1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,手制动阀（手刹）原理讲解,一、作用：,用于控制汽车后桥上的弹簧制动室而实施紧急制动和驻车制动，也可以用于带双管路挂车控制阀的挂车断气制动。,二、手制动阀分类,两孔手阀,(,小手阀,),三孔手阀,(,小手阀,),多孔手阀,手阀（,这次,讲解,）,三、管路连接图,见,气管路连接图,四、结构图,用于操纵具有弹簧制动器的车辆的紧急制动和驻车制动，通过向弹簧制动器的弹簧气室充气和放气来实现。,手柄处于最左端，在,0,10,范围内，此时车辆处于完全解除制动状态。,1,口,2,口,41,12,12,五、工作原理,:,1,
2、口,2,口,41,12,12,当手柄,1,转过,a=55,时，此时手柄处于止推位置，车辆处于完全制动状态。控制口余气由,3,口排出。,3,口,工作原理（续）,六、工作原理,当手柄处于,010,时进气阀门,A,全开，排气阀门,B,关闭，压缩空气从,1,口输入，从,2,口输出，汽车处于完全解除制动状态；当手柄处于,1055,时，在平衡活塞和平衡弹簧的作用下，,2,口压力,P2,随手柄转角的增加而呈线性下降至零，当手柄处在紧急制动止推点时，整个汽车处于完全制动状态。,手控阀静特性曲线,七、性能测试,手阀输出气压,-,角度曲线（元丰测试）,1,口,进气口,2,口,出气口,3,口,排气口,八、阀体接口说明,谢谢各位！,
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