车顶实际操作部分.ppt

VICo,Aftersales,EOS CSC,车顶,*,CSC,车顶的应急措施及拆装过程,在 CSC,车顶作业的工作和安全说明,五件式的,CSC,车顶集,Couple,滑动车顶和敞篷车车顶的特性和功能于一身,。EOS 的 CSC,车顶十分复杂，在这之前还没有此种形式的车顶,。,因此,在维修,CSC,车顶时有几点基本说明必须注意,。,在对,CSC车顶进行作业时，必须始终连接蓄电池充电器,在 CSC,车顶作业时，汽车必须静止在平地上,。,在 CSC,车顶上进行维修时，只允许拆下一个外部部件,。,在拆卸第二个外部部件之前，必须重新安装之前拆下的部件并调整,。,如果,CSC,车顶位于维修位置，必须用指定的支架将其固定好，并关闭点火开关,。,如果运行,CSC,车顶或,CSC,车顶位于维修位置时，禁止在车顶横梁上施加力,。,在点火开关打开时，液压装置的阀门只能在一定的时间内保持压力。报警音之后，阀门打开，车顶逐步下降,。,如果点火开关被关闭，立刻打开阀门，并且车顶立刻逐步下降,。,CSC,车顶上全部的螺栓涂有微胶囊密封胶并且每次都必须更换,。,注意事项,应急运行策略,如果折叠式车顶运行期间电液折叠式车顶操纵机构失灵，则可以从任何位置出发将 EOS 的折叠式车顶移到两个限位位置中的一个位置处。,为此必须首先松开液压单元上的应急开关螺栓。,现在可以与另一个人一起单独推移折叠式车顶的各,个组件。,利用 VAS 5051 关闭/打开,如果由于电气故障（例如霍尔传感器损坏）而导致折叠式车顶无法从完全,“,关闭,”,或,“,打开,”,位置移出（液压系统正常），则可以借助 VAS 5051 中的相关程序执行折叠式车顶的运行过程,。,车顶在无电子液压情况下，应急打开,CSC,车顶,提示,所描述的流程只适合用于达到必需的维修位置,。,在维修位置时，始终必须撑起车顶,。,只能用一个塑料楔将液压缸往回压,。,必须至少在另一个装配工的帮助下才能推移车顶,。,推移车顶时，始终必须平行均匀的进行,。,在某些情况下，在维修之后必须将车顶重新放到传感器和控制单元能够识别的位置,。,操作步骤,打开行李箱盖并打开液压泵上的旁通螺栓,拆下两个固定支架上的饰板,1,-,装配框,2,-,内前盖板,用螺栓固定在装配框上,。,3,-,内后盖板,插在装配框上，拉向汽车内侧,。,4,-,外后盖板,插在装配框上并和中部盖板一起被卡住,。,5,-,外中盖板,插在装配框上并和外前及外后盖板一起被卡住,。,6,-,外前盖板,插在装配框上并和中部盖板一起被卡住,用塑料楔-2-向前压左右液压缸的活塞杆-1-箭头 b-。,同时，另外一个装配师将装配框压入锁止机构-箭头,a-。,锁止机构必须被完全打开,。在后部锁止机构-3-,的位置上，您可以看到是否已完全打开,。,降下所有车窗玻璃,。,通过使用滑动车顶电机应急操作装置上的内六角扳手打开玻璃盖板-4-。,在不松开张紧带的情况下松开顶蓬内衬,通过使用塑料楔，-箭头,a-向前转动左右锁止机构-1-以及液压缸-2-。,这样，挡风玻璃窗框上的锁止机构以及后窗玻璃窗框上方锁止机构便被打开,。,请和另外一个装配师抓住侧窗玻璃密封条上左右两侧的后窗玻璃窗框-箭头,b-。,将后窗玻璃窗框-3-,平行并且用力均匀地翻起-箭头,c-,直到它紧贴车顶中部,。,请和另外一个装配师分别从左右两侧在盖板-2-和主铰链-2-,之间穿过-箭头,a-。,请您和另外一个装配师将行李箱盖连同后窗台板-3-,一起平行地并且用力均匀地向后翻起-箭头,b-。,请和另外一个装配师从中间以及后部抓住-箭头,a-左右两侧车顶横梁-1-,下方,。,请您和另外一个装配师将车顶-2-,平行并且用力均匀地向后翻转-箭头,b-,直到到达所需的维修位置,。,用铰链支架,-VAS 6365-,撑住车顶,在无电子液压支持的情况下关闭,CSC,车顶,提示,所描述的流程只适合用于达到必需的维修位置,。,在维修位置时，始终必须撑起车顶,。,只能用一个塑料楔将液压缸往回压,。,必须至少在另一个装配工的帮助下才能推移车顶,。,推移车顶时，始终必须平行均匀的进行,。,在某些情况下，在维修之后必须将车顶重新放到传感器和控制单元能够识别的位置,。,降下所有车窗玻璃,。,打开行李箱盖并打开液压泵上的旁通螺栓,拆下两个固定支架上的饰板,用塑料楔-2-向前压左右液压缸的活塞杆-1-箭头 b-。,同时，另外一个装配师向下按压锁止件上的装配框-箭头,a-。,锁止机构必须被完全打开,。在后部锁止机构-3-,的位置上，您可以看到是否已完全打开,。,操作步骤,将行李箱盖放到装配框上,。,请和另外一个装配师分别从左右两侧在盖板-1-和车内饰板-2-,之间穿过-箭头,a-。,请和另外一个装配师将行李箱盖连同后窗台板-3-,一起平行地并且用力均匀地向后翻起-箭头,b-。,将行李箱盖置于保养位置,。,请和另外一个装配师从左前和右前两侧抓住车顶中部-2-,下方以及从后部-箭头,a-抓住主铰链-3-,的下方,。,将车顶平行并且用力均匀地从行李箱中抬出-箭头,c-。,第三个装配师可以在后面车顶中部的中间进行配合-箭头,b-。,现在，抓住中后部车顶横梁的下方-箭头,a-。,请注意，车顶横梁能够顺畅地移动,。,继续转动车顶-箭头,c-,或者将车顶置于所需的维修位置,。,同时，第三个装配师可以继续在后面车顶中部的中间进行配合-箭头,b-。,用铰链支架,-VAS 6365-,撑住车顶,CSC,车顶的拆装,操作步骤,提示,在进行,拆卸车顶作业时，要注意保护相邻的部件避免损坏。拆下部件，或者将泡沫塑料放到各个部件之间。,如果需更换车顶，则进行工作时必须添加下列工作步骤,：,拆卸遮阳板,拆卸带有张紧带的张紧顶蓬,拆卸张紧顶蓬蓬架,拆卸左右两侧的车顶横梁饰板,拆卸后窗玻璃窗框,从液压泵上脱开液压管路,拆卸主铰链的液压缸,用折叠式车顶操作按钮打开车顶，直到带有后窗台板的行李箱盖向后翻起,。,通过使用滑动车顶开关关闭玻璃盖板,。,拆卸后备箱和行李箱的饰板,从电缆扎带和电缆夹上脱开行李箱中的电线和液压管路-箭头,-。,脱开左侧纵梁上后风窗加热装置-2-的插头连接件和车顶横梁盖板开口传感器(G566/G567)的插头连接件-4-,松开主铰链上的电缆导向件-3-。,脱开车顶横梁中液压缸液压泵上的液压管路,液压泵左侧管路标号为：,21,，,22,液压泵右侧管路标号为：,23,，,24,拆卸主铰链中的液压缸,从车身中松开排流软管-1-,的套管,。,拧出螺栓-2-并松开后窗台板锁止传感器,(G563/G564)将带有传感器的电缆从锁止轴承下方穿过。,标出后螺栓的位置，松开后螺栓，并将电缆从锁止轴承下方穿过,。,重新拧紧螺栓,。,脱开折叠式车顶操作装置控制单元上的插头连接件-5 和 6-。,松开纵梁上的接地连接件-4-。,将车顶悬挂工,具,-VAS 6205-1-放入主铰链-3-,的孔中,。,旋转车顶悬挂工,具,-VAS 6205-1-，使其通过螺纹-2-，,尽量分开两者的距离-箭头,-,直至升降架紧贴主铰链-3-,为止。主铰链不能由于升降架而被压开,。,将保险丝-5-推过升降工具的销子-4-。,将带有吊臂/车间起重机加长件,-VAS 6101-,和已安装的车顶悬挂工装,-VAS 6205-,的车间起重机,-VAS 6100-1-斜着推入汽车下方-2-箭头-。,固定玻璃盖板上的吸气装置和升降工具上的升降架,。,用环绕玻璃盖板和车顶横梁的带子固定吸气装置,。,带子必须保持松弛,。,松开主铰链的螺栓,。,尽量抬起车顶后部-箭头,a-,直到主铰链从固定螺栓中被取出,。,尽量向后拉升降工具以及车顶-箭头,b-,直到车顶横梁从锁闭层被拉出为止,。,尽量抬起车顶-箭头,c-,直到可以使用车间起重机将车顶从车辆旁边安全地运走为止,。,CSC,车顶的安装,提示,至少需要另外两位装配师的协助，才可以将车间起重机（带有悬挂的车顶）推入汽车下方以及将车顶安装到汽车里,。,一个装配师在车间起重机旁，一个装配师在主铰链区域内，另外至少一个装配师在车顶横梁旁,。,安装车顶时请注意，车顶不要碰撞相邻的部件,。,所有的螺栓涂有微胶囊密封胶并且每次都必须更换,。,尽量将车顶降入到-箭头,a-,车辆中,直到可将车顶连同车顶横梁一起放到挡风玻璃窗框上的锁止轴承上为止-箭头,b-。,这时才降下车顶后部-箭头,c-,直至主铰链被导入固定螺栓中为止,。,拧入主铰链的螺栓,，,但还不要拧紧,。,操作步骤,将带有止挡件-1-,的主轴承量规,-VAS 6371-,安装到-箭头,a-定位螺栓-2-,之间,。,将主轴承量规,-VAS 6371-降到主铰链-4-,上并转动-箭头,b-量规的销子-3-,直到销子滑入定位孔中为止,。,现在拧紧主铰链的螺栓,其他安装方法大体按照倒序进行,连接液压管路,。,在连接好液压管路之后校正油位，使其位于标记,“,最小,”,和,“,最大,”,之间,。,连接所有松开的插头连接件,。,为了检查电气部件，可以用车辆诊断、测量和信息系统,-VAS 5051B-,读取故障存储器内容并在必要时将其删除,。,通过折叠式车顶操作按钮，完全打开并关闭一次车顶,。,在安装车顶之后进行基本设置,在基本设置之后进行车顶和侧窗玻璃的功能检查,。,必要时调整侧窗玻璃,车顶已关闭,。,检查油位,。,调整油位，使其位于标记,“,最小,”,和,“,最大,”,之间,。,安装车顶后的基本设置,提示,从该流程中可以调节各个缓冲器,。,调节单个缓冲器时，不必考虑其它所述的缓冲器,。,必须按照所描述的顺序进行基本设置,。,请始终左右均匀地进行作业,。,下面只说明了其中一侧,。,请检查，是否已安装了用螺栓固定了的限位缓冲块,。如果插好的限位缓冲块-1-,已被安装,则通过一个已被螺栓固定的限位缓冲块将其替换,。,操作步骤,用折叠式车顶操作按钮打开车顶，直到后窗玻璃窗框放下并且带有后窗台板的行李箱盖翻起为止,。,关闭点火开关,。,将限位缓冲块-1-和车顶中部-2-,之间的-接缝尺寸,a-,调到,5.5mm。为此，请松开限位螺栓-3-上的防松螺母-4-,并调节限位螺栓，直到-接缝尺寸,a-,达到,5.5mm,为止,。,重新拧紧防松螺母,。,将用于预张紧,C,段的夹子,-VAS 6369-5-推到玻璃盖板-6-和后窗玻璃窗框-7-,上,取下导向楔-5-,的盖罩,。,松开导向楔的螺栓-6-,并完全拔出导向楔。在下列基本设置的流程中，导向楔可以自行调节,。,从下降缓冲装置取下盖板-4-,并按压调节罩,。,松开下降缓冲装置的螺栓-3-。,松开主铰链上调节螺栓-2-的防松螺母-1-,并将调节螺栓拧入,23 圈。,松开后窗台板上的限位缓冲块-2-的螺栓-1-并将限位缓冲块完全拔下来。在下列基本设置的流程中，限位缓冲块-2-,可以自行调节,。,打开装配框上的侧导向件-7-上的止挡翻板-6-箭头-。,拔下装配框上的限位缓冲块-4-的盖罩-3-。,通过折叠式车顶操作按钮打开车顶，直到车顶运行至行李箱为止,。,带有后窗台板的行李箱盖保持翻起状态,。,关闭点火开关,。,将限位缓冲块-2-,拧到,“,止挡位,”,，并将其拧到车顶中部-1-。,请检查,主铰链-5-上的定位件是否已将带有调节罩-3-,的下降缓冲装置中安装,。,拧紧下降缓冲装置的螺栓-4-。,拧紧力矩,：20 Nm。,在后窗台板-2-和后风窗-3-的限位缓冲块-1-之间各放入一条特定长度的纸条-4-。,在后窗玻璃窗框-5-和玻璃盖板-7-的限位缓冲块-6-之间各放入一条特定长度的纸条-4-。,操作折叠式车顶操作装置按钮直到完全关闭折叠式车顶为止,。,打开行李箱盖,。,请检查,装配框的侧导向件-1-是否紧贴在锁止轴承-2-,上-箭头,-。,请检查,装配框-3-的限位缓冲块-4-是否贴在后窗玻璃窗框-5-,的锁钩上,。,必要时调整限位缓冲块,。,抽出后窗台板和后风窗限位缓冲块之间的纸条,。,需要用力才可以抽出纸条,。,抽出后窗玻璃窗框和玻璃盖板限位缓冲块之间的纸条,。,需要用力才可以抽出纸条,。,通过折叠式车顶操作专用按钮关闭车顶，直至车顶横梁运行至挡风玻璃窗框为止,。,后窗玻璃窗框保持在车顶中部，带有后窗台板的行李箱盖保持翻出状态,。,将用于预张紧,C,段的夹子,-VAS 6369-,从玻璃盖板和后窗玻璃窗框之间拔出,。,关闭-箭头,c-装配框上的侧导向件-7-的盖板-6-。,将-箭头,b-盖罩-5-按压到装配框-3-上的限位缓冲块-4-上。,将后窗台板上的限位缓冲块-2-,拔出两格-箭头,a-并拧紧螺栓-1-,。,从下降缓冲装置-3-,上取下调节罩，并将盖罩-箭头,a-按压到下降缓冲装置-3-上。,将限位缓冲块-2-拧出两圈并将防松螺母-1-,拧紧,。,将导向楔-4-,拔出两格-箭头,b-并拧紧螺栓-5-。,完全关闭车顶,。,EOS,感谢你的关注,