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2025年高职航空发动机维修技术（发动机维修基础）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）

1. 航空发动机的核心部件是（ ）
A. 进气道 B. 燃烧室 C. 涡轮 D. 尾喷管
2. 发动机维修中，对零件进行清洗的主要目的是（ ）
A. 去除油污 B. 检查零件是否损坏 C. 使零件表面光亮 D. 便于后续维修操作
3. 航空发动机的热效率主要取决于（ ）
A. 压缩比 B. 燃油品质 C. 燃烧过程 D. 涡轮效率
4. 发动机维修时，测量零件尺寸常用的量具是（ ）
A. 卡尺 B. 万用表 C. 示波器 D. 兆欧表
5. 航空发动机的滑油系统主要作用是（ ）
A. 润滑和散热 B. 提供动力 C. 控制发动机转速 D. 调节燃油喷射
6. 发动机在工作过程中，产生振动的主要原因不包括（ ）
A. 零件磨损 B. 燃油不充分 C. 装配不当 D. 气流脉动
7. 航空发动机维修中，对密封件的要求不包括（ ）
A. 良好的密封性 B. 耐高温 C. 耐高压 D. 高硬度
8. 发动机的排气温度过高可能会导致（ ）
A. 发动机功率下降 B. 燃油消耗降低 C. 零件磨损减小 D. 进气量增加
9. 航空发动机维修时，拆卸发动机部件的顺序一般是（ ）
A. 先拆附件，再拆主要部件 B. 先拆主要部件，再拆附件 C. 随意拆卸 D. 同时拆卸所有部件
10. 发动机维修中，对新更换的零件进行磨合的目的是（ ）
A. 提高零件表面光洁度 B. 去除零件表面杂质 C. 使零件更好地配合 D. 增加零件硬度

第II卷

二、填空题（总共5题，每题4分，请将答案填在横线上）

1. 航空发动机的主要性能指标包括______功率、______效率、______等。
2. 发动机维修中常用的维修工具包括______、______、______等。
3. 航空发动机的进气系统主要由______、______、______等组成。
4. 发动机的燃烧室是将______和______混合并燃烧的地方。
5. 在发动机维修中，对零件进行探伤检测的方法有______、______、______等。

三、简答题（总共3题，每题10分）

1. 简述航空发动机维修的基本流程。
2. 说明航空发动机滑油系统的组成及各部分的作用。
3. 分析航空发动机振动过大的可能原因及解决措施。

四、材料分析题（总共2题，每题15分）

材料：某航空发动机在运行过程中出现功率下降的现象。维修人员对发动机进行检查，发现进气道有堵塞迹象，燃烧室有积碳，涡轮叶片有磨损。

1. 请分析导致发动机功率下降的原因。
2. 针对这些问题，提出相应的维修方案。

五、综合应用题（总共1题，每题20分）

某型号航空发动机在一次飞行任务后进行维修。已知发动机在运行过程中出现了排气温度过高的问题。请根据所学知识，分析排气温度过高可能的原因，并设计一套完整的维修方案，包括维修步骤、所需工具及注意事项。

答案：
一、1. C 2. D 3. C 4. A 5. A 6. B 7. D 8. A 9. A 10. C
二、1. 推力、热、燃油消耗率 2. 扳手、螺丝刀、千斤顶 3. 进气道、进气整流罩（或进气导向器）、压气机进口导流叶片 4..燃油、空气 5. 超声波探伤、磁粉探伤、射线探伤
三、1. 航空发动机维修基本流程：首先进行故障诊断，确定故障部位；然后拆卸相关部件，对故障部件进行检查、测量、探伤等；接着根据故障情况进行维修，如更换零件、修复磨损部件等；维修完成后进行装配，装配过程中要注意各部件的配合间隙、安装顺序等；最后进行调试和试车，检查发动机性能是否恢复正常。
2. 航空发动机滑油系统组成及作用：组成包括滑油箱、滑油泵、油滤、散热器、滑油喷嘴等。滑油箱储存滑油；滑油泵将滑油增压后输送到各润滑部位；油滤过滤滑油中的杂质；散热器冷却滑油，防止油温过高；滑油喷嘴将滑油喷射到需要润滑的零件表面，起到润滑和散热作用。
3. 航空发动机振动过大可能原因及解决措施：原因可能有零件磨损，导致配合间隙变大；装配不当，各部件安装位置不准确；发动机不平衡，如转子不平衡等；气流脉动影响等。解决措施：更换磨损零件；重新正确装配；对转子进行平衡校准；优化进气和排气系统设计，减少气流脉动影响。
四、1. 导致发动机功率下降的原因：进气道堵塞，使进入发动机的空气量减少，影响燃油与空气的混合和燃烧，从而降低功率；燃烧室积碳，影响燃烧的充分性，导致能量释放不充分，功率下降；涡轮叶片磨损，会降低涡轮的效率，进而影响发动机的整体性能，使功率降低。
2. 维修方案：清理进气道，去除堵塞物，恢复进气顺畅；对燃烧室进行清洗，去除积碳，保证燃烧正常；检查涡轮叶片磨损情况，若磨损较轻可进行修复，磨损严重则更换涡轮叶片，并对发动机进行整体调试，确保性能恢复。
五、排气温度过高可能原因：燃烧不充分，燃油与空气混合比例不当或点火不良等；冷却系统故障，如散热器堵塞、冷却液不足等，导致发动机无法有效散热；涡轮效率降低，涡轮叶片磨损或其他故障影响能量转换效率。维修方案：维修步骤：检查燃油系统，调整燃油喷射参数，确保燃油与空气良好混合；检查冷却系统，清理散热器，补充冷却液；检查涡轮部件，修复或更换磨损的涡轮叶片。所需工具：燃油分析仪、扳手、螺丝刀、温度计等。注意事项：维修过程中严格遵守操作规程，确保安全；对更换的零件要进行质量检查；维修完成后进行全面测试，确保排气温度恢复正常且发动机性能稳定。