浅谈收费现场管理.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,浅谈收费现场管理,现场管理的基本概念,现场管理的主要特点,如何做好现场管理工作,1、管理者的能力建设,2、收费员的工作要求,3、现场管理工作的基本原则,4、现场管理工作的主要做法和体会,基本概念,现场管理就是指用科学的管理制度、标准和方法对生产现场各生产要素，进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测，使其处于良好的结合状态，达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明生产的目的。现场管理是生产第一线的综合管理，是生产管理的重要内容。,主要特点,收费站作为高速公路一个最基层的管理单位，地处偏远，全天候运作，现场车辆多、特情多、人员少，发生突发事件的概率相对较高，因此，收费站的现场管理在高速公路管理工作中显得尤为重要。收费现场作为窗口服务的窗口，管理到位了，我们也就能更好地为司乘人员提供安全、快捷、优质服务，司乘人员对我们的服务也就满意了。也可以说，现场管理是收费站管理的灵魂生命线。,影响收费现场管理的主要有以下几个因素,1、从人员的素质来看，部分人员的服务意识不强，责任心不强，工作做不到位。,2、从日常的管理来看，规章制度落实不够，检查、考核不到位，管理还有差距。,3、从外部的因素来看，逃费形式复杂多样、突发事件难以预料，现场压力很大。,如何做好现场管理工作,一、管理者的能力建设,管理能力是每一个现场管理者即收费班长必备的重要能力，要在工作中不断地培养、积累自身的现场管理能力。这些管理能力包括以下六个方面:,一是计划、组织、领导和控制能力，这是最基本的管理能力。,二是激励的能力。激励是现场管理中常常采用的一种管理手段，其目的在于调动收费员的积极性。优秀的收费班长要善于激励，要充分发挥收费人员的积极性去做好工作，要把“要我去做”变成“我要去做”，这就是激励。,二、收费员的工作要求,现场管理的第一要素就是人本管理。人本管理就是要以人为本，就是要提升收费员的综合素质，强化收费员的业务技能，提高收费员的服务本领，促进他们尽职尽责做好本职工作。,第一，强化责任意识。,第二，强化业务技能。,三、现场管理工作的基本原则,现场管理就是要不断规范营运秩序，净化收费环境，既注重法规政策，又讲究科学方法；既加强人性化服务，又坚持应收不漏，不断促进收好费，服好务，注重把握以下四个方面：,第一，程序性。第二，原则性。,第三，灵活性。第四，及时性。,四、现场管理工作的主要做法和体会,第一，坚持优质文明服务工作。,第二，严格做好机电设备维护保养。,第三，妥善处理各类突发事件。,第四，坚持不懈加强打击逃费。,第五，突出加强重点车辆管理。,第六，不断探索新办法新方式。,车流量陡增,上报值班领导,上报指挥中心,启动应急领导小组,开足道口,通知路政大队,通知高速巡警,开辟小车客车专用通道，实行客货分流，指挥、疏导车辆有序进站。,开启便携式收费机,发布路况信息,与省际收费站做好信息沟通,复式收费,车型收费,车道发生交通事故,拔打110报警电话,拔打120急救电话,通知路政和现场高速巡警,现场急救,疏散车辆,保护现场,抢救伤员及财产,清理现场,收费监控室做好信息通报,车道发生火灾,打119报警电话,疏散人员、车辆,打开道口指挥着火车辆驶离车道,视火灾情况协助司机自救,打120急救电话,收费监控室做好信息通报,就近取灭火器灭火,通知路政和现场高速巡警,指挥中心通知协助拦截车辆,冲岗车,肇事逃逸车,通辑劫匪车,出口车辆冲岗,立即上报车牌、车辆特征等相关信息,收费监控室保存相关录像，将冲岗车辆相关信息录入黑名单,上报001，通报其他站所协助拦截,拦载到历史冲岗车,系统提示此车为“黑名单”车辆，立即上报。,收费监控室通知收费班长前去处理，并调阅相关录像资料。,通知路政协助处理,上报001,接到001拦截通知,通知现场各车道协助拦载,发现肇事逃逸车辆减慢操作速度，并立即上报,收费监控室立即上报001，并通知路政或现场高速巡警协助处理,接到001通辑通知,通知现场各车道留意该车辆，发现此车辆加快操作速度，尽快放行。,放行之后，立即上报收费监控室。,收费监控室及时上报001。,2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,便携,便携,便携,新店匝道口,主 线,货 车 流 量 偏 大 时 分 流 示 意 图,货 车 区,1号,6号,4,号,2号,5号,说明：,1、号和号负责客货分流。,2、号负责指挥车辆有序驶入便携机道口，并视客车流量适当增减客车道口。,3、号和号负责复式收费道口的零钞、湖南卡的调配及车辆的有序放行。,4、号负责内广场车辆通行秩序，确保道口不空闲、不捅堵。,5、收费监控室时刻关注广场车辆通行情况，结合实际及时调度人员进行分流，确保广场收费秩序井然。,3号,路政、保安客货分流点,货 车 通 行 线 路,客 车 通 行 线 路,客 车 区,2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,便携,便携,便携,新店匝道口,主 线,客 车 流 量 偏 大 时 分 流 示 意 图,客 车 区,货 车 区,1号,3号,5号,2号,4号,说明：,1、号和号负责客货分流，并视货车流量适当增减货车道口。,2、号负责指挥车辆驶入各车道，确保各道口（包括便携机道口）不捅堵、不空闲。,3、号和号负责复式收费道口的零钞、湖南卡的调配及车辆的有序放行。,4、收费监控室时刻关注广场车辆通行情况，结合实际及时调度人员进行分流，确保广场收费秩序井然。,路政、保安客货分流点,复磅告知书,尊敬的司机朋友：,您好！您的车辆由于超限（,超限率0,）而不能享受湖北省“绿色通道”优惠政策，收费站本着维护车辆正常通行秩序，保护合法运输鲜活农产品者的利益，保障司乘人员安全、便捷、快速通行，收费站允许您押足够的保证金后，按照收费站规定进行复磅一次。,在此，收费站特别告知您，您在第二次复磅时车辆必须以,低于5公里/小时的时速匀速直线,通过计重设备，若出现冲磅、跳磅、急刹车、走S型等情形的我们将严格按照您第一次的计量吨位进行收费，,并严格按照湖北省高速公路管理条例进行相应处理,。,在您复磅之前，请您签字以确认您已知晓并将严格遵守上述告知事项。谢谢合作！,车 牌：,驾驶员：,车 牌：,驾驶员：,车 牌：,驾驶员：,车 牌：,驾驶员：,车 牌：,驾驶员：,总而言之，现场管理是收费站管理的,重点，生命线该如何更好的做好现场管理是我们长期以来探索的问题，我们还需要不断提高现场管理水平，完善管理手段，让收费站管理更加“安全、有序”。,谢谢大家！,2010年4月,