飞机各舱门的开启和关闭.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,课件名称,*,厦航机务培训,飞机各舱门的开启和关闭,航线四处,2010.07,0,飞机各舱门的开启和关闭,目录,登机门,2#,风档,驾驶舱门,应急门,设备舱门,货舱门,右空调舱门,加油站,1,登机门的开关注意事项,机舱内开关门,正常开门时一定要确认哥特棒在收上位，并安装在卡勾中；确认机外没有人员和设备的影响，才能缓慢的打开登机门,关门时确认机外开门手柄嵌入槽内，门警示带完全收好，没有设备干涉时解锁关门，同样需要缓慢关闭，关闭后，如果需做工作（更换滑梯、机身增压测试等）必须拉上观察口盖的警示带,机舱外开关门,上登机梯必须小心，还要注意机内是否有人开门，避免从梯子上摔下；开门时应确认观察口处没有红色警示条，然后缓慢打开门至可见哥特棒连接锁扣，确认哥特棒与机身无连接后将门打开，并把手柄放好入槽,关门时检查门警示带收入门框，关闭后按压折流门确认门到位锁紧，目视检查门外观正常,2,舱内开登机门图示,舱外开登机门图示,如下情况禁止开门,外部开门时应确认哥特棒无预位,舱门解锁（两种防风锁）,2#,风档,关闭,时小心,不要夹,住雨水,管，手,柄上指,示块应,完全弹,出,2#,风档开关解锁,右,2#,风档机外打开,提起,PULL,手,柄后外拉，右,2#,风档即可打,开,驾驶舱门开关,门上锁了，在驾驶舱内有飞行员时请敲门或通过内话让飞行员帮忙开门，不要采用密码开门的方式,驾驶仓门上有机械式强制锁，厦航目前有两种，分为旋钮式和锁销式,驾驶舱门开关,驾驶舱门谐音组件,将电门闭合后，关上,驾驶舱门即可锁定，执,行航班前应处于断开位,门机械锁,应急门开关,应急门开启时，门上部有铰链固定在机身上，门下部会向机外快速打出，开门时应通知机翼上的工作人员和设备远离危险区域,关门时应将门下部的装饰板掀起，否则关门时会卡住，至少两人合作将门关闭,除按工卡测试外，不要从外部开启应急门,门关闭到位后应在,P5,板上确认应急门灯光熄灭，并根据工卡或手册完成相关检查项目,应急门内部,应急门外侧,主设备舱门开关注意事项,开门,解锁舱门手柄并转动到位后，,面朝机身右面,，双手缓慢平行上托将门打开，开启的过程要求门始终保持与初始位置平行，滚轮随滑轨到顶并前推最终进入锁定位。（,严禁用力将门往上硬顶,，可能损坏相关设备）,关门,将门从右侧门框中拉出后，双手缓慢平行上托，使门保持水平，保证滚轮在滑轨中顺利下行，门下落到位后，旋转手柄关闭舱门并锁定手柄。（,严禁用力下拉门手柄,，可能造成门手柄断裂，门卡滞等）,主设备舱门,主设备舱门,开关门时应双手平推保持平衡,前设备舱门开关,前设备舱门开关,货舱门开关注意事项,正常的航班运行，货舱门开关由货运部门完成，飞机推出前机务负责复查确认门是否关好。,货舱门关闭后，检查手柄是否有弹性并收上到位，确认没有东西夹在门外。,货舱门开关,货舱门开关,右空调舱门,开右空调舱,门时必须先打,开地面气源口,盖,加油站,加油盖板必,须打开到位才,能提供电源，,加油站处才有,油量显示,