磷酸铁锂的工艺路线探讨和发展.ppt

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,磷酸铁锂的工艺路线探讨和发展,蒋华锋,二0一0年五月,Huafeng,Chiang,1,第一部分,第二部分,第三部分,磷酸铁锂的产业化现状,工艺路线的发展探讨,磷酸铁锂产业的发展探讨,内容概要,Huafeng,Chiang,2,1.磷酸铁锂产业化现状,典型厂家,铁锂材料生产商,生产厂家,技术路线,产品特性,综合评估,A123systems,草酸亚铁,高倍率,STL,较高容量和倍率,PULEAD,高平台,GX-TECH,较高容量和倍率,ZN,较高容量和倍率,VALENCE,氧化铁红,稳定性好，易加工,FPG-CY,稳定性好，易加工,Phostech,磷酸铁,易加工；高倍率,DATUNG,高容量和高倍率,Aleees,高容量,Huafeng,Chiang,3,1.磷酸铁锂产业化现状,厂家总结,工艺路线,（铁源选择）,原材料成本,（元/吨）,生产设备投资,(万元）,路线瓶颈,草酸亚铁,53500（,42200,）,700,成本略高，品质不易,稳定控制。,氧化铁红1（V系）,55000,450,容量不理想，产品性,价比偏低。,氧化铁红2（复合）,40000,400,产业化经验需要摸索,磷酸铁,58500,400,现阶段原材料成本过,高，比例超过50%。,Huafeng,Chiang,4,1.磷酸铁锂产业化现状,路线比较,以年产,300,吨为例：,Huafeng,Chiang,5,1.磷酸铁锂产业化现状,简要分析,（,1,）草酸亚铁路线仍然是目前最主流的合成路线，但设备依存度较高，生,产周期比较长,，形貌调控问题是该路线的难点，导致稳定性不理想。,（,2,）氧化铁工艺路线比较成熟，产业化基础强，稳定性好，但,V,系路线的,市场竞争力较弱，在成熟市场会面临挑战；复合路线在成本和性能做,了很好的兼顾，成本方面也有较大优势。,（,3,）磷酸铁路线成本比较高，仅磷酸铁一项就达到原材料成本的,50%,以,上，必须大幅削减成本，才能让其优质的电性能和市场价格相匹配。,技术路线不统一，说明目前的磷酸铁锂市场仍然不成熟，预示整个产业还处于,“,从有到优,”,的竞争阶,段，稳定性是现阶段的重点，,V,系工艺会有较好的表现，在下一个阶段,”,从优到廉,“,的发展过程中，复,合路线和磷酸铁将成为发展的主流，毕竟,“,稳定性，加工性，电特性,”,才是符合动力电池产业发展的,主流特征。,Huafeng,Chiang,8,2.工艺路线的发展探讨,锂源追溯,电池级碳酸锂制备工艺：,（,1,）用盐酸中和氢氧化锂至一定,pH,值，然后加入草酸铵和氯化钡除去钙和硫,酸根离子。,（,2,）然后用氢氧化锂条件调节一定,pH,值，加入双氧水将亚铁离子氧化成铁离,子，在弱碱性条件下除去铁离子。,（,3,）为了提高锂的回收率，加入碳酸铵沉锂；,（,4,）通入,CO,2,将碳酸锂进一步氢化；,（,5,）通过离子交换树脂深度除去钙、镁离子，然后将,LiHCO,3,溶液加热结晶得,到,99.9%,电池级碳酸锂。,Huafeng,Chiang,9,2.工艺路线的发展探讨,原材料小结,磷源合成离不开工业磷酸，锂源都是由氢氧化锂作为中间产物。,合成磷酸铁锂的基础原料可简单分为,3,种：,（,1,）工业磷酸；,（,2,）硫酸亚铁；,（,3,）氢氧化锂；,归根到底，固相法和溶液法所用的原料完全相同，不同的工艺路线,只是原材料的不同排列组合而已；很显然物质利用率越高的搭配组合可,以实现较低的原材料成本。,工艺路线,（铁源选择）,产率,（%）,百分比,（%）,备注,草酸亚铁,47.6,57.3,两次烧成，有机体系,氧化铁红1（V系）,83.1,100,水系,氧化铁红2（复合）,66.4,79.9,水系或有机系,磷酸铁,68.6（,81.4,）,98.0,水系,Huafeng,Chiang,10,2.工艺路线的发展探讨,烧失率统计,很显然，氧化铁红,1,路线和磷酸铁路线物质利用率最高，但由于目前磷酸二氢,锂和磷酸铁的价格压力较大，成为制约其路线发展的关键！,Huafeng,Chiang,11,2.工艺路线的发展探讨,成本比较前提,（,1,）草酸亚铁产业化路线：,有机溶剂（考虑回收），二次静态热处理工艺；,（,2,）磷酸铁产业化路线：,水系体系，一次静态热处理工艺。,生产线按年产,300,吨配置，实际产量按每月,12,吨来核算，设备利用率约,50%,。,项目,成本,（元/吨）,成本比例,（%）,备注,原材料,42200,63.21,考虑溶剂回收,水力和电力,7000,10.49,人力成本,12700,19.02,折旧费用,4861,7.28,折旧基数：700万元,合计,66761,100,不考虑回收，每吨成,本增加16000元。,Huafeng,Chiang,12,2.工艺路线的发展探讨,亚铁项目核算,草酸亚铁工艺路线核算（以月产,12,吨为例）：,项目,成本,（元/吨）,成本比例,（%）,备注,原材料,59500,72.05,磷酸铁成本在总体成,本比例50%以上。,水力和电力,7600,9.20,人力成本,12700,15.38,折旧费用,2778,3.36,折旧基数：400万元,合计,82578,100,Huafeng,Chiang,13,2.工艺路线的发展探讨,磷酸铁项目核算,磷酸铁工艺路线核算（以月产,12,吨为例）：,Huafeng,Chiang,14,2.工艺路线的发展探讨,工业化路线成本小结,通过上述分析得出以下结论：,（,1,）草酸亚铁工艺路线的成本可控制在,7,万以下，由于目前国,内大部分厂家设备投资额有限，溶剂回收利用率低，实,际成本控制在,8,万左右；该路线原材料价格比较成熟。,（,2,）磷酸铁成本占据总成本的,50%,以上，需在现有幅度下降,35%,左右才能在成本和电性能优势方面更具竞争力。,（,3,）氧化铁红路线原材料成本约在,5.5,万左右，总体成本在,8,万左右，磷酸二氢锂材料单项比例约,50%,左右。,Huafeng,Chiang,15,2.工艺路线的发展探讨,正磷酸铁工艺流程,主要生产设备一览表,序号,规格型号,设备名称,材质,数量,1,2000L,反应釜,SU316L,3,2,2000L,高位槽,SU3041,3,800mm,离心机,SU316L,3,4,2000L,干燥箱,SU304,2,5,100Kg/h,粉碎机,SU304,1,Huafeng,Chiang,16,2.工艺路线的发展探讨,主要生产设备,序号,名称,单价,(元/吨）,吨耗用量,（吨）,吨耗费用,（元）,成本比例,（%）,1,硫酸亚铁,4600,1.52,6992,58.53,2,工业磷酸,4000,0.62,2480,20.76,3,氢氧化钠,2500,0.45,1125,9.42,4,氧化剂,1200,1.00,1200,10.04,5,去离子水,10,15.00,150,1.26,产品,正磷酸铁,11947,产率,95%12576,元,/,吨,Huafeng,Chiang,17,2.工艺路线的发展探讨,磷酸铁原料成本核算,考虑到加工费用、设备折旧等预计正磷酸铁总体成本控制在,2,万元以下,;,按照目前磷酸铁锂生产工艺，磷酸铁锂单吨总成本可以控制在,5.5,万以内。,Huafeng,Chiang,18,2.工艺路线的发展探讨,硫酸亚铁精制的意义,当前我国绝大部分钛白粉仍采用传统的硫酸法生产工艺,采,用硫酸法生产一吨钛白将产生,3.,5,4,t,的绿矾，年副产绿矾量,255,340,万,t,。,钛白生产的副产物废渣绿矾除含有约,90%,亚铁盐外，还含,有,Ti,、,Mn,、,Mg,、,Al,、,Si,、,Cu,等多种杂质。而其高附加值利用,途径要求硫酸亚铁的纯度达到,99%,以上,主要体现在氧化铁颜,料、磁性材料和磁粉工业。,Huafeng,Chiang,19,2.工艺路线的发展探讨,硫酸铁的提纯和精制,高纯硫酸亚铁成本每吨成本可控制在,2500,元以内，保守估计磷酸铁成本每,吨可节省,4000,元左右。,项目,成本,（元/吨）,成本比例,（%）,备注,原材料,32000,58.10,磷酸铁成本在总体成,本比例35%以下。,水力和电力,7600,人力成本,12700,折旧费用,2778,折旧基数：400万元,合计,55078,成本下降,27500,元,Huafeng,Chiang,20,2.工艺路线的发展探讨,磷酸铁成本变化,磷酸铁工艺成本变化（以月产,12,吨为例）：,Huafeng,Chiang,21,2.工艺路线的发展探讨,磷酸铁锂成本变化,磷酸铁合成路线在未来的发展中将克服成本方面的障碍，体现更,优良的性价比，该路线符合动力电池产业对正极材料的需求。随,着生产量的扩大，人力成本和折旧费用可下降,50%,以上。,成熟市场的磷酸铁锂价格最终会降至在,6,万区间内！,Huafeng,Chiang,22,2.工艺路线的发展探讨,锂电池设计比较,（,1,）磷酸铁锂,1.5,安时,18650,型电池：,正极片：面密度,300g/m,2,，压实密度,2.3g/ml,；,活性物质含量,90%,。2,）锰酸锂,1.4,安时,18650,型电池：,正极片：面密度,380g/m,2,，压实密度,2.8g/ml,；,活性物质含量,92%,。,（,3,）镍钴锰酸锂,2.1,安时,18650,型电池：,正极片：面密度,380g/m,2,，压实密度,3.6g/ml,；,活性物质含量,92%,。,负极采用中间相碳微球（,MCMB,），正负极粘结体系均采用有机体系。,物质名称,单项成本1,（元）,成本比例,（%）,单项成本2,（元）,备注,磷酸铁锂,1.576,21.19,6.5万（10万）,（1）成本1以磷,酸铁锂每吨销售,价13万来计算；,（2）成本2以磷,酸铁锂每吨销售,价6.5万和10万来,计算。,隔膜,1.251,16.83,壳体,1.000,13.45,碳微球,0.912,12.26,电解液,0.729,9.80,其它,1.968,26.47,合计,7.436,100,6.648（7.072）,实际成本预估,8.923,元,7.978（8.487）,每Ah成本,5.949,元/安.时,5.318（5.658）,每Wh成本,1.859,元/瓦.时,1.662（1.768）,Huafeng,Chiang,23,2.工艺路线的发展探讨,磷酸铁锂电芯成本核算,磷酸铁锂电芯成本核算（以圆柱电池,18650,型,1.5Ah,电池为例）：,物质名称,单项成本1,（元）,成本比例,（%）单项成本2,（元）,备注,锰酸锂,1.241,17.11,1.862（23.65%）,（1）成本1以锰,酸锂每吨销售价8,万来计算；,（2）成本2以锰,酸锂每吨销售价,12万来计算。,隔膜,1.415,19.51,壳体,1.000,13.79,碳微球,0.921,12.70,电解液,0.731,10.08,其它,1.944,26.81,合计,7.252,100,7.873,实际成本预估,8.702,元,9.448,每Ah成本,6.216,元/安.时,6.748,每Wh成本,1.680,元/瓦.时,1.824,Huafeng,Chiang,24,2.工艺路线的发展探讨,锰酸锂电芯成本核算,锰酸锂电芯成本核算（以圆柱电池,18650,型,1.4Ah,电池为例）：,物质名称,单项成本1,（元）,成本比例,（%）,单项成本2,（元）,备注,镍钴锰酸锂,4.933,41.62,（1）成本1以三,元系每吨销售价,30万来计算；,（2）成本2以三,元系每吨销售价,18万来计算。,隔膜,1.494,12.60,壳体,1.000,8.44,碳微球,1.088,9.18,电解液,1.085,9.15,其它,2.252,19.00,合计,11.852,100,实际成本预估,14.222,元,每Ah成本,6.773,元/安.时,每Wh成本,1.881,元/瓦.时,Huafeng,Chiang,25,2.工艺路线的发展探讨,三元系电芯成本核算,镍钴锰酸锂电芯成本核算（以圆柱电池,18650,型,2.1Ah,电池为例）：,物质名称,磷酸铁锂1,磷酸铁锂2,磷酸铁锂3,锰酸锂,镍钴锰酸锂,每Wh成本,(元）,1.859,1.768,1.662,1.680,1.881,36V10Ah,电池组成本,669.2,636.5,598.32,604.8,677.16,42V24Ah,电池组成本,1873.9,1782.1,1675.3,1693.4,1896.0,320V120Ah,电池组成本,71385.6,67891.2,63820.8,64512.0,72230.4,400V300Ah,电池组成本,223080,212160,199440,201600,225720,Huafeng,Chiang,26,2.工艺路线的发展探讨,车用电池成本分析,Huafeng,Chiang,27,2.工艺路线的发展探讨,成本定价策略探讨,设定磷酸铁锂价格为,P,f,，,锰酸锂价格为,P,m,，,当两者,wh,成本相等,时满足下面关系式：,(5.86+1.576*P,f,/13)/1.5/3.2=(6.011+1.241*P,m,/8)/1.4/3.7;,P,f,=1.186P,m,-23.917;,上面涉及成本为每公斤单价，单位为元,/,公斤。,Huafeng,Chiang,28,2.工艺路线的发展探讨,成本对比曲线图,Huafeng,Chiang,29,2.工艺路线的发展探讨,正极材料点评,就现状而言，锰酸锂材料因为良好的加工性和较低的成本,在便携式电子产品和动力电池等领域都有广阔的应用；但随着,磷酸铁锂正极材料成本的持续下降，锰酸锂的市场空间会受到,极大地抑制，其成本优势将不复存在。,考虑到电池的安全性和循环寿命等综合表现，磷酸铁锂电,池将在未来的动力电池市场占据主导地位。,统计项目,A,B,C,D,比表面积,9.17,12.18,13.87,18.5,振实密度,1.32,1.116,1.1258,0.79,D10,1.28,1.18,1.59,1.66,D50,1.73,1.97,3.766.84,D90,2.9,4.02,8.68,18.82,测试条件：,2.0V4.2V,35,恒温,0.2C,首次充电容量,154,162,151,157,0.5C,放电最高值,147,156,140,153,1C,放电最高值,143,153,134,150,3.3V,以上,0.5C,放电效率,91.2%,88%,89%,93%,3.3-3.2V0.5C,放电效率,2%,3%,2%,1.4%,3.3V,以上,1C,放电效率,86.6%,86.6%,86%,89%,3.2V,以上,1C,放电效率,90.6%,89.7%,89.1%,93%,Huafeng,Chiang,30,2.工艺路线的发展探讨,电池容量和平台,Huafeng,Chiang,31,2.工艺路线的发展探讨,电池性能小结,从材料克容量发挥上来看，磷酸铁和草酸亚铁路线有较,大优势，据了解目前部分厂家比较好的扣式电池结果为,0.2C,克容量,155mAhg,-1,左右，,1C,克容量可达到,150mAhg,-1,，,在成品电池中,1C,净粉放电容量可达,142mAhg,-1,。,工艺路线,（铁源选择）,关键难题,降低成本举措,最终成本预估,（元/吨）,草酸亚铁,形貌控制？,提升产量,57980,氧化铁红1（V系）,克容量？,（1）控制磷酸二氢锂成本,（2）提升产量,N/A,氧化铁红2（复合）,无重大难题,提升产量,46229,磷酸铁,降低成本,（1）控制磷酸铁成本，,（2）提升产量,48230,Huafeng,Chiang,32,2.工艺路线的发展探讨,工艺的优化选择,Huafeng,Chiang,33,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,汽车产业发展,1.,国内汽车需求量统计情况；,2.,国内汽车保有量和增长率统计；,3.,国内原油年产量和进口产量对比；,注：上面所述汽车仅包括乘用车、商用车和交叉车三类。,902,国内汽车需求量,843,年度增长率,700,577,509,446,333,187,162164,210,238,152,需求量（万两）,增长率（,%,）,Huafeng,Chiang,34,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,中国汽车产业发展,国内汽车需求量统计,200,100,0,1000,900,800,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,年份（年）,1998-2008,年是中国汽车市场迅速扩张的事情，汽车销售量年均增长,18.6%,。,10,5,0,700,30,600,25,500,20,400,15,300,45,40,35,4975,汽车保有量,4358,年度增长率,3697,3160,2694,2383,2053,1802,1453,1319,保有量（万两）,增,长,率,（,%,）,Huafeng,Chiang,35,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,中国汽车产业发展,汽车保有量和增长率,1200,600,0,5400,4800,4200,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,年份（年）,4,2,0,14,3600,12,3000,10,2400,8,1800,6,20,18,16,进口量,国内生产量,17163,19453,21139,9748,3673,756,13831,16300,15005,18135,18477,18632,18900,产量（万吨）,Huafeng,Chiang,36,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,中国汽车产业发展,国内原油产量和进口量,45000,40000,35000,30000,25000,20000,15000,10000,5000,0,1990,1995,2000,2005,2006,2007,2008,年份（年）,Huafeng,Chiang,37,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,我国汽车行业发展,截至2008年底，我国的汽车保有量已经高达6467万辆（,包括客车和卡车,），成,为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。据国务院发展研究中心估计，2020,年我国汽车保有量将达到将高达1.31亿辆。,随着汽车数量的增多，汽车排放的二氧化碳量急剧增加，加速了地球变暖趋,势。当前，二氧化碳的排放中有,25%,来自汽车。据有关部门测算，每燃烧,1,亿吨油将,产生二氧化碳,3,亿吨，,按中国,2008,年原油产量,4,亿吨计算，约产生二氧化碳,12,亿吨。,2006,年，我国的二氧化碳排放总量达,62.3,亿吨，占全球二氧化碳排放的,23%,，,已超过美国成为世界第一，其中新增排放占全球新增排放的,2/3,。,2007,年，我国的二,氧化碳排放总量达,67.2,亿吨，比美国高出,14%,，占全球二氧化碳排放的,24%,，美国,占,21%,，欧盟,15,国占,12%,，印度为,8%,，俄罗斯占,6%,。因此作为世界上二氧化碳气,体最大排放国的中国和美国。,法国总统尼古拉萨科奇于,2009,年,9,月,10,日做出了决断：每吨二氧化碳的起始价格,定为,17,欧元,.,欧盟计划对使用燃料产生的二氧化碳征收每吨,30,欧元（,45,美元）的税，,同时建议对使用供暖用煤、柴油、煤油和天然气征收较低的,10,欧元每吨的税,。,杨裕生院士呼吁：,100,万辆公交车，,1000,万辆轿车，每天可以代替,20,万吨汽油。,37.1,31.4,25.3,21,4.8,2,销售量（万辆）,Huafeng,Chiang,38,数据来源：美国商务部。,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,美国新能源汽车,近些年美国新能源汽车销售情况,40,35,30,25,20,15,10,5,0,2001,年,2002,年,2003,年,2004,年,2005,年,2006,年,2007,年,2008,年,年份（年）,170,45.8,41,25,0,累计销售（万两）,Huafeng,Chiang,39,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,日本新能源汽车,丰田混合动力销售情况,200,180,160,140,120,100,80,60,40,20,0,1997,年,2004,年,9,月,2005,年,10,月,2006,年,2009,年,1,月,年份（年）,国内混合动力车概况,厂商,比亚迪,上海通用,长安汽车,丰田汽车,一汽股份,奇瑞汽车,华晨汽车,车型,F3DM,君越,ECO-Hybrid,杰勋,普锐斯,奔腾,HEV,奇瑞,A5BSG,中华尊驰,HEV,价格,14.98,万元,26.99,万元,16,万元,24.98,万元,20,万元,7.48,万元,-,动力,PHEV,HEV,HEV,HEV,HEV,HEV,HEV,发动机排量,1L,2.4L,1.5L,1.5L,1.3L,1.5L,1.8L,发动机功率,125KW,125KW,72KW,57KW,67KW,59KW,125KW,电动机功率,37KW,7KW,10KW,50KW,10KW,10KW,10KW,电池配置,45Ah,铁锂电池,36V17Ah,镍氢电池,镍氢电池,6.5Ah,镍氢电池,镍氢电池,镍氢电池,镍氢电池,补助,5,万元2.8,万元,3.2,万元,4.2,万元,4.2,万元,0.4,万元,4.2,万元,Huafeng,Chiang,40,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,国内混合动力车,Huafeng,Chiang,41,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,新能源汽车瓶颈,能量密度,一致性,循环性能,电池成本,使用成本,充电站,快速充电,Huafeng,Chiang,42,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,成本分析,在电动汽车中，基于动力电池、电机、电力电子等关键部,件成本占整车成本的30至50。其中电池的成本较大，一个,电动行驶100公里的家用汽车（按每1千瓦时可行驶10公里计,算），,锂电池价格平均3000元/千瓦时*10千瓦时=3万元,；若将,续航里程提高到300公里，则电池的价格将接近10万元。按电,池能量密度90瓦时/公斤来计算，电池组重量约为330公斤，,约,占汽车重量的30%左右,。,按目前汽车百公里油耗6升计算，按北京地区2010年5月5,日93号汽油单价6.92元/升计算，每公里节省费用40.62元，电,池花费需要行驶,7.4万公里,才能收回成本。,Huafeng,Chiang,43,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,应用范围,应用领域,电池配置,材料耗量,市场概况,折算用量,风光互补路灯,24V-100Ah,7,公斤,亚东证券估计大陆市场,2010,年,LED,路灯需求量为,67,万盏。,4690,吨电动自行车,36V-10Ah,1,公斤,2008,年中国共销售,2100,万,辆电动自行车，其中铅酸,电池占据,90%,以上，镍氢,次之，锂电池仅占,1%,。,21000,吨,电动工具,36V-2.3Ah,0.20,公斤,亚东证券估计全球需求量,5.47,亿颗,18650,，目前市场,85%,被镍镉电池占据。,5470,吨,电动汽车,300V-200Ah,160,公斤,“,十城千辆,”,示范项目，到,2010,年在,13,个城市推广至,少,3,万辆新能源车的运行。,4800,吨,电动大巴,500V-400Ah,550,公斤,Huafeng,Chiang,44,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,市场概况,Huafeng,Chiang,45,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,市场机遇,浙江绿源电动车公司董事长倪捷给媒体算了一,笔帐：,“,17公斤的电池，6公斤的电机，8公斤的车,架、轮圈，还有七七八八的龙头等配件，除非用更,轻的锂电池，不超过40公斤很难,。,以36V10AH电池组为例，铅酸电池重量在12公斤,以上，锂电池重量不超过4公斤。,Huafeng,Chiang,46,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,市场策略,电动汽车发展的形势已经趋于明朗，但要克服技术,难题、进一步降低制造成本保守估计还需要,35,年的成,熟期，发展电动汽车是我们的战略目标，但我们目前的,重点必须放在电动工具、电动自行车和路灯市场。,“,谋,生存求发展,”,是我们现阶段的重要任务。,Huafeng,Chiang,47,苏,威,：,6020,，,5030,；,吴羽化学：,KF,7200,；,水性粘结体系：,LA135,，,F105/F105A,系列；,两种加工工艺对原材料的要求有何区别？哪种才是发展的主流？,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,加工工艺探讨,有机粘结剂体系：,阿科玛,：,HSV,900;,Huafeng,Chiang,48,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,pH,关注,pH,对合浆过程中的影响如何？,影响磷酸铁锂,pH,值的因素有哪些？,合成路线和成品,pH,值的相关性如何？,Huafeng,Chiang,49,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,添加剂,碳源如何筛选和优化？,离子掺杂的功能性究竟如何？,磷酸铁锂的高温性能如何改性？,Huafeng,Chiang,50,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,电池发展探讨,如何看待,A123,的电芯形式变化？,Huafeng,Chiang,51,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,值得关注的材料,Huafeng,Chiang,52,3.磷酸铁锂产业的发展探讨,值得关注的材料,谢,谢！,