2025年高职（新能源汽车检测与维修技术）汽车故障诊断试题及答案.doc

2025年高职（新能源汽车检测与维修技术）汽车故障诊断试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。

1. 新能源汽车故障诊断的关键在于（ ）
A. 准确获取故障信息 B. 更换零部件 C. 清洁车辆 D. 试驾车辆
2. 以下哪种方法不属于新能源汽车故障诊断的基本方法（ ）
A. 直观检查法 B. 故障码读取法 C. 拆卸法 D. 数据流分析法

3. 新能源汽车高压系统故障诊断时，首先要确保（ ）
A. 车辆处于行驶状态 B. 高压电已断开 C. 车辆充满电 D. 启动车辆
4. 对于电动汽车动力电池故障诊断，可以通过检测（ ）来判断电池性能。
A. 轮胎气压 B. 车内温度 C. 电池电压、电流 D. 发动机转速
5. 新能源汽车电机故障可能会导致（ ）
A. 车辆加速无力 B. 灯光不亮 C. 喇叭不响 D. 雨刮器不动
6. 故障码P0A0A通常表示（ ）故障。
A. 动力电池 B. 电机控制器 C. 充电系统 D. 空调系统
7. 新能源汽车充电系统故障，可能的原因不包括（
A. 充电桩故障 B. 充电线路断路 C. 车辆轮胎磨损 D. 电池管理系统故障
8. 检测新能源汽车绝缘电阻时，使用的工具是（ ）
A. 万用表 B. 示波器 C. 绝缘电阻测试仪 D. 解码器
9. 新能源汽车电子控制系统故障诊断，需要借助（ ）来读取故障信息。
A. 诊断仪 B. 扳手 C. 螺丝刀 D. 千斤顶
10. 当新能源汽车出现无法启动故障时，可能是（ ）损坏。
A. 刹车灯 B. 启动按钮 C. 后视镜 D. 车窗玻璃
11. 新能源汽车空调系统故障，可能会影响（ ）
A. 车辆动力 B. 车内舒适性 C. 轮胎寿命 D. 制动性能
12. 对于新能源汽车底盘控制系统故障诊断，重点检查（ ）
A. 座椅调节 B. 悬挂系统 C. 车内装饰 D. 仪表盘
13. 新能源汽车故障诊断流程的第一步是（ ）
A. 故障确认 B. 故障分析 C. 制定维修方案 D. 维修实施
14. 诊断新能源汽车故障时，要考虑（ ）因素对故障的影响。
A. 天气 B. 驾驶员心情 C. 车辆颜色 D. 车载娱乐系统
15. 新能源汽车动力电池容量下降，可能是由于（ ）
A. 频繁快充 B. 定期慢充 C. 正常使用 D. 及时保养
16. 新能源汽车电机过热故障，可能的原因是（ ）
A. 散热系统故障 B. 轮胎气压过高 C. 车内温度过低 D. 雨刮器开启
17. 以下哪种新能源汽车故障诊断设备可以进行远程诊断（ ）
A. 普通万用表 B. 便携式诊断仪 C. 基于互联网的诊断平台 D. 示波器
18. 新能源汽车故障诊断中，对于CAN总线故障，可通过检测（ ）来判断。
A. 总线电压 B. 座椅舒适度 C. 车内气味 D. 仪表盘亮度
19. 新能源汽车充电时显示充电故障，但充电桩正常，可能是（ ）问题。
A. 车辆充电接口 B. 车辆外观颜色 C. 车内音响 D. 车窗升降
20. 新能源汽车故障诊断中，对于间歇性故障可采用（ ）方法进行检测。
A. 长时间监测 B. 短时间检测 C. 更换零部件 D. 清洁传感器

第II卷（非选择题，共60分）

二、填空题（每空2分，共10分）
答题要求：请在横线上填写正确答案。

1. 新能源汽车故障诊断的主要目的是快速准确地找出故障______和故障______。
2. 新能源汽车高压系统包括______、______等部件。
3. 电动汽车的能量回收系统故障可能会影响车辆的______性能。

三、判断题（每题2分，共10分）
答题要求：判断下列各题的正误，正确的打“√”，错误的打“×”。

1. 新能源汽车故障诊断只能依靠专业设备，人工检查无法发现问题。（ ）
2. 动力电池故障只会影响车辆续航，不会影响其他性能。（ ）
3. 新能源汽车电子控制系统故障码相同，故障原因一定相同。（ ）
4. 检测新能源汽车绝缘电阻时，只要数值不为零就正常。（ ）
5. 新能源汽车故障诊断时不需要考虑车辆使用环境。（ ）

四、简答题（每题10分，共20分）
答题要求：简要回答问题，答案应简洁明了。

1. 简述新能源汽车故障诊断的一般流程。
2. 新能源汽车电机故障诊断的主要方法有哪些？

五、案例分析题（每题20分，共20分）
答题要求：阅读案例，分析故障原因并提出维修方案。

新能源汽车在行驶过程中突然出现动力中断，仪表盘显示多个故障指示灯亮起。经检测，诊断仪显示故障码P0A80（电池能量控制模块故障）。车辆动力电池电压明显低于正常范围，电池温度过高。请分析可能导致该故障的原因，并提出维修方案。

答案：
1. A
2. C
3. B
4. C
5. A
6. B
7. C
8. C
9. A
10. B
11. B
12. B
13. A
14. A
15. A
16. A
17. C
18. A
19. A
20. A

二、1. 部位、原因 2. 动力电池、电机控制器 3. 制动

三、1. × 2. × 3. × 4. × 5. ×

四、1. 新能源汽车故障诊断一般流程：首先进行故障确认，通过驾驶员描述、直观检查等方式确定故障现象；然后读取故障码，利用诊断仪获取车辆电子控制系统存储的故障信息；接着进行故障分析，结合故障码及车辆原理判断可能的故障原因；再制定维修方案，根据分析结果确定具体维修措施；最后实施维修并验证故障是否排除。
2. 新能源汽车电机故障诊断主要方法：直观检查电机外观有无损坏、异味等；使用诊断仪读取电机相关故障码和数据流分析电机工作状态；检测电机绝缘电阻判断是否存在漏电；检查电机的三相电流是否平衡来判断电机绕组是否正常；通过测试电机的转速、扭矩等性能参数来评估电机性能。

五、故障原因分析：电池能量控制模块故障可能是自身硬件损坏，也可能是相关线路连接不良。动力电池电压低可能是电池内部出现故障，如电池老化、单体电池性能差异大等导致整体性能下降。电池温度过高可能是散热系统故障，无法有效散热，或者电池能量控制模块对电池温度控制失效。维修方案：首先检查电池能量控制模块及其线路连接，若有损坏及时更换或修复线路。对动力电池进行全面检测，评估电池健康状态，必要时进行电池均衡或更换部分性能差的单体电池。检查散热系统，清理散热器、冷却管路等，确保散热正常，同时检查电池能量控制模块的温度控制功能，如有问题进行维修或更换。