1、
2025年大学大二（机械设计制造及其自动化）机械设计基础试题及答案
（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______
第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。
1. 机构具有确定相对运动的条件是（ ）。
A. 机构的自由度大于零
B. 机构的自由度等于原动件数
C. 机构的自由度大于原动件数
D. 机构的自由度小于原动件数
2. 平面四杆机构中，若各杆长度分别为a = 30mm，b = 50mm，c = 80
2、mm，d = 100mm，当以a为机架时，其机构类型为（ ）。
A. 双曲柄机构
B. 双摇杆机构
C. 曲柄摇杆机构
D. 以上都不对
3. 凸轮机构中，从动件按等加速等减速运动规律运动时，（ ）。
A. 会产生刚性冲击
B. 会产生柔性冲击
C. 不会产生冲击
D. 会产生强烈冲击
4. 渐开线齿轮传动的重合度（ ）。
A. 恒大于1
B. 恒等于1
C. 恒小于1
D. 以上都不对
5. 标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa取决于（ ）。
A. 齿轮的模数
B. 齿轮的齿数
C. 齿轮的分度圆直径
D. 齿轮的齿宽
6. 一对渐开线标准直齿圆柱
3、齿轮传动，已知中心距a = 100mm，传动比i = 3，小齿轮齿数z1 = 20，则大齿轮齿数z2为（ ）。
A. 20
B. 40
C. 60
D. 80
7. 斜齿圆柱齿轮的螺旋角β一般在（ ）范围内选取。
A. 8°～25°
B. 25°～35°
C. 35°～45°
D. 45°～55°
8. 链传动中，链节数宜采用（ ）。
A. 奇数
B. 偶数
C. 质数
D. 无所谓
9. 带传动中，带的张紧力（ ）。
A. 越大越好
B. 越小越好
C. 应适当，使带既不打滑，又不致于磨损过大
D. 以上都不对
10. 普通V带传动中，V带的型
4、号是根据（ ）来选择的。
A. 传递功率和小带轮转速
B. 传递功率和大带轮转速
C. 传递功率和两轮中心距
D. 两轮中心距和小带轮转速
11. 轴的结构设计时，应考虑的主要因素不包括（ ）。
A. 轴上零件的定位和固定
B. 轴的加工工艺性
C. 轴的强度和刚度
D. 轴的材料
12. 平键连接中，键的主要失效形式是（ ）。
A. 剪断
B. 压溃
C. 磨损
D. 以上都是
13. 滚动轴承的基本额定寿命是指（ ）。
A. 一批轴承中90%的轴承所能达到的寿命
B. 一批轴承中50%的轴承所能达到的寿命
C. 一个轴承所能达到的寿命
D. 以
5、上都不对
14. 下列属于滑动轴承特点的是（ ）。
A. 启动灵敏
B. 效率高
C. 能承受较大冲击载荷
D. 维护简单
15. 联轴器和离合器的主要作用是（ ）。
A. 连接两轴，使其一同旋转并传递转矩
B. 补偿两轴的相对位移
C. 缓和冲击和振动
D. 防止机器过载
16. 下列哪种螺纹常用于连接（ ）。
A. 梯形螺纹
B. 锯齿形螺纹
C. 普通螺纹
D. 矩形螺纹
17. 螺纹的自锁条件是（ ）。
A. 螺纹升角小于当量摩擦角
B. 螺纹升角大于当量摩擦角
C. 螺纹升角等于当量摩擦角
D. 以上都不对
18. 蜗杆传动中，蜗杆
6、的头数z1一般取（ ）。
A. 1～2
B. 2～4
C. 4～6
D. 6～8
19. 机械设计中，计算载荷是考虑了（ ）等因素后确定的载荷。
A. 工作情况系数
B. 动载荷系数
C. 载荷系数
D. 以上都是
20. 设计机器时，应首先确定机器的（ ）。
A. 传动方案
B. 总体布局
C. 使用要求
D. 结构形式
第II卷（非选择题，共60分）
21. （10分）简述平面四杆机构的基本类型及其演化。
22. （10分）渐开线齿轮的啮合特性有哪些？
23. （10分）带传动的弹性滑动和打滑是如何产生的？对带传动有何影响？
7、材料题（20分）
24. 某机床主传动系统采用V带传动，已知电动机功率P = 7.5kW，转速n1 = 1440r/min，要求传动比i = 2，并希望中心距a在500～600mm范围内。试设计该V带传动。
综合应用题（10分）
25. 设计一圆柱齿轮减速器中的低速轴。已知传递功率P = 5kW，转速n = 300r/min，单向转动，载荷有轻微冲击。要求确定轴的结构形式，估算轴的直径，并进行轴的结构设计。
答案：1. B 2. A 3. B 4. A 5. B 6. C 7. A 8. B 9. C 10. A 11. D 12. B 13. A 14. C 15. A 16. C 17. A 18. B 19. D 20. C 21. 平面四杆机构的基本类型有曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。其演化方式有改变构件的形状和尺寸、改变运动副的形式、选不同构件为机架等。22. 渐开线齿轮的啮合特性有：能保证瞬时传动比恒定；中心距可分性；啮合角不变；齿廓间正压力方向不变等。23. 弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差引起的，打滑是过载导致带与带轮间摩擦力不够。弹性滑动使传动比不准确，打滑会使带磨损加剧甚至失效。24. （略） 25. （略）
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
