1、
2025年高职（材料成型及控制工程）冲压工艺设计试题及答案
（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______
第I卷（选择题 共30分）
每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分，每题选出答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效)
1. 冲压工艺中，拉深工序主要防止为保证拉深件质量的关键因素是（ ）
A. 模具间隙 B. 拉深系数 C. 润滑条件 D. 冲压速度
2. 冲裁模的凸模、凹模工作部分尺寸计算时，落料模应
2、以（ ）为基准。
A. 凸模 B. 凹模 C. 凸凹模 D. 毛坯尺寸
3. 弯曲件的最小弯曲半径是限制弯曲件产生（ ）的一个主要因素。
A. 裂纹 B. 回弹 C. 起皱 D. 变形
4. 在冲压工艺中，为了提高材料的利用率，常采用（ ）排样。
A. 直排 B. 斜排 C. 对排 D. 混合排
5. 冲裁力计算时，材料的抗剪强度与（ ）有关。
A. 材料厚度 B. 材料硬度 C. 冲裁间隙 D. 冲裁速度
6. 拉深模的间隙一般（ ）冲裁模的间隙。
A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 不确定
7. 弯曲模试模时出现制件弯曲角度
3、不够的缺陷，其原因可能是（ ）。
A. 凸凹模磨损 B. 凸模进入凹模深度不够 C. 材料回弹过大 D. 模具间隙过大
8. 冲压生产中，常用的卸料装置有刚性卸料装置和（ ）卸料装置。
A..弹性 B. 重力 C. 磁力 D. 真空
9. 冲裁件断面质量主要由（ ）、光亮带、断裂带和毛刺四部分组成。
A. 圆角带 B. 过渡带 C. 挤压带 D. 变形带
10. 对于形状复杂的拉深件，为了降低拉深系数，常采用（ ）拉深工艺。
A. 多次 B. 一次 C. 变薄 D. 强力
第II卷（非选择题 共70分）
（总共2题，每题10分，解答应写
4、出文字说明、证明过程或演算步骤）
11. 简述冲压工艺的特点及应用范围，并举例说明冲压件在生活中的应用。
12. 分析冲裁间隙对冲裁件质量和冲裁力的影响。
（总共2题每题15分，解答应写出文字说明、证明过程或演算步骤）
13. 材料为Q235钢，厚度t = 2mm，要冲裁一个直径d = 20mm的圆形零件，试计算冲裁力。已知Q235钢的抗剪强度τ = 300MPa。
14. 设计一个简单的拉深模具，用于生产一个直径为50mm，高度为30mm的圆筒形拉深件。说明模具的主要结构组成及各部分的作用。
（总共2题，每题20分，阅读材料，回答问题）
15. 阅读材料：在某冲压车间，
5、生产一批汽车覆盖件时，发现部分零件出现起皱现象。经分析，主要原因是拉深工艺参数不合理。已知该覆盖件材料为DC03，厚度1.2mm，拉深高度为150mm，直径为300mm。
问题：请分析可能导致起皱的工艺参数问题，并提出改进措施。
16. 阅读材料：某工厂在冲压生产过程中，冲裁模的凸模磨损较快，导致冲裁件尺寸精度下降。经检查，发现模具间隙过小，冲裁力较大，且冲压速度较快。
问题：针对凸模磨损快的问题，分析原因并提出解决办法。
答案：
1. B
2. B
3. A
4. B
5. B
6. A
7. B
8. A
9. A
10. A
11. 冲压工艺特点
6、生产率高、加工成本低、尺寸精度高、互换性好、能获得复杂形状的零件等。应用范围广泛，包括汽车、航空航天、电子、家电等行业。如汽车车身的各种覆盖件、电子设备的外壳等。
12. 间隙过小，冲裁力增大，模具磨损加剧，冲裁件断面出现二次光亮带，毛刺增大；间隙过大，冲裁力减小，冲裁件断面塌角增大，光亮带变窄，毛刺大且厚。
13. 冲裁力计算公式：F = Lτt，其中L为冲裁周长，L = πd = 3.14×20 = 62.8mm，t = 2mm，τ = 300MPa，代入可得F = 62.8×300×2 = 37680N。
14. 模具主要结构组成：凸模、凹模、压边圈、卸料板等。凸模用于成型拉深件的内表面；凹模用于成型拉深件的外表面；压边圈防止拉深过程中材料起皱；卸料板用于卸料。
15. 可能原因：拉深系数过小、压边力不足、凹模圆角半径过小等。改进措施：适当增大拉深系数，调整合适的压边力，增大凹模圆角半径等。
16. 原因：模具间隙过小，冲裁力大，冲压速度快导致凸模磨损快。解决办法：适当增大模具间隙，合理降低冲压速度，选择合适的模具材料及热处理工艺，定期对冲模进行维护和保养。
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