2025年高职（汽车检测与维修技术）汽车故障诊断试题.doc

2025年高职（汽车检测与维修技术）汽车故障诊断试题

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共30分）
答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 汽车故障诊断的基本流程中，首先要进行的是
A. 故障码读取
B. 症状确认
C. 数据流分析
D. 部件测试
2. 当汽车出现间歇性故障时，较好的诊断方法是
A. 示波器检测
B. 故障码读取
C. 路试
D. 万用表测量
3. 氧传感器的作用是监测
A. 进气量
B. 排气中的氧含量
C. 水温
D. 油压
4. 汽车发动机故障灯点亮，读取故障码为P0300，可能的故障原因是
A. 火花塞故障
B. 节气门故障
C. 氧传感器故障
D. 喷油嘴故障
5. 对于电控发动机，以下哪种情况会导致发动机怠速不稳
A. 空气滤清器堵塞
B. 水温传感器故障
C. 燃油滤清器堵塞
D. 以上都有可能
6. 汽车ABS系统故障，可能会导致
A. 制动距离变长
B. 车辆跑偏
C. 制动时车轮抱死
D. 以上都是
7. 诊断汽车电子控制系统故障时，常用的工具是
A. 万用表
B. 示波器
C. 故障诊断仪
D. 以上都是
8. 当汽车出现加速无力故障时，可能与以下哪个部件有关
A. 空气流量计
B. 曲轴位置传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 以上都有可能
9. 汽车故障诊断中，波形分析主要用于检测
A. 传感器信号
B. 电路故障
C. 执行器工作情况
D. 以上都是
10. 对于汽车自动变速器故障，以下哪种情况可能导致换挡冲击
A. 节气门位置传感器故障
B. 变速器油温过高
C. 换挡电磁阀故障
D. 以上都有可能

第II卷（非选择题，共70分）

二、填空题（共10分）
答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填写正确答案。

1. 汽车故障诊断的基本方法有直观诊断法、______、故障码诊断法、数据流分析法等。
2. 氧传感器分为______和宽带氧传感器。
3. 汽车发动机的正常水温一般在______℃之间。
4. 汽车ABS系统主要由______、制动压力调节器、电子控制单元等组成。
5. 汽车故障诊断的基本原则是先______后微观、先______后静态、先______后负载、先______后线路。

三、判断题（共10分）
答题要求：本大题共5小题，每小题2分。判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。

1. 只要汽车故障灯点亮，就一定表示发动机存在故障。（ ）
2. 万用表可以测量汽车电路中的电压、电流和电阻。（ ）
3. 汽车故障诊断时，不需要考虑车辆的使用年限和行驶里程。（ ）
4. 氧传感器故障不会影响汽车的动力性能。（ ）
5. 汽车ABS系统工作时，车轮不会抱死。（ ）

四、简答题（共20分）
答题要求：本大题共2小题，每小题10分。请简要回答问题。

1. 简述汽车故障诊断的一般流程。
2. 当汽车出现发动机抖动故障时，可能的原因有哪些？

五、案例分析题（共30分）
答题要求：阅读以下案例，回答问题。

一辆汽车在行驶过程中出现加速无力、油耗增加的故障现象。维修人员对车辆进行了检查，读取故障码为P0171，显示燃油系统过稀。

1. 请分析可能导致燃油系统过稀的原因有哪些？（10分）
2. 针对可能的原因，维修人员应如何进行进一步的诊断和排除？（10分）
3. 除了上述故障码显示的问题，还有哪些其他因素可能导致汽车加速无力和油耗增加？（10分）

答案：
一、选择题
1. B
2. C
3. B
4. A
5. D
6. D
7. D
8. D
9. D
10. D
二、填空题
1. 经验诊断法
2. 窄带氧传感器
3. 80-90
4. 轮速传感器
5. 宏观、动态、空载、简单
三、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5. √
四、简答题
1. 汽车故障诊断一般流程：首先确认故障症状，然后收集车辆信息，接着进行直观检查，再利用故障诊断仪读取故障码，分析数据流，进行波形分析及部件测试等，最后根据诊断结果进行维修并验证。
2. 发动机抖动可能原因：火花塞故障，点火能量不足；喷油嘴故障，喷油不均匀；空气滤清器堵塞，进气量不足；节气门故障，开度不准确；氧传感器故障影响喷油量；发动机积碳过多；气门密封不严等。
五、案例分析题
1.
- 空气滤清器堵塞，导致进气量不足，使燃油系统相对过稀。
- 氧传感器故障，不能准确监测排气中氧含量，反馈给ECU错误信号，导致喷油量不准确，造成燃油系统过稀。
- 喷油嘴堵塞或喷油不良，使燃油喷射量不足。
- 燃油滤清器堵塞影响燃油供应。
- 进气歧管漏气，使部分空气未经计量进入发动机，导致混合气过稀。
2.
- 检查空气滤清器是否堵塞，如有堵塞进行清洁或更换。
- 检测氧传感器，用万用表测量其电阻等参数，或用示波器观察其信号波形，判断是否正常，如有故障进行更换。
- 检查喷油嘴，可通过喷油嘴清洗剂进行清洗，或用专业设备检测喷油情况。
- 检查燃油滤清器，如有堵塞进行更换。
- 检查进气歧管是否漏气，可通过化油器清洗剂等方法查找漏气部位并修复。
3.
- 火花塞点火时间不准确，过早或过晚点火会影响燃烧效率，导致加速无力和油耗增加。
- 节气门位置传感器故障，不能准确反映节气门开度，使ECU控制喷油量不准确。
- 水温传感器故障，提供错误的水温信号，影响发动机的燃油喷射和点火控制。
- 空气流量计故障，测量进气量不准确，导致混合气比例失调。
- 发动机机械故障，如活塞环磨损、气门关闭不严等，影响动力输出和油耗。