隧道专项施工方案课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,省道201线罗源碧里至鉴江公路工程,碧里1#隧道,专 项 施 工 方 案,1,目 录,第一章、编制说明,第二章、工程概述,工程概况、工程技术标准、地形地貌、水文地质条件、区域地质构造、地震及不良地质,第三章、施工总体部署,施工组织机构、目标、布置、工期计划、资源配置,第四章、施工方案,洞口、开挖、爆破、超前支护、洞身衬砌、防排水、隧道路面、机电、监控量测等,第五章、施工质量、安全、工期、环保、文明施工,2,第一章、编制说明,1.1编制依据,1、省道201线罗源碧里至鉴江公路工程(K0+000K14+993.134)两阶段施工图设计；,2、省道201线罗源碧里至鉴江公路工程实施性施工组织设计；,3、规范标准：,4、福建省普通公路施工标准化指南；,1.2编制原则,1、树立创以优良工程标准,2、组织精锐的管理和施工队伍。,3、严格遵循保证重点、统筹兼顾的原则，使用先进施工方法、工艺。,4、保证施工安全、质量和进度。,5、抓细节，保安全，标准化、文明施工。,6、因地制宜，合理组织，尽可能与永久性工程相结合，减少施工投入，,尽量兼顾当地群众利益，少占或不占耕地。,3,第二章、工程概况,2.1工程概况,碧里1#隧道全长1795.5m，为长隧道。左右洞呈分离布置，左洞全长1796m，最大埋深约221m；右洞全长1795m，最大埋深约245m。隧道进出口位于平面曲线范围内，左线曲线半径为R=1100m和R=1500m；右线曲线半径为R=1500m。隧道纵坡坡率/坡长：左洞为1.6%/1796m,右洞为1.6%/1795m。左洞隧道起迄桩号为：ZK4+473 ZK6+269，右洞隧道起迄桩号为：YK4+475 YK6+270。左右洞呈分离式布置。,隧道洞门均为端墙式，洞门明洞长10米，其中：左、右线进口明洞长均为5米。隧道内设置2处车行横洞、紧急停车带左右洞各2处、4处人行横洞。,隧道设计围岩类别为V级，隧道洞口段临时开挖边、仰坡采用锚喷网防护，隧道进口段采用大管棚支护，隧道明洞顶采用普通植草防护和CF网植灌草防护。暗洞衬砌结构按新奥法原理进行设计，初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网喷混凝土和钢拱架，V级围岩均设有50mm超前小导管，部分级围岩设有22超前水泥砂浆锚杆，、级围岩无仰拱（级围岩浅埋或洞口段设置仰拱根据图纸）。,本隧道左线级围岩为555m，占31%；级围岩段长755m，占42.3%；级围岩段长408m，占22.8%；级围岩段长68m，占3.8%。右线级围岩为560米，占31.4%；级围岩段长760m，占42.6%；级围岩段长400m，占22.4%；级围岩段长65m，占3.6%。,4,第二章、工程概况,2.2工程技术标准,公路等级：二级公路；,隧道设计行车速度：60km/h；设计荷载：公路II级；,隧道建筑限界：净高为5m，净宽10m（检修道宽1m+机动车道路缘带宽0.5m+车行道宽23.5m+机动车道路缘带宽0.5m+检修道宽1m）；,车行横洞建筑限界：高度为5m,宽度为4.5m；,人行横洞建筑限界：高度为2.5m,宽度为2m；,2.3地形地貌,碧里1号隧道位于罗源县碧里乡碧里村与鉴江镇之间，隧道区域属侵蚀性低山丘陵地貌，隧道穿越北西走向的山脊，地形起伏较大，沟谷相间，山头自然坡度约3040，植被较发育。,2.4水文地质条件,隧道场区表层多为第四系残积坡积层呈不连续零星分布，沟谷中分布第四系冲洪积层，山体基岩露头好，基岩为白垩系石帽山群熔结凝灰岩。,5,第二章工程概况,隧道区地下水主要为基岩风化网状裂隙水及构造裂隙水。风化网状孔隙水赋存于基岩风化层中，受大气降水的补给。由于地势陡峻，有利于大气降水及地表水排泄，地下水较贫乏。构造裂隙水赋存于构造裂隙中，水量相对较富。地表有冲沟常年流水，水量受季节性降水控制。隧道正常涌水量为1627.56m3/d，最大涌水量按5000（m3/d）取值。,隧道位于当地侵蚀基准面之上，山坡坡体较陡，水流较急，排泄通畅，洞口高于侵蚀面以上，暴雨、洪峰不会对进出口造成危害。施工中应做好防渗排水措施。,隧址区地表水、地下水对混凝土结构不具腐蚀性，对钢筋砼结构中钢筋不具腐蚀性。,2.5区域地质构造、地震及不良地质,2.5.1区域地质构造、地震,隧道区域地质构造属于华夏系构造体系，区域上位于闽东火山拗陷带东部。碧里一号隧道区见F1、F5、F6三条断层，受其影响，区部裂隙发育，三组区间裂隙901207085、1902308085、2903508085，裂隙走向与隧道近平行和小角度斜交延伸，受裂隙切割影响，岩石完整性差，对隧道的稳定性和围岩级别具有一定的影响。,根据国标中国地震动参数区划图(GBl83062001)，本区场地震烈度为度，近期未发生过较大地震，为相对稳定区。隧址区工程地质条件较好，适宜隧道建设。,6,第二章、工程概况,2.5.2不良地质作用,隧道区域内未见滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等其它不良地质现场。F1断层13585宽度大于10m，断层带由硅化碎裂岩组成，挤压透镜体、条带发育，硅化、麋棱岩化，带内裂隙发育，伴有辉绿岩脉侵入,，紧临隧道左右线进口K4+470K4+580段紧临右侧近平行延伸，K4+480K4+660与处斜穿隧道左右线呈15交角，对隧道进口段围岩体影响较大；,F5断层17085宽度大于1m，断层带由硅化碎裂岩组成，以碎裂、硅化为主，挤压痕迹明显，断层面弯曲状，裂隙发育，影响范围各为3m，近东西延伸于隧道进口南西处约110m K4+390处呈40角斜穿线路与断层F1相交，对隧道影响较大；,F6断层23080宽度大于3.0m，断层带由硅化裂隙带组成，以碎裂、硅化为主，挤压痕迹明显，影响范围各为10m，与路线近直交，呈 N35W方向延伸于K5+320处垂直穿越隧道左右线后与断层F1相交，对隧道洞身段围岩体影响较大；,7,碧里,1#,隧道地质平面图,F1,85,F5,85,F6,80,呈,15,交角,呈15交角,8,碧里,1#,隧道纵断面设计图,9,第三章、施工总体部署,3.1项目施工组织机构,3.2总体施工目标,3.2.1质量目标,本项目工程质量目标为交工验收合格，竣工验收达到优良等级。具体为：按照公路工程质量检验评定标准和公路工程竣（交）工验收办法进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分大于90分；竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分大于90分。,3.2.2安全目标,1、杜绝重大死亡事故；重伤事故频率控制在0.1以内，轻伤事故频率控制在18以内。,2、在建工程项目应确保安全、文明达标。,3、临时用电施工达标准化。,3.2.3工期目标,确保按合同工期完成碧里1#隧道工程。,3.2.4水、环保目标,降低固体废弃物的发生频率；减小固体废弃物排放的影响范围。,防止火灾、爆破时有害气体对环境破坏及人员伤害。,10,3.3,施工现场布置图,进口,11,3.4,施工进度计划,12,第四章、施工方案,4.1,洞口与明洞工程,截水沟,进口偏压回填处理,洞口开挖,边仰坡防护：锚喷挂网,管棚施工,套拱浇筑,注浆,监控量测布点及初始值观测,暗洞开挖,13,4.2,洞身开挖及支护,级围岩,CD,开挖法,SDK-1,型,S5,型,S5-1,（,b,）型,14,4.2,洞身开挖及支护,级围岩,上下台阶开挖法,Z4-1,型支护,Z4,型支护,15,4.2,洞身开挖及支护,、级围岩,全断面开挖法,Z3,型支护,Z2,型支护,16,4.3,爆 破,级围岩,CD,开挖法,级围岩上下断面开挖法,17,4.3,爆 破,、级围岩全断面开挖,、,级围岩全断面开挖钻爆参数,眼别,段别,眼深（,m,）,眼数（个）,雷管数（个）,装药集中度（,Kg/m,）,单孔装药量（,Kg,）,单段总装药量（,Kg,）,淘槽眼,1,3.5,4,4,0.7,2.45,9.8,扩槽眼,5,3.5,4,4,0.7,2.45,9.8,辅助眼,7,3.2,9,9,0.6,1.92,17.28,辅助眼,9,3.2,11,11,0.6,1.92,21.12,辅助眼,11,3.2,13,13,0.6,1.92,24.96,辅助眼,13,3.2,17,17,0.6,1.92,32.64,辅助眼,15,3.2,19,19,0.6,1.92,36.48,辅助眼,17,3.2,23,23,0.6,1.92,44.16,内圈眼,19,3.2,31,31,0.5,1.6,49.6,周边眼,21,3.2,47,47,0.3,096,45.12,底板眼,23,3.5,21,21,0.65,2.275,47.78,连接雷管,1,12,引爆雷管,1,合计,199,212,338.74,18,4.4,超前支护,超前大管棚,F1,型,进口,F1Z(Y),型大管棚,左右线,25m,出口,F1-20,型大管棚,左右线,20m,19,4.4,超前支护,超前小导管,F2-1,型,20,4.4,超前支护,超前小导管,F2,型,21,4.4,超前支护,超前锚杆,F3,型,22,4.5,洞身衬砌支护,Z0,消竹式,23,4.5,洞身衬砌支护,SDK-1,型,24,4.5,洞身衬砌支护,Z5-1,、,Z5,型,25,4.5,洞身衬砌支护,Z5-1,(b,）型,26,4.5,洞身衬砌支护,Z4-1,型,27,4.5,洞身衬砌支护,Z4,型,28,4.6,洞身防排水,洞身防排水,29,4.7,隧道路面,隧道路面,三辊轴摊铺施工技术,30,4.8,隧道机电,照明,消防,洞口配电控制室,31,4.9,监控量测,委托福建省交通厅咨询检测中心,32,4.10,施工重点难点,隧道进出口,先防护后开挖，先超前支护后进洞,软弱破碎段开挖支护,管超前，勤测量，及支护,突水、塌方,过沟处有可能突水塌方，按照预案，,超前预报及现场地质调查，研究方案，精心组织治理,33,第五章、质量、安全、工期、环保、文明的措施,工程质量保证措施,落实质量管理责任制、建立健全质量管理体系并有效运行、落实,“,五不施工,”,、,“,三不交接,”,、,“,四个结合,”,、,“,三检制度,”,、,“,三工制度,”,，重点控制好隧道开挖光面爆破、初期支护、防排水、模筑混凝土衬砌、路面平整度关键工序控制。,安全保证措施,落实安全管理责任制、建立健全安全管理体系并有效运行、落实,“,安全风险评估,”,、,“,危险源,”,、,“,思想教育,”,、,“,预案,”,、,“,领导带班制度,”,、,“,隧道九条,”,等制度，重点防范,“,触电、高处坠落、物体打击、机械伤害、塌方、爆炸,”,等。,工期保证措施,科学组织计划安排，合理布局配置资源，建立健全项目组织结构体系并有效运行、落实,“,项目管工区，工区管生产,”,、,“,工队承包责任制,”,、,“,施工计划及月生产列会制度,”,、,“,月考核奖惩制度,”,、,“,月合同计量支付,”,、,“,物资财务管理,”,等制度，组织好,“,特殊路基、高边坡、大桥、隧道,”,等关键线控制性工程施工。,环保、文明施工,坚持,“,三同时,”,原则，建立健全责任体系，落实,“,标准化施工,”,，,重点搞好现场布置，标识标牌、临时用电线路架设、通风、照明、洒水除尘及洞内排水等。,34,