球磨机安装施工方案设计.doc

球磨机安装施工方案
一、工程概况
本工程为φ4.0×6.7m溢流型球磨机安装项目，设备总重约160t，主要由进料部、筒体部、主轴承、传动部、电机及润滑系统等组成。筒体有效容积77.6m³，工作转速18r/min，配套主电机功率1600kW，设备安装标高+2.5m。设备最大单件重量为筒体（32.5t）及电机（33t），需采用250t履带吊与厂房内16t行车联合吊装。施工区域位于磨浮车间内，场地狭小，需提前规划设备二次倒运路径及组装空间。
二、施工准备
2.1 基础验收与处理
1. 基础检查
o 基础混凝土强度需达到设计值的70%以上，表面应无裂纹、蜂窝、露筋等缺陷。
o 基础轴线偏差≤±20mm，标高偏差-10~+20mm，预埋地脚螺栓中心距偏差≤±2mm。
o 采用水准仪和经纬仪复核基础纵横中心线，并用红漆标记永久基准点。
2. 表面处理
o 放置垫铁区域需凿平，接触面积≥75%，用0.05mm塞尺检查，塞入深度≤20mm。
o 二次灌浆区域铲出麻面，麻点深度≥10mm，密度3~5个/dm²，表面清理油污并冲洗干净。
2.2 设备开箱验收
1. 部件检查
o 筒体：检查法兰面平面度偏差≤0.2‰直径，筒体弯曲度≤0.1%长度，椭圆度≤0.15%直径。
o 主轴承：轴瓦球面接触面积≥75%，每30×30mm²色印接触点≥2点，瓦口间隙总和为轴颈直径的0.15~0.2‰。
o 大齿轮：齿面无裂纹、砂眼，两半齿圈试拼时定位销孔接触面积≥80%，法兰面间隙≤0.05mm。
2. 防护措施
o 轴颈、齿轮等精加工面涂防锈油后用塑料薄膜包裹，轴承座油孔用塞子封堵防止杂物进入。
2.3 吊装及工具准备
1. 吊装设备
o 主吊选用250t履带吊（主臂长24m，作业半径8m，额定起重量50t），配合厂房16t行车抬吊筒体。
o 吊装索具选用Φ32mm钢丝绳（破断拉力520kN），设置4个吊点，确保筒体水平度偏差≤0.5mm/m。
2. 测量工具
o 高精度水准仪（精度0.01mm/m）、合像水平仪（0.01mm/1000mm）、千分表（量程0~10mm）、扭矩扳手（0.28~0.76kN·m）。
三、主要施工流程及技术要求
3.1 主轴承安装
1. 底座就位
o 主轴承底板采用斜垫铁找平，每组垫铁不超过4块，露出设备底座10~30mm，斜垫铁露出10~50mm。
o 底板水平度偏差≤0.1mm/m，两底板相对标高偏差≤0.5mm，对角线偏差≤2mm。
2. 轴瓦安装
o 轴瓦球面与轴承座接触需均匀，用涂色法检查，接触点分布均匀，周界楔形缝隙深度25~50mm，间隙0.2~1.5mm。
o 轴颈与下瓦接触角控制在60°~90°，每25×25mm²接触点≥2点，两侧瓦口间隙用塞尺检查，确保润滑油路畅通。
3.2 筒体组装与就位
1. 筒体组对
o 在钢支架上进行筒体与端盖组对，法兰面贴合间隙≤0.05mm，用0.03mm塞尺检查不得塞入。
o 连接螺栓按对角顺序分三次紧固，终拧扭矩按设计要求（M36螺栓扭矩800~850N·m），并用扭矩扳手复检。
2. 吊装就位
o 采用双机抬吊：250t履带吊主吊（吊点设在进料端），16t行车辅助（吊点设在出料端），起吊角度≤60°。
o 筒体落位时，通过主轴承两侧百分表监控轴颈垂直度，偏差≤0.1mm/m，调整后紧固轴承座地脚螺栓。
3.3 传动系统安装
1. 大齿轮安装
o 齿轮与筒体法兰面贴合间隙≤0.03mm，径向跳动≤0.15mm，端面跳动≤0.2mm。
o 采用压铅法测量齿侧间隙，标准值0.8~1.2mm，接触斑点沿齿长方向≥60%，齿高方向≥40%。
2. 小齿轮轴组找正
o 小齿轮轴与减速机输出轴同轴度偏差≤0.1mm/m，采用百分表在联轴器两端测量，轴向偏差≤0.05mm。
o 调整后紧固地脚螺栓，二次灌浆采用无收缩灌浆料，灌浆层厚度≥50mm，养护温度保持在5~35℃。
3.4 润滑系统安装
1. 管路安装
o 润滑油管采用无缝钢管，酸洗后用压缩空气吹扫，法兰连接时密封垫选用耐油橡胶垫。
o 主轴承润滑站安装在设备附近，油箱液位计刻度清晰，冷却水管路进行1.5倍工作压力的水压试验，保压30min无渗漏。
2. 系统冲洗
o 润滑油路循环冲洗≥4h，冲洗油粘度≤220cSt，过滤精度≤10μm，最终取样化验，杂质颗粒≤NAS 8级。
四、质量控制与验收标准
4.1 关键控制点
项目
允许偏差
检验方法
主轴承水平度
≤0.1mm/m
合像水平仪
筒体垂直度
≤0.5mm/m
经纬仪+百分表
齿侧间隙
0.8~1.2mm
压铅法
齿轮接触斑点
齿长≥60%，齿高≥40%
红丹粉涂色法
轴承温升
≤40℃（环境温差）
红外测温仪
4.2 验收流程
1. 分项验收
o 基础处理、设备就位、传动系统找正等工序需经监理工程师签字确认后方可进行下道工序
2. 负荷试车
o 空负荷试车2h，检查轴承温度≤65℃，齿轮无异常噪音；满负荷试车8h，磨机出力达到10t/h设计值，振动烈度≤4.5mm/s。
五、安全与环保措施
5.1 吊装安全
· 吊装区域设置警戒线，配备专职安全员，风速≥10.8m/s（6级风）时停止吊装作业。
· 吊具使用前需进行200%额定载荷试验，吊装过程中筒体下方严禁站人。
5.2 用电安全
· 施工现场临时用电采用TN-S系统，配电箱设漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），电机接线严格执行“一机一闸一保护”。
5.3 环保要求
· 废油、废棉纱集中存放于危废桶，交由有资质单位处理；灌浆材料包装袋回收率≥90%，避免扬尘污染。
六、施工进度计划
工序名称
工期（天）
关键节点
基础验收及处理
5
基准点验收
主轴承安装
7
轴瓦接触面积检测
筒体吊装就位
3
筒体水平度复检
传动系统安装
10
齿轮啮合间隙调整
润滑系统冲洗
2
油样化验合格
负荷试车
2
出力及振动达标
七、应急预案
1. 吊装失衡
o 立即停止吊装，启用50t千斤顶临时支撑，检查吊点受力情况，重新调整索具角度后重试。
2. 轴承超温
o 停机检查润滑油流量（≥63L/min）及油质，更换滤芯并清洗冷却器，必要时拆解轴瓦检查接触情况。
注：本方案未尽事宜需严格遵循设备厂家安装说明书及《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）。