1、
2025年中职航空运输类（航空技术文档）试题及答案
（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______
第I卷（选择题，共30分）
答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
1. 航空技术文档中，关于飞机结构图纸的绘制规范，以下说法正确的是
A. 线条粗细没有严格要求
B. 尺寸标注可随意
C. 需遵循统一的行业标准
D. 比例可自行设定
2. 航空运输类文档中，对于飞机维修记录的保存期限，一般要求是
A. 1年
B. 3年
C. 5年
D. 10年
3. 飞机航
2、空电子设备的技术文档中，关于软件版本的记录，重点应关注
A. 更新时间
B. 软件大小
C. 开发商
D. 下载渠道
4. 航空技术文档里，关于飞机发动机性能曲线的绘制，横坐标通常表示
A. 发动机转速
B. 飞行高度
C. 飞行速度
D. 燃油消耗
5. 对于航空运输类的安全管理文档，其中安全风险评估的主要依据是
A. 过往经验
B. 领导意见
C. 行业法规和事故数据
D. 随机猜测
6. 航空技术文档中，关于飞机液压系统原理图，其符号表示的是
A. 实际部件大小形状
B. 部件的功能和连接关系
C. 系统颜色
D. 系统重量
7. 飞机客舱布局设计
3、文档中，头等舱座位间距的确定主要考虑
A. 乘客舒适度
B. 飞机外观
C. 航空公司喜好
D. 随意设定
8. 航空运输类文档中，关于货物装载清单，必须包含的信息是
A. 货物重量
B. 货物颜色
C. 货物生产厂家
D. 货物包装材质
9. 航空技术文档里，关于飞机电气系统布线图，线路交叉处的表示方法是
A. 直接交叉
B. 用特殊符号表示交叉
C. 随意绘制
D. 不绘制交叉
10. 对于航空运输类的航线规划文档，影响航线选择的关键因素不包括
A. 天气状况
B. 飞机型号
C. 机场位置
D. 航空公司标志
第II卷（非选择题，共70分）
4、
二、填空题（每题3分，共15分）
1. 航空技术文档中，飞机飞行手册是飞行员操作飞机的重要依据，它包含了飞机的性能参数、______等内容。
2. 航空运输类文档里，货物运输的报关单需要填写货物的______、价值、原产地等信息。
3. 飞机航空燃油系统的技术文档中，燃油箱的容量和______是关键参数。
4. 航空技术文档中，飞机起落架的维护记录应详细记录每次维护的时间、内容和______。
5. 航空运输类的市场调研报告文档中，需分析当前航空运输市场的需求趋势、______等内容。
三、简答题（每题10分，共20分）
1. 简述航空技术文档中飞机空气动力学性能分析报告
5、应包含的主要内容。
2. 说明航空运输类文档中航班时刻表编制需要考虑的因素。
四、材料分析题（每题15分，共30分）
材料：在一份航空技术文档中，记录了某型号飞机在不同飞行条件下机翼的受力情况。在巡航阶段，机翼受到升力、重力、空气阻力等作用。已知飞机巡航速度为800公里/小时，机翼面积为50平方米，空气密度为1.2千克/立方米，升力系数为0.8。
1. 计算此时机翼产生的升力大小。
2. 分析升力大小对飞机飞行的重要性。
材料：航空运输类文档中提到，某航空公司在过去一年中，国内航线的客座率平均为70%，国际航线的客座率平均为65%。该航空公司计划优化航线布局，提高客座率。
6、
1. 请分析该航空公司客座率不高的可能原因。
2. 提出提高客座率的具体措施。
五、综合应用题（共5分）
请根据所给的飞机型号和飞行任务，设计一份简单的飞行计划文档框架，包括飞行前准备、飞行过程安排、飞行后总结等部分。要求内容合理、符合航空运输类文档规范。
答案如下：
1. C
2. C
3. A
4. A
5. C
6. B
7. A
8. A
9. B
10. D
1. 操作程序
2. 名称、数量
3. 加油方式
4. 更换部件
5. 竞争态势
1. 主要应包含飞机在不同飞行速度、高度等条件下的升力、阻力、力矩等空气动力学参数的计算与分析；
7、飞机外形对空气动力学性能的影响；不同飞行姿态下的空气动力学特性等内容。
2. 需考虑机场的起降时刻安排；不同航线的飞行时间、经停点；航班的衔接性；季节、节假日等客流量变化因素；飞机的机型和运力；航空公司的运营成本等因素。
1. 根据升力公式F = 1/2ρv²SC（其中ρ为空气密度，v为巡航速度（换算为m/s），S为机翼面积，C为升力系数），先将速度换算为m/s约为222.2m/s，代入公式可得升力F = 1/2×1.2×222.2²×50×0.8≈6.0×10⁶N。
2.升力大小对飞机飞行至关重要，它与重力平衡使飞机保持在空中飞行。足够的升力能确保飞机克服重力，维持巡航高度，保证飞行安
8、全和稳定。升力不足会导致飞机下沉甚至坠毁，升力过大可能影响飞机的操控性和燃油经济性等。
1. 客座率不高可能原因有：航线安排不合理，未覆盖热门客源地或目的地；航班时刻不佳，与乘客出行需求不匹配；服务质量有待提高，如机上设施、餐饮、乘务服务等；票价缺乏竞争力；市场宣传不足，知名度低等。
2. 提高客座率的措施：优化航线布局，增加热门航线；调整航班时刻，满足乘客出行高峰需求；提升服务质量，改善机上设施、加强乘务培训等；合理定价，推出优惠活动；加强市场宣传，提高航空公司知名度。
飞行计划文档框架：飞行前准备：包括飞机状态检查、燃油补给、航线资料准备、机组人员安排等。飞行过程安排：详细记录起飞时间、巡航阶段各参数、预计到达时间、应对突发情况预案等。飞行后总结：总结飞行过程中的各项数据、分析飞行情况、记录遇到的问题及解决方案等。
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