汽封的原理.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,汽轮机的轴封装置,轴封装置的作用,轴封装置是指安装在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽泄露的装置。按照安装部位的不同，轴封装置分为端部汽封、隔板汽封、通流部分汽封,轴封装置的作用,端部汽封：在主轴穿出汽缸处。可以减少蒸汽自气缸内向汽缸外的泄露；当缸内压力低于大气压力时，则防止空气漏入缸内，破坏汽轮机低压运行环境。,隔板汽封：在隔板内孔与主轴间。减小在隔板前后压差作用下，蒸汽自隔板前向隔板后的泄露。,通流部分汽封：在动叶栅 与隔板及汽缸之间。用来减小动叶根部及顶部的径向和轴向漏气。,汽封的工作原理,现代汽轮机最常见的汽封是弹性齿形汽封，它是由许多尖齿和两齿间的环形汽室组成,(,如图所示,),。汽封齿有高有低，正好与轴封套上的高低台阶相对应。漏过汽封的蒸汽就在这条曲折的路径上流过，每一个汽封片与相应的静止件之间保持有很小的间隙，形成许多窄小的环形通道，每两个汽封齿之间又形成较大的环形汽室。,汽封的工作原理,蒸汽通过间隙时，因通道面积变小，在节流作用下，流速变快、压力降低。而在其后的汽室中，由于空间的扩大而形成强烈的涡流，速度降低、动能消耗转变为热能。通过不断地重复这一过程，直到消耗蒸汽的全部速度转变为热能，达到防止或减小泄露的目的。由此可见汽封的漏气量取决于汽封的径向间隙大小和汽封片的数量多少。,布莱登汽封,布莱登汽封有别于传统形式的汽封，它取消了传统汽封弧块背部的板弹簧，取而代之的是在每圈汽封弧块端面处加装了四只螺旋弹簧。在自由状态下，在弹簧力的作用下，汽封弧块处于张开状态而远离转子；机组启动时，随着蒸汽流量的增加，作用在每圈汽封弧块背部的蒸汽压力逐步增加，,布莱登汽封,当这一压力足以克服弹簧力、摩擦阻力等时，汽封弧块开始逐渐关闭，直到处于工作状态，并始终保持与转子的最小间隙值运行；停机时，随着蒸汽流量的减小，在弹簧力的作用下，汽封弧块远离转子，使汽封与转子的径向间隙达到最大，有效地避免了机组启停过程中因汽封间隙问题与转子产生碰磨。,布莱登汽封的特点,一、提高机组经济性,1,）减少轴端漏气增加机组出力,2,）减少级漏气，提高级效率和整机效率,3,）较少级间漏气对主蒸汽流畅的扰动，从而提高级效率和整机效率。,4,）无需更换汽封备品，减少汽封调整工作量，缩短大修工期，降低大修费用。,布莱登汽封的特点,二、提高机组安全性,1,）有效避免转子与汽封的碰磨，使机组启停平稳顺畅。,2,）轴封漏气的减少，避免了油中含水,3,）减少内外缸夹层漏气量，可有效减小上下缸温差及缸体变形。,4,）汽封工作间隙的减小，使转子与汽封间阻尼随之增加，提高机组转子运行的稳定性。,5,）在事故状态下，汽封能瞬间张开，可有效避免机组事故的恶性化、扩大化。,