1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,1.3,汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图,便可分析汽车在附着条件良好路面上的行驶能力。即在油门全开时，汽车可能达到最高车速、加速能力和爬坡能力。,行驶方程式反映了汽车行驶时，驱动力和外界,“,阻力,”,之间的普遍关系。,驱动力与行驶阻力平衡,图,为了,清晰地描述汽车行驶时受力情况及其平衡关系，通常用图解方式描述平衡方程式，即将驱动力,F,t,和常见行驶,阻力,(,F,f,+,F,w,),绘在以车速为横坐标的同,一张图,上。,1.3,汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图,F,t,(,F,f,+,F,
2、w,),1.3,汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图,1.最高车速和部分油门开度时的最大车速,2.加速能力,3,.,最大爬坡度,汽车驱动力行驶阻力平衡图,驱动力,F,t,N,1.最高车速和部分负荷时的车速,2.加速能力,通常,用加速时间或加速距离来评价,2.加速能力,2.加速能力,加速度曲线,2.加速能力,加速度倒数曲线,加速度倒数曲线,手工计算时,一般忽略原地起步阶段的离合器打滑过程.即假设在最初时刻，汽车已具备起步换挡所需的最低车速。,换挡时刻的确定：若,I-II,加速度曲线相交，则规定在交点处换,挡,；若,I-II,的加速度曲线不相交，则规定在发动机最高转速处换,挡,；换,挡,时间一般
3、忽略不计,（,正态分布,t,均值,=0.2,0.4s,)。,加速时间,直接反映,汽车加速能力；,还用于,传动系匹配,和,发动机排量,选择,。,注意,!,其前提条件是路面良好，克服,F,w,+F,f,后的全部力都用于克服坡道阻力，即,3.,最大爬坡度,3.,最大爬坡度,汽车驱动力行驶阻力平衡图,驱动力,F,t,N,3.,最大爬坡度,汽车驱动力行驶阻力平衡图,驱动力,F,t,N,3.,最大爬坡度,最高挡的最大爬坡度：减少通常坡度下频繁换挡，避免汽车行驶速度下降,3.,最大爬坡度,用,动力特性图,评价和分析汽车动力性,动力因数,:,汽车动力特性图及用途,用,动力特性图,评价和分析汽车动力性,用,动力特性图,评价和分析汽车动力性,
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