达索系统装配式桥梁BIM应用实践.pptx

Main Title,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,3DS.COM,Dassault Systmes|,Confidential,Information|,6/22/2022,|ref.:3DS_Document_2015,达索系统,装配式桥梁,BIM,应用实践,无锡装配式桥梁技术,大会,1989,3D DMU,数字样机,1981,3D,设计,1999,3D PLM,产品生命周期管理,2012,3D,EXPERIENCE,平台,业务体验,达索系统，从产品到,城市,4,0,年前,：,我们来自先进制造业,为全球顶尖企业提供产品三维设计软件,和全生命周期,PLM,管理平台,高铁,-,中国速度,达索系统与改革开发,40,周年辉煌成就,汽车,-,智能制造,飞机,-,航空报国,船舶,-,海洋兴国,15,年前,：我们走进土木工程行业,为,2008,北京奥运会主体育馆“鸟巢”的钢结构设计与建造尽一份绵薄之力,2019,年：与超图签署了战略合作协议，将在,GIS+BIM,领域的技术研发开展深度的合作,达索系统在中国的战略投入,2011,年,：与上海市政工程设计研究总院,联合成立 土木工程行业研发,中心,2013,年,：与,中国电建成都勘测设计研究院,联合成立 工程数字化创新中心,2018,年：与,中国铁路设计集团,有限公司,（简称中国铁设，原铁三院,）,签署战略合作协议,全力支持“一带一路”建设,-,实现合作共赢之路,水电,/,风电,/,光,伏建设,高速铁路建设,交通设施,建设,核电工程,国内知名项目案例,北京 中国国家体育场,2008,北京 凤凰传媒中心,2009,北京 银河,SOHO 2013,香港 理工大学创新楼,2009,长沙 梅溪湖文化中心,2016,上海 周家嘴路隧道,2014,江西吉水赣江二桥,2014,浙江宁波 春晓大桥,2016,台湾 淡江大桥,2016,北京 永定河长安大桥,2015,牡丹江,-,佳木斯客运专线,2017,北京 大兴国际机场,2018,针对行业开发的专业工具,大尺寸与大地坐标系,优势：更适用于带状工程,尺度,0.001 mm,0.1 mm,1 km,100,00,km,1m,Large Range,大尺寸,Normal Range,普通尺寸,优势,：,BIM+GIS,的融合是大势所趋,支持更多的地理信息数据的导入,从网上,https:/www.openstreetmap.org,下载街景地图,从,Google Map,中导入,3D,模型,激光扫描,：支持,（,LAS,和,LAZ,格式，,LAZ,是压缩的,LAS,格式,）,倾斜摄影,：,马上,将,支持,dae,格式,GIS,格式,：支持,城市地图格式,CityGML,和,OSM,格式,。支持,shp,格式,。,优势,：解决了大数据导入的性能问题,地形处理性能的进一步优化,点,云数据的导入不再有上限,限制（,1000,万）；,优化地形模型的清理与修补功能；,支持更多地形数据格式的导入；,地形贴图优化，支持,bmp/jpg/png/tif,，包括,GeoTIFF,；,场地平整、挖填方,设计；,支持地形分析（雨水,径流和流域,分析等）；,提供倾斜摄影,格式导入接口（,fbx/dae,）。,地形建模,优势：无数据转换丢失属性,根据等高线或测量点建立地形曲面；,从地形曲面生成等高线；,根据道路平曲线生成地形纵断面,；,土方计算，根据目标挖填方值推断填挖高程。,优势,：破解土木行业,3D,设计的最大难题,革命性的混合建模技术,不同几何体的适用场景：,精确几何体用于工程建模，例如：桥墩、隧道、开挖体,网格面实体：用于大范围地形模型,在两类不同的几何体之间进行无缝的布尔运算,适用于丰富的工程场景：场地,平整,、土方开挖,、道路,边坡与挡墙,挖填方量计算、自动,平衡,线路设计功能完善,平纵曲线设计功能优化：,支持多种曲线形式，包括回旋线、正弦,/,余弦、抛物线、,Bloss,曲线,等；结合,平曲线和纵曲线生成,3D,中心线；,支持自定义线路设计规范，可自动进行规范,检查；,沿中心线生成道路曲面,，支持超高和加宽；,内置弯道设计规则（,AASHTO 2011,）；,快速估算挖填方量，包括多个地质层的挖,填方；,生成桩号报表和二维,图。,优势,：以混合建模技术，实现高精度的道路建模,道路快速设计,可,灵活,调整的道路横断面模板,生成连续的道路与边坡曲面（精确几何体）,与地形,模型,（网格面实体）进行布尔运算，生成边坡和坡脚线,自动计算土方挖填量,IFC,支持强化,开始支持非正式,IFC,标准的对象类型（道路，铁路，隧道，路基，大坝,等）；,优势：能够支持曲面结构的钢筋模型设计,钢筋设计,和参数化混凝土联动的钢筋设计，默认规则钢筋模板库；,大幅优化的钢筋设计功能,钢筋模板库进一步,完善（两大类、数十种预定义的钢筋,模板）；,增加新的对象：锚杆和耦合器；,支持,基于,施工需要,来,切割,钢筋,；,钢筋形状输出为,BVBS,格式，用于数控,加工；,钢筋,model,运行性能进一步优化。,案例,上海市,G1501,高架路工程,上海市,G1501,高架路,工程,地面道路全长约,7200,米。,沿线布置地下通道,717,米。,沿线布置高架桥梁,6738,米以及,8,条出入口匝道。,沿线布置沪通铁路以及宝山铁路、轨道三号线。,地面道路,铁路,高架桥梁,31.9%,35.7%,28.6%,地下通道,3.8%,地形处理,根据道路专业提供的地面数据信息，构建真实地形地貌和地面道路,根据道路专业提供的高架信息，构建高架三维中心线骨架,创建模板,设计人员根据设计经验，选择适合该项目的结构形式，构建高架桥梁三维参数化结构模板及附属设施模板。,本次三维设计开发出来的构件参数更加完整，考虑到大多数工程的适用性，解决了梁段变宽部分的设计难题，构件更加通用。,构件类型,范本数量,梁体,5,种（混凝土小箱梁、钢箱梁、混凝土大箱梁等）,下部结构,10,种（单柱、双柱、三柱等）,附属结构,3,种路灯范本、,10,多种标志牌模板，,2,种防撞栏杆模板，虚实标线模板,预制变截面小箱梁,现浇大曲率大箱梁,钢箱梁,生成模型,设计人员按结构类型分类，分别对应各处结构模板，调用构件库中相应的范本直接生成三维模型。,对应插入结构模板批量生成模型,按结构类型生成桩号坐标系,结构局部变化根据参数调整，效率完成三维设计,结构类型分类,道路交接数据,2D,出图,开发出市政版图纸，满足出图要求,工程图纸和三维模型相链接，模型变化，图纸自动更新,设计变更,基于参数驱动，设计过程中的调整，只需少量参数修改，即实现自动的设计调整,三维布墩,墩柱结构形式变更,小箱梁结构形式变更,钢结构设计和计算,基于钢结构模块，可以迅速生成各种板件及加劲肋、过焊孔、人孔模块，直接选择即可生成，完全能满足桥梁钢结构设计,施工模拟,4D,施工计划模拟，随时把控施工进度，统筹安排，保证工程质量,施工优化,现状地道距离五冶大楼仅,19m,要设置主线高架承台（,5.0m,）、铁路箱体（,14.7m,），在维持现状建筑物的情况下难以布设,铁路距离建筑物,10m,左右可满足安全距离，但现状地道需往北偏移,12m,工程量统计,构件中不仅仅单纯的工程量信息，也包含材料、制造商、施工方法、完成日期信息等。这些信息可以用于工程量统计及后期管理,数据信息基于,IFC,标准,工程量统计,设计变更后，只需重新运行统计模块，选择需要统计的部分，可以立刻得出工程量,小结,-,从无到有，循序渐进,9,人团队，从,8,月底到,10,月底，历时,2,个月,技术负责人,参与专业,袁胜强,黄 虹,道路专业,行政负责人,龚建峰,桥梁专业,地下专业,柏雨林,张伟略,苏 俭,刘 钊,参与人员,协同,协同,王季维,杨京鹏,协同,协同,协同,案例,怒江四线特大桥,怒江四线,特大桥,中铁十八局,大瑞铁路怒江至龙陵段长,36km,，是,一带一路关键项目大瑞铁路施工最艰难的,地段。其中，主跨,490m,的怒江四线特大桥是目前世界上跨度最大的四线铁路钢桁拱桥。是大瑞铁路保山至瑞丽段的重点控制性,工程；,30GB,的,BIM,数据，,10,万,+,模型构件,小结,-,技术创新,2018,年年底，,中国铁路总公司副总经理王同军一行对中铁十八局城建的大瑞铁路怒江特大桥,BIM,技术应用进行了,调研；,王同军副总经理对怒江特大桥,BIM,技术应用取得的成果给予了充分肯定，并称其中的人机工程在国内铁路施工领域尚属罕见，是一项了不起的创新。他表示，在即将上场的川藏线要全线推广,BIM,，并优先选用有,BIM,技术应用经验的施工单位；,案例,梁场管理平台,用户目标,BIM,铁路施工行业,BIM,建模,工具及,方法学建立,1,2,基于,BIM,的施工场地,及资源管理,3,基于,BIM,的三维可视化,项目管理,4,基于,BIM,的施工,工艺及,质量管理,施工技术资料,管理平台,5,数字化,实时施工现场,6,基础,数据创建,临建模型：,制梁台座、存梁台座、钢筋加工棚、活动板房等,设备工装模型：搅拌站、变压器、发电机、,900T,轮胎式提梁机、,64T,龙门吊、,10T,龙门吊、提钢筋台架、混凝土输送地泵、张拉系统、实验室与设备等,制梁模板模型：含外模、内模、底模、端模,BIM,建模平台,梁,场,建模,施工图设计阶段的,LOD300,模型施工制作施工阶段的,LOD400,模型,BIM,建模平台,箱梁,建模,场地布置模型,场景说明,使用,”BIM,建模平台“建立的整个梁场,BIM,模型，包括：,搅拌区域,存梁区域,制梁区域,生活区域,箱梁,BIM,模型数据查看,场景说明,在系统中查看箱梁的轻量化,BIM,模型，并且可以通过“,BIM,展示平台”查看组成箱梁的各个构件清单以及这些构件的模型及信息。,数字化梁场,场景说明,我们可以通过梁场的,BIM,漫游功能查看梁场的所有关键建筑、设备及物料模型及信息，并准确了解梁场布局状况。,施工模拟仿真,场景说明,通过对整个梁场在质量过程中的施工模拟仿真，我们可以精确了解到整个梁场的制梁工艺布局以及工装设备运行状况，从而进一步的优化梁场整体制梁工艺。,三维可视化项目管理,通过不同颜色在三维模型上的展示，标注出各个区域目前的施工进度及状态,移动端助力实时,现场施工反馈,场景说明,通过移动平板电脑上的平台客户端，现场工作人员或主管可以实时查看工作内容并反馈工程进度，系统将进行汇总记录来形成电子工作日志。,箱梁工艺模拟,利用,DELMIA,（,BIM,模型,4D,仿真平台）功能，实现梁场箱梁施工关键工序的,4D,仿真,钢筋笼吊装与调整,内模,滑入、端模安装,混凝土浇筑,端,模拆除、内模滑出,初张拉过程仿真,900T,轮胎式提梁机将箱梁从制梁台座移,至存,梁台座,终张拉过程仿真,生产质量跟踪,关联到每片梁各工序,3D,数字化模型上的各关键工序（如钢绞线张拉、混凝土搅拌）的设计、工艺数据，以及实验、测试、检验数据与报告等的,分类管理,在线浏览、快速查询,质量数据追溯,电子施工日志管理,施工技术资料,管理,利用,BIM,业务数据管理,平台，,实现梁场数字化技术资料与梁场模型和设备间的关联,箱梁,BIM,模型与图纸关联,箱梁,BIM,模型与构件数据对象关联,工装设备对象与,BIM,模型关联,工装设备规格及技术文档关联,构件与制梁工序关联,质量文档及检验报告与构件关联,小结,-,面向更高的需求,基础数据,Maintain Cooperate Material Main-Data,Doc Template,Supplier&Contractor Data Etc.,设备台账,Maintain Construction Equipments Catalog of all Branch Companies,设,备记,录,Build up Equipments,Logs,including running log,maintain log,repair log.Etc.,设备库,存,管,理,Construction Project could check out equipment from CATALOG.The equip.s inventory data will be managed.,物资清单,管理,Build up A Project Construction instance BOM,1,3,5,2,物资库存,管理,Material Check-out,Check-in and Field Inventory Management,(MM),质量检验,控制,IQC Doc management of the Field Inventory Check-in,物资及设备,需求计划,Auto-Generate,the material and equipment requirement according to the Master Project Plan,(MRP),主生产,施工计划,Auto-Drive the component Manufacture plan&Component Process Sequence by master project plan,(MPS),现场施工任务,分配及报交,Auto-Assign the construction tasks to the field and workers could report progress by Mobile APP.,6,8,10,7,4,9,