1、
2025年大学大三（交通运输）交通规划与设计阶段测试试题及答案
（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______
第I卷（选择题 共40分）
1. 交通规划中，四阶段法不包括以下哪个阶段？（总共4题，每题5分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填入括号内）
A. 交通生成预测
B. 交通分布预测
C. 交通流分配预测
D. 交通设施规划预测 （D）
2. 关于交通设计的基本要素，以下说法错误的是？
A. 交通流
B. 道路设施
C. 交通管理
D. 车辆颜色 （D）
3. 交通规划中，OD调查主要是为了获取？
2、
A. 交通流量
B. 出行起讫点信息
C. 车速
D. 交通事故数据 （B）
4. 以下哪种交通规划方法侧重于从宏观层面分析交通系统的发展趋势？
A. 四阶段法
B. 系统动力学方法
C. 交通分配模型
D. 交通生成预测方法 （B）
第II卷（非选择题 共60分）
5. 简述交通规划与交通设计的关系。（10分）
交通规划是对交通系统未来发展的总体谋划，确定交通系统的发展目标、规模、布局等宏观框架。交通设计则是在规划框架下，对具体交通设施、交通运行组织等进行详细设计，以实现交通系统的高效运行。交通规划为交通设计提供指导和依据，交通设计是交通规划的具体落实和
3、细化，两者相辅相成，共同致力于构建合理、高效的交通系统。
6. 材料：某城市拟建设一条新的城市快速路，以缓解城市交通拥堵。已知该区域现状交通流量较大，且周边有多个商业区和居民区。请分析在进行快速路设计时，需要考虑哪些因素？（15分）
在进行快速路设计时，要考虑交通流量分布，根据现状流量及未来发展预测，合理确定车道数量和宽度。要考虑与周边商业区和居民区的衔接，设置合理的出入口，减少对居民生活的干扰。还要考虑交通安全，设置完善的交通标志、标线，合理设计弯道、坡度等。同时要考虑与城市其他交通方式的换乘，方便居民出行。此外，还要考虑景观协调性，使快速路与周边环境相融合。
7. 交通规划中，常用的
4、交通流分配模型有哪些？并简述其原理。（15分）
常用的交通流分配模型有最短路径分配模型、容量限制分配模型、多路径概率分配模型等。最短路径分配模型是将交通流量全部分配到最短路径上，原理是基于路径距离最短原则。容量限制分配模型考虑路段的通行能力限制，根据路段剩余容量分配流量。多路径概率分配模型则根据各路径被选择的概率来分配流量，概率通常与路径长度、通行能力等因素有关。
8. 材料：某地区交通拥堵严重，现计划进行交通改善。请提出至少三条具体的交通规划与设计措施，并说明理由。（20分）
措施一：优化道路网络布局，增加支路密度，理由是可以提高道路可达性，分散交通流量，减少主干道压力。措施二：建设智
5、能交通系统，如设置交通流量监测设备、智能信号灯等，理由是能实时获取交通信息，实现信号灯智能调控，提高交通运行效率。措施三：在商业区和居民区周边建设停车场，理由是可缓解停车难问题，减少车辆乱停乱放对交通的影响。 答案：1. D 2. D 3. B 4. B 5. 交通规划是对交通系统未来发展的总体谋划，确定交通系统的发展目标、规模、布局等宏观框架。交通设计则是在规划框架下，对具体交通设施、交通运行组织等进行详细设计，以实现交通系统的高效运行。交通规划为交通设计提供指导和依据，交通设计是交通规划的具体落实和细化，两者相辅相成，共同致力于构建合理、高效的交通系统。 6. 在进行快速路设计
6、时，要考虑交通流量分布，根据现状流量及未来发展预测，合理确定车道数量和宽度。要考虑与周边商业区和居民区的衔接，设置合理的出入口，并减少对居民生活的干扰。还要考虑交通安全，设置完善的交通标志、标线，合理设计弯道、坡度等。同时要考虑与城市其他交通方式的换乘，方便居民出行。此外，还要考虑景观协调性，使快速路与周边环境相融合。 7. 常用的交通流分配模型有最短路径分配模型、容量限制分配模型、多路径概率分配模型等。最短路径分配模型是将交通流量全部分配到最短路径上，原理是基于路径距离最短原则。容量限制分配模型考虑路段的通行能力限制，根据路段剩余容量分配流量。多路径概率分配模型则根据各路径被选择的概率来分配流量，概率通常与路径长度、通行能力等因素有关。 8. 措施一：优化道路网络布局，增加支路密度，理由是可以提高道路可达性，分散交通流量，减少主干道压力。措施二：建设智能交通系统，如设置交通流量监测设备、智能信号灯等，理由是能实时获取交通信息，实现信号灯智能调控，提高交通运行效率。措施三：在商业区和居民区周边建设停车场，理由是可缓解停车难问题，减少车辆乱停乱放对交通的影响。
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