汽车冲模标准件基础.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,盘起工业（大连）有限公司,汽模,汽车冲模标准件基础,第一章：汽车覆盖（冲压）件简介第二章：,冲压基本原理第三章：汽车模具标准件简介,第一章：汽车覆盖（冲压）件简介,1,汽车覆盖（冲压）件分类、特性,2,覆盖件的分组,总成,1,汽车覆盖（冲压）件分类、特性,简称覆盖件是构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄板金属板料制成的异形体表面和内部零件。,分类,1,、按功能和部位，可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类盖件三类。,包括：四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、顶盖（外板,11,个、内板,6,个件）对称件,6个，非对称,5,个。,8,个活装件，,3,个焊装件,油箱盖总成也是活装件，而且是具有,A,级曲面的外板,2,、按工艺特征分类,特点和要求,同一般冲压件相比，覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点。,1,、表面质量；,2,、尺寸形状；,3,、刚性；,4,、工艺性,内、外覆盖件分解,1-1,外覆盖件（内、外板）,前门外板（左、右）,前门内板（左、右）,后门外板（左、右）,后门内板（左、右）,机盖外板,机盖内板,行李箱外板,行李箱内板,翼子板（左、右两件）,整体侧围（左、右）,顶盖,1-2,内部骨架类（焊接白车身）,轮罩内板,小型支架类,小型加强板,加强梁,地板类,1-3,外板,车身意匠面（,A,级曲面）,特点,在人的感官下无缺陷,曲面要求,保凸性与光顺性,车身外观棱线,装饰性,特征线,强化制件表面,白车身,发动机舱总成,前围总成,侧围总成（,2,个）,前悬挂总成,行李舱总成,后背门总成,车门总成（,4,个）,2,覆盖件的分组,总成,地板总成,发动机舱总成,行李舱总成,侧围内板总成,地板总成,前悬挂总成,前悬挂总成,前围总成,后背门焊接总成,油箱盖总成,油箱盖总成也是活装件，而且是具有,A,级曲面的外板,第二章：,冲压基本原理,1,板料成型中的材料特性,2,冲模工作的基本原理,3,冲压基本过程,1.,板料成型中的材料特性,1,）材料特性曲线,2,）成型极限图,3,材料参数,n,、,r,值,应变刚指数,n,值大，材料强化效应大，应变分布比较均匀。,厚向异性指数,r,值下降，极限应变值也下降。但，,n,值对成型极限曲线的影响远比,r,值重要。,延伸率,4,）拉延成型裕度,裂,变薄,充分,不充分,增厚,褶,2,冲模工作的基本原理,1,）拉延,两侧压料,材料有流动，凸凹模间隙大于等于料厚。,凸模,压边圈,压边圈,凹模,凹模,双动拉延,凹模在下不动。压边圈在上，先压料。凸模在上并向下运动,为双动拉延,凸模,凹模,凹模,压边圈,压边圈,单动拉延,凹模在上并向下运动,压边圈在下，随凹模运动，凸模在下不动，为单动拉延,2,）修冲,一端压料,材料不流动。凸凹模为尖角，且间隙小于,0.1,料厚,为冲裁,上模,压料,下模,3,）翻边,一端压料,材料不流动。凸凹模为圆角，且间隙大于,0.8,料厚,为翻边,上模,压料,下模,4,）整形,一端压料,材料不流动。间隙大于,0.8,料厚,下面有模具,为整形,上模,压料,下模,下模,5,）压形,无压料,上下有模具,为压型,上模,下模,6,）合边,推块先运动将制件边推倒,450,，然后回原位，压块将两个制件压实，形成合边,压块,下模,推块,3,冲压基本过程,1,上料,2,定位,3,压料,4,冲压,5,退料,6,排废料,7,举升,8,出料,第三章：汽车模具标准件简介,1,冲压元件,2,滑动导向元件,3,弹性元件,4,斜楔机构,5,其他,6,标准件应用实例,1,冲压元件,凸模：,采用真空炉热处理，因使用合理的回火工艺，使,SKD11,相当材料在韧性、耐磨性及高温下硬度方面性能均优于,SKD11,和,SKD12,。采用锻造成形的凸模因保持了组织纤维的连续性，使肩部抗剪强度得到了显著提高。,导正销：,此类产品光洁度好、耐磨性高、定位精度高。,凹模：,产品精度高、性能好、寿命长，并可根据具体使用环境选用不同材质。,固定座：,互换性好，对于模具结构的设计可以更加灵活，分为,NC,加工和配合加工用。,盘起,冲压元件特点,2,滑动导向元件,导板导套：,我公司备有库存，可大大缩短交货期。关于铜基自润滑导板：盘起采用的是轧制高力黄铜合金（国内市场上常见的一般为铸铜）；高力黄铜是多成分耐磨耐腐蚀铝黄铜，具有较高的强度和硬度,(HB240),。,另外，盘起即将推出最新研制的,铜系粉末烧结导板，此类产品有如下特点：,硬度较低噪音小、线膨胀系数小，低于普通铜导板；允许的最大滑动速度远大于普通铜导板、价格较普通铜导板大幅下降，为客户降低成本。,铜基自润滑导板,铜系粉末烧结导板,盘起,滑动导向元件特点,3,弹性元件,螺旋弹簧：,为日本多摩品牌，国内备有库存。产品寿命根据压缩量可达,30100,万次。,聚氨酯弹簧：,在承受载荷时，整体受力均匀，因而变形较均匀，疲劳强度高，耐久性好。,氮气弹簧：,与世界知名品牌,HYSON,、,QUIRI,、,KALLER,强强合作，为客户提供品质一流的全系列氮气弹簧。我公司能够提供从管路设计到现场安装等全方位的服务和技术支持。,弹性元件特点,4,斜楔机构简介,1,分类,2,特点,*,斜楔机构是改变力的方向和大小的装置,4-1,斜楔机构的分类,1,按工作角度,（,1,）水平型；（,2,）倾斜型；（,3,）反向型,2,按安装方式,（,1,）正装型；（,2,）吊装型,4-2,盘起斜楔机构的特点,斜楔主体材料采用球墨铸铁代替灰口铸铁，具有更高的强度、韧性和塑性；,品类齐全，囊括三协及北美标准,；,亦可承接各类非标机构的设计、制造等服务。,5,其他产品,1,）包边机构,2,）浮料、顶料部件,3,）吊装用零件,4,）定位零件,6,标准件应用实例,谢谢大家！,