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1、 中铁七局集团第三工程有限公司 空心薄壁墩施工方案 洛栾高速洛嵩段LSTJ·9合同段 豹子沟大桥 空心薄壁墩施工方案 编制： 审核： 批准： 洛栾高速洛嵩段LSTJ.9标段项目经理部 2010年10月5日 空心薄壁墩施工方案 一、编制说明 （一）编制依据 1．根据河南洛栾高速公路NO.9合同段施工合同； 2．根据洛栾高速公路NO.9合同段两阶段施工图设计； 3．根据现场调查的有关资料（当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地
2、情况）； 4．根据我公司《施工技术管理细则》中关于编制施工方案的有关要求； 5．参与施工人员的技术状况、机构组成、机械设备、检测装置等安排。 6．采用的施工规范、标准主要有： 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） （二）编制原则 1．本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2．工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，
3、保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3．施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。 4．积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。 5．本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。 （三）编制范围 本方案编制范围为洛栾高速公路NO.9合同段豹子沟大桥空心薄
4、壁墩墩身施工部分。 二、工程概况 （一）工程简介 豹子沟大桥右线起点桩号K59+061.82，终点桩号K59+422.18，全长360.36m，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构采用柱式台，1、5、6号桥墩采用柱式墩，其余桥墩采用空心墩，墩台采用桩基础，全桥共分二联：（50m×3）+（50m×4）。 左线起点桩号F2K59+059.82，终点桩号F2K59+420.18，全长360.36m，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，下部结构采用柱式台，1、5、6号桥墩采用柱式墩，其余桥墩采用空心墩，墩台采用桩基础，全桥共分二联：（50×4）+（50×
5、3）。上部结构采用跨径50m预应力砼T型连续梁，先预制简支安装，后经体系转换形成连续梁体系。 （二）主要工程数量 序号 部位 单位 高度 备注 1 左线2# m 35 等截面 2 左线3# m 65 变截面 3 左线4# m 61.5 变截面 4 右线2# m 41 等截面 5 右线3# m 67 变截面 6 右线4# m 62 变截面 三、施工准备及安排 1、 管理人员配置 工程现场管理人员表 工程名称 豹子沟大桥 桩号或位置 豹子沟大桥空心薄壁墩 序号 姓名 性别 学历 备注 1
6、魏跃东 男 本科 工程负责人 2 虞文中 男 大专 生产负责人 3 桂文才 男 本科 测量负责人 4 赵文超 男 本科 物资负责人 5 陈超峰 男 本科 技术负责人 8 饶正理 男 本科 安全总监 9 李忠义 男 本科 试验室主任 2、施工人员配置 采用两班 12小时作业方式 工程现场施工人力表 工程名称 豹子沟大桥 桩号或位置 豹子沟大桥空心薄壁墩 序号 工种 人数 工作经验 备注 技 术 工 人 技术工人 30 5年以上 技术员 4 5年以上 现场施工队长 2
7、 8年以上 小计 36 普通工人人数 基本工人 30 3年以上 小计 30 合计 66 工程名称 豹子沟大桥 桩号或位置 豹子沟大桥空心薄壁墩 机械设备名称 型 号 台（套）数 工作状态 新旧程度 备 注 吊车 25T 1 良好 新 卷扬机 5T 8 良好 旧 发电机 150kw 1 良好 新 搅拌站 JS750 1 良好 新 砼运输罐车 9m3 5 良好 新 千斤顶 HM-100 20 良好 新 桁架梁 4 良好 新 模板 4 良好
8、 新 提升架 4 良好 新 龙门架 2 良好 新 施工机械配置 四、施工工艺流程 （一）滑模组装工艺流程图 桁架梁 内外立柱、连杆 提升支架 收锁装置 内 模 板 内固定围带 外 吊 杆 横杆、步板 调整模板垂直度 卸料平台立柱 平 台 围栏立柱扶手 外 模 板 外固定围杆 外 吊 杆 横杆、步板 调整模板垂直度 套 筒 栏杆立柱扶手 液压提升设备 照 明 项 杆 串 筒 滑升到2
9、m高时，安装吊架下部 安 全 网 放置木凳 外 钢 环 内 钢 环 （二）滑模施工工艺流程图 施工准备 组装滑模 绑模板内筋 插支撑杆 初升后大检查和调整 绑 钢 筋 正常滑升 浇筑混凝土 空 提 吊活动平台 浇初升混凝土 钢筋检验 绑 钢 筋 浇筑混凝土 上一层墩体滑模 支 模 板 拆除模板 （三）滑模拆除工艺流程图 装设滑轮 对应
10、四点栓2点5t卷扬机钢丝绳 拉紧卷扬机 地面拆卸 拆除10t倒链 松卷扬机放下平台 预计保留的桁架梁架垫硬性支承 翻转保留桁架梁 放10t倒链降下平台 拆 模 板 拆 环 梁 拔支承杆 拆提升门架 挂 倒 链 收10t倒链 拉紧随升井架 收10t倒链 拉紧上鼓圈 五、施工方案 (一)施工准备 1、进行桩位、薄壁墩四角点放样，并经测量监理工程师复核无误。 2、承台混凝土基础面进行凿毛、冲洗等各项工作。 3、施工现场做好路通、电通、水通；通往施工
11、现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水在河谷位置修建蓄水池，并已经埋设管道并通至施工现场。 4、各种必备的施工机械、工具、材料全部备齐后，并在使用前试运行，保证其状态的良好。混凝土采用集中拌合，建有大型搅拌站1座，位于梁古屯大桥 ，储存材料充足，能满足施工要求；现场钢筋加工设备2套，电焊机6台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土由梁古屯搅拌站集中拌制，采用6台混凝土输送车运输。插入式振动棒进行振捣。在现场备有150KW发电机1台,备用千斤顶10台,确保在滑模施工连续进行。 5、施工用料：原材料要求储备充足。各种原材报监理部抽样检查合格后，方可用与施工，严禁不合格材
12、料进场。 (二)总体施工方法 1、滑模施工方法 根据施工经验，滑模施工浇筑混凝土相对于常规模板浇筑具有连续性好，进度快，质量好，材料消耗少等诸多优点，该桥桥墩拟采用滑模浇筑施工方案。 根据滑模施工特点，对该桥墩采用滑模施工，从承台上面开始起滑， 滑模施工中，在墩身外侧设置四根垂线（用钢丝绳下面吊10公斤的砂桶），便于控制偏差，直至砼浇筑到盖梁底部后停滑。 根据该桥墩的结构设计，该滑模设计为收分滑模。外模短边模体设计为1mx1m桁架，面板高度为1.26m，可穿在长边模体中进行收分。长边模体设计为1.42mx1.1m桁架，长边模体内方孔为1.26x1.07m，采用12号槽钢对口焊接后
13、作短边模体桁架的运行轨道，短边桁架面板紧贴长边面板边缘滑动。长边模体面板安装时按1/50的坡比，主要靠该坡比收分，但为了确保坡比为1/50，长边模体两端采用两台2T导链拉紧，并挂回绳滑轮相当于4T拉力。 内模设计采悬挂面板施工，在内长边桁架两端各加1.5x0.3x1m、1.5x0.4x1m活动块两块，悬挂面板挂在该活动块上，活动块面板和悬挂面板紧贴滑动，滑升到一定高度时将活动块取出，滑升到顶活动块全部取出。为表观不留面板交错台阶，可衬100x20x0.05cm白铁皮过渡，同时减少沙浆进入两面板之间，避免两面板不能紧贴，该白铁皮在滑升时进行交递循环。 在滑升墩身时，提升龙门架设在两短边上，浇
14、筑盖梁时设计在两长边上，但在模体地面组装时两长边龙门架同时装上，横梁可设为活动，不影响滑升墩身时收分，盖梁浇筑时先将短边龙门架拆除。长边龙门架横梁采用U型螺栓卡紧，避免超高空作业安装该龙门架。 模体滑升至隔板底部斜面时，距斜面30cm预埋D48 x3.5钢管，脱模后及时扒出。并将及隔板斜面钢筋制成园弧角埋入墩身体内。砼面浇至上斜面超出30cm时滑空停滑，采用散模板支撑斜面及隔板，邦扎钢筋浇筑砼。为了安全，隔板底部支撑模板不再拆除，一次性投入。 2、实行“首件工程认可制” 实行“首件工程认可制”贯彻以“工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目”的质量创优保障原则，着眼
15、于各分项工程的首件工程质量。首件工程的施工工艺、施工方法、施工工序得到监理和业主的认可后，该分项工程方可进行批量生产。操作过程中要详细纪录操作程序和有关数据，及时修正作业指导书和施工工艺方案。第一颗箱型墩完成后，由业主和监理单位对质量进行综合评价，达到优良工程标准后作为后续类似工程示范予以推广，后续类似工程或批量生产的项目均不得低于首件工程标准。首件墩身达不到内实外美要求的话要推倒重做。实行首件工程认可制，通过首件优良工程示范作用，带动推进及保障后续工程的质量，能够及时预防和纠正后续类似工程或批量生产可能产生的各种质量问题，有效减少返工损失、缩短施工工期。 （2）试墩试验 选择豹子沟大桥
16、右幅4#墩做为实验墩，在浇筑过程中要记录好各种数据，包括浇筑时间、混凝土坍落度、施工环境温度以及养生措施等等。在浇筑过程中，要认真总结施工经验以及详细施工数据，确保墩身浇筑质量。浇筑完成后要经过业主、监理一块验收，验收合格后，方可大面积施工。 (三)桥墩滑模结构设计 滑模体采用液压调平内爬式。滑模体要满足强度、刚度及稳定性要求。同时，为了便于加工，提高复用率，整个模体设计为钢结构。滑模装置主要由面板、桁架、操作盘、提升架、支撑杆液压系统等部分组成。面板、桁架、操作盘、提升架等构件间均为焊接连接。模板结构示意图详见后附图。 1）、面板 模板作为混凝土成型的模具，其质量（刚度、表面平整
17、度）的好坏直接影响着脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，面板采用δ6mm钢板制作，用 50×5角钢作筋肋，模板高度1.26m，为了便于脱模，模板按一定锥度设计，上下口相差2mm。 2）、桁架 桁架主要用来支撑和加固模板，使其形成一个整体，根据经验及水平测压力计算，桁架采用矩形桁架梁（截面尺寸100×100cm、142x110cm），桁架梁主筋采用100×10角钢，主肋采用80×8角钢，斜肋均采用63×6角钢。桁架与模板的连接采用50×5mm角钢焊接。 内模长边采用50X100的桁架，短边采用100×100×30的活动块，活动块与活动块之间采用螺栓连接，面板采用挂板。根据滑升高
18、度逐级拆除活动块。 3）、提升架 提升架是滑模与混凝土之间的联系构件，主要用于支撑模板体、桁架、滑模工作盘，夹固桁架梁，避免变形。并通过安装在其横梁上的千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载通过提升架传递给爬杆。爬杆采用ф48×3.5mm焊管。根据施工经验和常规设计，采用 “ F ” 型和 “ 开 ” 型提升架。 “ F ” 型提升架主梁采用[18 a 槽钢，高2.00m，千斤顶底座为14mm钢板，筋板为10mm钢板； “ 开 ” 型提升架采用[18 a 槽钢作为主梁，顶部横梁采用[12 a 槽钢，中间横梁[12a槽钢2根， 高4m。为了便于连接“ 开 ” 型提升架采用中间分开螺栓对拉连接。
19、 4）、工作盘 工作盘是滑模的主要受力构件之一，也是滑模施工的主要工作场地，各构件除满足强度要求处，还应有足够的刚度。工作盘支撑在提升架的主体竖杆件上，通过提升架与模板连接成一体，并对模板起着横向支撑作用。该工作盘采用桁架上平面代替，盘面采用δ50mm木板铺平，为防止坠物，盘面必须密实、平整并保持清洁，四周用铁丝网维护起来，起到防护作用。在工作盘底面留有一个1mx1m的孔洞，当工作盘提升后施工人员可以通过连接到孔洞的爬梯爬到工作盘上施工。 5）、辅助盘 为便于施工人员随时检查脱模后的混凝土质量，即时修补混凝土表面缺陷，扒出预埋件，以及即时对混凝土表面进行洒水养护，在工作盘下方2.5m
20、处悬挂一辅助盘，辅助盘采用50×5角钢组成，宽0.6m，用δ50mm木板铺密实，用Φ16钢筋悬挂于桁架梁和提升架下，四周用铁丝网防护。 6）、支撑杆 支撑杆的下段埋在混凝土内，上段穿过液压千斤顶的通心孔，承受整个滑模荷载，并代替一根竖向钢筋存留在混凝土内。在选用HM - 100型液压千斤顶的同时，选用Φ48×3.5mm焊管作为支撑杆，经过计算，其承载力及稳定性符合要求。 7）、龙门架提升系统 在工作盘上设置两个龙门架，每个龙门架高度7.5米，宽度9米，在龙门架上设置滑轮，以便和料斗、卷扬机连在一块（详图见后附图）。两个龙门架成十字形布置，在滑升墩身时，用两短边上的龙门架提升系统，
21、浇筑盖梁时用两长边上的龙门架，但在模体地面组装时两个龙门架同时装上，横梁可设为活动，不影响滑升墩身时收分，盖梁浇筑时先将短边龙门架拆除。长边龙门架横梁采用U型螺栓卡紧，避免超高空作业安装该龙门架。通过龙门架提升系统可以垂直提升混凝土和钢筋材料。 8）、液压系统 液压系统由YKT - 36型液压控制台、HM - 100型液压千斤顶、油管及其他附件组成。组装前必须检查管路是否通畅，耐压是否符合要求，有无漏油等现象，若有异常，及时排除。 9）、洒水管 为了保证脱模的混凝土得到良好养护，在辅助盘上固定一周Φ50mm塑料管，在此管朝向混凝土壁面一侧打若干小孔，高压水管与此管用三通接头相通，
22、向此管供水，对脱模混凝土面进行及时养护。优先采用砼养护剂。 (四)滑模荷载分析计算 ⑴、滑模结构自重 钢结构： 20 T 木板 ： 7.5m 3 ×0.8=6T G 1 =26T ⑵、施工荷载 工作人员 ： 20×75kg/ 人 =1.5T 一般工具 ： 0.5T 钢筋及支撑杆 ： 1T G 2 =1.5T+0.5+1=3T ⑶、滑升摩阻力 单位面积上的滑升摩阻力按200 kg计算，同时考虑附加系数 1.5 G 3 = 1.5×1.26m×43.5m×200kg/m 2 =16.5T ⑷、竖向荷载 W=G 1 + G 2 + G 3 = 26+3+16.5
23、45.5T ⑸、混凝土对模板的测压力 当采用插入式振捣，混凝土对模板侧压力为： P=r（h+0.05） r为 混凝土容重 2500kg/m3 h为混凝土厚度 ， 取 0.3m P 1 =2500(0.3+0.05)=875kg/m 2 同时,考虑混凝土浇筑时动荷载对模板的侧压力: P 2 =200kg/m 2 P=P 1 +P 2 =1075kg/m 2 侧压力:P=1075kg/m 2 ×40m×0.7m= 30.1T ⑹、支撑杆（爬杆）计算 允许承载能力：P=3.14 2 EI/K（ul） 2 E-支撑杆弹性模量，E=2.1×10 6 kg/cm 2
24、 I—支撑杆的截面惯性矩，I=11.35cm 4 K-安全系数， K=2 Ul-计算长度，按Ul=1.20m P=3.14 2 ×2.1×10 6 ×11.35/[2×（1.2） 2 ]＝8159.85kg/cm 2 因为支撑杆数量（千斤顶数量）： n=w/c/p P-支撑杆承载能力，取P=6T; C-载荷不均衡系数，取C=0.8; N=45.5T/0.8/6T=9.479( 台 ) 取千斤顶 10 台,可满足要求。 (五)桥墩滑模施工方案 5.1模体安装 当承台顶面砼达到一定强度后，即可进行滑模体的安装，准确对中，找平，依次安装桁架梁、模板、“开字”型提升架和千斤
25、顶，安装过程中控制好模体的几何尺寸和接缝质量，确保模体表面平整、光滑、不漏浆，混凝土浇筑前模板通体刷脱模剂，使混凝土色泽均匀，外美内实。模体安装完成后对每一块模板的纵横向法兰盘和联结螺栓的拧紧程度进行检查。尤其是对预埋件进行检查和复核，以上检查项目由质检工程师和工地有关负责人进行自检。检查后要把每一项检查结果按照验标要求填写自检表，确认模板的允许误差满足验标要求后，再通知现场监理进行检查。 5.2钢筋绑扎 5.2.1钢筋原材控制 钢筋应具有出厂合格证和力学性能检验报告，所有检验结果，均应符合现行规范的规定和设计要求。连接套筒应有出厂合格证，一般为低合金钢或优质炭素结构钢，其抗拉承载力标准
26、值应大于、等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.20倍，套筒长为钢筋直径的二倍，套筒应有保护盖，保护盖上应注明套筒的规格。套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和沾污，套筒的尺寸偏差及精度要求见表1。 表1：套筒尺寸偏差及精度要求 套筒直径D 外径允许偏差 长度允许偏差 螺纹精度 ≤50 ±0.5 ±0.5 6H/GB197-81 ＞50 ±0.01D ±0.5 6H/GB197-81 套筒出场质量检验要求见表2： 序号 检验项目 量具名称 检验要求 1 外观质量 目测 表面应无裂纹和影响接头质量的其它缺陷 2 外型尺寸 卡尺或专用
27、量规 长度及外径应满足图纸要求 3 螺纹尺寸 通端螺纹赛规 能顺利连接套筒并达到旋合长度止端螺纹赛规 赛规允许从套筒两端部分旋合，旋入量不应超过3P 5.2.3技术要求 1）钢筋接头的混凝土保护层厚度应满足设计图纸要求。 2）受力钢筋直螺纹接头位置应相互错开。在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定： a、受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50％， b、接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区；当无法避开时，接头的百分率不应超过50％。 c、受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位，接头
28、百分率可不受限制。 3）根据待连接钢筋的实际情况，选择好套筒的型号、丝扣的方向，并及时调整因在下料、加工丝头、随机切断抽验检验而切短了的钢筋。。 5.2.4钢筋安装 滑模施工的特点是钢筋绑扎、混凝土浇筑、滑模滑升平行作业，连续进行。模板定位检查完成后，即可进行钢筋的安装，前期钢筋绑扎从模板底部一直绑扎至提升架横梁下部，起滑后，采用边滑升边绑扎钢筋平行作业方式，钢筋绑扎超前混凝土30cm左右。钢筋的垂直运输，尽量依靠地面起吊设备吊至工作面，若吊高不够，需在工作盘上设置拔杆，利用卷扬机提升。滑升中，钢筋绑扎严格按照设计要求，每根爬杆代替一根竖向筋。爬杆接头在同一水平内不超过1/4。为确保模体
29、安全运行，要求爬杆平整无锈皮，当千斤顶滑升至距爬杆顶端小于350mm时，应及时接长爬杆，接头对齐，不平处用角磨机磨平，爬杆同环筋相连，焊接牢固。钢筋、砼及其它材料由5t卷扬机通过龙门架吊至工作面。 5.3混凝土浇筑 5.3.1混凝土质量控制 混凝土浇筑前应做混凝土固身凝固试验，应控制其固身凝固时间6～8小时,初凝8-10小时。为保证混凝土顺利入仓，要求混凝土和易性、流动性好，坍落度15cｍ～17cｍ。脱模的混凝土面应无流淌和拉裂现象，手按有硬的感觉并能压出１mm左右的指印，能用抹子抹光。若脱模混凝土面平整，可不做抹光处理。如脱模混凝土面有缺陷，应立即进行混凝土表面修补，一般用抹子在
30、混凝土表面用原浆压平。为了滑模能顺利进行，砼供应要连续。根据环境温度的变化，砼初凝时间的要求要选择好外加剂的用量，掺少了凝固时间不够，掺多了混凝土容易产生胶状，以至粘模，导致滑模不能正常进行，为此要先进行试验，经多次试验总结出合适的用量，以便在施工中推广应用。 5.3.2混凝土运输 混凝土运输用龙门架提升系统进行垂直运输，当混凝土运输车到达施工现场后，用龙门架上的料斗通过卷扬机进行提运，每次一立方米，提升到工作平台后用溜槽配合进行下料，用两根插入式振捣器进行垂直振捣，即振捣棒与砼表面垂直或斜向振捣，振捣棒与砼表面成一定角度，约40°～45°，振捣器插点应均匀排列，采用行列式或交错式顺序移动
31、不应混用，以免漏振，每次移动距离不应大于振捣棒作用半径（R）的1.5 倍。振捣器操作时应快插慢拔，确保混凝土振捣质量。 5.4滑模滑升 5.4.1混凝土初次浇筑和模板初次滑升应严格按以下六个步骤进行： a.第一次浇筑 10cm厚半骨料的砼或砂浆； b.接着按分层30cm浇筑第二层； c.厚度达到70cm时，开始滑升3～6cm，检查脱模砼凝固是否合适； d.第四层浇筑后滑升6cm； e.继续浇筑第五层又滑升12～15cm； f.第六层浇筑后滑升20cm，若无异常现象，便可进行正常浇筑和滑升。 5.4.2滑模的初次滑升要缓慢进行，并在此过程中对液压装置、模体结构以及有关设施
32、在负载情况下作全面检查，发现问题及时处理，待一切正常后方可进行正常滑升。 5.4.3施工转入正常滑升时，应尽量保持连续施工，并设专人观察和分析砼表面情况，确定合适的滑升时间，并根据以下几点进行鉴别，滑升过程能听到“沙沙”的声音；脱模的砼无流淌和拉裂现象，手按有硬的感觉，并能留出 1mm左右的指印，能用抹子抹平。 5.4.4滑模正常滑升根据现场施工情况，确定合理的滑升速度，按正常滑升每次间隔 1小时，控制滑升高度30cm，日滑升高度控制在3～5m。 5.4.5洒水管设在辅助盘外圈，采用直径50mm的塑料管，朝墩壁内侧每隔100mm钻直径为lmm的小孔，高压水管与洒水管用三通连接，由高
33、压管供水，水便从小孔喷出，对已脱模的墩壁砼进行及时养护。 5.4.6滑模施工工艺：砼下料→平仓振捣→滑升→钢筋安装→下料。 5.4.7对滑模砼要求固身初凝时间 8至10小时。所谓固身初凝是达不到初凝但又不流淌。即手按有1mm指痕，约0.1Mpa左右。 (六)测量控制 滑模在滑升过程中，受各种不均匀动力影响，模体会发生偏移情况，为了方便及时地观察模体偏移，在四面中心或四角设四根重垂线，每滑升 30cm时检查重垂线相对于初始砼的位移，并且每向上滑升2m，使用全站仪或经纬仪观测一次，发现偏差及时纠偏，保证砼体形变形在2cm内。 自身纠偏：通过调整千斤顶高差，使工作盘面有相应目的的发生
34、高差，在滑升过程中逐渐自身纠偏。 (七)滑模施工中出现问题及处理 滑模在施工中经常出现的问题有：滑模体倾斜、滑模体平移、扭转、模体变形、混凝土外观缺陷、爬杆弯曲等，其产生的根本原因在于千斤顶工作不同步，荷载不均匀，混凝土浇筑不对称，纠编过急等。因此，在施工过程中首先要把好质量关，加强观测检查工作，确保良好运行状态，发现问题及时处理。 7.1纠偏 利用千斤顶高差自身纠偏或施加一定的外力给予纠偏。所有纠偏不能操之过急，以免造成混凝土表面拉裂、死弯、模体变形、爬杆弯曲等事故发生。 7.2爬杆弯曲 爬杆弯曲时，采用加焊钢筋或斜支撑，弯曲严重时，切断爬杆，重新接长后再与下部爬杆焊接，并加焊“
35、人”字型斜支撑。 7.3模板变形处理 对部分变形较小的模板，采用撑杆加压复原，变形严重时，将模板拆除修复。 7.4混凝土表观缺陷处理 采用局部立模，补上比原标号高一级的膨胀细骨料混凝土并用抹子抹平修复。 7.5停滑措施及施工缝处理 滑模施工需连续进行，因结构需要或意外原因停滑时，应采取停滑措施，混凝土停止浇筑后，每隔15分钟，滑升1～2个行程，直至混凝土与模板不再粘结。由于停滑造成的施工缝，根据施工规范要求处理。然后在复工前将混凝土表面残渣除掉，用水冲净，混凝土施工缝先铺一层1～2cm厚的1∶2水泥沙浆，然后再浇筑原配比混凝土，达到施工规范要求。 六、质量检验标准及工期安排 （
36、一）质量检验标准 模板制作时的允许偏差 项次 检查项目 允许偏差（mm） 检查方法和频率 1 外形尺寸 0，-1 尺量，两个断面 2 面板端倾斜 ≤0.5 水平尺量，每端 3 板面局部不平 1.0 水平尺量，每面三尺 4 板面和板侧挠度 ±1.0 水平尺量，每面三尺 模板安装的允许偏差 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 模板内部尺寸(mm) ±30 用尺量长、宽、高各2点 2 模板标高(mm) ±15 用水准仪测量：检查5处 3 轴线偏位(mm) 15 用全站仪测量纵、横各2点 4 相邻
37、两板表面高低差 2 水平尺量,每相邻板一处 5 模板表面平整 5 水平尺量,每面三尺 实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准之内 附录D检查 2 断面尺寸(mm) ±20 尺量：检查3个断面 3 竖直度或斜度（mm） 0.3%且不大于20 吊垂线或经纬仪：测量2点 4 顶面高程(mm) ±10 水准仪：测量3处 5 轴线偏位(mm) 10 用全站仪测量纵、横各2点 6 节段间错台（mm） 5 尺量：每节检查4处 7 大面积平整度 5 2m直尺：检查竖直、
38、水平2个方向，每20m2测1处 8 预埋件位置（mm） 符合设计规定， 设计未规定时：10 尺量：每件 （二）工期安排 计划开工日期 ：2010年11月5日 计划完工日期： 2011年01月5日 计划采用3套模板同时施工，先施工左幅4#、3#、2#，在30天时间内完成，左幅4#墩完成拆模后紧接着施工右幅4#，左幅3#墩施工完成拆模后直接施工右幅3#墩，左幅2#墩施工完成拆模后紧接着施工右幅2#墩，计划在两个月时间全部完成豹子沟高墩施工。 七、冬期施工措施 当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土工程施工进入冬期施工，冬期施工应注意以下措施要求： 1、
39、混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。砼自搅拌机中卸出时和浇注时的温度，每一工作班至少测量检查三次。 2、砼拌和设备应搭建顶棚。当混凝土拌和物的出机温度低于10℃时，应对拌和用水进行加热，水加热的最高温度为80℃。当仍不能满足要求时,暂时停止施工, 气温回升后再行施工。 3、搅拌混凝土时骨料不得带有冰雪或冻结团块，试验员提前测出砂、石含水量，以此调整砼施工配合比，并出具砼施工配合比单，并下发至施工作业队，以控制砼的水灰比。 4、投料前，先用热水冲洗搅拌机。搅拌混凝土时，投料顺序必须为骨料---水---搅拌---再加水泥搅拌，时间应较常温延长50%。 5、混凝土运输
40、过程中在罐车上面覆盖薄毡进行保温。 6、混凝土浇筑前，应清除模板、钢筋头上的积雪和冰块。 7、混凝土应及时浇筑，尽量减少灌注时间，浇筑完混凝土温度应保持在10°C以上，并立即用保温材料包裹养护，浇筑完成后用电热毯加热进行养护。 8、混凝土严格按照试验室配合比进行施工，没有技术室通知，不得随意添加外加剂；做好冬季施工的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，保证冬季施工质量。 9、进入冬季施工期间，由生产副经理和安全员、电工班长对工地进行临时用电和水管路的全面检查。加强电线路的检查、维修，每天检查漏电保护器是否完备，发现问题及时整修，确保用电安全。工地机具设备的接电必须由有电工
41、证的电工操作，不准擅自乱接。 10、对场地所有外露的上水管都应用草绳捆好，加强保温，防止水管冻裂。对不用的水管线路可以拆除。 11、在冬季施工期间,机械员应加强对钢筋加工机械、电焊机设备的保养。 12、施工机械该换冬季油的要及时更换；检查油压系统，防止管路冻坏；给机械设备覆盖设备罩，防止冷却水管冻裂。 13、有关机具在使用完毕后，应及时清洗干净，严禁用大锤乱砸乱敲。有机械水箱的设备在晚上要把水箱中的水放净，防止冻裂水箱。 14、各类机动车辆，晚上不用时，要及时将水箱内的水放干净，以免冻坏设备。运输汽车行使在冰滑路面上要带轮胎防滑链。 15、高墩作业人员必须扎安全带、戴安全帽、穿防滑
42、鞋。施工用脚手架、安全网必须绑扎牢固，登高爬梯必须固定牢固，四周设置围栏作为防护，施工时严格按照安全技术交底执行。 八、质量保证措施 项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关各部室负责人为成员的质量管理小组，负责本合同项目工程质量的全面管理。各施工队成立以施工队长为组长，技术人员、各工班长为成员的质量管理机构，负责本队所担负工程的质量管理工作。各工班成立以工班长为组长的QC小组，实行全面质量管理。 项目经理部设质量监察部和2名专职质检工程师，负责全部工程的质量检查和监督工作。施工队设1～2名专职质量检查工程师，负责具体的质量检查和检验评定。 1、工程质量管理目标 1
43、1分项工程合格率100%，优良率95%以上，项目综合评定95分以上。 1.2杜绝发生一、二级以上质量事故，有效防止三级一般事故，尽量少发生问题。 1.3消除质量通病。 1.4实行首件工程认可制，创建优质样板工程： 实行“首件工程认可制”和“优质样板工程制”，贯彻以“工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目”的质量创优保障原则，着眼于各分项工程的首件工程质量。首件工程的施工工艺、施工方法、施工工序得到监理和业主的认可后，该分项工程方可进行批量生产。操作过程中要详细纪录操作程序和有关数据，及时修正作业指导书和施工工艺方案。第一颗墩柱完成后，由业主和监理单位对质量进行综合评价，
44、达到优良工程标准后作为后续类似工程示范予以推广，后续类似工程或批量生产的项目均不得低于首件工程标准。首件立柱达不到内实外美要求的话要推倒重做。实行首件工程认可制，通过首件优良工程示范作用，带动推进及保障后续工程的质量，能够及时预防和纠正后续类似工程或批量生产可能产生的各种质量问题，有效减少返工损失、缩短施工工期。 2、专职质量检查人员质量责任 2.1负责本工程质量的检查、监督和管理，落实国家行业和上级有关质量工作的方针、政策、规范、标准和各项规章、制度。 2.2在项目主管和分管领导下编制质量管理目标和施工质量控制、改进计划。 2.3组织参加工程质量检查，检验审核已完工工程量，签证验工
45、计价报表。 2.4督促、检查现场工程质量状况，对违反施工程序和不按设计图纸规范和标准施工，偷工减料、弄虚作假、粗制滥造、以次充好的行为有权责令停工。对危害工程质量的行为有权越级报告。 2.5参加技术和生产会议负责隐蔽工程的检查，填写施工记录和验收，并通知驻地监理人员检查签证。 2.6参加工程质量检验，评定质量等级及预验收工作。 2.7深入施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违反施工规范的情况提出纠正要求，必要时签发工程质量问题通知单。遇到严重情况有权责令停止施工，并报领导处理。 3、工程质量管理制度 3.1工序交接检查制度 工序完成经该工序质检员自检合格后方可进行下道工序
46、下道工序质检员若检查上道工序质量不合格，不得签证验收接收，不得进入下道工序。 3.2工程质量三级检查制度 3.2.1工程质量检查分三级管理，即班组兼职质检员自检；各施工队现场工程师检查；项目部质检工程师检查；检查合格后逐级报检。 3.2.2相关检验表格由项目部质检工程师根据检查实际情况填写，检查合格后逐级报检。 3.3工程值班制度 专业工程师加强对施工班组工程技术指导工作，质量检查人员跟班作业加大工程质量管理力度。 3.4施工放样复检制度 为了确保结构物位置的准确性，要求项目部测量人员对具体的施工放样测量成果进行双人独立计算并进行符合，双人进行观测，并且负责监督检查每个单位的测
47、量仪器鉴定校核工作。具体工作安排由测量队上报总工程师批准。 3.5原材料试验、检验和施工过程质量抽检制度 原材料质量是工程质量的根本保证，加强原材料的过程控制是工程质量管理的关键。材料部门应协助试验室依据有关规定对原材料进行检验试验，确保使用合格的原材料。 施工过程中由于各种客观原因对施工质量影响很大，应根据情况增加成品或半成品的抽检频率。具体工作由试验室制定规章制度，上报总工程师批准。 3.6坚持开工报告申请审批制度 开工前四天提交开工报告申请批复单，备齐测量资料实验资料施工组织设计等基础资料交监理工程师审查。坚持不审批不动工的原则。 九、安全保证措施 1、安全组织 为确保本
48、项工程在施工不出现安全事故，我标段将认真贯彻“安全生产，责任重于泰山”的方针，坚持预防为主，实行“安全管理责任制”制度，坚持“三不放过”的原则，处理好一切工作。 2 、建立、健全安全保证体系 2.1思想保证：通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定出相应的措施，树立全员的安全意识，明确安全责任重于泰山。 2.2组织保证：经理部、安质部、生产班组分级管理，层层落实安全责任制度。 2.4技术保证：在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出相应的管理办法、措施。 3、建立安全管理责任制： 3.1 建立、健全安全生产责任制，坚持“三不放过”原则。 3.2 签定安全生产责任合同。
49、 3.3 认真执行安全生产责任制，明确各个职工的责任，具体任务，权力和经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。 4、安全检查程序管理 4.1 各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效，可行。 4.2安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。 5、施工现场安全管理措施 5.1进入施工场地必须戴安全帽，危险高空作业必须戴安全带。 5.2现场设兼职安全员。工人进场必须由兼职安全员进行本工地的安全交底。对本工地的安全隐患和不安全因素及安全注意事项又对员工进行交底。 5.3操作盘和辅助盘要设护栏，盘面经常保
50、持清洁，以防坠物伤人。 5.4各种悬吊装置要牢固可靠，必须进行日常检查工作，确保安全无事故。 5.5做好电气设备管理工作，防止漏电事故发生。 5.6经常检查液压管路，发现破损即时更换，防止高压油管爆管喷油伤人。 5.7经常检查提升系统的安全保护环，过卷、紧急脚踏、电磁闸每班前试验一次。 5.8提升物下严禁站人。卷扬运行中严禁人员垮越钢丝绳。 十、环境保护及文明施工 制定环境保护方案，注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。成立以项目副经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保工
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