试卷95：煤矿运输安全生产标准化培训考核含答案.docx

一、单选题(每题2分，共30分)
1、道岔尖轨开程是( D)。
A、80mmB、100mm C、110mm D、80—110mm
2、25KW及以上绞车必须使用混凝土基础，锚杆直径不低于( D )，锚固深度不低于( )。
A、24mm、1.6m B、24mm、1.4m
C、22mm、1.6m D、22mm、1.4m
3、其他轨道线路轨距允许偏差是( B )mm。
A、-2，+5 B、-2，+6 C、-5，+2 D、-6，+2
4、水平单翼距离超过(D)米时，应有缩短运输距离的有效措施。
A、1500 B、2000 C、3000 D、4000
5、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过(B)mm。A、100 B、50 C、30 D、80
6、其他轨道线路的水平误差不大于( C )。
A、5mm B、6mm C、8mm D、9mm
7、矿车两端的碰头每端突出的长度不得小于( B )mm 。
A、50 B、100 C、150 D、200
8、当保险绳绳径为( B )及以下时，保险绳绳径必须与主绳绳径保持一致。
A、18mmB、20mm C、22mm D、24mm
9、钢丝绳绳头采用插接方式时，插接长度不得小于绳径的( D )，且不得小于( )。
A、10倍，250mm B、10倍，300mm
C、15倍，250mm D、15倍，300mm
10、同向推车的间距，在轨道坡度≤5‰时，不得小于(C )。
A、30m B、20m C、10m D、5m
11、生产矿井躲避硐宽度不得小于(A )，深度不得小于( )，高度不得小于1.8m。
A、1.2m，0.7mB、1.2m，0.8m
C、1.5m，0.8m D、1.5m，1m
12、用锚杆固定绞车底座时，四角均应用双螺帽固定，且露处螺帽的锚杆长度不小于(C )，不大于( )。
A、0.3cm，5cm B、0.3cm，8cm
C、0.5cm，5cm D、0.5cm，8cm
13、道岔心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差不得大于( B )。
A、1mmB、2mm C、3mm D、4mm
14、矿车、专用车完好率不得低于( B )。
A、80% B、85% C、90% D、95%
15、主要运输线路上轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过( A)mm。
A、50 B、100 C、150 D、200
二、判断题(每题2分，共20分)
1、生产矿井已有巷道人行侧宽度不符合标准时，两躲避硐室之间的距离不大于50米。(× )
2、ZDC924—3—9的道岔为单开3号道岔。( × )
3、运输巷道两侧的管道吊挂不得低于1.6米。( × )
4、在用运输设备的综合完好率不低于90%。( √ )
5、警冲标的位置应设置在道岔后部，两股轨道汇合的中间处。( √ )
6、长度超过1000米的主要运输平巷采用机械方式运送人员。( × )
7、其他运输线路接头平整度不大于2mm。( √ )
8、其他运输线路轨缝不得超过2mm。( × )
9、连接器和插销的弯曲变形量超过原尺寸的15%时，必须报废。( × )
10、在用运输设备综合完好率不得低于95%。( × )
三、多选题(每题5分，共50分)
1、运输巷道应装设( ABCD)。
A、里程标 B、警冲标 C、警标 D、路标
2、道岔位置指示器应能对道岔的尖轨与基本轨密贴在(BCD)进行监视。
A、灵活度 B、定位 C、反位 D、不密贴
3、单开道岔主要由(ABCD)等组成。
A、转辙器部分 B、连接部分 C、辙叉及护轨部分 D、岔枕
4、四警两标指：警铃、警灯、(ABCD)。
A、警标 B、警冲标 C、巷标 D、路标
5、道岔连接部分主要由(CD)组成。
A、岔心 B、尖轨 C、直基本轨 D、曲基本轨
6、辙叉部分主要由(AB)组成。
A、心轨 B、翼轨 C、岔心 D、尖轨
7、轨枕铺设中，每节钢轨有三种不同的轨枕间距，即(ABC)。
A、接头间距 B、过渡间距 C、中部间距 D、前后间距
8、倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳分为(BD)。
A、螺旋缠绕式 B、单绳式 C、夹钳式 D、环绳式 E、双绳式
9、无极绳连续牵引车应装备(ABD)等安全保护装置，并正常使用。A、越位 B、超速 C、全程急停 D、张紧力下降
10、倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有( ABCD)。
A、阻车器 B、挡车栏
C、各车场甩车时能发出警号的信号装置 D、斜巷防跑车装置
煤矿运输标准化考试题
一、单选题(每题2分，共30分)
1、主要运输线路轨距允许偏差是( )。
A、-2~5 B、-2~5mm C、0~6 B、-1~5mm B
2、主要运输线路接头平整度不大于()。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm B
3、对运行7吨及以上机车、3吨及以上矿车的矿井主要运输线路，应采用不低于( )的钢轨。
A、30kg/m B、22kg/m C、24kg/m D、38kg/m A
4、其他轨道线路轨距允许偏差是( )mm。
A、-2~5 B、-2~6 C、-5~10 D、-2~10 B
5、主要运输线路的水平偏差是不大于( )mm。
A、5 B、2 C、8 D、9 A
6、主要运输线路轨缝不得超过( )mm。
A、2 B、5 C、8 D、9 B
7、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过()mm。
A、100 B、50 C、30 D、80 B
8、架空线悬挂高度在地面或工业场地内，不与其它道路交叉的地方自轨面算起不低于( )米。
A、1.8 B、1.9 C、2 D、2.2 D
9、同一运输水平有( )台以上机车同时运行时，必须装备机车运输集中信号控制系统及机车通信设备。
A、3 B、4 C、5 D、6 C
10、井下主要运输平巷长度超过( )应采用机械运送人员。
A、1km B、1.5km C、2km D、15km B
11、井下列车或单独机车必须前有照明，后有( )灯。
A、绿 B、红 C、黄 D、蓝 B
12、在用运输设备综合完好率不得低于( )。
A、80% B、85% C、90% D、95% C
13、列车的制动距离( )至少测定一次。
A、每周 B、每月 C、每季度 D、每年 D
14、运送人员时列车制动距离不得超过( )。
A、50m B、40m C、20m D、10m C
15、采用轨道机车运输的巷道净高，自轨面起不得低于( )m。
A、1.8 B、2 C、2.2 D、2.4 B
二、判断题：(每题2分，共20分)
1、煤与瓦斯突出矿井使用架线式电机车属于重大事故隐患。√
2、主要运输线路水沟畅通，巷道无淤泥、积水。√
3、水沟侧作为人行道时，可不设置盖板。×
4、斜巷提升连接装置每半年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验，有完整的拉力试验报告。×
5、物料捆绑固定牢固可靠，有防跑防滑措施。√
6、无轨胶轮车运输巷道各岔口、错车点、弯道、车场等处无须设置行车指示等安全标志和信号。×
7、无轨胶轮车运送物料时不超过40km/h。√
8、同一水平行驶7台及以上机车时，装备机车运输监控系统。√
9、列车或者单独机车前有照明。×
10、架空乘人装置有断轴保护措施。√
三、多选题：(每题5分，共50分)
1、运输设备保护装置要(ABC)。
A、齐全 B、灵敏 C、可靠 D、有效
2、无轨胶轮车车辆自带防止停车自溜的(AB)。
A、设施 B、工具 C、消防设施 D、灭火器
3、撒砂装置应( ABD )。
A、灵活可靠 B、砂管畅通 C、对准轨面 D、砂箱有砂
4、道岔连接部分主要由( CD )组成。
A、岔心 B、尖轨 C、直基本轨 D、曲基本轨
5、轨枕铺设中，每节钢轨有三种不同的轨枕间距，即(ABC )。
A、接头间距 B、过渡间距 C、中部间距 D、前后间距
6、胶轮车在下坡行驶时，禁止(AB )。
A、熄火 B、换空档滑行 C、柴油机制动 D、间断踩制动踏板
7、钢丝绳安全系数、( ABCD )符合《煤矿安全规程》规定。
A、插接长度B、断丝面积C、直径减小量D、锈蚀程度
8、机车的( ABC )完好。
A警铃(喇叭) B、连接装置 C、撒砂装置 D、操作室
9、架空乘人装置沿线设有(A )及便于人员操作的(C)；
A、延时启动声光预警信号 B、照明 C、紧急停车装置 D、硐室
10、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为( )mm，下偏差为( )mm
A、+5 B、-5 C、+2 D、-2 AD