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2026上半年二级建造师(公路工程管理与实务)真题.doc

1、 2026上半年二级建造师(公路工程管理与实务)真题 (考试时间:90分钟 满分100分) 班级______ 姓名______ 第I卷(选择题,共40分) 1. 关于公路工程施工测量管理的说法,正确的是( )。(每题2分,共20分) A. 施工测量工作由测量队(或班)、组长对所做的测量成果签认 B. 测量队、组长对测量成果签认可以代替技术负责人的审核、签认 C. 测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核 D. 控制测量成果必须由建设单位组织的专家审核、签认 答案:C 2. 关于公路工程标线施工技术要求的说法,错误的是( )。 A. 标线工

2、程正式开工前应进行标线车自动行驶试验 B. 在正式划标线前,应保证路面表面清洁干燥 C. 应根据设计图纸进行放样 D. 通过划线机的行驶速度控制好标线厚度 答案:A 3. 关于桥梁工程卸落支架顺序描述错误的是( )。 A. 满布式拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落 B. 连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落 C. 简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落 D. 悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架 答案:C 4. 关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是( )。 A. 工程质量评分值大于等于85分为优良工程 B. 工程质量评分值大于等于90分为

3、优质工程 C. 工程质量评分值大于等于75分为合格工程 D. 工程质量评分值大于等于80分为中等工程 答案:C 5. 关于公路工程施工现场临时用电基本原则的说法,错误的是( )。 A. 必须采用TN-S接地系统 B. 必须采用接零保护系统 C. 必须采用两级配电系统 D. 必须采用两级漏电保护和两道防线 答案:C 6. 关于隧道水害防治措施的说法,错误的是( )。 A. 因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外 B. 将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少 C. 隔断排水通道 D. 堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出 答案:C 7. 下列交通安

4、全设施中主要作用为管制和引导交通的是( )。 A. 交通标志 B. 交通标线 C. 隔离栅 D. 防眩设施 答案:B 8. 关于公路工程地下作业安全技术要点的说法,错误的是( )。 A. 可采用湿式凿岩机进行机械凿岩 B. 爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点 C. 应使用金属炮棍装药 D. 必须由原爆破人员按规定处理“盲炮” 答案:C 9. 关于公路工程自建房屋的要求,错误的是( )。 A. 最低标准为活动板房 B. 建设宜选用阻燃材料 C. 搭建不宜超过三层 D. 每组最多不超过10栋 答案:C 10. 根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》

5、属于措施费的是( )。 A. 文明施工费 B. 施工场地建设费 C. 施工辅助费 D. 安全生产费 答案:C 第II卷(非选择题,共60分) 1. 背景资料:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),

6、认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。 问题:(1)对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?(2)请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。(3)你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。(每题5分,共15分) 答案:(1)地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m),并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。(2)强度较大的土应填在上层,强度较小的土应填在下层。凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应

7、填在上层。不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。(3)不符合工序检查要求。因为分层碾压时,每一压实层都要进行相关检测。不能认定质量合格,因为存在中线偏位、纵断高程、平整度、宽度、横坡和边坡坡度等检测项目不符合要求的情况。 2. 背景资料:某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m²。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽

8、度,承包人拟采用台阶分部法施工。 问题:(1)请阐述台阶分部法的优缺点。(2)针对该隧道施工,应采取哪些主要的质量保证措施?(每题5分,共10分) 答案:(1)台阶分部法的优点:①台阶分部法可以有足够的作业空间和较快的施工速度,适用于Ⅱ~Ⅳ级围岩的石质隧道。②台阶分部法在台阶法或全断面法开挖后,采用喷锚支护封闭围岩,再进行下部开挖,可减少围岩暴露时间,有利于控制围岩变形。台阶分部法的缺点:①台阶分部法施工工序多,干扰大,施工速度相对较慢。②台阶分部法上下部作业时,容易产生相互干扰,施工安全风险相对较高。(2)质量保证措施:①加强施工测量和地质超前预报,准确掌握围岩地质情况,为施工提供依据。

9、②严格控制开挖进尺和开挖轮廓,确保开挖质量。③加强初期支护,保证支护强度和及时性,严格控制喷射混凝土的质量和厚度。④做好防水施工,确保衬砌不渗漏水。⑤加强衬砌施工管理,保证衬砌厚度和混凝土质量。 3. 背景资料:某山区公路工程,业主在招标时给出了工程量清单,要求采用工程量清单报价的方法进行报价,给出的工程细目共七部分,投标时,承包商在核算工程数量时发现桩基的设计数量比清单数量少,承包商为了降低报价,就对工程量清单进行了更改,按更改后的数量进行报价;在某桥梁工程报价时,承包商发现没有模板和脚手架细目,认为业主有漏项,以后工程施工时再进行增项,在报价时未考虑此费用。各细目单价确定后,承包商进行了

10、汇总,得出了投标总价,写入了投标书。 问题:(1)公路工程工程量清单的工程细目包括哪七部分?(2)该承包商以上做法是否正确?说明理由。(每题5分,共10分) 答案:(1)工程细目包括:总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施。(2)该承包商做法不正确。理由:①承包商对工程量清单中细目的工程量不能擅自更改,应按业主提供的工程量清单数量报价。②对于清单中没有的细目,承包商应根据设计要求和施工方案,自行补充报价,但不能遗漏重要费用。 4. 背景资料:某高速公路项目,路面面层为沥青混凝土,基层为级配碎石,项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了

11、包括如下环节的工作: 环节一:项目经理部由总工程师组织进行了技术交底; 环节二:为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则,其中,为避免放样偏位,特别强调了落实测量双检制; 环节三:将以下(1)、(2)、(3)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点:(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)沥青材料的检查与试验。(3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。 问题:(1)请指出环节一中的不妥之处,并说明正确做法。(2)请指出环节二中的错误做法,并改正。(3)请补充沥青混凝土路面施工质量控制关键点。(每题5分,共15分) 答案:(1)不妥之处:项目经理部由总工程师组织进行了

12、技术交底。正确做法:技术交底应分级进行,项目总工程师向项目工程技术部、质量检查部、安全工程部及各作业班组进行全面交底。(2)错误做法:为避免放样偏位,特别强调了落实测量双检制。改正:为避免放样偏位,应强调对测量控制点的保护,定期进行复测和校验。(3)补充:①路面施工机械设备配置与组合。②沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。③沥青混凝土摊铺厚度的控制。④沥青混凝土的碾压与接缝施工。 5. 背景资料:某二级公路全长28km,路面结构形式为:底基层采用级配碎石,基层采用水泥稳定碎石,面层采用C30水泥混凝土。该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分路段出现了

13、断板现象。建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因可能有以下几方面: 原因一:选料方面,集料的含泥量过高。 原因二:基层方面,基层的压实度不足。 原因三:面层方面,(1)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大;(2)混凝土浇筑时,振捣不均匀。 原因四:养护方面,养护不及时,养护天数不足。 问题:(1)请分析挖方路段裂缝及断板现象比填方路段严重的原因可能是什么?(2)请针对原因二、原因三、原因四,分别提出治理措施。(每题10分,共20分) 答案:(1)挖方路段裂缝及断板现象比填方路段严重的原因可能是:挖方路段路基顶面回弹模量比填方路段大,在行车荷载作用下,基层顶面的弯沉值相对较小,使得水泥混凝土面层受到的拉应力更大,更容易产生裂缝和断板。(2)针对原因二的治理措施:加强基层施工管理,严格控制基层压实度,确保基层压实度达到设计要求。针对原因三的治理措施:①优化混凝土配合比,严格控制水泥用量和砂率,确保配合比合理。②加强混凝土浇筑过程中的振捣,采用合适的振捣设备和振捣工艺,保证振捣均匀。针对原因四的治理措施:及时进行混凝土路面的养护,采用覆盖保湿等养护措施,延长养护天数,确保养护效果。

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