2025年中职（汽车定损与评估）汽车定损实务试题及答案.doc

2025年中职（汽车定损与评估）汽车定损实务试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。

1. 汽车定损的基本原则不包括以下哪项？（ ）
A. 以修为主，能修不换
B. 准确合理
C. 协商定价
D. 统一标准

2. 车辆碰撞事故中，首先要确定的是（ ）。
A. 损失范围
B. 事故责任
C. 维修方案
D. 配件价格

3. 汽车外观损伤定损时，对于划痕深度的判断主要依据（ ）。
A. 经验
B. 测量工具
C. 对比标准样本
D. 客户描述

4. 以下哪种情况不属于汽车内部电器系统定损范畴？（ ）
A. 收音机损坏
B. 灯光系统故障
C. 车载导航失灵
D. 座椅加热功能失效

5. 汽车发动机定损时，若发现活塞有明显拉伤，通常是由于（ ）导致的。
A. 润滑不良
B. 点火过早
C. 混合气过稀
D. 水温过高

6. 定损人员在确定车辆损失时，应参考的重要文件是（ ）。
A. 车辆行驶证
B. 保险单
C. 车辆使用手册
D. 维修记录

7. 对于汽车底盘的定损，重点检查的部位不包括（ ）。
A. 车架
B. 悬挂系统
C. 制动系统
D. 内饰件

8. 汽车定损中，对更换的原厂配件，其质量标准应符合（ ）。
A. 市场通用标准
B. 保险公司规定
C. 汽车生产厂家标准
D. 维修厂标准

9. 当车辆发生水淹事故后，定损时首先要做的是（ ）。
A. 清理车内积水
B. 检查电器设备
C. 评估发动机损失
D. 确定水淹高度

10. 汽车定损中，对于轮胎的定损，主要考虑的因素不包括（ ）。
A. 花纹磨损程度
B. 生产日期
C. 品牌
D. 气压

11. 车辆追尾事故中，被追尾车辆的后备箱盖通常会受到的损伤是（ ）。
A. 凹陷变形
B. 漆面划伤
C. 铰链损坏
D. 以上都是

12. 定损人员在评估汽车维修工时费标准时，主要依据（ ）。
A. 维修厂报价
B. 市场行情
C. 保险公司指导价
D. 车辆维修难度

13. 汽车定损时，对于玻璃破碎的定损，需要区分（ ）。
A. 前挡玻璃和后挡玻璃
B. 原厂玻璃和副厂玻璃
C. 国产玻璃和进口玻璃
D. 以上都是

14. 车辆发生事故后，定损人员应在（ ）内完成现场查勘定损工作。
A. 24小时
B. 48小时
C. 72小时
D. 一周

15. 汽车定损中，对于车身变形的修复方式主要有（ ）。
A. 钣金修复
B. 更换车身部件
C. 整形修复
D. 以上都是

16. 定损人员在评估汽车配件价格时，应通过（ ）等渠道获取准确价格。
A. 配件供应商
B. 网络平台
C. 市场调研
D. 以上都是

17. 汽车定损中，对于车辆内饰的定损，重点关注（ ）。
A. 座椅损坏情况
B. 仪表盘显示
C. 内饰清洁程度
D. 以上都是

18. 当车辆发生火灾事故后，定损的重点是（ ）。
A. 车身外观损伤
B. 发动机损坏
C. 电器系统损坏
D. 以上都是

19. 汽车定损中，对于车辆悬挂系统的定损，主要检查（ ）。
A. 减震器
B. 弹簧
C. 下摆臂
D. 以上都是

20. 定损人员在出具定损报告时，应确保内容（ ）。
A. 真实准确
B. 简洁明了
C. 完整规范
D. 以上都是

第II卷（非选择题，共60分）
答题要求：本大题共3小题，其中21题2分，22题3分，23题55分。请根据题目要求，在相应位置作答。

21. 简述汽车定损的基本流程。（2分）

22. 汽车定损时，如何判断车辆是否全损？（3分）

23. 案例分析：（55分）
一辆轿车在高速公路上与一辆货车发生碰撞事故。事故造成轿车前脸严重变形，水箱破裂，发动机舱内部分零部件损坏，车内仪表盘破碎，座椅有轻微损坏。
货车逃逸。轿车车主向保险公司报案后，定损人员前往现场进行查勘定损。
请你根据上述案例，完成以下任务：
（1）描述定损人员在现场查勘时应重点关注的内容。（10分）
（2）分析轿车各部位损伤的定损方法及依据。（20分）
（3）假设轿车维修费用预计为5万元，其中配件费用3万元，工时费2万元。请你制定一份合理的定损方案，并说明理由。（25分）

答案：
1. C
2. B
3. C
4. B
5. A
6. B
7. D
8. C
9. D
10. C
11. D
12. D
13. D
14. B
15. D
16. D
17. D
18. D
19. D
20. D
21. 基本流程为：接到报案后，定损人员进行现场查勘，了解事故经过、车辆损伤情况等；确定损失范围，包括外观、内部部件、电器系统等；判断损失程度，区分可修复和需更换部件；评估配件价格和维修工时费；出具定损报告。
22. 当车辆的维修费用超过车辆实际价值的一定比例（如80%），或者车辆的主要部件严重损坏且维修难度大、维修成本高，修复后车辆的安全性、性能等受到较大影响，可判断为全损。同时，还需综合考虑车辆的使用年限、行驶里程、事故严重程度等因素。
23. （1）重点关注轿车前脸变形程度、水箱破裂情况、发动机舱内零部件损坏状况、车内仪表盘破碎细节、座椅损坏情况等。同时，要查看车辆整体姿态，判断是否存在其他潜在损伤。记录事故现场的各种痕迹、碰撞点等信息。
（2）前脸严重变形：通过测量变形尺寸、对比正常状态，确定修复或更换方案，依据是变形程度影响外观和车辆整体结构。水箱破裂：直接更换，依据是无法修复且影响发动机冷却。发动机舱内零部件损坏：检查具体部件，能修则修，不能修则换，依据部件损坏程度和功能影响。车内仪表盘破碎：更换新的，依据是无法正常显示影响驾驶。座椅轻微损坏：根据损坏情况决定修复或更换，依据是损坏程度较轻。
（3）定损方案：同意维修，配件采用原厂配件，确保质量与车辆匹配。工时费按照合理标准支付，保证维修质量。理由：车辆虽受损严重，但仍有修复价值。采用原厂配件能保证车辆性能和安全性恢复到最佳状态。合理的工时费支付可促使维修厂认真维修，保障维修质量，符合保险定损既要保证车辆修复质量又要合理控制成本的原则。