办公会汇报材料.ppt

2011,年,1-3,月份工作汇报,南京南站地区市政工程,NZ-SG1006,标段项目部,1,汇报提纲,一、工程进展情况,二、近期施工计划,三、目前存在问题,四、人才培养和党工团工作、,2,一、工程进展情况,3,项目部人员、施工队和机械设备配备情况：,1,、项目部管理、技术人员共,12,人；其中项目经理,1,人，项目总工,1,人，下设质检科、工程科和综合科。,2,、桩基施工一队于,2,月,20,日进场，主要负责站西二路桥,54,根桩基施工，共,22,人，主要设备包括：旋挖钻机,1,台（,ZR220,），,20,吨吊车,1,台，发电机,2,台，电焊机,4,台，钢筋加工设备一套。,3,桩基施工二队于,3,月,10,日进场，主要负责站东二路桥,34,根桩基施工，,共,20,人，主要设备包括：旋挖钻机,1,台（,SH25,），挖掘机,1,台，,25,吨吊车,1,台，电焊机,5,台，钢筋加工设备一套。,4,、站西二路桥下部结构施工队于,3,月,24,日进场，目前进行施工前准备工作。,4,主要材料盈亏分析情况（一）,钢筋盈亏分析表,项目名称：南京南站,月份：,2011-3,队伍名称,单位,图纸数量,累计领用数量,库存数量,实际使用数量,盈亏,损耗（,2%,）,实际盈亏,备注,桩基一队,吨,138.547,151.565,10.155,141.41,2.863,2.771,0.092,已完工，结余钢材移交下部结构施工队。,桩基二队,吨,81.304,86.111,6.718,79.393,-1.911,1.626,-3.537,已完工，结余钢材移交下部结构施工队。,下部结构,吨,161.270,156.839,暂未施工。,小计,381.121,394.515,16.873,220.803,+0.952,4.397,-3.445,+,为超用，,-,为结余,5,主要材料盈亏分析情况（二）,商砼盈亏分析表,项目名称：南京南站,月份：,2011-3,队伍名称,单位,图纸数量,累计领用数量,库存数量,实际使用数量,盈亏,扩孔系数,实际盈亏,备注,桩基一队,吨,1184.805,1335.5,1335.5,150.695,1.13,55.911,与施工队约定,1.08,扩孔系数。,桩基二队,吨,770.660,874.5,874.5,103.84,1.13,-11.759,与施工队约定,1.15,扩孔系数。,下部结构,吨,暂未施工。,小计,1955.465,2210,0,2210,+254.535,+44.152,+,为超用，,-,为结余,6,一月份工程完成情况,：,1,、对标段内导线、水准点进行了联测、加密保护，测量成果上报监理，并通过其复测验收；,2,、,配合业主向南京市市政质检站完成本项目的工程报检工作；,3,、,配合代建单位完成对雨污水管道材料的调查工作；,4,进行各项施工方案上报、审批工作；,4,、完成站东三路土方开挖和渣土外运,13326.309,方,(,监理测量报验方量）。,7,二月份工程完成情况,：,1,、完成绕城公路主线跨站西二路桥和站东二路桥范围内路面结构层的破除和渣土外运工作，,3000,方左右。,2,、,2,月,22,日开始站西二路桥,0#,台桩基旋挖施工，本月累计完成,3,根桩，占桩基总工程量的,3.4%,。,3,、完成桥梁工程总体施工方案和桩基旋挖施工专项施工方案的编制。,4,、完成水下,C30,砼、钢筋原材、钢筋焊接、板梁预制场原材料的外委送检工作。,5,、确定桥梁下部结构施工队，签订分包合同。,8,三月份工程完成情况：,1,截止,3,月,29,日，桩基施工一队累计完成绕城公路主线跨站西二路桥桩基施工,40,根，占本桥桩基总工程量（,54,根）的,74.07%,。,2,、截止,3,月,27,日，桩基施工二队累计完成绕城公路主线跨站东二路桥桩基施工,29,根，占本桥桩基总工程量（,34,根）的,85.29%,，其中剩余,5,根因机场航空燃油管道与桩位冲突目前无法施工。,3,、完成站西二路桥右幅,50%,和站东二路桥左幅,90%,路基开挖和渣土外运近,8000,余立方，半幅具备下部结构施工条件，部分桩头破除已经开始。,4,、完成预应力空心板梁预制专项施工方案的编制。,5,、完成板梁,C50,砼、钢筋原材、钢筋焊接、砼试块等外委送检工作。,9,项目部材料进货统计,序号,材料名称,数量,单位,货款小计,已付款,未付款,1,钢材,#REF!,吨,1983497.12,1983497.12,0,2,柴油,#REF!,吨,213766.5,64050,149716.5,3,砼,1944.5,方,719465,400000,319465,4,声测管,6417,米,96255,0,96255,5,板梁厂,300000,0,合计,3012983.62,2747547.12,565436.5,分包成本统计,序号,施工单位,已完产值,已付款,待付款,1,李士林,693000.00,230000.00,463000.00,2,江西地质,539465.82,136600.00,402865.82,3,南京环力,271908.80,122500.00,149408.80,合计,1504374.6,489100,1015274.62,10,项目部资金使用情况,(,截止,2011,年,3,月底,),序号,类别,金额（元）,备注,1,预付款进账,3227068,2,公司借款,1170000,77,万钢材、,40,万砼,3,材料支出,-2747547,4,分包成本支出,-489100,5,项目部日常开支及其他零星杂支费,-680000,其中项目部,2010,年,9,月至今,7,个月日常开支,63.5,万，其他,4.5,万,6,公司相关费用,-274683,包括公司的三项费用及保函手续费、公证费等,7,公司未支付项目部款,-176000,8,项目部账户余额,-30000,合计,-262.12,11,二、近期施工计划,12,南京南站项目上半年进度考核计划,1,、,2011,年一季度 、春节后至,2,月底完成桩基施工,9,根。、,3,月份完成桩基施工,79,根。、完成板梁预制,64,片。、完成立柱和系梁施工,12,个。,2,、,2011,年二季度 、,4,月份完成立柱和系梁施工,12,个。、完成盖梁施工,8,个。、完成,6,个桥台承台和台身的施工。、完成板梁预制,128,片。、,5,月份完成板梁架设施工、桥面铺装和防撞护栏的 施工。,13,4,月份工作计划,1,、争取于,3,月底前完成站东二路桥剩余,5,根桩基的施工,(,航空燃油管道改移方案影响）；,4,月,5,前完成站西二路桥剩余,14,根桩基的施工。,2,、计划于,4,月,10,日前完成站西二路桥和站东二路桥路基开挖和渣土外运工作。,3,、计划于,4,月底完成,10.0,米板梁预制,32,片，,11.5,米板梁预制,32,片，,20,米板梁预制,32,片，占预制板梁总数的,50%,4,、,4,月底完成桥梁下部结构：立柱、系梁和盖梁的施工。,14,三、目前存在问题,15,桩基施工过程中地质勘探报告下发较迟，同时因勘探孔布设较少，部分桩基实际地质情况与地勘报告不符，未能指导钻孔桩施工，引起部分桩基桩长变更，严重影响施工进度。其中：站西二路桥岩层坚硬，桩基入岩较深，钻进困难，旋挖钻头多次打断；站东二路桥淤泥层较厚，最深处达,11.6,米，塌孔现象严重，尝试多种方案，最终采取制作特殊泥浆才勉强将,29,根桩钻完。,3,月,18,日收到设计院下发的正式桥梁施工图纸。淳化板梁厂已开始第一槽,6,片,11.5,米板梁中板的钢绞线张拉和钢筋制作安装，因部分钢筋构件现场存在无法制作或安装的困难而暂停。目前已跟设计院就几个存在的问题达成初步意见，待现场钢筋重新调整后即进行砼浇筑。,16,由于南站地区整体施工工期紧、参与施工单位多、施工干扰大，导致施工单位各自为政加上业主之间协调不力，导致施工便道不通，施工车辆和材料进出场很困难。,由于站东二路桥右幅路基边缘埋设有禄口机场专用航空燃油供油管，与边上,5,根桩位存在冲突，导致靠最外侧一排,5,根桩基暂时无法施工，何时能开始还不得而知。,342,万预付款已基本用完，,3,月份计量虽然已上报，何时批复能付款，还没底，其他标段年前上报的计量，没有一家拿到计量款，,“,5.30,”,节点目标在即，还希望公司能出门给予协调与支持！,17,四、人才培养和党工团工作,18,人才培养方面,1,、员工学习情况：陈桂喜一级建筑师考证学习、周夫涛试验检测工程师增项考证学习、董科和黄伟试验检测员报考学习。,2,、制定师带徒计划任杰带董科，主要侧重传授工程测量；周夫涛带黄伟，主要侧重传授试验检测。,3,、按公司工程部要求制定全员考核计划，并按时考核上报。,4,、项目部员工受到的表彰有：陈桂喜荣获,“,五星级员工,”,称号，,许成峰、魏小柱荣获,“,三星级员工,”,称号。,5,、项目部目前缺少计量计划工程师和持有,“,市政公用工程质检员,”,证书人员。,19,党工团工作情况,1,、,3,月份员工考勤情况：本月有,2,人家中急事请假,2,天，其余人员为满勤，夜晚加班,86,人次。,2,、张贴公司企业年金实施方案，并将本项目全部职工的企业年金申请表上报公司。,3,、,2,月份员工辞职一名，为王国梁，主要原因为考取公务员；,3,月份新来一名实习材料会计由总账会计指导工作。,4,、本月收到南站项目入党申请,1,书份，,122,项目入党申请书,2,份，已上交公司。,20,工地施工照片,21,施工图片,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,感谢公司领导、各部门及兄弟单位对南站项目部的支持与帮助！,谢谢！,38,