二灰碎石(底)基层.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,二灰碎石(底)基层,二灰碎石(底)基层,二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层，一般也叫二灰结石或三渣基层。它是在粒料中掺入适量的石灰和粉煤灰，按一定的技术要求，将其拌和均匀摊铺的混合料在最佳含水量时压实，经养生成型的一种路面基层。,定 义,作用机理,二灰碎石基层的作用机理是石灰在碱性环境下与粉煤灰活性物质发生以下反应：SiO,2,m,1,Ca（OH）,2,nH,2,Om,1,CaOSiO,2,nH,2,O,Al,2,O,3,m,2,Ca（OH）,2,nH,2,Om,2,CaOAl,2,O,3,nH,2,O,反应生成大量胶凝性物质，生成物相互粘连、胶织在一起，形成具有一定强度的致密结构，而且该反应在有水分的条件下能够持续进行，其宏观表现就是强度随龄期的增长而增长。,施工准备工作,1、石灰：,应采用三级以上的生石灰或消石灰，石灰应充分消解后才能使用。应注意石灰存放的时间不宜过长，特别是消石灰，在消解后存放的时间不能超过7天。其技术要求必须符合“GB1594-79石灰的技术指标”的要求。石灰的有效钙和氧化镁的含量：钙质生石灰大于70%；镁质生石灰大于65%；钙质消石灰大于55%；镁质消石灰大于50%,。,石灰的检测频率：同一批次的为100t检测一次；零星进料的要坚持每进一次就要检查一次。杜绝不合格的石灰进入工地,。,一、材料要求,2、粉煤灰,：,粉煤灰的各项指标应符合“公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）”中的各项要求：Al2O3+SiO2的含量应大于70%，烧失量应小于等于10%。,粉煤灰进场后，应注意采取必要的保护措施，水分损失过多时容易“扬尘”，对周围造成污染；遇大雨很容易被淋透，造成因含水量过高而不能拌和，影响施工。所以，应采取必要的覆盖等措施。,一、材料要求,粉煤灰化学成分表,粒径范围(mm),比表面积(cm,2,/g),含水量(),Al,2,O,3,(),Fe,2,O,3,(),CaO(),MgO(),S,i,O,2,(),烧失量(),0.0010.3大部分为0.010.1,20003500,45.00,34.10,3.20,2.80,0.83,49.00,6.27,一、材料要求,3、集料,粒料应符合设计和施工规范的要求，并应根据当地料源选择质坚干净的轧制碎石或轧制砾石。级配应符合JTJ014-97公路沥青路面设计规范5.1.5及表5.1.5-2二灰碎石混合料中碎石的级配范围的“基层”的级配要求。集料的压碎值不大于30%；磨耗率不大于35%。集料进入工地时必须进行筛分和压碎值试验，防止粒径不合格的材料进入工地。,粒径超过标准要求的必须清除出场，不得留在现场。,集料的检测频率：同一料源、同一塘口的集料每500t检测一次。不同料源的集料应根据进料情况每次进料检测一次,混合料设计的目的，是要产生出一种材料按JTJ057-94规定试验时其抗压强度不低于0.8MPa。,二灰碎石混合料击实试验，采用重型击实标准，求得最大干密度及相应的最佳含水量，以最大干密度的98和最佳含水量，用1515cm试模制件，每种配合比在相同条件下各制13个试件，采用标准养护箱在252条件下保湿养生6d，浸水1d，测定无侧限抗压强度。求得平均值、偏差系数。并计算平均强度是否满足要求。,二、配合比设计,混合料配合比及无侧限抗压强度表,编号,混合料配合比,平均强度(MPa),特征值(MPa),备注,1,石灰粉煤灰碎石41680,0.86,0.76,2,石灰粉煤灰碎石51580,0.80,0.68,3,石灰粉煤灰碎石61480,0.96,0.84,4,石灰粉煤灰碎石611.582.5,1.14,0.96,采用,5,石灰粉煤灰碎石5.911.183,1.13,1.00,6,石灰粉煤灰碎石5.510.584,1.06,0.95,清扫下承层石灰土表面,施 工 放 样,挂钢纹线控制标高,培肩控制宽度,备碎石、粉煤灰,备石灰、消解,混合料拌和,运输至现场,摊 铺 机 摊 铺,碾 压,下 道 工 序,养生、控制交通,自 检,监 理 抽 检,合格,不合格,不合格,二灰碎石施工工艺流程图,2、测量放样,(1)放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。(2)本工程采用基准钢丝法调平因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。,3、二灰碎石混合料的拌和,(1)每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。(2)混合料的检测应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。,二灰碎石拌和站,(1)装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌23次后再装车，防止产生离析。(2)运料运料宜由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。(3)卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前层面上。,4、二灰碎石混合料的运输,(1)开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。(2)摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。(3)摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。(4)控制摊铺速度，开始时摊铺速度为22.5m/min，正常后为35m/min，这样铺出的平整度较好。因此在上层铺筑时，用45m/min较好。(5)二灰碎石混合料不要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑。,5、二灰碎石混合料的摊铺,二灰碎石摊铺,纵缝因铺完一个作业段约需12h，纵缝的重迭宽度为510cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需作特殊处理，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压。横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。,6、接缝处理,(1)当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由1821t三轮压路机，增加二遍静压。(2)上层压实时，为了使顶面的平整度符合要求，可采用16t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。(3)根据施工实践，用CA25振动压路机振压3遍后，若再增加压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，在厚层二灰碎面基层施工中必须配备重型压路机，如VV170振动压路机、25t以上轮胎压路机等，才能取得良好的压实效果。,7、二灰碎石混合料的碾压,二灰碎石碾压,二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。每天洒水次数，应视当地天气情况而定。在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。,8、养生,灌砂法,环刀法,核子密度仪,基层检测,灌砂法,：适用于各种材料。,环刀法,：龄期不超过2天的无机结合料稳定细粒土。,核子密度仪,：快速测定，不作仲裁和验收试验。,钻芯法,：适用于龄期较长的无机结合料基层。,表7.10.2 石灰、粉煤灰土基层和底基层实测项目,表7.11.2 石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目,项次,检查项目,规定值或允许偏差,检查方法和频率,权值,基层,底基层,高速公路一级公路,其他公路,高速公路一级公路,其他公路,1,压实度(%),代表值,98,97,96,95,按附录B检查，每200m每车道2处,3,极值,94,93,92,91,2,平整度(mm),8,12,12,15,3m直尺：每200m测2处10尺,2,3,纵断高程(mm),+5,-10,+5，-15,+5，-15,+5，-20,水准仪：每200m测4个断面,1,4,宽度(mm),不小于设计,不小于设计,尺量：每200m测4个断面,1,5,厚度(mm),代表值,-8,-10,-10,-12,按附录H检查，每200m每车道1点,2,合格值,-15,-20,-25,-30,6,横坡(%),0.3,0.5,0.3,0.5,水准仪：每200m测4个断面,1,7,强度(Mpa),符合设计要求,符合设计要求,按附录G检查,3,石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目,