1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第七章 汽车服务企业的质量管理,第一节概述,一、质量的概念 二、汽车服务企业,“,产品,”,质量特性 三、现代质量管理的发展,第二节汽车服务企业的全面质量管理,一、全面质量管理的特点和任务 二、建立和健全质量保证体系 三、全面质量管理的基本步骤,第三节全面质量管理的常用方法,第一节概述,一、质量的概念,质量,:,指,产品或服务满足规定或潜有需要的特征和特性的总和。它既包括有形产品也包括无形产品;既包括产品内在的特性也包括产品外在的特性。即质量包括了产品的适用性和符合性的全部内涵。,需,要:,一般指用户的需要
2、社会的需要和第三方的需要。,特性:,是实体所特有的性质,反映了实体满足需要的能力。,二、汽车服务企业,“,产品,”,质量特性,1.汽车服务企业,“,产品,”,组成要素,2.汽车服务企业服务,“,产品,”,质量的范围,3.服务质量测试,4.汽车服务企业,“,产品,”,质量的形成,1.,汽车服务企业,“,产品,”,组成要素,顾客感知服务质量包括两个基本的构成要素,即,技术质量,和,功能质量。,技术质量,又称为结果质量,指的是顾客在服务过程结束后的,“,所得,”,。由于技术质量涉及的是技术方面的有形内容,故顾客容易感知且评价比较,客观,。,功能质量,或过程质量,涉及服务人员的仪表仪态、服务态度、服
3、务方法、服务程序、服务行为方式等,相比之下功能质量更具有无形的特点,一般是不能用客观标准来衡量的,因此难以做出客观的评价,顾客的,主观感受,在功能质量评价中占据主导地位。,服务质量特,性:,(1),可靠性,是指可靠、准确地履行服务承诺的能力。,(2,),功,能性,是指企业所提供的服务范畴、服务方式、服务方便性等能以人为本,最大限度地满足顾客的服务需求,方便顾客,实现服务的能力,。,(3),经济性,是指企业所提供服务的价格及为完成服务所需相关各种费用的总和,。,(4),时间性,是指为顾客迅速提供服务的可能性,。,(5,),保,证性,是指员工所具有的知识、礼节以及表达出自信与可信的能力,。,(6,
4、),移,情性,是指设身处地地为顾客着想,并对顾客给予特别的关注,。,(7,),有,形性,是指有形的设施、设备、人员和沟通渠道等,。,2.汽车服务企业服务,“,产品,”,质量的范围,(1)内容主要考查服务系统是否遵循了标准化程序。,(,2),过程主要考查服务中的事件顺序是否恰当,。,(,3),结构考查服务系统的有形设施和组织设计是否充足,。,(,4),结果考查服务会导致哪些状况的改变,。,(,5)影响考查服务对顾客的长期影响,。,3.服务质量测试,1)顾客期望和管理部门感觉的差距。,2)管理部门感觉和服务质量期望的差距。,3)服务质量的规格和服务交付的差距。,4)服务交付和与顾客外部沟通的差距。
5、5)所期望的服务和感觉到的服务的差距。,图7-1服务质量差距模型,4.汽车服务企业,“,产品,”,质量的形成,产品质量有一个逐步实现的过程,可用美国质量管理学家朱兰的螺旋曲线来表示。从此曲线可以看到:,1)产品质量形成的全过程包括13个环节:,图7-2朱兰质量螺旋曲线,4.汽车服务企业,“,产品,”,质量的形成,2)产品质量形成和发展是一个循序渐进的过程。,3)作为一个质量系统,其目标的实现取决于每个环节质量职能的落实和各环节之间的协调,。,4)质量系统是一个开放系统,和外部环境有密切的联系,。,5)产品质量形成全过程的每一个环节都要依靠人去完成,人的质量及对人的管理是过程质量及工作质量的基
6、本保证,。,图7-3产品质量循环图,质量循环图是瑞典的质量管理专家,桑德霍姆,提出的,如图:,图7-4服务质量环图,三、现代质量管理的发展,质量管,理,用最经济最有效的手段进行设计、生产和服务,以生产出用户满意的产品。,质量管,理的发展大致经历了三个阶段:,1.质量检验(SQI)阶段,19,世纪末,20,世纪初,检验员的质量管理,2.统计质量控制(SQC)阶段,20,世纪,40,年代至,50,年代,抽样检查,3.全面质量管理(TQC)阶段,20,世纪,50,年代末和,60,年代初,全面质量管理,第二节汽车服务企业的全面质量管理,一、,全面质量管理的特点和任务,1,.,全面质量管理的定义,2,.
7、全面质量管理的特点,3,.,全面质量管理的基本任务,二、建立和健全质量保证体系,1,.,质量保证体系,(Quality,2.,质量保证体系的类型,3,.,建立和健全质量保证体系工作,三、全面质量管理的基本步骤,1,.,全面质量管理工作的四个阶段,(PDCA,循环,),2,.,全面质量管理工作的基本步骤,1.全面质量管理的定义,全面质量管理,(Total Quality Control,,简称,TQC),源于美国,,1994,年,国际标准化组织,(ISO),把,全面质量管理定义,为:,“,一个组织以质量为中心,以全员参与为基础,通过让顾客满意和本组织成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。,”
8、现在,国际标准化组织把全面质量管理统一称为,TQM,,即,Total Quality Management,。,我国,质量管理法,规定,质量部门必须由总经理直接领导。,2.全面质量管理的特点,基本的特点,:以系统的观点和方法,实施全面的、全过程的、全员的质量管理。,5,个方面:,(1)提高工作质量,保证,“,产品,”,质量,全面质量管理中的,“,质量,”,的含义很广泛,它既包括了,“,产品,”,质量,又包含了工作质量。,(2)全过程的质量管理,对于汽车服务企业,实现全面质量管理就是要做好汽车服务全过程的质量管理工作。,(3)全员的质量管理,全面质量管理涉及企业各部门、各环节的工作,它们在企业
9、中占有不同的地位,发挥不同的作用,相互联系,相互促进。,(4)以预防为主,防检结,合,“,产品,”,质量的好坏,有一个逐步产生和形成的过程,实行以预防为主,防检结合,则可以把不合格的产品消除在它的形成过程中。,(5)把数理统计方法作为全面质量管理的重要手段,现代化大工业生产的发展,要求企业在生产中更加自觉地应用高新技术。,3.全面质量管理的基本任务,(1)确定企业的质量目标,在市场经济的条件下,企业要在竞争中求生存和发展,不仅要有企业近期的质量目标,而且要确定长远的质量战略目标。,(2)制定企业质量规,划,在规划中,要围绕着所要达到的质量目标落实可靠的技术、组织措施,其中包括资金来源、设备的改
10、造和更新、人员的培训、研究开发计划以及先进的质量管理方法的推广和应用等。,(3)建立和健全企业的质量保证体,系,质量保证体系的根本任务就是通过对企业的质量控制,实现对用户的质量保证。,二、建立和健全质量保证体系,1.质量保证体系的概念,质,量保证体系,是指企业以提高产品质量为目标,用系统的观点和方法,把质量管理的各个过程、各个阶段、各个环节、各个岗位的质量管理活动合理地组织起来,形成一个有共同目标,责权利明确,互相协调,互相促进的有机整体,。,2.质量保证体系的类型,(1)按管理层次和工作范围建立质量保证体,系,如,全厂的质量保证体系,车间和科室的质量保证体系,工段或小组的质量保证体系等,。,
11、2)按产品对象建立质量保证体,系,如,产品的质量保证体系,部件的质量保证体系,零件的质量保证体系等,。,(3)按业务系统建立质量保证体,系,如,标准化工作质量保证体系,计量鉴定保证体系等。,3.建立和健全质量保证体系工作,(1)制定质量计划体系,制定服务质量的综合计划,按分项目、分时期、分部门设定具体计划,做到有进度、有检查、有分析,以保证实现质量改进措施,达到预期目标。,(2)建立质量信息反馈系,统,信息反馈分为内部反馈和外部反馈,内部反馈来自企业各相关单位的反应与合理化建议;外部反馈来自客户、国内、国际的同行业等。,(3)建立质量检验工作体,系,设置专门的质量仲裁机构,形成严密的质量检验
12、工作体系。,(4)实行质量管理标准化、管理程序流程化,为企业各部门、各环节以及各工作岗位制订管理业务标准,明确其责任、权限和利益,并使管理程序规范化,通过绘制质量保证体系图把各单位之间的关系在全企业范围内联结起来。,(5)组织全面质量管理小组活,动,组织全体职工参加质量管理活动,实现本单位的质量计划,运用质量管理的科学方法和专业技术,主动从事质量管理活动。,(6)建立综合质量管理机,构,综合质量管理机构的职责在于统一组织、计划、协调、综合质量保证体系的活动,检查、督促各部门履行质量管理职责,开展质量管理教育和组织群众性质量管理活动。,三、全面质量管理的基本步骤,全,面质量管理工作一般可分为:,
13、四个阶段,八个步骤。,1.,全面质量管理工作的四个阶段,(PDCA,循环,),PDCA,循环,又称其为,“,戴明环,”,。全面质量管理的思想基础和方法依据就是,PDCA,循环,。,在,PDCA,循环中,,“,计划,(P),一实施,(D),一检查,(C),一处理,(A),”,的管理循环是现场质量保证体系运行的基本方式,它反映了不断提高质量应遵循的科学程序,。,1,),PDCA,循环,P,:计划,(P1an),确定质量目标、方针,制定质量活动计划和管理项目等。,内容:,(1),分析现状,通过现状的分析,找出存在的主要质量问题,尽可能以数字说明。,(2),寻找原因,在所搜集到的资料基础上,分析产生质
14、量问题的各种原因或影响因素。,(3),提炼主因,从各种原因中找出影响质量的主要原因。,(4),制定计划,针对影响质量的主要原因,制定技术组织措施方案,并具体落实到执行者。,D,:实施,(Do),将制定的计划和措施,具体组织实施和执行。,注意:,不能将初步的解决方案全面展开,而只在局部范围上进行试验。这样,即使设计方案存在较大的问题时,损失也可以降低到最低限度。,C,:检查,(Check),将执行的结果与预定目标进行对比,检查计划执行情况,看是否达到了预期的效果。按照检查的结果,来验证运作是否按照原来的标准进行;或者原来的标准规范是否合理等。,按照标准规范运作后,分析所得到的检查结果,寻找标准化
15、本身是否存在偏移。,如果发生偏移现象,重新策划,重新执行。,A,:处理,(Administer),对总结的检查结果进行处理,成功的经验加以肯定,并予以标准化或制定作业指导书,,便于以后工作时可遵循;对于失败的教训也要总结,以免重现。对于没有解决的问题,应提到下一个,PDCA,循环中去解决。,处理的内容:,(1),总结经验,进行标准化,总结经验教训,估计成绩,处理差错。把成功的经验肯定下来,制定成标准;把差错记录在案,作为鉴戒,防止今后再度发生。,(2),问题转入下一个循环,将遗留问题转入下一个管理循环,作为下一阶段的计划目标。,A,C,维持,维持,改进,改进,量,不,断,提,高,质,维持,“,
16、PDCA,循环,”,示意图,图7-5PDCA循环示意图,2,),PDCA,循环的特点,(,1,)计划、实施、检查、处理,4,个阶段缺一不可。,(,2,)大圈套小圈循环。,(,3,),PDCA,循环不是在一个水平线上不停地循环,而是每循环一次,水平就提高一步。,2.全面质量管理工作的基本步骤,计划阶段,1)找出质量问题。,2)找出存在问题的原因。,3)分析各项原因,找出其中的主要原因。,4)研究改进工作的措施。,实施阶,段,5)实施改进措施。,检查阶,段,6)检查实施的效果。,处理阶,段,7)把有效措施纳入各种标准中加以巩固,无效的措施不再实施。,8)将遗留问题转入下一个循环继续解决。,第三节全
17、面质量管理的常用方法,一、排列图法,二、因果分析图,法,三、直方图,法,四、相关图,法,一、排列图法,概念:,排列图法又叫主次因素,排列法,或巴累托曲线法,是将质量改进项目以最重要到最次要进行排列的原则制作。,少数关键,多数次要,目的:,在影响质量的众多因素中寻找主要因素。,特点:,直观、鲜明、简洁。,组成:,两个纵坐标、一个横坐标、几个按高低顺序排列的矩形、一条累计,百分比,曲线。,其中左纵坐标表示频数,右纵坐标表示频率,横坐标表示影响质量的各种因素,按其影响大小从左至右排列。,排列图的绘制步骤:,1.,针对问题收集一定时间的数据;,2.,将数据按频数从大到小排列,,并计算各自所占比率(频率
18、和累计比率(累计频率);,3.,以左侧纵坐标为频数,,横坐标按频数从大到小用条状块依次排列;以右侧纵坐标为累计频率,绘制累计频率曲线。,4.,找出主要因素,。,在频率为,80%,处作一平行线平行于横坐标,与巴累托曲线相交于,P,点。从,P,点引垂线与横坐标相交,该垂线即为主次分界线。,按累计百分比将影响因素分为三类:,0,80%,为,A,类因素,主要因素;,80%,90%,为,B,类因素,次要因素;,90%,100%,为,C,类因素,一般因素。,制作排列图的注意要点,1,分类方法不同,得到的排列图不同,通过不同的角度观察问题,把握问题的实质,需要用不同的分类方法进行分类,以确定,“,关键的少
19、数,”,,这也是排列图分析方法的目的。,2,如果,“,其它,”,项所占的百分比很大或数量很多,则分类是不够理想的,如果出现这种情况,是因为调查的项目分类不当,把许多项目归在了一起,这时应考虑采用另外的分类方法。,3,注意检查图形是否完整,常见易遗漏的问题有直方图上方频数未标出,总数,N,未标出,折线未连接,图名称未写等。,4.,排列图的构成,排列图因素需在四个以上不能少于三个,主要因素以一至两个为宜,总项目多时不能超过三个。,表7-1质量事件分类表,例7-1某运输企业对汽车晚点原因进行了调查,调查结果如表7-1所示,分析主要影响因素。,事件,分项说明,频数(辆),频率(,%,),累计频率(,%
20、A,车辆技术状况,10,33.3,33.3,B,调度原因,8,26.7,60,C,驾驶员未到,5,16.7,76.7,D,乘务员未到,4,13.3,90,E,其他,3,10,100,合计,30,100,30,100,80,频数 累积频率,%,33.3,10,8,5,4,3,60,76.7,90,100,A B C D E,项目,P,主次分界线,二、因果分析图法,概念,:将影响某一质量事项的各种原因,按类别、层次将主次因素形象地反映在图形上,用以表达和分析因果关系的一种图表。,作用,:分析因果关系;表达因果关系,积累经验;通过识别症状,分析原因,寻找措施以促进问题的解决。,组成,:特性、原
21、因、枝干。,图7-7,图7-7因果分析图的基本结构,含义,:,特性,是指生产过程中或工作过程中出现的结果,即与质量有关的特性。,原因,是指影响特性的一些因素,分为大原因、中原因、小原因等。,枝干,表示特性与原因或原因间关系的各种箭头。中央的箭头为主杆,从主杆向两边依次展开为大、中、小、更小原因。,因果图的,作图步骤,:,1)先明确要分析的质量问题和确定需要解决的质量特性。,2)召开与该质量问题有关的人员参加的分析会,对造成质量问题的原因要充分发表意见和看法。,3)找出重要原因,并根据重要程度用记号或顺序号表示。,4)按各大原因引导大家展开分析,将大家提出的看法按中、小原因及相互之间的关系,用长
22、短不等的箭头线画在图上,并展开分析直到再也无法进行原因分解为止。,5)把重要、关键的原因分别用粗线或其他颜色的线标记出来,这类原因只能有23项;可用表决的方法确定。,作因果图的,注意事项,:,1)确定的质量问题应尽可能具体,必须是一个问题,不能是一个工序。,2)要发扬民主,尽可能将与问题有关的人员召集在一起开会研讨,让与会者充分发表意见,把各种意见记下来,包括相反的意见。,3)原因的分析要紧扣主题,要针对性强,原因分析要细到能采取措施的程度。,4)主要原因一定要标出,原因的确定经过共同分析后,可采用排列图法或表决得出。,5)为了图形的美观,线段之间的倾斜度一般为45,60,6)因果图画好后要现
23、场落实原因项目,制订出防范改进措施。,图7-8交通事故因果分析图,图7-8交通事故因果分析图,三、直方图法,概念,:,用一系列等宽不等高的长方形来表示数据,宽度表示数据范围的间隔,高度表示在给定间隔的数据出现的频数,变化的高度形态反映了数据的分布情况。,作用:,显示各种数值出现的相对概率;,提示数据的中心、散布及形状;,快速阐明数据的潜在分布;,为预测过程提供有用的信息;,可以判断“过程是否满足顾客的要求”。,三、直方图法,直方图作图步骤如下:,1)先寻找质量数据的最大值,n,max,和最小值,n,min,并确定级差R。,2)确定分组数目,i,。,3)定组间距,,也就是决定分组后每一区间的长度
24、一般说来,尽可能将间距取值定为整数,既便于计算,也便于作图,同时还要求,R/i。,4)确定边界值。,5)统计数据子样落在各个组内的个数。,例:,1.,收集数据并记录,(,随机抽取样本,N=100),2.,找出数据中的最大值、最小值,最大值,x,max,=63,,最小值,x,min,=38,3.求极差(R),则极差,R,=,x,max,-,x,min,=63-38=25,区间,S,L,=,x,min,x,max,称为散布范围。,4.确定分组数(i),参照上表,取k=9,总数,N,分组数,i,50,50,100,100,250,250,以上,5,7,6,10,7,12,10,15,表7-2分组表
25、5.,求组距,(,),组距,,即组与组之间的间隔,等于极差,R,除以组数,i,本例中,,6.,确定各组界限,为确定边界,通常从最小值开始。把最小值放在第一组的中间位置上,则本例中,最小值,xmin=38,,组距,=3,故组界为,7.,计算各组的组中心值,w,i,中心值,w,i,是每组中间的数值,其计算公式为,某组的中心值(,w,i,),=,(某组的上限,+,某组的下限),/2,组号,组界,组中值,w,频数,累计频数,相对累计频率,%,1,36.539.5,38,2,2,2,2,39.542.5,41,2,4,4,3,42.545.5,44,16,20,20,4,45.548.5,47,18,
26、38,38,5,48.551.5,50,23,61,61,6,51.554.5,53,17,78,78,7,54.557.5,56,15,93,93,8,57.560.5,59,3,96,96,9,60.563.5,62,4,100,100,8,统计各组频数,作频数分布表,将所有原始数据,按其数值大小归入相应的组中,并统计各组的数据个数,即频数,i,。,各组频数填好后检查一下其总数是否与数据个数相符,避免重复或遗漏。,9,画直方图,将频数分布表图表化,以横轴表示数值的变化,纵轴表示频数;,横轴与纵轴各取适当的单位长度。再将各组的组界分别标在横轴上,各组界应为等距分布;,以各组内的次数为高,组距
27、为宽;在每一组上画成矩形,则完成直方图;,在图的右上角记入相关数据履历(数据总数,N,,平均值,x,,标准差,),并划出规范的上、下限;,填入必要事项:产品名称、工序名称、时间、制作日期、制作者等。,现就常见直方图形状作如下分析,如图,7-9,所示:,(1)正常分布,直方图都有一峰值,为质量控制标准或中心数据,左右两侧大体对称,且不超过质量数据允许范围,这种类似于正态分布的形状表明了质量过程正常时的标准数据分布,如图7-9a所示。,(2)不正常分布,大致分以下七种常见形式:,图7-9a,1)孤岛形:在距分布中心一定距离处出现另一小峰值,表明过程中有异常因素在短时间内起作用,如图7-9b所示。,
28、2)瘦形:分布集中,分布范围大大小于规定范围,说明该过程质量较为均匀和稳定,,如图7-9,c,所示,。,3)胖形:即分布的离散性较大,但仍在规定范围内,如图7-9d所示。,4)偏心形:分布中心偏离规定范围中心,应采取有效措施改变其分布平均值,否则易出现较大的质量问题,,如图7-9,e,所示,。,5)陡壁形:亦称偏向形,一般是由某过程中某种操作习惯等原因造成,如某零件加工时尺寸偏小等,其形状见图7-9f所示。,6)双峰形:一般由两个不同分布混在一起,如图7-9g所示。,7)折齿形:一般可能是由于作图过程中出现的某种误差形成的,如图7-9h所示,应从数据采集、抽样方法和作用过程开始进行全面检查。,
29、四、相关图法,图7-10常见的相关图形,表7-4相关程度,补充:质量管理体系认证(,汽车行业质量体系,ISO/TS16949,认证),依据质量体系标准和相关管理要求,经认证机构审核确定,并通过颁发质量体系注册证书来证明某一组质量体系运作有效,其质量保证能力符合质量体系标准的质量管理活动。,世界,汽,车行业质量管理体系说明,美,国,:,QS 9000,德,国,:,VDA 6.1,法,国,:,EAQF,意大利:,AVSQ,ISO/TS16949,的产生背景,ISO/TS16949,的产生背景及发展历程,中,国大陆汽车工业概况和供应商的困境,大陆汽车工业概况:,-,以中外合资为主,-,自身的汽车工业
30、相对弱小,。,主要的合资对象有:,德国大众,德国奥迪,美国通用、福特、克莱斯勒,法国雪铁龙、标致、雷诺,意大利,:IVECO,日本:,丰,田、本田,、铃木,中,国供应商的困境,一汽大众、上海大众,要求,VDA6.1,上海,通,用、,沈阳,金杯、江,铃,福特,、长安福特,要求,QS 9000,二汽,雪铁龙、标致、,三江,雷诺,要求,EAQF,FIAT,、,IVECO,可能要求,AVSQ,AVSQ,+,+,+,=$,是否可以有一个汽车工业,通用的质量管理体系标准?,让我们可以面对:,QS 9000,+VDA 6.1+EAQF+AVSQ,IATF(,International Automotive
31、Task Force),国际汽车特别工作组的成立,-,时间:,1996,年成立,-成员:,宝马,、大众,VDA(Germany,).,戴,-,克,、,福特,、,通用,AIAG(U.S.),菲亚特,ANFIA(Italy),、,PSA,标致-雪铁龙、雷诺,FIEV rance,其它,SMMT(U.K.),1996,年,,IATF,开始协调和制定汽车工业通用的质量管理体系标准;,ISO/TS 16949,是一,个,以,ISO 9001,、,AVSQ(Italian),、,EAQF(French),、,QS,9000(U.S.)and VDA6.1(German),为基础,的共同的,汽车工业质量体系
32、要求。,1999年10月,,IATF,正式提交,ISO,国际标准化组织批准和发布,ISO/TS 16949,第一版,;,2002年03月,,IATF,正式提交,ISO,国际标准化组织批准和发布,ISO/TS 16949,第二版,;,200,9,年,,IATF,正式提交,ISO,国际标准化组织批准和发布,ISO/TS,16949第三版,;,ISO/TS 16949:2009,实施指南,IATF,的,ISO/TS 16949:2009,汽车行业认证方案,获得,IATF,认可的规则,ISO/TS 16949:2009,检查表,质量管理体系,-,汽车行业生产件与相关服务件的组织实施,ISO 9001
33、2008,的特殊要求,ISO/TS16949,系列内容,五大,技术,手册,产品质量先期策划和控制计划,Advanced Product Quality Planning and Control Plan,潜在失效模式和后果分析参考手册,Failure Mode and Effect Analysis,测量系统分析参考手册,Measurement System Analysis,(,FMEA),(,MSA),统计过程控制参考手册,Statistical Process Control,(,SPC),生产件批准程序,Production part approval process,(,PPAP)
34、APQP&CP),ISO/TS16949,系列内容,ISO/,TS16949,目标,建立汽车行业基本质量体系,持续改善;,预防缺陷;,减少在供应链中的变差与浪费,ISO/,TS16949,目标,1.,在供应链中持续不断的改进,质量改进,生产力改进,成本的降低,2.,强调缺点的预防,SPC,的应用,防错措施,3.,减少变差和浪费,确保存货周转及最低库存量,质量成本,非质量的额外成本,(,待线时间,过多搬运,etc),推行,ISO/,TS16949,的好处,建立通用,的,汽车行业质量管理体系标准,满足不同客户的要求;,改善,产品,和,过程质量;,减少变异和提高,效益,;,增加全球,采购,的信
35、心,;,对供应商,的,开发,有共同的,质量体系;,减少,第二方,审,核,;,减少,重,复,第三方注冊。,1.,认证申请和签订合同,(,1,)汽车维修企业如已具备下列两个条件,均可自愿向某一国家认可的质量体系认证机构提出质量体系认证申请:,持有法律地位证明文件。,已按质量体系标准建立了文件化的质量体系,并在有效运作。,(,2,)申请人坚持自愿申请原则,向认证机构提出书面申请,并提交有关文件资料。并考虑:,根据市场需要、维修服务类别等具体情况选择适宜的治理保证标准;,认证的治理体系覆盖的产品范围,可以是全部维修服务,也可以是部分维修服务;,在综合考虑治理体系认证机构的权威性、信誉、费用等因素的基础
36、上,选择合适持有相应资格的质量体系认证机构。,1.,认证申请和签订合同,(,3,)质量体系认证机构初审,3,天内必须进行初审,以确定是否受理,是,则发出,受理申请通知书,。,(,4,)签订认证合同,认证依据:质量体系标准;,认证时间、地点及主要工作内容;,甲乙双方的责任和义务,互相配合要求;,体系审核费:注册费、差旅费、监督检查费等;,争议与仲裁方式;,违约处理。,2.,质量系统文件审查,(,1,)审查对象文件化的质量体系主要有服务手册、程序文件、管理规范、质量计划、服务规范、作业规范等标准或文件表达。,服务质量手册,;,程序文件,;,(,2,)对审查认证的服务质量手册和程序文件审查内容重点是
37、了解组织机构、生产过程、产品类型、质量控制方法等基本情况;,审查服务质量手册、程序文件所描述的质量体系,是否与认证合同规定的质量管理体系要求相符,尤其是审查,服务质量方针,是否体现汽车维修企业工作的特点,质量职能是否分配落实,质量体系结构是否合理,资源配备是否有保证等。,3.,现场审核,(,1,)审核准备,与申请方商定现场审核,时间,,把审核成员,通报,申请组方,并取得申请方,同意,;,编制审核技术文件,明确审核目的、范围、依据的标准、活动内容安排;,准备审核用的检查表、现场记录和不合格项目报告等工作文件,有时还需准备好审核工作中的用具。,(,2,)审核组到申请方进行现场审核,是质量体系认证的关键环节,其目的是验证质量体系文件的,可用性,和,实施程度,:,首次会议;,现场检查;,审核组会议;,末次会议。,4.,批准注册、颁发认证证书。,体系认证机构审查审核组提交的审核报告,对符合规定要求的批准认证,向申请者颁发体系认证证书,证书有效期三年;对不符合规定要求的亦应书面通知申请者。,体系认证证书上应有证书号、申请方名称和地址、注册的质量体系编号、所覆盖的产品范围、有效期、发证机构及其代表签名。,体系认证证书的持有者应按体系认证机构的规定使用其专用的标志,不得将标志使用在产品上,防止顾客误认为产品获准认证。,






