1、
2025年中职（铁道车辆）铁道车辆构造试题及答案
（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______
第I卷（选择题 共30分）
答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
1. 铁道车辆的走行部通常不包括以下哪个部件？
A. 轮对
B. 轴箱
C. 制动装置
D. 弹簧装置
2. 车辆上用于传递垂直力和水平力的部件是？
A. 车体
B. 转向架
C. 车钩缓冲装置
D. 制动装置
3. 轮对的组成不包括？
A. 车轴
B. 车轮
C. 轴箱
2、D. 齿轮
4. 轴箱的作用不包括？
A. 固定轮对
B. 传递垂直力
C. 安装弹簧装置
D. 安装制动装置
5. 弹簧装置的主要作用是？
A. 缓冲振动
B. 传递牵引力
C. 制动车辆
D. 连接车体和转向架
6. 车钩缓冲装置不包括以下哪个部分？
A. 车钩
B. 缓冲器
C. 钩尾框
D. 制动缸
7. 转向架的作用不包括？
A. 增加车辆的载重
B. 保证车辆顺利通过曲线
C. 安装制动装置
D. 降低运行阻力
8. 车辆的制动装置主要作用是？
A. 使车辆加速
B. 使车辆减速或停车
C. 调整车辆运行方向
D
3、 传递动力
9. 以下哪种不是铁道车辆常用的制动方式？
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 电磁制动
D. 人力制动
10. 车体的主要作用不包括？
A. 容纳旅客或货物
B. 安装设备
C. 传递牵引力
D. 承受各种载荷
第II卷（非选择题 共70分）
二、填空题（共20分）
答题要求：本大题共10空，每空2分。请将正确答案填写在相应的横线上。
1. 铁道车辆一般由______、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车内设备等五大部分组成。
2. 轮对的踏面具有一定的斜度，其作用是使车辆能顺利通过______。
3. 轴箱内通
4、常装有______，以减少轴颈与轴承间的摩擦。
4. 弹簧装置按其作用可分为______弹簧和减振弹簧。
5. 车钩的三态作用是指______、闭锁位和开锁位。
6. 转向架按轴数可分为二轴转向架、三轴转向架和______转向架等。
7. 制动装置按其动力来源可分为人力制动、______制动和电空制动。
8. 车体按其用途可分为客车车体和______车体。
9. 车辆的自重系数是指车辆自重与______之比。
10. 车辆的换长是指车辆全长与______的比值。
三、简答题（共20分）
答题要求：本大题共两道小题，每题10分。简要回答问题，要
5、求条理清晰，语言简洁。
1. 简述轮对的作用。
2. 简述车钩缓冲装置的作用。
四、材料分析题（共15分）
答题要求：阅读以下材料，回答问题。
材料：某铁道车辆在运行过程中，发现转向架出现异常振动。经检查，发现轮对的车轮磨损严重，轴箱温度过高。
问题：请分析出现上述问题的可能原因，并提出相应的解决措施。（150字到200字之间）
五、综合应用题（共15分）
答题要求：根据所给条件，完成以下问题。
已知某铁道车辆的自重为20吨，载重为60吨，车辆全长为18米。
问题：计算该车辆的自重系数和换长。（150字到200字之间）
答案：
1
6、 C
2. B
3. C
4. D
5. A
6. D
7. A
8. B
9. D
10. C
1. 车体
2. 曲线
3. 轴承
4. 承载
5. 全开位
6. 多轴
7. 空气
8. 货车
9. 载重
10. 11米
1. 轮对的作用：承受车辆的全部重量，并引导车辆沿轨道运行；通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力和制动力；在运行中传递各种力，如垂直力、水平力等；保证车辆运行的平稳性和安全性。
2. 车钩缓冲装置的作用：实现车辆之间的连挂，使列车成为一个整体；传递和缓和列车运行中产生的纵向力，如牵引力、制动力、冲击力等；保证列车在运行过程中，车辆之间的连接可靠，防止列车分离事故的发生。
四、可能原因：车轮磨损严重可能是由于长时间运行、材质问题或运行工况不良等；轴箱温度过高可能是轴承损坏、润滑不良或轴箱与轴颈配合不当等。解决措施：更换磨损严重的车轮；检查轴箱轴承，如有损坏及时更换，补充润滑油脂，调整轴箱与轴颈配合间隙。
五、自重系数 = 自重÷载重 = 20÷60≈0.33；换长 = 车辆全长÷11 = 18÷11≈1.64。
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