第一讲-ATA100及手册(30).ppt

维修手册查询,飞机维修手册查询,课程主要内容及学时安排（初步）,CH1 ATA100规范简介（2h）,CH2 ATA24,飞机电源系统,（12h）,CH3 ATA21,飞机空调系统,（6h）,CH4 ATA26 飞机防火系统（2h）,CH2 ATA30 飞机防冰系统（2h）,总复习（2h）；,考试（2h），共计28h,参考书目,1）飞机电源系统刘建英等编，中国民航 出版社，2013,2）涡轮发动机飞机结构与系统（ME-TA）任仁良等编，兵器工业出版社，2006,3）飞机环境控制系统，季厌庸等，2004,4）B737/A320-AMM,有关飞机技术资料的国际规范,ATA100,规范简介,飞机系统简介,飞机维护手册简介,飞机维护工作简介,ATA100 规范简介,ATA100规范,：是美国航空运输协会(ATA，Air Transport Association of America）与航空制造商和航空公司共同制定的一种,技术规范，,又称,“制造商技术资料规范”。,ATA100 规范：作用,用以,统一,各种,民用航空,产品,制造厂商所出版的,各种技术资料的编号,。,这项工作于1956年完成，该规范使民用航空器各种产品在设计、制造、,使用、维修,等各种技术资料、文件、函电、报告和商品目录索引等在国际上统一了编号。,不同年代制造的飞机依据的ATA100规范,版次,不同。,ATA100 规范的章节编码规则,ATA100规范按照航空器,维修和勤务,的项目、飞机系统、飞机结构和动力装置等内容进行,分类,，分为五大模块：,ATA100 规范的章节编码规则,飞机系统,的编号,按照,ATA100,规范，技术资料的编号由三个层次构成：,系统,-,子系统,-,单件,，,即：,章号,-,节号,-,目号,三组号码组成的，如下所示：,章,-,节,-,目,=,系统,-,子系统,-,组件,每组号码有两位数字：,xx,xx,-xx,章号，由ATA100 给出,节号，第1个数字由ATA100给出，第2个数字由厂家给出,目号，由厂家给出,飞机系统编号举例,不同飞机制造厂家编制的维修手册,在章号上是相同的,，但节号目号可能不同。,所有厂家一样,一样,可以,不一样,不一样,维护手册的编号方法示例,ATA100 对章节规定到,子系统,一级，即,第二组号码的第一位,，图表是第24章“电源”的子系统定义，该表同时给出了各,子系统,所对应的,典型电源设备,。,维护手册按章分组情况,ATA100章节,飞机系统分类,ATA100中的特殊章节,其中第,5,、,20,、,50,、,70,章,是较特殊的四章，是有关维护和修理飞机及发动机所必需的最基本、最重要的,施工标准和工艺要求,。,主要维护手册分类,手册有什么用,依 据,依 据,航 线 维 修,例行工作：前、短、后 等,前短后工作单,非例行工作：换件、调节、,测试、勤务等等,维 护 手 册,我们所做的所有工作都是有依据的,主要维护手册,AMM,Aircraft maintenance manual，,航线或机库内使用,CMM,Component maintenance manual,飞机机载设备（附件）的离位检查、修理、测试等工作，由附件协作厂商编写。,SDS,:AMM将通用性、原理性的信息另成一册称为,系统描述部分,（Systems Description Section，SDS），类同在01-99页部分的,概述,内容。,SDS 给出了飞机系统及子系统的,接口、功能及使用的描述。,ATA100对AMM/CMM,页块,的规定,主要维护手册,Practices and Procedures（P&P,）:维修施工,P&P的使用方法：根据章节和子章节查找相关内容 如点火电嘴位于 74-21-02,FIM&FRM,：FIM用于对故障的分析、隔离和排除，FRM是故障发生时如何使用故障代码等形式进行报告。这部分内容原载于AMM手册101-199页.,现版的波音AMM手册由AMM和P&P二部分组成。,主要维护手册,WDM,：Wire diagram manual,主要描述飞机上各种线路的连接关系,OHM,：Overhaul manual/翻修手册,SSM,：System schematic manual,IPC,:Illustrated parts catalog 图解零件目录,IPC,是针对飞机上的各种零、部件的购买、装配、储存、生产等编写的一本手册，主要,用于LRU的识别、维护及备件查找,。,AMM,AMM,前言的定义：是,飞机上安装的所有系统和设备勤务,、,功能检查和修理或更换的资料,AMM,Part One:System Description Section,系统介绍部分：介绍所有安装在飞机上的系统或设备的部件的位置、系统工作情况及对维护有帮助的一些信息,Part Two:Practice and Procedures,实践和程序：飞机上安装的所有系统和设备需要勤务，功能检查和修理或更换的资料,相当于,Training Manuel,详细介绍工作需要的工具、设备、消耗品、工作步骤、注意事项等,知道在第几章,查找章节号的思路：,打开目录找到相应的章,根据相应的章里面每一节的描述确定在第几节,打开相应的节,根据需要确定相应的页块,？,怎么知道在第几章？,答案：基于对飞机系统的了解，训练手册或者AMM Part One,如何获得章节号,飞机维修手册的查阅,例1：拆装注册号为B-2693的B737-800飞机的,电动液压泵,。,B737NG-AMM,ATA29,29-22-21 EMDP,P401 拆装,例,2,：调节,A320-214,飞机的,发动机反推阻流门,A320-AMM,ATA78,78-32-41/501,飞机维修工作分类简介,航线维修,：航线维修又叫,外场维修,，是一种低级别维修。内容：航前、航后和过站（短停）维护。,定期检修：,检修周期一般是按,A,、,B,、,C,、,D,四级,定检,周期来划分，一般有以下关系：,4A,B,；,4B,C,；,8C,D,（,?,）,“,A,检”的周期长短可根据具体情况调整；,有的航空公司取消了“,B,检”，将“,B,检”的工作内容分到了“,A,检”和“,C,检,”中，以进一步减少因“,B,检”而造成的停场。,飞机维修工作分类简介,特种维修,/,非定期检修,一般是由于某种特殊原因而进行的维修。如雷击、重着陆或颠簸飞行后的检查和修理。,“,D,检”或“翻修,/overhaul”这是最高级别的检修。从理论上讲，通过“,D,检”或“翻修”，飞机已经完全恢复了其原有的可靠性，可以承担另一个“,D,检”周期的飞行任务。所以，经过“,D,检”的飞机，其飞行时间将从“,0,小时”开始统计。,本课程安排（可变动）,CH1 ATA100规范简介（2h）,CH2 ATA24飞机电源系统（12h）,CH3 ATA21飞机空调系统（6h）,CH4 ATA27飞机防火系统（2h）?,CH2 ATA30飞机防冰系统（2h）?,总复习（2h）；,考试（2h），共计28h,思考题,什么叫ATA100规范？有什么作用？,按照ATA100规范，飞机机体、系统、动力等如何划分？,飞机维护手册主要有哪几种？各有什么用途？如何使用各种手册？,飞机维护/维修工作如何分类？,