1、
2025年大学车辆工程（汽车设计制造）试题及答案
（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______
第I卷（选择题 共40分）
答题要求：本卷共8小题，每小题5分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
1. 汽车总体设计的主要任务不包括以下哪项？
A. 确定汽车的基本性能指标
B. 进行汽车各总成的详细设计
C. 确定汽车的总体布置形式
D. 确定汽车的主要尺寸和质量参数
2. 汽车发动机的排量是指？
A. 各气缸工作容积之和
B. 燃烧室容积
C. 气缸总容积
D. 活塞行程与气缸直径的乘积
2、3. 汽车变速器的传动比范围是指？
A. 最高挡传动比与最低挡传动比之比
B. 最高挡传动比与倒挡传动比之比
C. 最低挡传动比与最高挡传动比之比
D. 最低挡传动比与倒挡传动比之比
4. 汽车制动系统中，能够保证汽车在一定坡道上长时间停车不溜滑的是？
A. 行车制动系统
B. 驻车制动系统
C. 应急制动系统
D. 辅助制动系统
5. 汽车悬架的作用不包括？
A. 传递作用在车轮和车架之间的力和力矩
B. 缓和路面冲击，衰减振动
C. 保证汽车行驶的平顺性
D. 改变汽车的行驶方向
6. 汽车转向系统中转向器的作用是？
A. 增大转向盘传到转向节的力
B.
3、减小转向盘传到转向节的力
C. 改变力的传递方向
D. 增大转向盘的转动角度
7. 汽车车身结构设计中，承载式车身的特点是？
A. 车身骨架承受全部载荷
B. 车身骨架和车架共同承受载荷
C. 车架承受全部载荷
D. 车身蒙皮承受全部载荷
8. 汽车动力性评价指标不包括？
A. 最高车速
B. 加速时间
C. 最大爬坡度
D. 燃油经济性
第II卷（非选择题 共60分）
9. （10分）简述汽车设计中轻量化的意义及主要途径。
10. （15分）汽车发动机的冷却系统有哪几种类型？各有什么特点？
11. （15分）分析汽车变速器换挡过程中同步器的工作
4、原理。
12. （材料题 10分）
材料：随着汽车行业的发展，新能源汽车逐渐兴起。新能源汽车在动力系统方面与传统燃油汽车有很大不同。
问题：请简述新能源汽车动力系统的主要类型及特点，并分析其对汽车设计制造带来的挑战与机遇。
13. （材料题 20分）
材料：汽车安全性能是汽车设计制造的重要考量因素。近年来，汽车碰撞安全标准不断提高。
问题：请阐述汽车碰撞安全设计的主要内容，如车身结构设计、安全装置配备等方面如何保障车内人员安全。同时，谈谈未来汽车碰撞安全设计的发展趋势。
答案：
1. B
2. A
3. C
4. B
5. D
6. A
7. A
8
5、 D
9. 意义：降低汽车自重，提高燃油经济性，减少排放，提升汽车的加速性能、制动性能等。途径：采用轻质材料，如铝合金、镁合金、高强度钢、碳纤维等；优化车身结构设计，减少零部件数量；改进制造工艺，如采用一体化成型技术等。
10. 类型：水冷系统和风冷系统。水冷系统特点：冷却效果好，发动机工作稳定，但结构复杂，成本较高。风冷系统特点：结构简单，成本低，维护方便，但冷却效果相对较差，适用于一些小型、低速或特殊用途的车辆。
11. 同步器主要由同步环、滑块、接合套等组成。换挡时，同步环与待啮合齿轮的锥面接触，通过摩擦力使同步环转速与齿轮转速同步，滑块在同步过程中起到导向和定位作用。当转速同步后，接合套在轴向力作用下与同步环和齿轮啮合，实现换挡平顺。
12. 主要类型有纯电动、混合动力、燃料电池等。纯电动动力系统无污染、效率高，但续航里程有限，充电时间长。混合动力可根据工况灵活切换动力模式，提高燃油经济性。燃料电池动力系统能量转换效率高，零排放，但成本高。挑战：电池技术、充电设施等。机遇：推动汽车技术创新，拓展汽车发展方向。
13. 车身结构设计方面采用高强度钢材打造吸能区和高强度座舱，合理分布碰撞能量。配备安全气囊、安全带预紧器等安全装置。未来趋势是智能化安全系统发展，如自动紧急制动、车路协同安全等，进一步提升汽车碰撞安全性能。
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