1、中交一公局沈丹客专TJ-1标
火工品专项检查汇报材料
2012年5月21日，京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司安质部下发的安质通知[2012]15号《关于确保沈丹客专火工品管理绝对安全的紧急通知》，项目部收到该文件后，领导高度重视，立即批示安质部学习文件精神并落实文件相关要求。隧道火工品安全管理是一项长期、责任重的工程，我项目部以此次检查为契机，并组织工区对TJ-1标全线隧道火工品管理和使用情况进行了专项检查，并对项目部全员进行了培训考核。通过以上措施以实现加强现场施工管理人员安全责任意识的目的，杜绝事故发生。
主要做法：
一、成立专项检查小组
为彻底落实文件要求，强化火工品管理，杜绝
2、此类事故发生，项目经理部成立了隧道火工品专项检查小组，具体成员如下：
组 长：XXX
副组长：XXX
组 员：XXXX
二、加强安全教育
事故宣贯
我标段根据上级单位要求及XX市公安局治安管理大队对火工品的管理制度，结合我标实际情况，于2012年5月25日～26日对标段内大柳峪隧道进出口，西山城子隧道，响山子1、2号隧道，本溪隧道出口，1#、2#斜井爆破作业人员、现场技术人员和管理人员，以及项目经理部、项目部全员进行了有针对性的专项安全培训。
培训重点以各隧道现场施工管理人员为主，项目部人员为辅，做到全员覆盖。培训会议认真宣读了上级单位以及本溪市公安局治安管理大队对火工品管
3、理制度的要求，明确了火工品管理制度的重要性。同时，按照《爆破安全规程》(GB6722-2011) 对隧道爆破人员进行安全教育，加强对火工品的管理、取用、装填、起爆、爆后检查等相关工序的安全操作的教育培训，加强对火工品的管理，加强对爆破作业环境的监管，以保证在火工品的取用、装填、起爆、爆后的安全，杜绝安全隐患。
三、加强火工品现场临时存放点管理
5月23日项目经理部和监理站联合对我标段所有隧道口火工品管理进行了排查，重点落实在爆破公司资质，爆破相关人员（爆破员和安全员）资质，火工品进出库及爆破现场记录台账，爆破临时存放点的管理。发现三工区所有临时存放点需登记进出临时存放点人员台账，四工区大柳
4、峪隧道出口停放的炸药车需进行警戒，以上问题已经得到落实。
收到文件后，检查小组又对全线临时存放点进行了细致的检查。各临时存放点安全监督管理人员都能持证上岗，落实了双人24小时值岗制度，未发现单人请领火工品现象。临时存放点保护区内，未发现易燃、易爆物品及各种杂物。火工品管理严格执行了出入库登记制度，做到了帐帐相符，帐物相符，但是台账存在涂改现象，并对登记人员进行了现场教育。
四、对火工品的取用、装填、起爆和爆后检查
经现场检查发现，我标段各隧道进出口火工品的搬运过程中有专职安全员进行全程监管、火工品搬运中未使用装载机械，炸药、雷管分开存放；火工品搬运前，洞内已停止施工作业，炮区内其他作业班
5、组人员已全部退到洞外；未发现火工品搬运工携带手机等电子产品，以及火柴、打火机等。
五、对《爆破作业安全规程》执行情况检查
检查小组对隧道爆破工作业证件进行了检查，全部合格;作业区域内爆破员佩戴了安全帽以及防静电工作服;装药和堵塞使用木、竹制做的炮棍。对爆破作业安全规定以及爆破警戒及排险工作的落实情况进行了专项检查，未发现违章指挥和违章作业。
六、全面落实爆破警戒及排险工作
为彻底贯彻落实“安全生产、预防为主”生产原则，我标段加大对隧道安全管理的投入，并对管段内在建隧道统一安装了声光报警器制定了声光报警器使用制度。当装药、连线、检查工作全部完成后，洞内所有作业人员必须全部撤离危险区，并在
6、规定位置设置进洞警戒线；警戒人员全部按指定地点就位后，检查危险区确认无人后，方可发出起爆信号；起爆5分钟后，由两名爆破工进入爆破现场进行检查，确认无拒爆、盲炮情况后，解除警戒，转入下道工序；检查发现或怀疑存在拒爆，必须经过15分钟后方准进入现场实施进一步检查；对拒、盲炮区应插上红旗警示，并报告有关领导组织人员进行处理。
对存在安全隐患的爆破作业点，要求立即整改，不能立即整改的，下发调度通知，按照“三定”原则限期整改。工区自检及整改情况详见附件。
通过此次检查，在看到成绩的同时，我们也发现了一些现场安全隐患及管理制度上的漏洞。我们将通过后期的检查，加强隧道施工现场安全质量管控和对管理制度的不断完善。通过此次检查和对全员的培训，隧道负责人和管理人员能充分认识到爆破物品使用、管理的安全重要性，并严格遵守《爆破安全操作规程》和《民用爆破物品安全管理条例》，做好爆破物品的管理工作，提高爆破作业人员的安全责任和安全意识，避免事故的发生，实现双赢。
中交一公局沈丹客专TJ-1标
二〇一二年五月二十七日
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