1、
2025年高职（铁道交通运营管理）行车组织测试题及答案
（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______
第I卷（选择题 共30分）
答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
1. 铁路行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，坚持（ ）的原则。
A.高度集中、统一指挥
B.统一领导、分级管理
C.安全第一、预防为主
D.快速高效、准确无误
2. 列车运行图是用（ ）来表示列车运行状况的一种图解形式。
A.横坐标表示时间，纵坐标表示距离
B.横坐标表示距离
2、纵坐标表示时间
C.横坐标表示速度，纵坐标表示时间
D.横坐标表示时间，纵坐标表示速度
3. 车站按技术作业性质可分为（ ）。
A.中间站、区段站、编组站
B.客运站、货运站、客货运站
C.一等站、二等站、三等站
D.特等站、一等站、二等站
4. 列车编组计划的核心内容是（ ）。
A.装车地直达列车编组计划
B.技术站列车编组计划
C.分组列车编组计划
D.快运货物列车编组计划
5. 调车工作按其目的不同可分为（ ）。
A.解体调车、编组调车、摘挂调车、取送调车、其他调车
B.牵出线调车、驼峰调车
C.推送调车法、溜放调车法
D.单机调车、
3、动车组调车
6. 车站的调车工作，由（ ）统一领导。
A.车站调度员
B.车站值班员
C.调车区长
D.货运值班员
7. 列车在区间运行时分是指列车在（ ）内运行所需要的时间。
A.两个车站之间
B.两个线路所之间
C.两个技术站之间
D.两个编组站之间
8. 铁路信号分为（ ）。
A.视觉信号、听觉信号
B.固定信号、移动信号、手信号
C.进站信号、出站信号、通过信号
D.信号机、信号表示器、信号标志
9. 列车车次前冠以字母“L”的为（ ）。
A.临时旅客列车
B.快速旅客列车
C.特快旅客列车
D.直达特快旅客列车
1
4、0. 车站的行车工作由（ ）统一指挥。
A.车站调度员
B.车站值班员
C.站长
D.客运值班员
第II卷（非选择题 共70分）
二、填空题（每题2分，共10分）
1. 行车组织工作的基础是（ ）。
2. 列车运行图按时间轴的刻度可分为（ ）和二分格运行图。
3. 车站的调车工作应按（ ）和调车作业计划进行。
4. 铁路信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（ ）。
5. 列车编组计划规定了各车站间列车的（ ）。
三、判断题（每题2分，共10分）
1. 铁路行车组织工作的首要任务是保证列车运行安全。（ ）
2. 列车运行图是铁路运
5、输工作的综合计划。（ ）
3. 编组站主要办理货物列车的解体、编组作业。（ ）
4. 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号。（ ）
5. 列车车次是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车而制定的。（ ）
四、简答题（每题10分，共30分）
材料：某铁路区段，列车运行速度为120km/h，区间距离为100km。
1. 计算列车在该区间的运行时分。
2. 若该区间采用追踪运行方式，追踪列车间隔时间为5分钟，计算该区间的通过能力。
3. 简述提高铁路区段通过能力的措施。
五、综合分析题（共20分）
材料：某车站在某一时期内，到达解体
6、列车100列，编组始发列车80列，中转列车20列，货物作业车1000辆，调车作业钩数5000钩。
1. 计算该车站的改编作业车数。
2. 计算该车站的调车作业效率指标（每钩调车作业时间）。
3. 分析该车站的作业组织情况，并提出改进建议。
答案：
一、选择题
1. A 2. B 3. A 4. B 5. A 6. B 7. A 8. A 9. A 10. B
二、填空题
1. 列车运行图 2. 十分格运行图 3. 车站行车工作细则 4. 机车信号机 5. 编组内容和编挂顺序
三、判断题
1. √ 2. √ 3. √ 4. √ 5.
7、√
四、简答题
1. 运行时分=区间距离÷列车运行速度=100÷120×60≈50分钟。
2. 通过能力=1440÷追踪列车间隔时间=1440÷5=288列。
3. 提高铁路区段通过能力的措施有：提高列车运行速度；缩短列车停站时间；采用合理的列车运行图铺画方式；加强设备养护维修，提高设备可靠性；优化运输组织，减少作业干扰等。
五、综合分析题
1. 改编作业车数=到达解体列车数+编组始发列车数=100+80=180辆。
2. 每钩调车作业时间=调车作业总时间÷调车作业钩数，调车作业总时间未知，无法准确计算。
3. 该车站到达解体列车和编组始发列车数量较多，作业较为繁忙。货物作业车数量也不少。改进建议：合理安排调车作业计划，提高调车效率；优化列车到发作业组织，减少列车等待时间；加强与相邻车站的协作，提高整个区段的运输效率。
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
