1、
2025年大学（轨道交通信号与控制）区间信号控制原理阶段测试题及评分标准
（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______
第I卷（选择题，共30分）
（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填写在括号内）
1. 区间信号控制中，信号机的显示状态主要取决于（ ）
A. 列车位置 B. 轨道电路状态 C. 联锁关系 D. 控制命令
2. 轨道电路的作用不包括（ ）
A. 监督列车占用 B. 传递行车信息 C. 实现轨道电路空闲检查 D. 控制信号机显示
3. 以下哪种不是区间信号控制的基本方式（
2、 ）
A. 自动闭塞 B. 半自动闭塞 C. 移动闭塞 D. 固定闭塞
4. 自动闭塞分区的长度主要依据（ ）来确定。
A. 列车速度 B. 制动距离 C. 信号显示距离 D. 以上都是
5. 区间信号控制中，联锁设备的主要功能是（ ）
A. 保证列车运行安全 B. 提高运输效率 C. 实现信号显示 D. 控制轨道电路
6. 当轨道电路出现红光带时，可能表示（ ）
A. 轨道电路空闲 B. 列车占用 C. 设备故障 D. 信号正常
7. 半自动闭塞中，列车占用区间的凭证是（ ）
A. 出站信号机的允许信号 B. 路票 C. 绿色许可证
3、D. 调度命令
8. 自动闭塞中，通过信号机的显示距离不得小于（ ）
A. 400m B. 800m C. 1000m D. 1200m
9. 区间信号控制中，闭塞分区的划分依据是（ ）
A. 轨道电路 B. 信号机位置 C. 列车运行方向 D. 以上都不对
10. 移动闭塞的特点不包括（ ）
A. 追踪间隔小 B. 效率高 C. 设备简单 D. 适应列车速度变化
第II卷（非选择题，共70分）
二、填空题（每题2分，共10分）
1. 区间信号控制的主要任务是保证列车在区间运行的（ ）和（ ）。
2. 自动闭塞按通过信号机的显示制式可分为
4、 ）和（ ）。
3. 轨道电路由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等组成。
4. 联锁设备应满足（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等基本条件。
5. 半自动闭塞的办理过程包括（ ）、（ ）和（ ）。
三、简答题（每题10分，共30分）
1. 简述自动闭塞的工作原理。
2. 轨道电路的调整状态和分路状态分别是什么？
3. 说明区间信号控制中联锁设备的基本功能。
四、案例分析题（每题15分，共15分）
某铁路区间采用自动闭塞系统。在一次运行过程中，一列列车正常行驶，突然发现前方通过信号机显示红灯。司机立即采取制动措施。经检查发现，该通过信号机处的轨道电
5、路出现故障，导致信号机错误显示。请分析：
1. 轨道电路故障可能有哪些原因？
2. 这种故障对列车运行安全有何影响？
3. 如何避免此类故障的发生？
五、综合论述题（共5分）
请论述区间信号控制在现代轨道交通中的重要性以及未来的发展趋势。
答案：
一、选择题：1. B 2. D 3. D 4. D 5. A 6. C 7. B 8. C 9. A 10. C
二、填空题：1. 安全、高效 2. 二显示、三显示 3. 钢轨、轨端接续线、绝缘节、送电设备 4. 联锁、防护、监督、控制 5. 请求发车、同意接车、列车出发
三、简答题：1. 自动闭塞
6、通过轨道电路自动检测列车占用情况，根据列车位置控制通过信号机的显示，向后续列车传递运行信息，保证列车在区间安全、有序运行。2. 调整状态是轨道电路空闲时，设备正常工作，接收设备能正确反映轨道电路空闲状态。分路状态是列车占用轨道电路时，轨道电路被分路，接收设备应可靠动作，使信号机显示相应信号。3. 联锁设备的基本功能包括防止建立会导致列车冲突的进路，保证进路上的道岔、信号机等设备之间的正确联锁关系，监督进路的空闲和占用情况等。
四、案例分析题：1. 轨道电路故障原因可能有钢轨折断、绝缘破损、接续线断线、送电设备故障等。2. 这种故障会导致信号机错误显示，司机可能误判前方线路情况，若不及时制动可能引发追尾等事故，严重威胁列车运行安全。3. 要定期对轨道电路设备进行检查维护，及时更换老化部件，加强对轨道电路的监测，发现异常及时处理。
五、综合论述题：区间信号控制在现代轨道交通中至关重要，它能确保列车在区间安全运行，提高运输效率，保证行车秩序。未来发展趋势可能是更加智能化、自动化，如利用大数据、人工智能等技术实现更精准的列车控制和故障预测；与其他系统深度融合，提升整个轨道交通系统的协同性；进一步优化信号显示和闭塞方式，适应更高速度、更大运量的需求。
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