油品课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,油 品 安 全,黑龙江林业职业技术学院,油品安全,内容,一、油品和液化石油气的危险特性,二、油气作业安全要求,三、车用乙醇汽油,油 品 安 全,油品和液化石油气的危险特性,一、油品的危险特性,（一）易燃性,（二）易爆性,（三）易积聚静电荷性,（四）易受热膨胀性,（五）易蒸发、易扩散和易流淌,（六）毒性,一、油品的危险特性,原油：石油提炼而成的,，是混合物，需上亿年或百亿年才能形成，是不可再生的能源。,油品原油预处理提炼后的。,油品是危险化学品中的一个大家族。从事油品类作业人员也占了危险化学品作业的一大部分。,油品类危险化学品大都是石油加工产品，其含有的元素大都是易燃物质，其组成多是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃。,一、油品的危险特性,相对液态的油品类，还有一大部分气态石油产品即液化石油气,LPG（Liquefied,Petroleum Gas）。,液化石油气是一种低碳类的烃类化合物，,它在常温常压下呈气体状态，只有在增加压力或降低温度的条件下才变成液体。,油品类危险化学品的相关岗位主要是石油库、回油站和,LPG,加气站。,一、油品的危险特性,（一）易燃性,油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物，,是可燃有机物质。其中许多油品的闪点较低，不需要很高的温度,甚至在常温下蒸发速度也很快。由于油品在储存收发作业中，不可能是全封闭的，可导致油蒸气大量聚集和漂移，只要有足够的点火能量，很容易发生燃烧,。,一、油品的危险特性,油品蒸气的燃烧速度很快,，尤其是轻质油品，汽油的燃烧线速度最大可达到10.5,mm/min，,质量速度最大可达到80.8,kg/(m2.h)，,水平传播速度也很快，即使在封闭的储油罐内，火焰水平传播速度可达到24,m/s,，,因此，油品一旦发生燃烧，氧气供给难以控制，很容易造成很,严重的后果,。,一、油品的危险特性,（二）易爆性,石油产品的蒸汽中存在一定数量的氢分子，含有氢分子的油蒸汽与空气组成混合气体达到爆炸根限时，遇到引爆源，即能发生爆炸。,油品的爆炸极限较低,，,尤其是轻质油品，浓度在爆炸极限范围的可能性大，引爆能量仅为0.2,Mj,。,一、油品的危险特性,油品的易爆性还表现在爆炸温度极限越接近环境温度，越容易发生爆炸,。冬天室外储存汽油，发生爆炸的危险性比夏天还大。夏天在室外储存汽油因气温高，在一定时间内，汽油蒸气的浓度容易处于饱和状态，遇火源往往发生燃烧，而不是爆炸。,一、油品的危险特性,（三）易积聚静电荷性,两种不同的物体，括固体、液体、气体和粉尘，通过摩擦、接触、分离等相对运动而产生的没有定向移动的电荷称为,静电,。静电的产生和积聚同物体的导电性有关。油品的电阻率在1010,.m,以上，是静电非导体。,一、油品的危险特性,当油品在运输、装卸和加油作业过程时产生大量的静电，并且,油品静电产生速度远大于流散速度,，很容易引起静电积聚，静电电位往往可以达几万伏。静电积聚的场所，常有大量的油蒸气存在，很容易造成静电事故。油品静电积聚不仅能引起静电火灾爆炸事故，还限制了油品的作业条件。,一、油品的危险特性,（四）易受热膨胀性,油品受热后，温度升高，体积膨胀。如汽油，温度变化1,。,C，,其体积变化0.12%。所以储存汽油的密闭油桶如果靠近高热或日光爆晒，受热膨胀,（鼓桶）,，桶内压力增加，容易造成容器胀破。因此各种规格的油桶，不同季节应规定不同的安全容量。一般来说油桶装油后应保持5%7%的气体空间，以备油品受热膨胀。,一、油品的危险特性,（五）易蒸发、易扩散和易流淌,石油产品主要由烷烃和环烷烃组成，大致是碳原子数在4以下为气体，512为汽油，916为煤油，1525为柴油，2027为润滑油。,一、油品的危险特性,碳原子16以下为轻质馏分，烃类分子很容易挥发到气体中。1,kg,的汽油大约能蒸发0.4,m3,的汽油蒸气。煤油和柴油虽然蒸发较慢，但比水蒸发快得多。,液体都具有流动扩散的特性，,油品的流动扩散能力取决于油品的黏度。低黏度的轻质油品，密度小于水，其流动扩散性很强。所以储存油品的设备由于穿孔、破损，常发生漏油事故。,一、油品的危险特性,六）毒性,油品及其蒸气都具有一定的毒性，一般属于刺激性、麻醉性的低毒物质。加油站作业中人体不可能全封闭，不可避免地接触到油品，吸入油蒸气。因此，,油气站应加强防毒保护措施。,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,相对液态的油品类，还有一大部分气态石油产品即液化石油气,LPG（Liquefied,Petroleum Gas）。,液化石油气是一种低碳类的烃类化合物，,它在常温常压下呈气体状态，只有在增加压力或降低温度的条件下才变成液体。,油品类危险化学品的相关岗位主要是石油库、回油站和,LPG,加气站。,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,液化石油气无色透明。在常温常压下极易挥发，汽化后体积能迅速扩大250350倍，也就是说1,L,液化石油气挥发后，能变成250,L,以上的气体，并且由于液化石油气比空气重1.52.5倍。因此一旦液化石油气从容器或管道中泄漏出来，它不象相对密度小的可燃气体那样容易挥发与扩散，而是像水一样往低处流动和滞存，与空气混合能形成爆炸性混合气体，遇到引爆源就会发生爆炸、燃烧事故。,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,（一）易燃性,（二,）易爆性,（三）易,产生静电积聚性,（四）,易膨胀性,（五）,冻伤危险性,（六）,能引起中毒,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,（一）易燃性,构成,LPG,的主要成分是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等八中碳氢化合物,，俗称碳三（,C3）,和碳四（,C4）。,其中丙烷的闪点为-104,。,C、,丙烯为-108,。,C、,丁烷为-82,。,C、,丁烯为-80,。,C。LPG,在常温常压下极易挥发为气态，并迅速蔓延，而且其闪点很低，遇到点火源很容易发生燃烧，且,LPG,的燃烧速度很快。,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,（二,）易爆性,LPG,的爆炸极限为1.5%9.5%，且比汽油的爆炸极限范围大，爆炸下限低，故比汽油更容易发生燃烧爆炸。如1,m,3,液化石油气与空气混合浓度达到1.5%时，能形成至少体积为16.5,m,3,的爆炸性混合气体，使爆炸的范围扩大，且爆炸速度高达20003000,m/s,。,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,（三）易,产生静电积聚性,实验证明，,LPG,的电阻高达10111014,.m,是静电非导体，在收发作业中容易产生大量的静电积聚，故设备必须进行可靠的防雷、防静电接地。,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,（四）,易膨胀性,LPG,的体积膨胀系数大约是同温度下水的体积膨胀系数的1015倍。液体的压缩系数很小，说明钢瓶等容器,超量灌装是非常危险,的，当温度稍有升高，则体积增大，压力急剧升高，一旦超过容器压力极限时，就会造成容器破裂甚至物理爆炸，这就大大地增加了火灾危险性。所以，在常温下罐装,LPG,时，,规定灌装到容器容积的80%,，以留有温度变化引起膨胀的余量，确保安全。,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,（五）,冻伤危险性,LPG,是加压液化的石油气体，储存于罐或钢瓶中,，在使用时减压后又从液态气化变为气体。一旦设备、容器、管线破漏或钢瓶崩裂，大量液化气喷出，由液态急剧减压变为气态，大量吸热，结霜冻冰。如果喷到人的身上，就会造成冻伤。,二、液化石油气（,LPG）,的危险特性,（六）,能引起中毒,由于构成,LPG,的物质，除主要成分是低碳数的烃类化合物外，还有,微量的硫化物,。当人体大量吸入液化石油气后，就会中毒，使人昏迷、呕吐或有不适，严重时可使人窒息死亡。,油气作业安全要求,一、安全操作规程及相关注意事项,二,、油区用火手续按规定办理,三、,火灾的扑救,一、安全操作规程及相关注意事项,（一）加油作业安全操作规程,（二）,卸油作业安全操作规程,（三）油品计量操作规程,（四）油品取样注意事项,（五）加气作业安全管理,（六）加气安全操作规程,（七）接卸气安全操作规程,一、安全操作规程及相关注意 事项,（一）加油作业安全操作规程,1、加油员上岗位时应穿防静电工作服装、鞋；,2、进站加油车停稳，发动机熄火后，开始加油；,3、加油员应引导车辆进、离加油岛。暂时无车辆加油时，及时搞好加油机及加油岛区域的卫生,；,一、安全操作规程及相关注意 事项,4、不应直接向塑料桶非金属容器加注汽油；,5、加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。,6、,摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油岛4.5,m,后，方可启动；,7、加油站上空有高强闪电或雷击频繁时,应停止加油作业,采取防护措施。,一、安全操作规和及相关注意事项,（二）,卸油作业安全操作规程,1、卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；,2、油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地；,3,、确认卸油罐的空容量。防止跑、冒油事故的发生；,一、安全操作规和及相关注意事项,4、油罐车熄火并静置3,min,后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密保持卸油管自然弯曲，按规定备好消防器材；,5、计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油，卸车司机不得远离现场；,6、卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；,7,、卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线；,一、安全操作规程及相关注意事项,8、卸油员引导油罐车启车、离站，清理卸油现场；,9、卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场，雷雨天不应进行卸油作业。,10、待罐内油面静止平稳后，方可加油；,11,、将消防器材放回原位，整理好现场。,一、安全操作规程及相关注意事项,（三）油品计量操作规程,1、计量人员严禁配戴老花镜进行计量作业，夜间计量油罐时，必须使用防爆型手电筒；,2、计量用的棉纱，要仔细检查其中是否有易燃物，严禁将易燃物带进作业区；,3,、操作前，应首先仔细检查所要使用的各种计量工具、仪器、试剂、棉纱及记录本等是否完好、齐备、洁净和合格；,一、安全操作规程及相关注意事项,4、量油后及时收卷尺，不得散放于罐顶或操作地点。所用测量器具，使用完毕后一律要擦拭干净；,5、开启油罐，揭开量油口盖时，要站在上风处，放置量油口盖动作要轻。,6、计量人员的工作服，严禁用化纤材料制成，工作时禁止穿带钉子的鞋。计量人员在上罐前应消除自身静,电,；,7、进入罐区，禁止用铁器等敲击油罐壁及管线和其它配件；,8、计量员在罐顶计时作业时，要防止脚下滑动或造成意外的事故。,一、安全操作规程及相关注意事项,（四）油品取样注意事项,1、应严格遵守进入危险区域的所有规定；,2、取样器的拉绳绝不能使用人造纤维制品；,3、使用的金属取样桶应用碰撞时不产生火花的材料制成，灯具或手电应是防爆型的；,4、取样作业必须是在装卸油作业停泵后，,且,稳油30,min,以上后方进行；,5、取样人员不准穿化纤维服装和带钉子的鞋，也不准带平光镜和老花镜；,6、严禁在雷电、雹雨期间取样。,一、安全操作规程及相关注意事项,（五）加气作业安全管理,1、作业时，每台加气机应有一名操作人员，一人不能同时操作两把加气枪作业；,2、操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机,lm,以上距离；,3,、汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯；,一、安全操作规程及相关注意事项,4、加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内；,5、潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得关闭；,6、作业时加气胶(软)管不得交叉或饶过其他设备；,7,、,LPG,储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气；,一、安全操作规程及相关注意事项,8、加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常；,9、加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；,10、加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业；,11,、加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆；,一、安全操作规程及相关注意事项,12、接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20时应停止潜液泵的运行并停止加气作业；,13,、加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气，严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。,一、安全操作规程及相关注意事项六）加气安全操作规程,1、加气员必须具备,LPG,知识及消防知识，并应持证上岗；,2、加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住；,3,、对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内，是否贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作；,一、安全操作规程及相关注意事项,4、加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢靠；,5、加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，,LPG,加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85或规定的红线；,6、加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆；,7,、加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。,一、安全操作规程及相关注意事项,8、加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内；,9、加气结束后，卸下并正确放置好加气枪；,10、加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备；,11,、加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。,一、安全操作规程及相关注意事项,（七）接卸气安全操作规程,1专人负责监护整个卸液过程；,2、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，并检查出具的气体质量保证书应符合汽车用液化石油气（,SY75481998）,的质量要求；,一、安全操作规程及相关注意事项,3、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，一次仪表与二次仪表读数是否一致，并根据液位显示测算进液数量；,4、检查气、液相软管是否完好及其截止阀是否关闭，接地线接地是否良好；,5、由槽车押运员接装气、液相软管，并告知预测进液数。软管接装完毕后，打开卸液管上的气、液管接口上的截止阀，再启动电动按钮；,一、安全操作规程及相关注意事项,6、槽车司机接到指令后方可启动卸液泵，严格控制卸液泵的压力在规定的压力范围内；,7、检查一次仪表读数，当读数大于等于80时应立即停止卸液泵工作；,一、安全操作规程及相关注意事项,8、停泵后，应先关闭槽车上的截止阀，然后由专人负责关闭气、液相软管上的截止阀，切断电源，并将卸液软管复位；,9、卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施；,10,、加气站如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件时应暂停卸液。,二,、油区用火手续按规定办理,所谓按规定办理动火手续，就是要把好办理火票过程中的六大关。,二,、油区用火手续按规定办理,（一）,没有批准的火票，任何情况禁止动火。,（二）,不与生产系统隔绝，禁止动火。,（三）,不进行清洗、置换合格，禁止动火。,（四）不把周围易燃物消除，禁止动火。,（五）不按时做动火分析，禁止动火。,（六）没有消防措施，无人监护，禁止动火,二,、油区用火手续按规定办理,对清除周围易燃物有下列安全要求：,1、动火现场的易燃物品，如汽油、易燃溶液、油漆、油棉纱、木材、电石等，必须清除到离火源15,m,以外的地方。,2,、周围易燃物品不能清除时，如可燃、易爆气体的设备、管道，应用水喷湿或盖上石棉板、石棉布、湿麻袋来隔绝火星。,二,、油区用火手续按规定办理,3、应检查现场周围有无可能泄漏可燃气体的水封、阴井、明沟、暗沟和地下隐蔽工程，应进行化工处理和动火分析，采取可靠的遮挡措施。,4,、高处动火要采用接火盘、安设铁皮遮挡或石棉布围栏等捕集熔渣，防止火星飞溅的措施。动火前应自上而下进行检查，在动火垂直下方周围,15,m,内，应把易燃物品清除干净，不得有可燃气体、易燃液体泄漏。,5,级以上大风应停止高空动火作业。,二,、油区用火手续按规定办理,所谓动火分析，就是动火前,1,小时内对动火地点、设备、管道、易燃、易爆介质和环境所作的测试及化学分析。其目的是测定易燃、易爆物质的浓度是否在安全动火范围之内，以此来决定是否可以动火。对动火分析有五点具体安全要求：,二,、油区用火手续按规定办理,1、为防止动火设备、管线或动火周围场所的易燃、易爆物质的浓度发生变化，分析取样时间不得早于动火前1小时。如间断1小时以上，必须重新取样分析。严禁使用明火试验现场空气中是否有易燃、易爆气体。,2、动火分析取样要有代表性。当被测定的气体比重大于空气比重时，取中、下部各一个气样；小于空气比重时，取中、上部各一个气样，所有分析样品必须保留至动火检修结束之后。,二,、油区用火手续按规定办理,取样插入深度必须符合规定要求：一般设备管道取样插入深度为2,m,以上；法兰间隙或容器管道上小孔中,取,样插入深度为1,m,以上，较大容器应取上、中、下三个部位气样和较长管道中取样插入深度为3,m,以上；各类气柜球罐中取样，插入深度为4,m,以上。,3、动火,分析由动火所在单位或监测单位负责。动火分析的项目、时间由火票审批人确,定，化验人员必须按时、按要求进行取样分析。,二,、油区用火手续按规定办理,4、分析数据必须准确。分析人对分析数据负责，在火票上填写分析结果，并签字。,5、分析所使用的试剂、药品的配制要正确可靠。动火分析的仪器要经常保持完好，定期检查核对，保证灵敏精确。,6、动火分析合格的标准（体积比）：,（,1,）爆炸下限大于,4%,的可燃气体（蒸汽），其可燃物含量小于,0.5%,为合格；,（,2,）爆炸下限小于,4%,的可燃气体（蒸汽），其可燃物含量小于,0.2%,为合格,二,、油区用火手续按规定办理,（3）两种或两种以上的混合气体其动火分析合格标准以爆炸下限最低的可燃气体为准；,（4）对设备、管道、容器内部动火，还应分析有毒气体含量，不得超过国家规定的最高容许浓度标准。氧含量19.5%23.5%为合格；,（5）如用可燃气体测爆仪测定时，红色区、域黄色或橙色区域表示已达到爆炸极限不能动火；绿色区域为安全区。,二,、油区用火手续按规定办理,动火现场必须备有相应的消防器材，设专人监护。也是按规定办理火票的重要安全措施之一。加油（气）站油库有时边检修、边生产，现场环境复杂。当动条件突然变化时，也有发生火灾、爆炸的危险。如预先准备好消防器材，落实好监护人，一旦现场着火或发生危及安全动火的异常情况时，可立即制止动火，并及时用来灭火器材进行扑救，把火消灭在初起阶段，避免成灾。叵动火管理制度不严，动火现场既无监护人，又无消防措施，一旦火灾事故发生，就得不到及时扑救。,二,、油区用火手续按规定办理,加油加气站一旦发生火灾，如得不到及时的扑救后果将不堪设想。油品类的从业人员应掌握油（气）品火灾扑救的方法。,三、,火灾的扑救,（,一,）,加油站火灾的扑救方法,1、,加油站收发作业中车辆火灾的扑救。,2、扑救油罐汽车火灾的方法。,3、站房或操作室内火灾的扑救。,4、敞口容器内油品火灾的扑救。,5、加油站油蒸气燃烧或爆炸的救助,三、,火灾的扑救,1、,加油站收发作业中车辆火灾的扑救。,（1）收油时发生火警，必须立即扑救，同时关闭油罐车放油阀门，必要时将车迅速撤离现场；,（2）如果是车辆在加油中油箱口着火，可用石棉毯将油箱口堵严，使火窒息。或用干粉灭火器扑灭；,三、,火灾的扑救,（3）如果是车辆发动机着火，应停止加油，设法将油箱盖盖上，然后用灭火器将火扑灭；,（4）车辆发生火灾，一时不能扑灭时，必须边扑救，边将车撤离油站，继续扑救。同时指挥在场车辆迅速疏散，防止蔓延。,三、,火灾的扑救,2、扑救油罐汽车火灾的方法。,(1)若油罐汽车在卸油时起火，应首先停止卸油，迅速驶离现场，再进行扑救；,(2)如果是油罐车罐口着火，可首先停止卸油，用石棉毯将罐口盖上，或使用其他覆盖物(如湿棉衣、湿麻袋)堵严罐口将油火扑灭。当火势较猛时，应使用灭火器对准罐口将火扑灭。,三、,火灾的扑救,3、站房或操作室内火灾的扑救。,(1)首先应停止加油，切断电源，关闭油罐阀门；,(2)迅速用灭火器扑救；,(3),指挥加油车辆立即驶离加油站。,三、,火灾的扑救,4、敞口容器内油品火灾的扑救。敞口容器蒸发面积大，很容易发生火灾。当敞口容器内的油品发生火灾时，其扑救方法如下：(1)不可用水浇，不要急于将敞口容器内的物品取出，防止取物品时将油火带出敞口容器外或将油火飞溅到人身上，或在取物品时将敞口容器翻倒，将油火四处流散，给扑救带来困难；,三、,火灾的扑救,(2)用干粉或泡沫、二氧化碳灭火器进行扑救；,(3)也可用石棉被或浸过水的棉被、麻袋等覆盖着火容器，使油火窒息。,三、,火灾的扑救,5、加油站油蒸气燃烧或爆炸，威胁整个加油站安全时，应采取以下程序扑救：,(1)立即停止加油，关闭阀门，切断电源；,(2)清理疏通站内或站外消防道路并进行火灾报警；,(3)指挥加油车辆迅速驶离加油站，并派人在交叉路口等待和引导消防车；,(4)组织在场人员利用站内现有灭火器材扑灭火灾，同时转移油桶等小型储油容器，最大限度地减少火灾损失；,(5)按预定方案投入灭火战斗。,二,、油区用火手续按规定办理,（二）液化石油气,(,LPG),加气站火灾的扑救,LPG,火灾的扑救主要是指对初期火灾的临场扑救。常采取的措施如下：,1、堵塞泄漏,杜绝火种。,消除液化石油气的泄漏，杜绝火种的产生，这是消除其火灾蔓延最重要的步骤。无论火灾是否发生，当液化石油气继续从工艺装置中外泄时，都要立即采取措施将泄漏点控制住，同时切断电源和严禁一切明火的发生。,二,、油区用火手续按规定办理,(1),关闭漏点管道上的阀门时，应站在上风向，并离开气雾区。要尽可能把距漏点最近的上游阀门关闭；,(2),对产生泄漏还没有着火的情况，堵漏时要严防着火，不得使用非防爆电器，禁止金属物品之间产生撞击和碰撞，并在四周设立警戒区，警戒区内不得有任何火源存在。,二,、油区用火手续按规定办理,2、控制火区，扑灭火灾。,在切断气源的同时，即应启用消防器材，用喷雾水枪驱散,LPG,气体，向火区喷发干粉或二氧化碳灭火剂，以阻断空气与火苗及液化石油气的继续接触，即使气源未能彻底切断，此项工作也要进行。,三、,火灾的扑救,3,、严密组织,指挥得当。,发生,LPG,火灾，加气站现场工作人员应保持冷静，理智处置，迅速采取相应对策，及时报警。站长应立即担负起组织扑救的责任，作到准确判断火情，合理调度指挥，正确采取对策，按灭火预案进行灭火。,油品介绍完毕。,谢谢大家！,The end,谢谢！诠释安全,