汽车制动效能及其恒定性.ppt

单击以编辑,母版标题样式,单击以编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,/10,4.3,汽车制动效能及其恒定性,汽车制动效能,是指汽车迅速降低车速直至停车的能力。汽车制动效能的评价指标是制动距离,S,（,单位,m,）,和制动减速度,（,单位,m/s,2,）。,1.,制动距离,制动距离,S,，,是指汽车以给定的初速,u,0,，,从踩到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。制动距离与踏板力（或者制动系管路压力）以及地面的附着情况有关，也与制动器的热工况有关。,制动减速度,是地面制动力的反映，而,与,地面制动力与制动器制动力有关,。,1,不同制动工况时的地面制动力,2,制动过程的各阶段,反应时间,t,r,；,操纵力（踏板力）增长,时间,t,b,；,制动系统协调时间,t,a,；,减速度增长时间,t,s,；,持续制动时间,t,v,减速制动过程分析,制动距离:,3,制动过程中 （减速度）、,v,（车速）和,s,（制动距离）的变化：,线由增长和保持两段组成；,v,-,t,线由等速和减速两段组成；,s-t,线由三段制动距离组成。,4,三、制动距离及其影响因素,1.制动距离计算,1）在减速度出现前,t,r,+,t,a,时间,驶过的距离,s,1,（按等速行驶）,v,A,减速前的速度,5,三、制动距离及其影响因素,2）,t,s,时间驶过的距离,s,2,由此,6,3),t,v,时间驶过的距离,s,3,v,2,为这段时间始端速度，故由式（2）可得,三、制动距离及其影响因素,7,三、制动距离及其影响因素,在,t,v,时间末端，速度等于零，由（4）式，得,将（5）式,v,2,代入（6）式，得,3),t,v,时间驶过的距离,s,3,8,三、制动距离及其影响因素,3),t,v,时间驶过的距离,s,3,将式（6）与（5）分别代入上式,9,三、制动距离及其影响因素,故：制动距离 为,代入上述各项可得,10,2.制动距离,s,的主要影响因素,在实用中,s,的计算可以简化忽略第三项,三、制动距离及其影响因素,11,3.制动距离计算的应用,（1）根据上式制定法规,法规通常包括制动减速度、协调时间、制动力增长时间、制动距离，以及必须规定的试验条件和方法。但是，人的反应时间未包括在其中。,（2）根据上式可计算车队行驶的安全间隔距离,分为绝对安全间距,s,绝对,和相对安全间距,s,相对,三、制动距离及其影响因素,12,绝对安全间距,s,绝对,为防止突然停车时后车追尾，等同于单台车的制动距离,三、制动距离及其影响因素,驾驶员便于掌握的是,“时间间隔”,；通常表示为,13,相对安全距离,s,相对,假定相邻两车以相同减速度制动，安全距离就可以缩短。,城市行车，间隔距离长，容易被其它车辆或行人穿插,，更不安全。,s,相对,和,t,相对,的计算公式分别为：,三、制动距离及其影响因素,14,计算式表明,t,相对,与车速无关，比较符合实际情况，体现出驾驶员反应时间是其主要影响因素。根据同实测比较，,t,相对,计算的数值较小，采用2秒比较合适，国外普遍称为,“,2秒钟法,”,15,制动系作用时间对制动距离影响,制动系作用时间是影响制动距离的重要因素！,16,高速制动或下长坡制动，制动器温度迅速上升，摩擦力矩显著下降，即,热衰退现象。,要求汽车以规定车速连续制动,15,次，制动强度为,3m/s,2,最后不低于冷试验效能的60（5.8,m/s,2,),。,3 制动效能的恒定性,17,