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盖梁塑钢模(板)施工方案.doc

1、盖梁塑钢模板施工方案 一、施工准备 1.1 技术准备 组织技术人员熟悉施工图纸及设计文件,编制详细的施工技术交底文件。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)要求,制定塑钢模板施工专项技术参数。对施工人员进行岗前培训,重点掌握塑钢模板的安装工艺、接缝处理及拆除程序。 1.2 材料准备 塑钢模板:采用8mm厚高强度PVC合金板材,面板密度≥1.4g/cm³,抗弯强度≥85MPa,弹性模量≥2800MPa。模板进场前需进行外观检查,表面应平整无裂纹,边缘无毛刺,几何尺寸偏差控制在±2mm内。 辅助材料:M1

2、6-M20高强螺栓(8.8级)、Φ12mm对拉螺杆、50mm×100mm方木、10mm厚橡胶密封条、专用脱模剂(水性硅油型)、海绵条(10mm×20mm)。 支撑体系:20a槽钢(Q235B)、I40a工字钢、Φ20mm实心钢棒(抗拉强度≥300MPa)、机械式千斤顶(50t级)。 1.3 机械设备准备 设备名称 型号规格 数量 用途 汽车吊 25t 1台 模板吊装、钢筋骨架安装 全站仪 Trimble S9 1台 轴线及标高测量 水准仪 DSZ2 1台 高程控制 振捣棒 HX19-27(Φ50mm) 4台 混凝土振捣 钢筋弯曲机 WQJ-40

3、 1台 钢筋加工 砂轮切割机 Φ400mm 1台 模板修整 扭矩扳手 0-300N·m 2把 螺栓紧固检测 1.4 场地准备 清理墩柱周围场地,平整作业面并压实(压实度≥93%)。在墩柱两侧2m范围内搭设操作平台,采用[10槽钢搭设宽度1.2m的环形走道,满铺5cm厚木板,外侧设置1.2m高防护栏杆及密目安全网(网目密度≥2000目/100cm²)。 二、测量放样 2.1 墩柱顶面处理 采用全站仪复核墩柱中心坐标,偏差应≤10mm。用水准仪测量墩顶标高,在墩柱四周弹出盖梁底面设计标高线,误差控制在±5mm内。对墩柱顶面进行凿毛处理,凿除浮浆至露出新鲜混凝土面,深度≥

4、5mm,并用高压水枪冲洗干净。 2.2 轴线放样 以桥梁中心线为基准,测设盖梁纵横轴线,在墩柱上用红油漆标注。沿轴线方向每5m设置一个控制桩,采用混凝土固定(尺寸30cm×30cm×50cm)。利用极坐标法放样盖梁四角点,用钢卷尺校核对角线长度(偏差≤15mm),跨径方向偏差控制在±20mm内。 2.3 标高控制 在墩柱两侧对称设置4个高程控制点,采用水准测量将盖梁底模设计标高引测至控制点上。计算支架体系各层标高(钢棒顶标高=底模标高-底模厚度-分配梁高度),并在墩柱上分层标注。 三、支架体系施工 3.1 钢棒安装 在墩柱施工时预埋Φ110mm PVC管(壁厚5mm),形成钢棒穿

5、孔。安装Φ200mm实心钢棒,两端外露长度相等(≥50cm),钢棒与孔壁间隙用环氧树脂砂浆填塞。钢棒安装完成后,进行承载力预压试验:分级加载至设计荷载的120%(每级持荷30min),沉降量≤2mm为合格。 3.2 托架搭设 在钢棒上对称放置20a槽钢(横向),槽钢间用Φ16mm对拉螺栓连接(间距50cm)。槽钢上安装50t千斤顶,顶部放置20cm×20cm×10mm钢板,钢板上搭设双拼I40a工字钢(纵向),工字钢间用[10槽钢焊接连接(间距1.5m)。分配梁采用20a槽钢(横向),间距40cm,与工字钢采用U型螺栓固定。 3.3 预压施工 采用砂袋(容重1.6t/m³)进行支架预压

6、预压荷载为盖梁自重的1.1倍。分三级加载(50%、80%、100%),每级加载后静置1h测量沉降,卸载后观测回弹量。根据预压结果设置预拱度(一般为1.5-2.0cm),通过千斤顶进行调整。 四、塑钢模板制作与安装 4.1 模板加工 模板分块制作,标准块长度2.0m,转角处采用定制异形块。模板边框采用6mm厚角钢(L50×5),纵向肋为50mm×80mm方木(间距30cm),横向背楞为双拼[10槽钢(间距50cm)。模板接缝处铣平处理,平整度误差≤1mm,拼缝间隙用0.05mm塞尺检查不得通过。 4.2 底模安装 1. 铺设方木:在分配梁上沿纵向铺设50mm×100mm方木(间距30

7、cm),方木顶面刨平,采用水准仪找平(误差≤2mm)。 2. 模板拼接:从盖梁中心向两侧安装底模,模板间采用M16螺栓连接(间距20cm),接缝处粘贴10mm×20mm海绵条,外侧用玻璃胶密封。 3. 标高调整:通过调节千斤顶使底模四角标高符合设计要求,用水准仪校核,跨中预拱度按二次抛物线设置。 4. 墩柱节点处理:底模与墩柱接触部位切割成弧形缺口,安装10mm厚橡胶密封条,并用木楔顶紧,防止漏浆。 4.3 侧模与端模安装 1. 钢筋骨架验收:待钢筋安装完成并验收合格后,开始侧模安装。侧模采用整体吊装,每块模板设置2个吊点(距两端1/4处),吊装时用缆风绳控制稳定性。 2. 模板固

8、定:侧模与底模采用M20螺栓连接(间距25cm),内侧设置Φ12mm对拉螺杆(横向间距80cm,纵向间距60cm),螺杆外套PVC管(Φ16mm)。 3. 接缝处理:侧模接缝处采用企口连接,内侧粘贴双面海绵条(压缩量30%),外侧用专用夹具(间距50cm)加固。端模与侧模连接采用L型角钢(50×5),螺栓间距20cm。 4. 垂直度调整:利用全站仪检查侧模垂直度(偏差≤0.3%H且≤3mm),通过调节斜撑([10槽钢)进行校正。 4.4 模板验收 检查项目 允许偏差(mm) 检查方法 轴线偏位 10 全站仪测四角点 顶面标高 ±10 水准仪测量 截面尺寸 +5,-2

9、 钢卷尺量测 表面平整度 3 2m靠尺+塞尺 相邻模板高差 2 塞尺检查 五、钢筋工程 5.1 钢筋加工 钢筋在加工场集中制作,主筋采用Φ28mm HRB400E钢筋,采用直螺纹连接(I级接头),丝头长度28±2mm,连接后外露丝扣≤2牙。箍筋为Φ10mm HPB300钢筋,弯钩角度135°,平直段长度≥10d(d为钢筋直径)。 5.2 钢筋安装 1. 骨架绑扎:在底模上弹出钢筋位置线,先安装主筋,后绑扎箍筋(间距20cm)。采用梅花形绑扎法,绑丝扣朝内,每个交叉点均需绑扎。 2. 保护层控制:采用C40混凝土垫块(强度≥设计强度),垫块厚度50mm,每㎡布置4个,呈

10、梅花形排列。垫块与钢筋绑扎牢固,避免移位。 3. 预埋件安装:支座垫石钢筋、挡块钢筋按设计位置预埋,采用点焊固定在盖梁主筋上。预埋件位置偏差≤10mm,平面高程偏差≤5mm。 5.3 验收标准 主筋间距偏差±10mm,箍筋间距偏差±20mm,保护层厚度偏差+10mm、-5mm,钢筋骨架尺寸偏差±10mm。 六、混凝土浇筑 6.1 配合比设计 采用C40混凝土,坍落度控制在180±20mm,初凝时间≥6h。水泥采用P.O42.5R,砂率38%,粉煤灰掺量15%,外加剂为聚羧酸系高效减水剂(掺量1.2%)。 6.2 浇筑工艺 1. 布料顺序:从盖梁两端向中间对称浇筑,分层厚度30c

11、m,采用汽车泵布料(泵管直径Φ125mm),管口距浇筑面高度≤1.5m。 2. 振捣控制:采用Φ50mm振捣棒,插点间距≤30cm,振捣时间20-30s(至混凝土表面泛浆、无气泡溢出)。振捣棒应插入下层混凝土5-10cm,避免碰撞钢筋和模板。 3. 表面处理:浇筑至设计标高后,采用刮杠找平,木抹子搓压2遍,终凝前进行拉毛处理(纹路深度1-2mm,方向垂直于盖梁长度方向)。 6.3 施工缝处理 若因故中断浇筑超过2h,应按施工缝处理:清除已浇筑混凝土表面浮浆,凿毛深度≥10mm,用水冲洗干净后铺20mm厚同配比无石子砂浆,再继续浇筑。 七、养护及模板拆除 7.1 养护措施 1. 覆

12、盖养护:浇筑完成后12h内覆盖土工布(200g/m²),采用自动喷淋系统洒水养护,保持表面湿润(养护用水pH值≥6)。 2. 养护时间:普通硅酸盐水泥混凝土养护期≥7d,掺粉煤灰混凝土≥14d。每日洒水次数≥4次(气温>25℃时增加至6次)。 3. 强度监测:在盖梁不同部位留置6组混凝土试块,其中3组用于标准养护(28d强度),3组用于同条件养护(指导模板拆除)。 7.2 模板拆除 1. 侧模拆除:在混凝土强度达到2.5MPa(浇筑后24-36h)且表面及棱角不因拆除受损时进行。拆除顺序:先松对拉螺杆→拆接缝螺栓→用撬棍缓慢分离模板→吊车吊离。 2. 底模拆除:需满足两个条件:①同条

13、件养护试块强度达到设计强度的75%(≥30MPa);②接到技术员书面通知。拆除程序:松千斤顶(每次下降5mm,分3次完成)→拆分配梁→拆工字钢托架→吊离底模。 3. 模板清理:拆除后立即清理模板表面混凝土残渣,用砂轮打磨平整,涂刷专用脱模剂(厚度均匀,用量0.2kg/m²),分类码放于防雨棚内。 八、质量保证措施 8.1 模板质量控制 塑钢模板使用次数控制在30次以内,每次使用前检查面板变形情况,当局部凹陷>2mm时应及时更换。螺栓连接扭矩控制在45-50N·m,采用扭矩扳手逐点检查。 8.2 混凝土质量控制 严格控制入模温度(5-30℃),夏季施工时采用遮阳棚覆盖骨料,冬季采用热

14、水拌合(水温≤80℃)。混凝土运输时间≤45min,浇筑间歇时间≤120min。 8.3 安全保证措施 1. 高空作业人员必须佩戴双钩安全带,作业平台满铺脚手板并固定牢固。 2. 模板吊装时设专人指挥,吊物下方严禁站人,起吊前检查吊具(钢丝绳安全系数≥6)。 3. 支架预压期间设置警戒区,严禁非施工人员进入。 4. 施工现场临时用电采用“三级配电两级保护”,配电箱接地电阻≤4Ω。 九、季节性施工措施 9.1 雨季施工 1. 模板安装前涂刷防水脱模剂,接缝处增设防雨挡水板(高度15cm)。 2. 混凝土浇筑前收听天气预报,避开中雨以上天气。 3. 雨后检查支架沉降,沉降量超过

15、5mm时应重新调整标高。 9.2 冬季施工 1. 混凝土采用热水拌合(水温60-80℃),掺加早强防冻剂(掺量2%)。 2. 浇筑完成后采用棉被+电热毯覆盖养护,保证混凝土中心温度≥5℃。 3. 当室外温度低于-5℃时,停止混凝土浇筑作业。 十、验收标准 10.1 实测项目 项目名称 规定值或允许偏差 检查方法 混凝土强度 在合格标准内 试块抗压试验 轴线偏位 10mm 全站仪测4点 顶面高程 ±20mm 水准仪测5点 断面尺寸 ±30mm 钢卷尺量3处 长度 +50mm,-30mm 钢卷尺量测 表面平整度 5mm 2m靠尺+塞尺(测3处) 10.2 外观质量 混凝土表面应平整光洁,色泽均匀,不得有蜂窝、麻面(面积≤0.5%),棱角完整无损伤,施工缝平顺。模板接缝痕迹应均匀分布,宽度≤1mm。

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