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第9章 大气能量学.ppt

1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第九章 大气能量学,天气系统的发生、发展和消亡的过程总是一种或几种能量的制造、相互转换和耗散的结果。,从能量学的角度分析和阐明大气运动的特征和性质,是深入认识大气运动规律的又一重要途径。,本章将讨论大气中除辐射能之外的主要能量形式及能量变化、转换与平衡的规律。,10.1,大气中的能量及能量平衡,1,基本能量形式及其平衡方程,1,)内能,单位质量空气的内能,I,定义为:,热力学第一定律可表为,:,单位质量空气的内能

2、平衡方程则可表为:,或,单位质量空气的内能变化率取决于它所接收到的非绝热,加热率和它对抗压力场(,p,)所产生的压缩或膨胀功率。,1,)非绝热加热将使气块内能增大,伴随升温;非绝热冷却则,使气块内能减小,伴随降温。,2,)当气块被压缩时,其内能将增大,而当气块膨胀时,,其内能将减小。,2,)位能,假定在海平面上(,z=0,)重力位能为零,则在高度,z,上,单位质量空气的重力位能(简称为位能),可表为,:,上式对时间微分,有,式中,是重力加速度矢;为全风速矢。,3,)动能,单位质量空气的动能定义为:,或,其中:,单位质量空气的运动方程可表为:,用 点乘上式,可得动能平衡方程:,4,)潜热能,单位

3、质量空气的潜热能,H,为,:,空气的水汽质量守恒方程可表为,S,为水汽源或汇,即在单位时间内,单,位质量湿空气通过水汽的相变、传输,和扩散过程所获得(或损失)的水汽。,2,组合能量及其平衡方程,1),感热能,单位质量空气的感热能,h,定义为,:,感热能即是单位质量空气的焓,它只与空气的温度有关,相对于“潜热”能而言,称之为“感热”能或“显热”能,。由热力学第一定律,可得感热能的平衡方程为,2),全位能,全位能,P,定义为内能与重力位能之和,:,全位能的平衡方程,:,3),温湿能,单位质量空气的温湿能 定义为,即感热能与潜热能之和,又称湿焓。,4,)静力能,单位质量干空气和湿空气的静力能(不含动

4、能)分别定义为,温湿能方程:,和,能量方程:,5,)总能量,所有基本能量的总和称为总能量。干空气的总能量定义为,湿空气的总能量定义为:,10.2,铅直气柱中的能量,本节将计算单位水平面积的铅直气柱中的各种能量,并比较各种能量的相对大小。,1,单位水平面积铅直气柱中的能量,1,)内能,单位体积空气的内能为 ,任意体积上的总内能可用体积上的积分表为:,利用静力平衡关系,单位水平截面积、整个铅直气柱的内能可表为:,2,)位能,体积,上的位能为:,单位水平截面铅直气柱中的重力位能则可表为,:,利用静力平衡关系和如下的上边界条件:,可求得:,可见,在静力平衡条件下,铅直气柱中的重力位能()与内能()类似

5、都是只由气柱的温度决定。随着气柱温度的升降,二者会同步变化(增大或减小)。在气象学中,有时将位能与内能合并在一起,称之为“全位能”。,3),全位能,单位水平截面铅直气柱中的全位能可表为,4,)动能,单位水平截面铅直气柱的动能为,5,)潜热能,单位水平截面铅直气柱的潜热能为,2,铅直气柱中各种能量的相对大小,1,)位能与内能之比,2,)全位能中内能与位能的相对大小,3,)潜热能与全位能之比,4,)动能与全位能之比,M/S,M/S,综上所述,单位水平面积铅直气柱大气能量的相对大小为:,10.3,有效位能,本节将讨论全位能与动能的转换和有效位能的概念。,1,全位能与动能间的转换,利用质量连续方程,

6、可以证明,对于任一场变量,F,,有如下积分公式成立:,则体积,上全位能和动能的变化方程分别为,:,,,,,具体推导,由单位质量空气的全位能平衡方程式(,10.18,),结合上式改写为:,单位质量空气的动能平衡方程(,10.11,)式,可得,1,3,2,3,1,4,4,各项影响全位能变化的物理过程可概述如下:,(,1,)非绝热加热(冷却)作用。,大气运动的根本能源来自太阳辐射加热,但是,大气直接吸收太阳的短波辐射能是很少的,太阳辐射能主要是首先加热下垫面,然后通过长波辐射、水的相变、湍流热输送和分子热传导等过程,使大气的全位能增加。,(2),压缩或膨胀功的作用。,代表由于边界上的法向速度()引起

7、空气块膨胀(或被压缩)时反抗压力场做功(或压力场对空气块做功)而使全位能减小(或增大)的作用。,(,3,)和(,4,)项为全位能与动能之间的转换。,(,4,),是气压梯度力做功的功率。,压力梯度力对空气块做功,,有全位能转换为动能,动能转换为全位能,,全位能增大,(,3,)项是空气有铅直运动时,重力的做功功率。,(下沉运动主导)时,,重力对气块做功,,有全位能转换为动能,(上升运动主导),则是,气块反抗重力做功而消耗动能,,有动能转换为全位能,。,动能方程的(,1,)项代表摩擦消耗。为了补偿摩擦消耗,,必需有全位能不断地转换为动能,才能维持大气不停顿,的运动。,太阳辐射能,全位能,动能,摩擦损

8、耗,2,有效位能,实际大气中,只有极少部分全位能可以转换位动能,这部分全位能即所谓的“有效位能”。,有效位能:,是指系统的全位能与该系统经绝热调整到正压及静力平衡状态(一种参考状态)时所具有的全位能(即最小全位能)之差。,若设单位水平截面铅直气柱的全位能为 ,相应的参考状态下的全位能为 ,则铅直气柱的有效位能定义:,按定义,位温可表为:,则全位能的表达式可改写为,分部积分上式可得,式中,用了如下边界条件:,若定义水平面积平均为,那么对(,1,)式进,行水平面积平均,单位水平截面积铅直气柱的平均全位能为,若取系统经绝热调整后的参考状态为满足如下条件的状态:,(,i,),正压且静力稳定,,(,ii

9、等,面上的气压相等,且等于初始气压的平均值,则系统的最小全位能可表为,:,于是,区域平均有效位能可表为,令,:,此处,为气压对等,面上的平均气压 的偏差,且有 。将 作二项式展开,略去高阶小项,可得,:,可见,有效位能取决于等压面上的位温(或温度)离差,即大气的斜压性。假设一个起始位于等,面上、气压为 的空气微团绝热铅直位移到达等 面上,气压离差可估算为,具体推导?,其中,为位温离差。并注意,在等压面上,近似地有,令 和 分别表示等压面上的位温和温度的平均值,并利用静力平衡关系,可求得:,(由位温定义和状态方程可得),或,或,其中,具体推导,?,若取:,则有效位能与全位能的比可估计为:,动能与有效位能的比则为,可见,全位能中,只有约二百分之一是可以,释放(有效)的;而这些可释放的位能中,,只有大约十分之一转变成了动能。,

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