1、
2026上半年建筑（一级建造师铁路工程）复习指南
（考试时间：90分钟 满分100分） 班级______ 姓名______
第 I 卷
（总共10题，每题3分，每题的选项中，只有1个最符合题意，请将其选出）
1. 铁路工程中，轨道结构的组成不包括以下哪一项？
A. 钢轨
B. 轨枕
C. 道岔
D. 通信电缆
2. 关于铁路桥梁墩台基础沉降观测，以下说法错误的是？
A. 应在墩台施工完成后立即开始观测
B. 观测周期应根据实际情况确定
C. 沉降稳定标准为连续3个月沉降量不超过1mm
D. 观测数据应及时整理分析
3. 铁路隧
2、道施工中，以下哪种方法适用于浅埋、软弱围岩地段？
A. 全断面法
B. 台阶法
C. 中隔壁法（CD法）
D. 双侧壁导坑法
4. 铁路无缝线路锁定轨温是指？
A. 钢轨焊接时的温度
B. 钢轨铺设时的温度
C. 长轨节两端被完全锁定时的轨温
D. 一年中最高轨温
5. 以下关于铁路路基填料的说法，正确的是？
A. 粉砂可直接作为路基填料
B. 膨胀土可作为路基填料
C. 级配碎石是良好的路基填料
D. 有机土可用于填筑路基
6. 铁路信号系统中，以下哪种设备不属于联锁设备？
A. 信号机
B. 转辙机
C. 轨道电路
D. 调度集中
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3、 铁路工程施工中，以下哪种施工机械用于土方开挖？
A. 平地机
B. 装载机
C. 推土机
D. 压路机
8. 关于铁路工程施工质量验收，以下说法正确的是？
A. 分项工程由监理工程师组织验收
B. 分部工程由总监理工程师组织验收
C. 单位工程由建设单位组织验收
D. 检验批由施工单位技术负责人组织验收
9. 铁路电气化工程中，接触网支柱基础的混凝土强度等级不应低于？
A. C15
B. C20
C. C25
D. C30
10. 铁路工程施工安全管理中，以下哪种情况不属于重大事故隐患？
A. 未按规定设置安全警示标志
B. 施工人员未佩戴安全
4、帽
C. 深基坑未按设计要求支护
D. 特种作业人员未持证上岗
第 II 卷
（总共4题，每题10分，根据所给材料，回答问题）
1. 某铁路桥梁工程，下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为预应力混凝土连续梁。施工过程中发生以下事件：
事件一：灌注桩施工时，发现孔内泥浆面突然下降，孔口有冒细密水泡现象，施工人员立即采取措施处理。
事件二：连续梁施工时，在张拉预应力筋过程中，发现千斤顶油压表读数异常。
问题：
（1）针对事件一，分析可能出现的原因及应采取的措施。
（2）针对事件二，简述处理千斤顶油压表读数异常的方法。
2. 某铁路隧道工程，全长5000m，
5、穿越岩溶发育地段。施工单位采用超前地质预报技术，对隧道前方地质情况进行探测。在隧道开挖过程中，发现局部地段有溶洞突水现象。
问题：
（1）简述超前地质预报的常用方法。
（2）针对溶洞突水，应采取哪些应急措施？
3. 某铁路路基工程，位于软土地段。设计采用堆载预压法进行地基处理。施工单位按照设计要求进行施工，在预压过程中，对地基沉降和侧向位移进行监测。
问题：
（1）堆载预压法的施工要点有哪些？
（2）简述地基沉降和侧向位移监测的目的及方法。
4. 某铁路站场改造工程，涉及到既有线路的拨接施工。施工单位制定了详细的施工方案，确保施工安全和既有线的正常运营。
问题：
（
6、1）拨接施工前需要做哪些准备工作？
（2）在拨接施工过程中，如何确保既有线的安全？
答案
1. D
2. C
3. D
4. C
5. C
6. D
7. C
8. B
9. C
10. B
第 II 卷答案
1. （1）事件一可能原因：钻孔时遇到溶洞、裂隙等，泥浆护壁失效。措施：立即停止钻孔，回填黏土，重新造浆护壁，待泥浆面稳定后再继续钻进。
（2）检查千斤顶及油压表是否正常，如存在故障及时维修或更换；重新校准油压表；对预应力筋进行张拉试验，检查张拉效果是否符合要求。
2. （1）超前地质预报常用方法有地质调查法、物探法、钻探法、超前导洞法等。
7、2）应急措施：立即停止开挖，迅速撤离施工人员；及时对突水进行排水，降低洞内水位；对溶洞进行临时支护，防止围岩坍塌；加强对洞内水位、水量及围岩变形的监测，及时采取进一步措施。
3. （1）施工要点：加载材料应符合设计要求，均匀堆载；控制加载速率，避免过快加载导致地基破坏；设置观测点，定期观测地基沉降和侧向位移。
（2）监测目的：掌握地基沉降和侧向位移情况，判断地基处理效果及稳定性。方法：沉降观测采用水准仪，侧向位移观测采用测斜仪。
4. （1）准备工作：制定详细施工方案，经审批后实施；与运营单位沟通协调，确定施工封锁时间；准备好施工所需材料、设备和工具；对既有线路进行调查，标记好相关设施位置。
（2）确保既有线安全措施：在拨接施工前，对既有线路进行加固；施工过程中，安排专人监护既有线路状态；严格按照施工方案进行施工，控制拨接时间和精度；施工完成后，对既有线路进行检查和恢复，确保线路正常运营。
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