交通工程基础 第2讲概论2.ppt

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,第,2,讲 概述（,2,）,Chapter 1 Introduction to Traffic Engineering,Chapter 1 Introduction to Traffic Engineering,1.1,交通工程专业介绍,1.2,交通系统及其功能,1.2.1,交通需求的属性,1.2.2,通畅性与可达性,1.2.3,人，货物和车辆,1.2.4,运输方式,1.3,交通工程学科的发展,1.4,交通工程专业的研究内容,1.5,新的问题与发展趋势,1.6,交通工程的标准体系,1.7,单位,1.2.2,通畅性与可达性,交通系统的功能,通畅性（,mobility,）指的是快速、安全通过的能力。,可达性,(accessibility),是指能够进入某一特定区域或地点的能力。,通畅性对交通的影响：,（,P5/20,）,Mobility gives travelers a wide range of choices as to where to go to satisfy particular needs.,可达性对交通的影响：,(P6/21)Accessibility is a major factor in the value of land.When land can be accessed by many travelers from many potential origins,通畅性与可达性的关系：,（,P6/21,）,Mobility and accessibility may also refer to different portions of a typical trip.,如何实现通畅性与可达性,好的交通运输系统必须同时提供通畅性与可达性,必须把这两个功能尽可能地分开，来保证安全和高效,Chapter 1 Introduction to Traffic Engineering,1.1,交通工程专业介绍,1.2,交通系统及其功能,1.2.1,交通需求的属性,1.2.2,通畅性与可达性,1.2.3,人，货物和车辆,1.2.4,运输方式,1.3,交通工程学科的发展,1.4,交通工程专业的研究内容,1.5,新的问题与发展趋势,1.6,交通工程的标准体系,1.7,单位,1.2.3,人，货物和车辆,交通系统的基本构成要素,交通工程师最常用的单位是“辆（,vehicle,）”,;,在道路系统的规划、设计和运行管理工作中，一般以车辆安全高效地移动为直接目标；,但车辆的移动不是最终目标，最终目标是道路上人和货物的移动；,Chapter 1 Introduction to Traffic Engineering,1.1,交通工程专业介绍,1.2,交通系统及其功能,1.2.1,交通需求的属性,1.2.2,通畅性与可达性,1.2.3,人，货物和车辆,1.2.4,运输方式,1.3,交通工程学科的发展,1.4,交通工程专业的研究内容,1.5,新的问题与发展趋势,1.6,交通工程的标准体系,1.7,单位,1.2.4,运输方式,运输方式分类,（,P8/23 Table 1.1,）,客运，货运；,城市内，城市间；,运输工具：铁路、公路、水路、航空和管道,交通工程学科主要是研究道路系统，也要研究如何把其他重要的运输系统整合到运输网络中。,Chapter 1 Introduction to Traffic Engineering,1.1,交通工程专业介绍,1.2,交通系统及其功能,1.3,交通工程学科的发展,1.3.1,国外发展概况,1.3.2,国内发展概况,1.4,交通工程专业的研究内容,1.5,新的问题与发展趋势,1.6,交通工程的标准体系,1.7,单位,1.3.1,国外发展概况,与运输工具的发展分不开：,步行,马车,汽车,高速公路及智能运输系统,1.,基础理论形成阶段（,1930s-40s,）,1930,年,成为一个独立的学科：美国交通工程师协会成立，正式提出了交通工程学这个概念,重点发展方向：调查理论、交通流理论。,2.,交通规划理论形成阶段（,1950s-70s,）,二十世纪,50,年代，由于汽车数量的骤增，道路的大量修筑，促进了交通工程的发展。,3.,交通管理技术形成阶段（,1970s-90s,）,基础设施已无法满足要求。,4.,智能化交通系统研究阶段（,1990s,至今）,背景：信息技术的发展,Chapter 1 Introduction to Traffic Engineering,1.1,交通工程专业介绍,1.2,交通系统及其功能,1.3,交通工程学科的发展,1.3.1,国外发展概况,1.3.2,国内发展概况,1.4,交通工程专业的研究内容,1.5,新的问题与发展趋势,1.6,交通工程的标准体系,1.7,单位,1.3.2,国内发展概况,在我国，现代交通工程学的研究始于,20,世纪,70,年代初。,1978,年以来,以美籍华人交通工程专家,张秋,先生（湖南广元人，美国加州海华市交通工程局局长，土木工程师）为代表的美、日、英、加等国的交通工程学专家,先后在上海、北京、西安、南京、哈尔滨等城市讲学,系统介绍西方发达国家在交通规划、交通管理、交通控制及交通安全方面的建设与管理经验。,到目前为止，虽然只有,40,多年的时间，但是我国交通工程学从无到有,已经在交通规划、交通设计、交通管理、交通监控、交通安全等领域得到较大的发展,形成了一个独立的体系。,Chapter 1 Introduction to Traffic Engineering,1.1,交通工程专业介绍,1.2,交通系统及其功能,1.3,交通工程学科的发展,1.3.1,国外发展概况,1.3.2,国内发展概况,1.4,交通工程专业的研究内容,1.5,新的问题与发展趋势,1.6,交通工程的标准体系,1.7,单位,1.4,交通工程专业的研究内容,Traffic studies and characteristics,Performance evaluation,Facility design,Traffic control,Traffic operations,Transportation systems management,Integration of intelligent transportation system technologies,结合教材目录来理解研究内容：,1 Introduction to Traffic Engineering,Part 1 Components of the Traffic System,2 Road User and Vehicle Characteristics,3 Roadways and Their Geometric Characteristics,4 Introduction to Traffic Control Devices,5 Traffic Stream Characteristics,6 Intelligent Transportation Systems,Part2 Traffic Studies and Programs,7 Statistical Applications in Traffic Engineering,8 Volume Studies and characteristics,9 Speed,Travel Time,and Delay Studies,10 Accidents:Studies,Statistics,and Programs,11 Parking:Studies,Characteristics,Facilities,and Programs,Part 3 Applications to Freeway and Rural Highway Systems,12 Capacity and Level-of-Service Analysis for Freeways and Multilane Highways,13 Weaving,Merging,and Diverging Movements on Freeways and Multilane Highways,14 Two-Lane,Two-Way Rural Highway,15 Signing and Marking for Freeways and Rural Highways,Part 4 Applications to Urban Suburban Street Systems,16 Introduction to Intersection Control,17 Basic Principles of Intersection Signalization,18 Fundamentals of Signal Timing and Design,19 Elements of Intersection Design and Layout,20 Actuated Signal Control and Detection,21 Analysis of Signalized Intersections,23 Analysis of,Unsignalized,Intersections,22 Applications of Signalized Intersection Analysis,24 Signal Coordination for Arterials and Networks,25 Analysis of Arterial Performance,26 Arterial Planning and Design,27 Traffic Planning and Operations for Urban Street Networks,中文教材目录：,第一章 绪论,第二章 人、车辆、道路的交通特性,第三章 交通流特性,第四章 交通调查,第五章 交通流理论（专业课）,第六章 道路通行能力（专业课）,第七章 交通信号控制（专业课）,第八章 道路交通规划（专业课）,第九章 交通安全,第十章 城市公共交通系统,第十一章 停车场的规划与设计,第十二章 道路交通环境保护,第十三章 智能运输系统（专业课）,Chapter 1 Introduction to Traffic Engineering,1.1,交通工程专业介绍,1.2,交通系统及其功能,1.3,交通工程学科的发展,1.3.1,国外发展概况,1.3.2,国内发展概况,1.4,交通工程专业的研究内容,1.5,新的问题与发展趋势,1.6,交通工程的标准体系,1.7,单位,补充内容,英制单位：,英制是一种使用于英国、其前殖民地和英联邦国家非正式标准化的单位制。现在从官方而言，它只应用于美国、利比里亚和缅甸。,而其他国家或地区则使用国际单位制，即米制，又称为公制。英国已于,1995,年完成了到国际单位制的转换。,1 mile,=5280feet,=1.609344km,1 foot =12 inches=30.48cm,1 inch=2.539999918 cm,28,课后作业,预习：,2.1,，,2.2,。,