ImageVerifierCode 换一换
格式:PPT , 页数:22 ,大小:15.52MB ,
资源ID:13177174      下载积分:10 金币
快捷注册下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

开通VIP
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.zixin.com.cn/docdown/13177174.html】到电脑端继续下载(重复下载【60天内】不扣币)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

开通VIP折扣优惠下载文档

            查看会员权益                  [ 下载后找不到文档?]

填表反馈(24小时):  下载求助     关注领币    退款申请

开具发票请登录PC端进行申请

   平台协调中心        【在线客服】        免费申请共赢上传

权利声明

1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,个别因单元格分列造成显示页码不一将协商解决,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前可先查看【教您几个在下载文档中可以更好的避免被坑】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时联系平台进行协调解决,联系【微信客服】、【QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【版权申诉】”,意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:0574-28810668;投诉电话:18658249818。

注意事项

本文(动车组技术--国内高速动车转向架.ppt)为本站上传会员【pc****0】主动上传,咨信网仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知咨信网(发送邮件至1219186828@qq.com、拔打电话4009-655-100或【 微信客服】、【 QQ客服】),核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载【60天内】不扣币。 服务填表

动车组技术--国内高速动车转向架.ppt

1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,动车组转向架技术,国内高速动车组转向架,CRH1,高速动车组转向架,CRH2,高速动车组转向架,CRH3,高速动车组转向架,CRH5,高速动车组转向架,中国标准动车组转向架,CRH1,CRH380D,系列,CRH2,系列,CRH380A,系列,CRH5,CRH3,CRH380B,CRH380C,系列,日本川崎平台,法国阿尔斯通平台,德国西门子平台,加拿大庞巴迪平台,四大平台,CRH1,动车组转向架,动车组原型:,庞巴迪公司为瑞典铁路生产的皇后系列(,Regina,)动车组,青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限

2、公司,生产,转向架原型:,AM96,转向架,牵引装置,构架,牵引电机,基础制动装置,二系悬挂装置,轮对轴箱,结构特点,CRH1,动车组转向架(动车),结构特点,CRH1,动车组转向架(拖车),二系悬挂,横向油压减震器,抗蛇行减振器,空气弹簧,无抗侧滚扭杆,一系悬挂,垂向油压减振器,轴箱转臂式定位,轴箱弹簧采用双圈钢圆簧,驱动装置,电机驱动转矩经联轴节输入小齿轮,大小齿轮啮合传动车轴,轮对轴箱,直辐板辗钢车轮,空心车轴,铝合金齿轮箱自密封式双列圆锥滚子轴承,牵引,单拉杆式中央牵引装置传递车体与转向架间的纵向载荷,制动,锻钢制动盘,其他,踏面清扫装置,温度、速度传感器,排障装置,空气管路等,CRH

3、1,动车组转向架结构组成,动车组原型:,日本,新干线,E2-1000,系动车组,南车四方机车车辆股份有限公司,生产,一系悬挂装置变更最大:,双拉板式,轴箱转臂式(兼顾依稀定位刚度的稳定性和曲线通过性能的要求,轻量化、简洁化、无磨耗),转向架原型:,KT175,转向架(动车)、,KT176,转向架(拖车);国产后型号分别为,SKMB-200,和,SKTB-200,型转向架,CRH2,动车组转向架,采用轻型交流异步牵引电机且架悬,降低了簧下质量,改善了动力学性能,结构特点,CRH2,动车组转向架(动车),结构特点,CRH2,动车组转向架(拖车),二系悬挂,横向油压减震器,抗蛇行减振器,空气弹簧,无

4、抗侧滚扭杆,一系悬挂,垂向油压减振器,轴箱转臂式定位,轴箱弹簧采用双圈钢圆簧,驱动装置,电机驱动转矩经联轴节输入小齿轮,大小齿轮啮合传动车轴,轮对轴箱,直辐板辗钢车轮,空心车轴,铝合金齿轮箱自密封式双列圆锥滚子轴承,牵引,单牵引拉杆,传递车体与转向架间的纵向载荷,制动,锻钢制动盘,气,-,液转换的液压制动,一个增压缸负责一个轮对的制动,其他,踏面清扫装置,温度、速度传感器,排障装置,空气管路等,CRH2,动车组转向架结构组成,动车组原型:,德国铁路股份公司(,DBAG,)的,ICE3,型动车组,中国北车所属长客股份公司和唐车公司,联合设计生产,动力和非动力转向架均采用相同的形式。,构架为箱型焊

5、接结构,由两根中间为凹型的侧梁组成。,转向架原型:,SF500,型转向架,CRH3,动车组转向架,结构特点,CRH3,动车组转向架(动车),结构特点,CRH3,动车组转向架(拖车),二系悬挂,横向油压减震器,抗蛇行减振器(每侧,2,个),空气弹簧,有抗侧滚扭杆、枕梁、中心销,一系悬挂,垂向油压减振器,轴箱转臂式定位,轴箱弹簧采用双圈钢圆簧,分体式轴箱便于更换轮对,驱动装置,电机驱动转矩经联轴节输入小齿轮,大小齿轮啮合传动车轴,轮对轴箱,直辐板辗钢车轮,空心车轴,铝合金齿轮箱,自密封式双列圆锥滚子轴承,牵引,“,Z,”,型双牵引拉杆,传递车体与转向架间的纵向载荷,制动,锻钢制动盘,气压制动,其他

6、踏面清扫装置,温度、速度传感器,排障装置,空气管路等,CRH3,动车组转向架结构组成,动车组原型:,阿尔斯通,New Pendolino,系列,中国北车集团,长春轨道客车股份有限公司,生产,动车转向架主要由焊接,H,型构架、一系悬挂及轮对轴箱定位装置、二系悬挂及牵引装置、抗侧滚扭杆装置、上枕梁、驱动装置(齿轮箱、万向轴等)、停放储能制动装置、基础制动装置等组成。,CRH5,动车的电机均采用体悬方式。,转向架原型:,AX30499,、,AX109567,、,AX30500,转向架(动车);,AX30513,和,AX30514,(拖车),CRH5,动车组转向架,结构特点,CRH5,动车组转向架(

7、动车),结构特点,CRH5,动车组转向架(拖车),二系悬挂,横向油压减震器,抗蛇行减振器(每侧,2,个),空气弹簧,抗侧滚扭杆(两套)、枕梁、中心销,一系悬挂,垂向油压减振器,上下双拉杆定位,轴箱弹簧采用双圈钢圆簧,分体式轴箱便于更换轮对,驱动装置,悬挂在,车底架上,的电机的驱动转矩经,垂直万向轴传给直角锥齿轮,来驱动车轴,轮对轴箱,直辐板辗钢车轮,空心车轴,铝合金齿轮箱,自密封式双列圆锥滚子轴承,牵引,“,Z,”,型双牵引拉杆,传递车体与转向架间的纵向载荷,制动,锻钢制动盘,气压制动,单元制动装置通过专门的制动梁装到横梁和侧梁上,其他,踏面清扫装置,温度、速度传感器,排障装置,空气管路等,CRH5,动车组转向架结构组成,CRH-0503,在轮轨上加载,防脱线装置,,使动车在极端情况下,车轮也不会脱离轨道线,CRH-0207,构架采用,新型导流结构,,构架焊接同时满足,EN,、,UAC,、,DVS1612,三个轨道车辆焊接标准,长客厂,四方厂,中国标准动车组,模块化设计无摇枕,H,形构架,统一采用,920 mm,的大轮径及磨耗型踏面,实现轮对等主要部件的统型互换。,2015,年春节前,在西南交通大学牵引动力试验室滚振试验台上的试验速度达到了,600km/h,CRH-0503(,长客厂,),

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        抽奖活动

©2010-2026 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:0574-28810668  投诉电话:18658249818

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :微信公众号    抖音    微博    LOFTER 

客服