高职第三学年（轨道交通运营管理）车站客运组织2026年综合测试题.doc

高职第三学年（轨道交通运营管理）车站客运组织2026年综合测试题

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1. 以下关于车站客流组织原则的说法，错误的是（ ）
A. 合理安排售检票位置、出入口、楼梯，行人流动路线简单、明确，尽量减少客流交叉、对流
B. 乘客能够顺利地换乘其他交通工具
C. 有利于车站工作人员的作业
D. 应尽量增加乘客的步行距离

2. 高峰时段大客流组织的关键措施不包括（ ）
A. 增加列车运力
B. 限制乘客进站
C. 合理安排人员引导
D. 加强设备监控

3. 车站设置无障碍设施主要是为了满足（ ）的出行需求。
A. 老年人
B. 儿童
C. 残障人士
D. 孕妇

4. 当车站发生火灾时，客运组织的首要任务是（ ）
A. 疏散乘客
B. 扑救火灾
C. 报告上级
D. 保护设备

5. 对于突发大客流，车站应首先采取的措施是（ ）
A. 启动应急预案
B. 关闭部分出入口
C. 停止售票
D. 限制进站客流

6. 车站客流调查的主要目的不包括（ ）
A. 了解客流规律
B. 为运营调整提供依据
C. 提高车站收入
D. 优化客运组织

7. 下列不属于车站客运服务设施的是（ ）
A. 自动售票机
B. 屏蔽门
C. 通信设备
D. 候车座椅

8. 车站工作人员在引导乘客时，应保持（ ）的态度。
A. 热情主动
B. 严肃冷漠
C. 随意敷衍
D. 不耐烦

9. 客流预测的方法不包括（ ）
A. 经验预测法
B. 定量预测法
C. 定性预测法
D. 随机预测法

10. 车站客流组织的核心是（ ）
A. 乘客安全
B. 乘客便捷
C. 运营效率
D. 以上都是

二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得1分）
1. 车站客运组织的主要内容包括（ ）
A. 车站客流组织
B. 车站售检票组织
C. 车站设备设施管理
D. 车站客运服务
E. 车站安全管理

2. 大客流组织的主要措施有（ ）
A. 增加运能
B. 控制进站客流
C. 做好乘客引导
D. 加强设备保障
E. 与相关部门协同

3. 车站客流调查的方法有（ ）
A. 现场观察法
B. 问卷调查法
C. 统计分析法
D. 访谈法
E. 网络调查法

4. 车站客运服务的特点包括（ ）
A. 安全性
B. 便捷性
C. 舒适性
D. 高效性
E. 多样性

5. 车站客流组织应遵循的原则有（ ）
A. 合理安排售检票位置
B. 行人流动路线简单明确
C. 尽量减少客流交叉、对流
D. 有利于乘客换乘
E. 便于车站工作人员作业

三、判断题（总共10题，每题2分，判断下列说法的正误）
1. 车站客流组织的目的就是为了让乘客快速进站乘车。（ ）
2. 高峰时段车站可以随意关闭一些出入口以控制客流。（ ）
3. 车站客流调查只需要在工作日进行。（ ）
4. 无障碍设施的设置主要是为了美观，而非实际需求。（ ）
5. 车站工作人员在客流高峰期应优先服务重点乘客。（ ）
6. 客流预测对于车站运营没有太大意义。（ ）
7. 自动售票机属于车站客运服务设施。（ ）
8. 车站发生火灾时，应先抢救车站设备。（ ）
9. 大客流组织时可以不考虑乘客的感受。（ ）
10. 车站客运组织应不断适应客流变化进行优化。（ ）

四、简答题（总共3题，每题10分，简要回答下列问题）
1. 简述车站客流组织的一般流程。

2. 如何做好高峰时段的车站客运组织工作？

3. 车站在应对突发大客流时，应采取哪些具体措施？

五、案例分析题（总共1题，每题20分，根据所给案例，回答问题）
某地铁车站在周末高峰时段，客流量突然大幅增加，超过了车站的设计承载能力。车站出现了乘客拥挤、秩序混乱的情况。
1. 请分析该车站在高峰时段大客流组织方面可能存在哪些问题？
2. 针对这些问题，提出相应的改进措施。

答案：
一、单项选择题
1. D 2. B 3. C 4. A 5. A 6. C 7. C 8. A 9. D 10. D
二、多项选择题
1. ABCDE 2. ABCDE 3. ABCD 4. ABCDE 5. ABCDE
三、判断题
1. × 2. × 3. × 4. × 5. √ 6. × 7. √ 8. × 9. × 10. √
四、简答题
1. 一般流程：首先进行客流调查与分析，掌握客流规律；然后根据客流情况合理安排售检票设施布局；接着通过设置引导标识、安排工作人员等引导乘客有序流动；最后做好不同时段、不同情况下的客流组织调整。
2. 提前做好人员培训与分工，熟悉高峰时段客流特点；增加运营车次，提高运能；合理布置售检票设备，加快乘客购票进站速度；加强现场引导，设置明显的导向标识，引导乘客有序乘车、换乘；做好与其他交通方式的衔接，方便乘客出行。
3. 立即启动应急预案；增加临时售票窗口及工作人员，加快售票、检票速度；合理控制进站客流，如采取分批放行等措施；加强站内广播宣传，告知乘客相关情况及注意事项；组织工作人员对客流进行疏导，避免拥挤踩踏；确保各类设备正常运行，保障乘客安全。
五、案例分析题
1. 可能存在的问题：未提前做好充分的客流预测与准备，应对措施不足；售检票设备数量可能不足，导致乘客购票、检票等待时间过长；现场引导人员安排不合理，未能有效疏导客流；与周边交通衔接不畅，加剧了客流压力；对车站设施承载能力估计不足，缺乏灵活的应对方案。
2改进措施：加强客流预测，提前制定详细的高峰时段大客流应对预案；增加售检票设备数量，优化设备布局，提高通行效率；科学合理安排引导人员分布，加强培训提升引导能力；加强与周边交通运营单位沟通协调，完善交通衔接方案；评估车站设施承载能力，必要时采取限流、分流等措施，确保车站运营安全有序。