真空断路器的原理、结构、检修项目与工艺标准.docx

一.真空断路器原理和结构:VD4真空断路器电气参数：额定电压： 12KV额定短时耐受电电压： 42KV/1min额定雷电冲击耐受电压：75KV额定电流：1250A（负荷开关）和3150A（电源进线开关）额定频率：50 Hz额定短路开断电流：40KA额定短时耐受电流31.5KA机械寿命次 10000次。 ZS1开关柜由固定柜体和可移动部分组成，根据柜内电气功能不同，划分为四个不同单元室：母线室、断路器室、电缆室、低压室。1、母线室（图1） 主母线为“D”型截面母线，可根据电流大小用单根或双根。所有的母线都用热缩套管覆盖，母线连接处螺栓用绝缘罩罩住。母线室（图1）2、断路器室（图2） 断路器室包括手车和开关柜相关操作的必要设备，断路器室为全金属封闭。断路器手车（图2）断路器灭弧室结构图（图3）1 陶瓷外壳2 不绣钢管盖3.1 动触头 3.2 静触头 4 动触头导杆 5 静触头导杆 6 波纹管7 屏蔽罩操动机构图（图4）2 真空灭弧室5 触头压力弹簧 6 绝缘连杆 7 分闸弹簧 8 双臂移动连杆 9 机构外壳10 主轴 11 凸轮 12 脱扣机构13 盘簧14 棘轮 15 传动链条3、电缆室（图5）电缆室根据运行需要安装电流互感器、电压互感器及接地开关等。电缆室（图5）4、低压室（图6）低压室安装综合控制和保护装置。低压室（图6）二.6KV开关检修项目和检修工艺：一、维护检修项目（1）执行5次机械合分操作；（2）检查联锁操作；（3）检查分合闸脱扣器动作的正确性；分闸脱扣器Y2合闸脱扣器Y3合闸闭锁电磁铁Y1整流桥组件板储能辅助开关S1储能电机M0辅助开关S4辅助开关S3辅助开关S5防跳继电器组件板（4）其它二次电气元件动作的正确性；（5）操动机构与传动机构的检查；（6）合闸联锁机构的检查；（7）测量分合闸时间、分合闸同期性；（8）测量主回路直流电阻；（9）电极部件(绝缘套筒)的外观检查；（10）动触头的外观检查；（11）测量绝缘电阻；（12）主回路及辅助回路工频耐压试验二、检修工艺：1、移出开关手车，拆去各部隔板进行清扫先用吸尘器吸去灰尘，再用包布擦静，使开关各部清洁无尘土油污2、断路器室及VD4真空断路器检查：（1）静触头检查。检查有无烧伤过热痕迹。触头表面涂适量的NB52型导电膏。（2）活板检查。活板开启关闭灵活，转轴部位加润滑油（3）各部螺丝检查，紧固。（4）二次插头及二次线检查。 打开二次插头端盖检查插针有无松动脱落，用万用表测量插针与断路器内部元件端子均导通良好。（5）测量二次线绝缘，绝缘要求大于0.5M（6）断路器本体检查 检查断路器一次插头弹簧应无变形等异常；导电面有无过热或烧损情况，如有，应用金相砂布细细磨擦，损坏严重则更换。并涂上NB52导电膏。打开断路器面板，检查断路器内部操作机构。检查并测量各辅助开关动作是否正确。（7）测量如下间隙 测量连锁杆带动的闭锁杆与塑料凸轮之间间隙，间隙距离应为21mm。 对断路器进行储能后进行合闸操作，测量滚轮与闭锁架的间隙，应小于0.5mm。合闸后测量S3、S4、S5传动杆的间隙，应为1.01.3mm。用塞尺测量储能后S1传动杆的间隙，应为2.52.8mm。（8）测量以下元件的直流电阻：分闸脱扣器Y2 ，应为50合闸脱扣器Y3 ，应为50合闸闭锁电磁铁Y1 ，应为2K储能电机M0 ，应为8（9）回装断路器面板 3、母线室检查：（1）、母线绝缘套及接头绝缘套检查。应清洁完好无破损。接头无过热痕迹（2）、打开接头绝缘套，检查母线接头。螺栓紧固齐全无过热。用力矩扳手检查螺栓，力矩值（M10）：50N.M（3）、母线柜间隔板及相应套管检查，应齐全完好。4、电缆室检查：（1）、电流互感器检查完好无裂纹，二次接线螺丝检查紧固并做好记号。（2）电压互感器检查完好无裂纹，二次接线螺丝检查紧固并做好记号。（3）、接地开关检查无变形，地刀操作机构动作灵活，轴销齐全并加润滑油。各部螺丝检查紧固。刀口检查无变形，紧力适当并涂导电膏。（4）避雷器检查无裂纹，试验合格。（5）电缆检查绝缘无损伤。鼻子无裂纹压接良好。电缆接头力矩检查合格（M12力矩植86N.M）5.防误闭锁装置检查： 检查下列联锁操作的正确性（注意；不可强行用力操作，最大扭矩25Nm)：（1）断路器分闸和接地开关分闸时，手车才能从“试验/隔离位置”移向“工作位置”；断路器合闸时，顺时针摇向“工作位置”的摇柄只能摇动半圈左右。接地开关合闸时，顺时针摇向“工作位置”的摇柄只能摇动两圈左右。（2 ）只有断路器分闸，手车才能从“工作位置”移向“试验/隔离位置”；断路器合闸时，逆时针摇向“试验/隔离位置”的摇柄只能摇动半圈左右。（3）只有手车位于“试验/隔离位置”或“工作位置”时，断路器才能合闸；手车位于“试验/隔离位置”和“工作位置”之间的任何位置时，断路器无法合闸。（4）手车处于“工作位置”或“试验/隔离位置”且控制电源断电时，断路器只能手动分闸。（5）当手车配有“手车闭锁电磁铁Y0”时，拔下二次插头后应无法摇动手车；反之，电磁铁通电后(二次插头上的45#-46#插针接通与开关柜相符的辅助控制电压)手车应能摇动。注意“手车闭锁电磁铁Y0”未解锁时，不要强行摇动手车。手动解除“手车闭锁电磁铁Y0”功能的操作方法如下：取下面板，如图4所示按住Y0的衔铁，解除闭锁电磁铁的功能，同时摇动摇柄约一圈半即可松开衔铁，此时手车就可继续摇动。注：“手车闭锁电磁铁Y0”仅在“试验/隔离位置”和“工作位置”才有效，中间位置无效。（6）在“试验/隔离位置”上取下二次插头，随后将手车摇至“工作位置”，此时二次插头应无法插入。（7）将断路器置于“试验/隔离位置”：在分闸且已储能的状态下拔出二次插头，并接二次插头的4#、49#插针后另外再将14#、20#插针予以并接，将试验电压引入4#-14#插针，合闸脱扣器应能在80/85.110%额定电压(DC/AC)范围内正确动作，实现合闸。拆除上述的并接导线，在合闸状态下将试验电压引入31#-30#插针，分闸脱扣器应能在65/85-120%额定电压(DC/AC)范围内正确动作，实现分闸。当电源电压低至额定值的30%时，不应脱扣。6、加热器的检查 将二次控制屏加热器控制开关打开“ON”位置，观察加热器应正常发热，加热器指示灯应正常。7、恢复所拆卸的隔板8、电气试验（1） 机械特性试验（2） 主回路直流电阻测量（3） 绝缘电阻测量（4） 工频耐压试验