压路机故障分析和诊疗PPT.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,压路机故障分析和诊疗,双钢轮振动压路机,组合式振动压路机,拖式振动压路机,凸块振动轮压路机,YZC10,型压路机,（一）,YZC10,型振动压路机,外形图,主要性能参数,YZC10,型振动压路机,YZ14H,型振动压路机,一、压路机液压系统故障诊断与检修,二、压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断,液压油箱的油位是否正常,?,如果油位低了,应加油至正常油位,.,补油压力是否正常,?,因为补油压力对闭式系统的正常工作十分重要,.,压路机的主要动作,如行走,振动和转向,都具双向性,因此需了解故障是否具有双向性,?,液压系统发生故障时 通常首先考虑和检查：,一、压路机液压系统故障诊断与检修,故障现象,原因分析,解决方法,柴油机无法启动,柴油机故障；,操纵手柄不在中位；,油泵中位开关起用,检修柴油机,置操纵手柄于中位,驱动方面的故障,不能行走,（前后双向）,检查和修理,测补油压力（,G,口）,是否正常,调节补油泵限压阀至,正常压力,补油泵限压阀故障，,修理或更换,补油泵或转向泵损坏，,修理或更换,操纵软轴连接？,补油压力？,补油压力过低,压路机液压系统故障诊断与检修,故障现象,原因分析,解决方法,滤油器堵塞,制动器抱死,傍通阀未调好,紧急制动阀？,压力切断阀？,HW,换向伺服阀故障,1.,不能行走前后双向）,更换滤芯,检查制动回路,调好,电气线路故障，检修,阀故障，检修或更换,调节或检修,修理或更换,2.,有一向不,能,行走,操纵软轴连接？,主溢流阀？,HW,换向伺服阀故障,检查和修理,系统压力过低，,调节至正常压力,主溢流阀损坏，,修理或更换,修理或更换,压路机液压系统故障诊断与检修,故障现象,原因分析,解决方法,3.,行走缓慢无力,发动机转速是否正常？,操纵软轴连接？,补油压力过低（油泵,不能至最大排量，或使,制动器无法充分打开）,主溢流阀？,滤油器堵塞,HW,换向伺服阀故障,油泵或马达磨损或损坏,把转速拉到最大,检查和修理,调节补油泵限压阀至正常压力,补油泵限压阀故障，,修理或更换,补油泵或转向泵损,坏修理或更换,修理或更换,4.,操纵手柄在中,位，但压路机,能行走,调油泵对中,压路机液压系统故障诊断与检修,振动方面的故障,1.,不能振动（双向）,补油压力？,补油压力过低，油,泵不能变量,振动泵,EZ,伺服阀,电气连接？,振动泵,EZ,伺服阀,电流太小,故障现象,原因分析,解决方法,主油泵轴端漏油,油泵壳体压力太高引,起轴封损坏,检查壳体压力，找出,原因并消除,更换轴封,测补油压力（,G,口）,是否正常,调节补油泵限压阀至,正常压力,补油泵限压阀故障，,修理或更换,补油泵损坏，修理,或更换,压路机液压系统故障诊断与检修,故障现象,原因分析,解决方法,1.,不能振动双向）,EZ,伺服阀故障,振动泵或振动马达损坏,冲洗阀芯卡住,滤油器堵塞影响补油,振动泵补油泵损坏,修理或更换,修理或更换,清洗,更换滤芯,更换,/,维修,2.,单方向不能振动,相应的主溢流阀故障,振动泵,EZ,伺服阀电,气连接？,振动泵阻尼孔堵死,EZ,伺服阀故障,修理或更换,修理或更换,3.,振动频率低,发动机转速低,油泵机械排量调节？,振动泵或振动马达磨损,振动泵,EZ,伺服阀电流太小,把转速拉到最大,调到正常位置,修理或更换,压路机液压系统故障诊断与检修,故障现象,原因分析,解决方法,3.,振动频率低,振动泵阻尼孔堵住,滤油器堵塞,补油压力过低，油泵 不能变量到最大排量,更换滤芯,系统过热,冷却器堵死,马达冲洗阀堵死或阀,芯卡住,压力切断阀的设定值,超过溢流阀设定值,系统中有空气（压缩热）,液压泵和马达磨损,修理或更换,清洗,重调节,排气,修理或更换,压路机液压系统故障诊断与检修,故障现象,原因分析,解决方法,噪音很大,液压系统有空气,机械原因,排气 检查油箱管路等是否可,能进气？,找出噪音源检修,压路机液压系统故障诊断与检修,二、压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断,液压系统油温高的分析与诊断,一、油位过高或过低。油面过高，淹没了各种高速运转的机件，特别是各种齿轮，不仅导致摩阻增大，还会导致搅油功率损失增加，从而会使油温上升。油位低时，循环油量不够，冷却效果下降不能保证热平衡，也会造成油温过高。,二、发动机冷却系统出现故障。发动机冷却水的温度直接影响液力传动油的冷却效果，冷却液不足，产生大量水垢、有废气、水温调节器出现问题，水泵发生故障等，都会造成冷却水温过高，进而造成传动油散热速度减慢而出现油温过高。,压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断,三、滤油器堵塞。如果油中杂质过多，或滤油器长时间未保养，造成吸油阻力和能耗增加，泵的供油压力和供油量不足，使参与系统的油流量减少，散热不良，从而引起油温升高。,四、机件异常摩擦使油温上升。液力传动系统正常工作时，诸多机件摩擦产生的热量由流动的工作油带走，然而由于种种原因造成机件异常摩损时，会产生过多的热量，造成工作油因此过热。,压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断,五、液压油牌号选择不当,油液黏度是标志液压油牌号的重要参数指标，油液黏度直接影响系统工作状况：黏度过高，将造成油液流动损耗增加，传递效率降低，使油温升高；黏度过低，泄,漏量增加，系统容积率下降，也会造成油温升高。而温度又是影响油液黏度的重要因素，油液黏度随温度上升而显著下降。如油液牌号，特别是油液黏度选用不当，将严重影响液压系统的正常工作。,压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断,六、压力调整不当系统压力调整过高时，液压泵的工作力度加大，会产生热量；溢流阀不能正常降压，造成内泄漏增加，液压能耗转换成热能，致使油温升高回路上带有背压阀的液压系统，也会因回油阻力过大而造成温度过高；压力阀调整过低时，系统压力不足，工作无力，各元件之间不能产生很好的润滑膜而使磨损加剧，导致油温升高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成温度升高。应及时检查压力并合理调整压力参数。,压路机机液压系统油温高、异响的故障排除,液压泵异响：噪声过大,产生原因：,1,、泵内有空气,2,、轴承装配不当，或单边磨损或损伤,3,、滤油器被堵塞，吸油困难,4,、油液不干净,5,、油液粘度过大，吸油阻力大,6,、油液的液面过低或液压泵吸空导致噪声,排除方法：,1,、排除空气，检查可能进入空气的部位,2,检查轴承损坏情况，及时更换,3,、清洗滤油器,4,、抽样检查，更换干净的油液,5,、更换粘度小的油液,6,、按油标高度注油，并检查密封,压路机机液压系统油温高、异响的故障排除,柱塞马达异响,产生原因：,1,、轴承装配不良或磨损,2,、密封不严，有空气进入内部,3,、油被污染，有气泡混入,4,、联轴器不同心,5,、油的粘度过大,6,、液压马达的径向尺寸严重磨损,排除方法：,1,、重装或更换,2,、检查有关进气部位的密封，并将各连接处加以紧固,3,、更换清洁油液,4,、校正同心,5,、更换粘度较小的油液,6,、修磨缸孔，重配柱塞,压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断,液压缸异响,产生原因：,1,、滑动面的油膜破坏或压力过高，造成润滑不良，导致滑动金属表面的摩擦声响,2,、滑动面的油膜破坏或密封圈的刮削过大，导致密封圈处出现异响,排除方法：,1,、停车检查，防止滑动面的烧结，加强润滑,2,、加强润滑，若密封圈刮削过大则用砂纸或砂布轻轻打磨唇边，或调整密封圈压紧度，以消除异响。,