小绞车司机安全技术操作规程.docx

一、一般要求
1、小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的运搬绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。
2、小绞车司机必须了解本设备的结构，性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
3、必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道情况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
4、小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。
5、必须执行“行人不开车，开车不行人，开车不作业”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装声光报警信号(或红灯)，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。
6、小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。
二、开车前的检查
1、检查小绞车安装地点（硐室）、顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。
2、检查小绞车的安装固定应平稳牢固，稳压支柱底坐垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓无松动变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不少于400毫米。
3、检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕、无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线上30º～40º即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死）。
4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳经符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。绳端连结装置应符合有关规定，并有可靠的护绳板。
5、检查小绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
6、试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。
7、通过以上检查，发现问题，必须及时汇报，处理好后方可开车。
三、起动
1、听到清晰、准确的信号后、首先应送上红灯，向行人示警。闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。
2、缓缓压离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
3、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。
4、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。
5、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
6、如起动困难时，应查明原因不准强行起动。
四、运行
1、小绞车在运行中，司机应集中精力，注意观察手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
2、注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。
①有异常响声、异味、异状。
②钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰。
③稳压支柱有松动现象。
④有严重咬绳、爬绳现象。
⑤电机单相运转或冒烟。，
⑥突然断电或有其它险情时。
3、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。
五、停车
1、 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。
2、 上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
3、 正常停车后（指较长时间停止运行）应拉灭示警红灯。司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。
六、其它规定
1、 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
2、 矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。
3、 因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，严密注意信号，手不离闸把，严禁离岗，如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。
4、 如在斜巷中施工或运送支架、超长、超宽等大物件时，应按矿领导批准的专项措施执行。