无锡车棚施工方案.doc

无锡膜结构车棚施工方案
一、工程概况
1.1 项目基本信息
本项目为无锡市某社区公共停车场膜结构车棚工程，总占地面积约800平方米，设计为双排并列式布局，共设置40个标准车位（含10个充电桩专用车位）。车棚主体采用骨架式膜结构体系，总跨度12米，单跨6米，进深5.5米，檐口高度2.8米，顶部采用双曲面造型设计，排水坡度5°。工程需满足无锡市《2025年新国标》防台风加固要求（抗风荷载0.55kN/m²）及《电动汽车分散充电设施工程技术标准》，整体设计使用年限不低于20年。
1.2 气候适应性设计
针对无锡地区亚热带季风气候特点，本工程特别强化以下设计：
· 抗风性能：按50年一遇基本风压0.55kN/m²设计，设置柱间支撑形成稳定体系
· 防雨措施：屋面排水采用双侧单坡设计，排水坡度5°，檐口设置50mm高挡水板
· 防腐处理：所有金属构件采用热镀锌+氟碳漆双重防腐体系，适应江南潮湿环境
· 耐高温设计：膜材表面添加UV涂层，抵抗夏季高温紫外线照射
二、材料选择与技术参数
2.1 主体结构材料
构件名称
材料规格
技术参数
立柱
Φ100×4mm热镀锌钢管
屈服强度≥345MPa，锌层厚度≥85μm
横梁
10#热镀锌槽钢
截面100×48×5.3mm，抗弯强度215N/mm²
檩条
C型钢100×50×20×2.5mm
间距1.2m，材质Q235B
支撑系统
Φ48×3mm热镀锌钢管
抗拉强度≥410MPa
预埋件
250×250×10mm钢板+14#螺纹钢
埋深600mm，热镀锌处理
2.2 膜材系统
采用PVDF建筑膜材，厚度1.2mm，具体性能指标：
· 抗拉强度：经向≥4500N/5cm，纬向≥4000N/5cm
· 透光率：13%（自然漫射光，无眩光）
· 防火等级：达到GB8624-2012 B1级阻燃标准
· 自洁性能：表面PVDF涂层，雨水冲刷自洁，年清洁度保持率≥90%
· 使用寿命：室外环境下≥20年
2.3 充电桩配套材料
· 充电模块：输出功率7kW，符合GB/T18487.1-2023标准，IP55防护等级
· 电缆：YJV-0.6/1kV-4×6mm²铜芯电缆，穿Φ32PVC管埋地敷设
· 保护装置：30mA动作电流漏电保护器，Imax≥40kA浪涌保护器
· 充电接口：安装高度1.2m，距车位边缘0.5m，配置防雨防尘盖
三、施工准备
3.1 技术准备
1. 图纸会审：组织设计、施工、监理三方进行图纸会审，重点确认：
o 膜结构节点构造的水密性处理方案
o 充电桩管线与主体结构的交叉施工顺序
o 双曲面膜材的张拉预张力控制参数
2. 技术交底：编制《膜结构安装专项技术交底手册》，包含：
o 钢结构焊接工艺参数（电流180-220A电压22-28V）
o 膜材裁剪偏差控制标准（±5mm）
o 预张力施加顺序及监测方法
3. 测量放线：使用全站仪建立三级控制网，轴线偏差控制在±3mm内，高程偏差≤2mm
3.2 现场准备
1. 场地平整：
o 场地碾压密实，压实系数≥0.93
o 设置临时排水沟，坡度≥2%
o 划分材料堆放区、加工区、安装区，三区隔离
2. 临时设施：
o 搭建材料仓库（防雨、通风，面积≥100㎡）
o 设置膜材专用存放架（离地30cm，避免阳光直射）
o 安装临时配电箱（含防雨棚，三级配电两级保护）
3.3 材料检验
所有进场材料执行"三检制度"：
1. 外观检查：钢材无锈蚀、弯曲，膜材无破损、色差
2. 性能检测：委托第三方检测机构进行：
o 钢结构力学性能抽样检测（抗拉强度、屈服强度）
o 膜材拉伸试验（经向、纬向）
o 防腐涂层附着力测试（划格法≥1级）
3. 资料审核：查验材料出厂合格证、质保书、检测报告
三、主要施工流程与工艺
3.1 基础施工
1. 基坑开挖：
o 采用机械开挖+人工清底，基坑尺寸800×800×800mm
o 坑底铺设100mm厚C15混凝土垫层
o 周边设置排水沟和集水井，防止雨水浸泡
2. 钢筋绑扎：
o 预埋件采用14#螺纹钢焊接成笼状，与底板钢筋可靠连接
o 钢筋保护层厚度50mm，采用水泥砂浆垫块
3. 模板安装：
o 采用18mm厚多层板，方木支撑体系
o 模板垂直度偏差≤3mm/m，接缝宽度≤2mm
4. 混凝土浇筑：
o C30商品混凝土，抗渗等级P6，坍落度180±20mm
o 采用插入式振捣器，振捣时间15-30s/点
o 养护期≥14天，覆盖薄膜保湿
3.2 钢结构施工
1. 构件加工：
o 工厂预制，采用数控切割下料，精度控制±1mm
o 焊接采用二氧化碳气体保护焊，焊缝高度≥6mm
o 构件除锈等级达到Sa2.5级，喷涂两道氟碳漆（干膜厚度≥80μm）
2. 现场安装：
o 吊装顺序：立柱→横梁→檩条→支撑系统
o 立柱安装：采用临时支撑固定，垂直度偏差≤H/1000（H为柱高）
o 螺栓连接：采用8.8级高强螺栓，终拧扭矩450-500N·m
3. 焊接工艺：
o 梁柱节点采用坡口焊，焊后24h进行UT探伤检测
o 焊接顺序：先焊收缩量大的焊缝，后焊收缩量小的焊缝
o 焊后热处理：对厚度≥20mm的构件进行后热消氢处理
3.3 膜结构安装
1. 膜材裁剪：
o 在专用裁剪车间进行，环境温度控制在18-25℃
o 按膜材找形结果进行裁剪，预留热收缩量1.5%
o 裁剪偏差控制在±5mm，接缝处重叠宽度≥50mm
2. 膜体吊装：
o 采用专用吊装带（宽度≥100mm），避免膜材损伤
o 吊装前检查钢结构表面，去除毛刺、尖角
o 风力≥4级时停止吊装作业
3. 张拉施工：
o 采用分级张拉法，共分3级（30%→60%→100%）
o 张拉顺序：先长边后短边，对角同步进行
o 预张力控制：经向2.5kN/m，纬向2.0kN/m，使用张力计实时监测
3.4 屋面系统施工
1. 膜材固定：
o 采用铝合金夹具固定，间距≤300mm
o 夹具与膜材间加EPDM防水垫片
o 边缘处采用不锈钢压条压紧，防止风掀起
2. 排水系统：
o 安装Φ110mm UPVC雨水管，间距≤12m
o 雨水斗采用虹吸式设计，排水能力≥50L/s
o 管道接口采用橡胶密封圈连接，做闭水试验

3. 充电桩安装：
o 线管预埋：采用Φ32PVC管埋地敷设，埋深≥500mm
o 充电柱固定：采用膨胀螺栓固定在混凝土基础上
o 电气接线：严格区分相线、零线、地线，做好标识
四、质量控制措施
4.1 钢结构工程质量控制
1. 焊接质量：
o 焊工持证上岗，岗前进行焊接工艺评定
o 焊缝外观检查：无裂纹、气孔、夹渣，咬边深度≤0.5mm
o 重要节点100%UT探伤，合格率达到100%
2. 安装精度：
o 柱垂直度：≤H/1000，且≤10mm
o 屋面坡度：偏差±0.5%
o 整体平面弯曲：≤L/1500，且≤20mm
4.2 膜结构工程质量控制
1. 膜面质量：
o 表面无褶皱、积水，张力均匀（用张力计检测）
o 接缝处无渗漏，做24h淋水试验
o 膜面与支撑结构间隙≥50mm，防止摩擦损伤
2. 节点处理：
o 连接件无毛刺、尖角，接触膜材部位倒圆角（R≥5mm）
o 螺栓紧固力矩符合设计要求，做好防松处理
o 密封胶饱满连续，表面光滑，宽度均匀
4.3 验收标准
项目
允许偏差
检验方法
柱距
±5mm
钢尺检查
膜面平整度
≤10mm/2m
2m靠尺检查
预张力值
±10%设计值
张力计测量
檐口高度
±20mm
水准仪测量
屋面排水坡度
±0.5%
坡度尺检查
五、安全文明施工
5.1 安全防护体系
1. 高空作业防护：
o 设置满堂脚手架（步距1.8m，立杆间距1.5m）
o 作业层满铺脚手板，外侧设1.2m高防护栏杆
o 工人佩戴双钩安全带，使用防坠器
2. 临时用电安全：
o 采用TN-S接零保护系统，重复接地电阻≤10Ω
o 配电箱加装防雨棚，门锁齐全，设警示标志
o 电动工具使用前检测绝缘电阻≥2MΩ
5.2 专项安全措施
1. 吊装作业：
o 吊装半径内设置警戒区，专人监护
o 构件重量超过1t时使用双吊点吊装
o 风力≥6级时停止吊装作业
2. 焊接作业：
o 配备移动式灭火器（每50㎡1组）
o 焊接下方设置接火斗，防止火花引燃膜材
o 氧气、乙炔瓶间距≥5m，距明火≥10m
5.3 文明施工
1. 现场管理：
o 材料堆放整齐，设置标识牌（名称、规格、数量）
o 施工道路硬化处理，设置洗车槽
o 噪声控制：昼间≤70dB，夜间≤55dB
2. 环境保护：
o 焊接烟尘采用移动式净化器处理
o 施工废水经沉淀池处理后排入市政管网
o 建筑垃圾分类存放，及时清运
六、施工进度计划
6.1 关键节点控制
施工阶段
工期（天）
主要工作内容
施工准备
7
图纸会审、材料进场、场地平整
基础施工
14
基坑开挖、混凝土浇筑、养护
钢结构安装
21
构件吊装、焊接、涂装

膜结构安装
10
膜材裁剪、吊装、张拉
配套工程
15
充电桩安装、电气接线、排水系统
验收整改
7
分项验收、问题整改、清洁退场
6.2 进度保障措施
1. 资源保障：
o 高峰期投入劳动力60人，分两班作业
o 材料储备量满足15天施工需求
o 备用发电机（150kW）应对停电情况
2. 技术保障：
o 提前进行BIM模拟，优化施工顺序
o 针对关键工序组织技术攻关小组
o 采用模块化施工，提高效率
3. 管理保障：
o 实行周进度计划考核，延误超3天启动预警机制
o 建立进度奖惩制度，与班组绩效挂钩
o 每周召开进度协调会，解决制约因素
七、验收标准与流程
7.1 分项工程验收
1. 基础工程：
o 混凝土强度达到设计值100%（回弹法检测）
o 预埋件位置偏差≤10mm
o 表面平整度≤5mm/2m
2. 钢结构工程：
o 焊缝检测：一级焊缝100%UT探伤
o 涂层厚度：干膜厚度≥120μm（磁性测厚仪检测）
o 整体垂直度≤H/1000，且≤15mm
3. 膜结构工程：
o 膜面张力：符合设计要求（张力计检测）
o 水密性：雨后或淋水试验无渗漏
o 外观：无明显褶皱、破损、污染
7.2 竣工验收
1. 验收条件：
o 完成设计文件全部内容
o 施工单位自检合格
o 监理单位评估合格
o 竣工资料齐全（含隐蔽工程记录）
2. 验收内容：
o 结构安全性（承载力、稳定性）
o 使用功能（排水、采光、充电桩运行）
o 观感质量（造型、颜色、接缝处理）
3. 验收流程：
施工单位申请→监理单位预验收→组织正式验收→签署验收文件→备案
八、后期维护方案
8.1 日常维护
1. 定期检查：
o 每月：检查膜面有无破损、积水，紧固件有无松动
o 每季度：检测充电桩运行状态，清理膜面积灰
o 每年：全面检查钢结构防腐涂层，测量膜材张力
2. 清洁保养：
o 膜面清洁：采用中性洗涤剂，软毛刷清洗，水温≤40℃
o 钢结构：发现局部锈蚀及时除锈补漆
o 排水系统：雨季前清理雨水斗、疏通管道
8.2 专项维护
1. 膜材维护：
o 发现小破损时采用专用补丁修补
o 张力衰减超过20%时进行二次张拉
o 使用15年后进行全面检测评估
2. 结构维护：
o 每5年进行一次钢结构应力检测
o 螺栓连接部位定期复拧（第一年每季度一次，以后每年一次）
o 充电桩系统每半年进行绝缘测试
8.3 应急处理
制定应急预案，针对以下情况：
1. 台风预警：
o 检查膜面张力，必要时临时加固
o 清理周边杂物，防止被风吹起撞击结构
2. 膜面破损：
o 小面积破损：立即用防水胶带临时修补
o 大面积破损：设置临时遮挡，安排专业维修
3. 电气故障：
o 充电桩故障：立即切断电源，联系专业电工检修
o 线路短路：启动备用电路，排查故障点
本施工方案严格遵循国家及无锡市相关规范标准，通过科学的材料选择、精细的施工工艺和严格的质量控制，确保工程质量达到优良标准，为市民提供安全、耐用的停车空间。