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道路横断面.ppt

1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,目的要求:,通过该次课的学习,学生应重点掌握:道路横断面、公路横断面的组成、红线的概念。熟悉机动车车行道宽度计算。道路横断面的形式、特点与选择。了解非机动车道、人行道。,重点、难点:,本次授课的重点是:道路横断面、公路横断面的组成、红线的概念。机动车车行道宽度计算、道路横断面的形式、特点与选择。,本次授课的难点是:机动车车行道宽度计算。,本次授课的目的、重点、难点,第三章 道路横断面,3-1,横断面基本概念,一 道路横断面:,在垂直于道路中心线的方向上所作的竖向剖面,称道路横断面。,二 公路横断面的组成:,

2、车行道、路肩、分隔带、边沟、护坡道等。,1,路基宽度:两端路肩边缘之间的距离称路基宽度。,2,地界宽度:含边沟、边坡宽度在内的用地宽,称地界宽度。见图,1-3-1a,。,地界宽度,三 城市道路横断面的组成,三 城市道路横断面的组成:车行道、人行道、绿地等。,1,路幅宽度:近期横断面宽度称路幅宽度。,2,红线宽度:远期规划的道路用地总宽度,称红线宽度。见图,1-3-1b,。,3,红线:指城市中道路用地与其他用地的分界线。,红线宽度,四 横断面规划与设计的任务:,1,满足交通、环境、公用设施管线敷设及排水的要求。,2,合理确定横断面各组成部分的宽度、相互之间的位置与高差。,3-2,机动车车行道,道

3、路上供车辆行驶的部分称车行道。,一 车道宽度:,1,一条车道:在车行道上供单一纵列车辆安全行驶的地带。,2,确定机动车道宽度的影响因素:设计车辆的外轮廓宽度、横向安全宽度、车辆摆动宽度。,3,小型车车道宽度取,3.5,米,大型车车道宽度取,3.75,米。,4,具体规定见表,1-3-1(,城市,),和,1-3-2,(公路)。,车道宽度,二 机动车车行道宽度:,1,车道数的确定:应根据交通量、设计速度和服务水平确定。一般高速、一级为四车道。二、三、四级为双车道。,2,计算公式:,W,c,=n2b+2W,mc,例,1-3-1,经预测某三幅路东西向的高峰小时交通量为:公共汽车,50,辆,/h,,摩托车

4、50,辆,/h,,普通汽车,400,辆,/h,,小汽车,380,辆,/h,,西东向的交通量为对向的,3/4,,,V=60km/h,,车头时距位,2.08s,,交叉口平均间距为,800,米,交通信号周期为,120,秒,绿灯时间为,55,秒,交叉口影响系数为,0.5,,主干线查得道路分类系数为,0.8,,试计算机动车车行道的宽度。,解:,三幅路属于主干道,设计车型为小汽车,将其他车型换算为小汽车的高峰小时交通量为,1,交通量,Q=3801+4001.5+501.5+500.5=1080,(,pcu,/h,),2,东西向为最大交通量,不需考虑方向不均匀系数。,3,计算可能的通行能力:依,V=60k

5、m/h,,查表得车头时距位,2.08s,,则一条车道上的可能通行能力是,N=3600/2.08=1730,(,pcu,/h,),4,计算设计通行能力:根据主干线查得道路分类系数为,0.8,。根据车速、交叉口间距、信号灯时间查表,1-2-8,得交叉口影响系数为,0.5,。,则:,Ni=N0.50.8=17300.80.5=692,(,pcu,/h,),5,估算单向车道数:,n=Q/Ni=1080/692=1.56,,取两车道。,6,复核通行能力,单向双车道的通行能力,=692,(,1+0.85,),=1280,(,pcu,/h,),实际通行能力大于交通辆,说明能满足要求。,7,验算服务水平:,1

6、080/1280=0.84,,界于服务水平三级的,0.76-0.95,之间。属于三级水平。,8,车行道宽度,=,Wc,=n2b+2Wmc,=2,(,23.5+0.5,),=15,总结确定车道宽度的步骤:,1,计算交通量。,2,计算可能通行能力、设计通行能力。,3,估算单向车道数。,4,复核通行能力。,5,验算服务水平。,6,计算车道宽度:,W,c,=n2b+2W,mc,3-3,横断面组成,一 各级公路横断面的组成:,1,高速、一级整体式包括:行车道、中间带、路肩、应急停车带、爬坡车道、变速车道等组成。,2,非整体式不包括中间带。,3,二、三、四级公路横断面组成:行车道、路肩及错车道。,二 附加

7、车道:,1,错车道:四级公路路基宽度采用,4.5,米时,应在不大于,300,米的距离内选择有利地点设置错车道,并使驾驶员能看到相邻两错车道之间的车辆。设置错车道路段的路基宽度应不小于,6.5,米,有效长度应不小于,20,米。,2,爬坡车道:高速公路、一级公路及双车道二级公路在连续上坡路段,当行驶速度、通行能力、安全等受到汽车影响时,应设置爬坡车道,宽度,3.5,米。,高速路的爬坡车道设置在紧靠行车道的外侧,占用硬路肩。见图,1-3-2,。,一级及二级公路的爬坡车道设置在紧靠行车道的外侧,原硬路肩移至爬坡车道外侧。,爬坡车道,3,加减速车道,3,加减速车道:高速公路、一级公路的公路与公路平面交叉

8、公路与公路互通式立体交叉,服务区、停车区、公共汽车停靠站、管理与养护设施等与主线衔接出入口处,应设置加减速车道,其宽度为,3.5,米或,3.75,米。设置加减速车道的路段路基必须加宽,不可占用硬路肩。,4,紧急停车带:,4,紧急停车带:高速公路、一级公路的右侧硬路肩小于,2.5,米时,应设置紧急停车带。紧急停车带宽度为,3.5,米。间距不小于,300-500,米。见图,1-3-4,。,5,避险车道:,5,避险车道:连续长陡下坡路段,应设置避险车道,宽度不小于,4.5,米。,三 路肩:,路肩:位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分称路肩。,1,作用:保护行车道、供临时停车、作路面的横

9、向支撑、供行人行走。,2,分类:硬路肩和土路肩。,3,宽度:见表,1-3-5,。布置见图,1-3-3,。,路肩宽度,路肩宽度,四 分车带:,分车带:多幅路横断面范围内,沿道路纵向设置的带状非行车部分为分车带。有中央分车带和两侧分车带。,1,中央分车带:通常在高速公路、一级公路与城市快速路上,用来分隔对向车流、防止车辆互撞,以保障交通安全。用来设置防护栏、标志及绿化。长度,2,公里间设置一个开口,布置图见图,1-3-5,及图,1-3-6,。,2,两侧分车带:用来分隔机动车和非机动车。,3,固定式分车带:用缘石围砌,高出路面,15-20cm,。,4,活动式分车带:用混凝土柱、铁柱或石柱作成,柱间缀

10、以铁链或钢管。高度,0.7,米,占地,0.3-0.5,米,路幅受限时占地可减少为,0.1-0.15,米。特点:灵活。,5,分车道长度:,200-150,米。,五公路横断面形式和路基宽度:,公路横断面形式和路基宽度:路基宽度见,P53,页,表,1-3-9,(整体)和,1-3-10,(分离)。,六 路缘石:,是设在路面边缘与横断面其他组成部分分界处的标石。如人行道边缘部分的缘石、交通岛、安全岛等四周的缘石、以及路面与路肩分界处的缘石。有立式、平式、和斜式,七 边沟与街沟,1,边沟:为排除路面及边坡汇集的地表水,以确保安全行车和路基与边坡的稳定沿道路纵向设置的水沟。,设置要求:底宽和沟深不小于,0.

11、4,米。,纵坡不小于,0.5%,,纵坡大于,3%,时,为防止冲刷应对边沟进行加固。,边沟边坡一般取,1,:,1-1,:,1.5,。,长度:,200-300,米。最长不超过,500,米。,2,街沟:,2,街沟:指城市道路路面边缘处,由立缘石与平石或铺装路面形成的侧沟。,八 路拱:,为了迅速排除路面上的雨水、防止雨水渗入路基降低路基强度以及减少轮胎与路面之间的摩阻力,路面通常作成中间高并向两侧倾斜的拱形,称路拱。,路拱坡度与道路横坡的取值:,1,一般公路路拱横坡为,2%,。,2,城市非机动车道和人行道作成向雨水口方向倾斜的单向横坡。坡度,1.5%-2%,。,3,公路硬路肩的横坡度:可采用与车行道相

12、同的横坡度。,4,土路肩横坡度:比行车道或硬路肩大,1%-2%,。,路拱形式:,有直线型、折线型和抛物线型。,3-4,非机动车道、人行道,一 非机动车道:,供自行车、三轮车、平板车及兽力车等行驶的车道各车辆有不同的车速和车宽,非机动车道布置宽度见表,1-3-12,。,二 人行道:,1,功能:满足步行交通的需要,同时还应满足绿化布置、地上杆柱、地下管线、交通标志、信号设施、护栏等公用附属设施安置的需要。人行道的宽度包括:步行道、设施带、绿化带等的宽度。,2,人行道宽度:,2,人行道宽度:,1,)人行道宽度,,推荐最小值见表,1-3-13,。,2,)设施带:道路两侧的行人护栏、照明杆柱等。不设基座

13、的宽度为,0.25,米,设基座时为,0.5,米,杆柱含基座时为,1-1.5,米。,绿化带:灌木丛为,0.8-1.5,米,单行乔木为,1.5-2.0,米,方型树池每边净宽为,1.5,米,矩形树池的净宽和净长为,1.21.8,米。,3,人行道的布置:,基本型见图,1-3-10,。,3-5,道路横断面布置,一 道路横断面的形式、特点与选择:,单幅路:,1,单幅路:车行道上不设置分车带,以路面划线标志组织交通,或虽不作划线标志,但机动车在中间行驶,非机动车在两侧靠右行驶的道路。,2,特点;占地少,投资省。具有机动车和非机动车错时利用率高的优点;但车种混杂不安全。,3,适用:交通量不大的次要道路。,单幅

14、路布置图,双幅路:,1,双幅路:用中间分车带分隔双向机动车车流,将车行道一分为二的道路。,2,特点:安全,3,适用于:高速和一级公路。,4,不适用于:城市中心吸引人流公共建筑较多的街道,可用于中小城市。,双幅路布置图,三幅路:,1,用两条分车带分隔机动车和非机动车车流,将车行道分为三部分的称三幅路。,2,特点:机动灵活、可分期修建。,3,适用于:机动车和非机动车流量均较大的主干路。,三幅路布置图,四幅路:,1,用三条分车带使机动车对向分流、机动车和非机动车车流分隔,将车行道分为四部分的称四幅路。,2,特点:安全、快速、但占地多。,3,适用于:快速路和大城市交通量大的主干路。,四幅路布置图,二道路横断面的综合设计:,1,路幅与沿街建筑高度的协调:保证沿街建筑的通风和日照。,2,横断面布置与道路功能的协调:保证有足够的机动车车道和必要的分隔设施,达到双向分流、人车分流以保障交通安全。,3,横断面布置与地形的协调:因地制宜。,4,横断面布置的近远期结合:道路红线规划时,应考虑各组成部分必要的宽度和横断面选型,并注意留有余地。,5,施工横断面:计算土石方数量。,横断面设计 实例,作业:,1 什么是道路横断面?,2 什么是路基宽度和地界宽度?,3 附加车道有哪些类型?,4 路肩的定义和作用分别是什么?,5 道路横断面的形式、特点及适用场合分别是什么?,6 说明计算车道宽度的步骤。,

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