地铁车站安装装修工程实施性施工组织设计.docx

目 录 第一章 工程概况. 3 1.1 土建工程概况 . 3 1.2 安装装修工程概况 . 3 1.3 现场概况 . 3 第二章 编制说明及依据. 3 2.1 编制说明 . 3 2.2 编制依据 . 3 第三章 施工总体部署. 3 3.1 施工总体指导思想 . 3 3.2 管理目标 . 4 3.3 任务划分 . 4 3.4 资源配置 . 5 3.5 施工总体安排 . 9 3.6 施工进度计划安排 . 15 3.7 施工平面布置 . 15 3.8 施工临电和临水 . 16 第四章 施工重点、难点及保证措施. 17 4.1 环控专业施工重点、难点及保证措施 . 17 4.2 给排水及水消防专业施工重点、难点及保证措施 . 18 4.3 动力照明专业施工重点、难点及保证措施 . 18 4.4 装修专业施工重点、难点及保证措施 . 19 第五章 接口管理. 20 5.1 接口协调的主要 第 1 页 共 106 页 6.3 动力照明工程施工方法 . 42 6.4 给排水及水消防工程施工方法 . 53 6.5 综合管线布置 . 60 6.6 装修工程施工技术方案 . 60 6.7 轨行区施工管理办法 . 74 6.8 设备吊装运输方案 . 77 6.9 调试方案 . 78 第七章 施工管理制度与措施. 90 7.1 质量管理与措施 . 90 7.2 安全管理与措施 . 92 7.3 文明施工管理与措施 . 94 7.4 工期管理 . 99 7.5 地盘商管理 . 100 7.6 甲供及乙购设备材料管理 . 101 7.7 成品及半成品保护措施 . 102 第 2 页 共 106 页 第一章 工程概况 1.1 土建工程概况 1.2 安装装修工程概况 1.3 现场概况 第二章 编制说明及依据 2.1 编制说明 2.2 编制依据 第三章 施工总体部署 3.1 施工总体指导思想 为“安全、优质、按期、有序”完成本站的装修、安装工程，确保工程五号线总体要求，以精品工程回报工程公司，制定施工指导思想为：顾全大局、精心组织、强化管理、技术先行、严控质量、确保工期、注重环保、安全文明。 顾全大局：积极组织、协调建筑、通信、信号、AFC、PIS、BAS、FAS、综合安防、电扶梯、导向标识等相关专业之间的接口配合工作，以及成品、半成品保护。将各专业之间的影响消除到最小。确保全站的整体顺利交验。 精心组织：成立高效、精干的项目经理部，统一指挥和协调。 强化管理：以人为本，以工程为对象，以“保工期、保安全、创优质”为目标，以BT合同为依据，强化企业的各项管理，精心组织，充分挖掘各生产要素的潜力，确保目标的实现。 技术先行：充分了解本工程的施工技术要点、难点，对重难点制定专门的技术方案（如：大型设备的站 第 3 页 共 106 页 确保工期：合理地组织流水作业和各工序的衔接，保证在工程合同工期 第 4 页 共 106 页 动力照明专业作业队、通风空调专业作业队、给排水及消防专业作业队，由项目安装副经理分管。 装修工程：主要负责车站的所有装饰、装修工程的全部内容。拟成立一个专业装修作业队，由项目装修副经理分管。 3.4 资源配置 公司对本站工程高度重视，根据本站工程特点、进度要求，充分配置工程所需的各种资源。资源配置主要分为：劳动力、工程材料及设备、施工机具的合理投入。 3.4.1 劳动力配置 本工程专业性强，针对本工程特点及工期要求，合理配置专业性强的劳动力。单位工程的“劳动力统计表”及“柱状图”。 表3.1劳动力统计表 第 5 页 共 106 页 图3.1 劳动力统计柱状图 3.4.2 工程材料及设备配置 1、甲供设备材料 甲供设备材料类别具体内容见表3.2 表3.2 甲供设备类别表 第 6 页 共 106 页 2、乙购设备材料 乙购设备材料类别具体 第 7 页 共 106 页 表3.3 乙购设备材料类别表 3.4.3 施工机具配置 施工机具选择的原则： 1、在满足本站工程施工要求的基础上，力求少而精。做到生产上适用，技术上先进，性能上稳定，经济上合理，安全上可靠； 2、根据工程进度情况组织进场； 3、所有大型机械设备均要有完整的技术资料，设备的技术性能状况良好，不得使用过于陈旧的设备； 安装装修工程拟投入的主要施工机械，详见表3.3 表3.3 拟投入施工机具表 第 8 页 共 106 页 3.5 施工总体安排 本站安装装修工程总体策划按四个阶段实施。分别为：施工准备阶段、工程实施阶段、调试试运行阶段、竣工交验。 3.5.1 施工准备 第 9 页 共 106 页 施工准备阶段主要有以下四个方面，分别为：施工组织准备、施工技术准备、现场准备、材料及机具准备。 1、施工组织准备 项目经理余义国、安装副经理陈明华，装修副经理王旭东，项目总工程师曹万伦及主要管理人员已经到场开展工作，组建项目经理部，按项目法组织施工，确保“安全、优质、按期、低耗”完成本标段工程任务。各工区按相应任务建立组织机构，并配备管理人员、技术人员、安全员、质检工程师等，各作业队按劳动办计划提前组织人员进场，机构设置见图3.2施工组织机构图。 2、施工技术准备 工程开工前，我部将立即组织人员进场边筹建边进行施工前期的各项技术准备工作。在项目经理的组织下，各部门及时主动与业主、设计院、监理公司、安全质量检查监督站等单位取得联系。同时由项目总工程师组织工程部、安质部、成本合约部、试验室、测量组进行图纸会审、测量复核、实施性施工组织设计编制等工作。开工前建立健全工程洽商通道及变更设计通知和原材料的试验及检验工作，做好向监理工程师的材料报验、资料报审工作。同时按规定作好开工报告、本站的施工组织设计等方案上报审批。 （1）图纸自审与会审 在获得施工图纸及相关施工文件后，及时组织工程部人员进行图纸会审。主要审核建筑类别及其技术、经济、环境条件；使用材料及设备的品名、规格、质量标准；从而达到了解设计意图，领会设计精神，掌握设计的技术标准，主要的技术条件和设计原则，以及新材料、新工艺的运用；对设计图纸中的漏、缺、差、错等事宜通过工程洽商渠道及时与设计人取得联系，完善设计文件，使设计更加符合施工现场的实际，确保顺利施工、施工安全、工程质量和按期完成工程任务。 第 10 页 共 106 页 深圳地铁5号线5505标 项目经理部 项目经理余义国 总工程师曹万伦副经理陈明华副经理王旭东 工程管理部安全质量部成本合约部 实验室物资设备部财务会计部综合办公室 下水径站环控作业队下水径站动照作业队 下水作径业站队给排水 下水径站装修作业队 图3.2 施工组织机构图 （2）控制测量导线网的建立 接桩后，及时组织人员进行现场踏勘，复核原土建单位的各个控制点，并根据复测成果定位、放线。 （3）材料试验及检验 在熟悉和了解设计图纸的基础上，根据材料进场情况，及时对原材料进行材料试验和检验。所有材料的取样及送样工作都必须是有监理工程师在场(对外送检的材料必须密封于送样箱内送检)，只有检测合格的材料才准使用于本工程中，对检验不合格的材料坚决予以退货等处理。 （4）机电设备、物资进场计划 根据本工程的施工工法、施工程序和进度，详细编制本工程需用的机械设备、 第 11 页 共 106 页 物质材料的进场计划，以保证分项工程开工前所有的机械设备、材料全部到场。 （5）进度计划编制 在熟读设计文件并了解设计意图的基础上，根据详细的工程地质情况、工程环境、的进度情况和工程总工期的要求，编制详细的、操作性强的旬日施工进度作业计划，要求计划进度指标能最大满足施工生产的实际，同时编制计划时又必须满足工期提前预留不可预见而影响工期的时间的要求，制定相应的工期保障措施，确保工程工期目标的实现。 （6）建立安全、质量、工期保证制度 根据工程特点，业主要求及本单位对该项目的目标责任，分别建立健全质量、职业健康安全、工期保证制度，争取做到“技术先进、工期提前、质量领先、安全无事故”，争创安全、质量样板标准工地。 （7）编制实施性施工组织设计文件，搞好技术交底工作 在图纸会审工作完成并熟悉和消化设计文件、详细踏勘施工现场，结合业主的要求和本单位的创优目标，编制实施性施工组织设计报监理审批；同时做好设计、施工和施工组织设计“层层交底”工作，详细向参加施工管理人员、作业人员介绍本工程的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等，使参战员工心中有数，能预见性指导施工，避免出现安全质量事故。 3、施工现场准备 进场后，由项目经理负责组织人员进行现场详细勘察，主动与工程公司、南方公司、当地政府部门取得联系。加强与局内土建施工工区的协调。现场准备主要要做到以下两点： （1）与土建专业的场地移交 与土建场地移交，主要需满足以下7点要求： 车站主体结构完成，车站内部结构（站台板、楼梯、电梯井、扶梯基坑及扶梯区结构、UPE/OTE风道等）完成。 设备和管理房砌筑完备。 由土建承包商施工的土建、机电预留孔洞和预埋件完成并通过验收。 吊装设施完成并通过验收。接地点完成并测试合格。 第 12 页 共 106 页 设备进出和材料运输通道口永久框架安装完成，通道清理完成。 车站内清洁、防水堵漏完成。 与土建承包商协商移交临时设施，检查临时用电、临时用水及临时排水系统运转正常，是否满足安全要求，如不能满足，我项目部进行整改或重新设置。 （2）与地方政府相关部门建立联系 进场后须，积极着手与地方政府相关部门之间建立必要的工作联系，协调内外关系。如：与地方派出所，以便于更好地保证工地上人员、材料设备的安全；与地方交警部门，以便于在大型设备运输、吊装过程中，站用交通道路，统一疏解交通；等等。 4、施工机具及材料准备 工程开工后，根据施工进度实施要求，各型材料、机具，严格按照资源配置表中的数量规格型号分批逐次进场。详见3.4.2节工程材料及设备配置，以及 3.4.3节施工机具配置。 3.5.2 工程实施阶段 根据 安装装修工程的特点，以及安装装修工程的配合要求，我项目部制定总体策划为： 1、进场后先汇同各专业人员根据现场进行综合管线的模拟布置。 2、根据现场模拟布置情况，确定风管制作车间、仓库，并确定综合管线的现场位置，紧接着进行综合支吊架的制作安装，先安装设备区综合支吊架再安装公共区综合支吊架。综合支吊制作安装过程中，同步进行风管的制作，先制作设备区再制作公共区。 3、综合支吊架完成后，紧接着进行各专业的管、线、桥架等安装，各专业。同时进行地面上设备基础及设备的安装工作。管线施工为先设备区后公共区。 4、管线施工完成后，进行吊顶内的各种安装设备施工（包括：风口、风阀、静压箱、风机等等），各种管道的调试。提早完成，以便给装修专业创造施工面。该部分也同为先设备区后公共区。 5、设备区屋顶上的安装完成后，装修专业进场开始施工，设备区装修是先屋顶施工，再进行墙面施工。设备安装就位后进行设备区地面的施工。站厅与站台同步进行。 第 13 页 共 106 页 6、公共区域的装修，总体要求是先站厅层后站台层的施工；先墙面施工，再吊顶施工，最后地面施工。公共区域的吊顶施工前必须满足吊顶及 安装装修工程施工进度横道图。 本阶段的特点、关键点及对策： 特点：安装作业面多，同施工类施工作业面多，持续作业时间长，受外界环境影响小。 关键点：保证各种资源的及时调配，协调好各专业的施工进度。 对策：准备工作充分、周全施工过程中统一协调指挥，加大生产调度力度，保证计划实施不打折扣。 3.5.3 调试及试运行阶段 调试阶段，主要分为三步：先单机调试，再进行单系统调试（主要分专业），最后站 第 14 页 共 106 页 关键点：工作的计划性，决策的统一性，按优良工程的要求积累收集、审核、整理、汇编。 对策：成立交工验收领导小组，和业主、监理方共同制定详细的交工验收计划（包括交竣工资料整理、装订、交付计划），组织精干的配合人员，明确所有参加人员的职责和工作程序，确保工程一次性验收通过，确保交工资料与工程同步外，把好资料审核、验收关，最后汇总交付建设单位。 3.6 施工进度计划安排 323天，拟订2010年3月15日开工， 日完工, （实际开工时间可以按此时间顺提或顺延）。 以及本公司确定 泥浆储存箱； 离心泵； 初级震筛网； 回旋筒； 漏斗； 水筒；废渣 二级震筛网； 如果现场由于不可预见因素导致工期滞后，立即从人力、材料、机械设备及资金 等方面增加投入，同时精心安排，细化施工方案，确保将滞后的工期在一段时间及 安装装修工程施工进度横道图。 3.7 施工平面布置 3.7.1 施工总体布置说明 根据土建提供的施工场地控制范围，结合本站工程施工特点，对城市交通干扰少和经济合理的原则，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，按照文明施工和安全生产的要求，对施工场地分别进行细致安排和合理布置。 工程标项目经理部办公、生活区设置在。施工生产场地布置在每个车站的站厅层，站台层。 3.7.2 施工总平面布置 车站共有1块施工场地，施工现场布置主要包括有：施工临时道路、进站大门等。 1、临时道路 车站设备吊装通过车站地面通风口，于风口旁布设临时施工道路，以满足材料的运输，为保证施工道路的连续贯通。 第 15 页 共 106 页 2、进站大门 施工便道与市政道路相交处均设置大门，方便机械进出和材料运输。在大门出入口处，均设置门卫值班室，大门出口处均设置洗车槽，供进出车辆冲洗使用，冲洗后的废水经沉淀后再排入市政排水系统。 3、围档布置 车站围档范围 第 16 页 共 106 页 时用电需要。 供电系统设一个一级总配箱，采取三级配电，两级保护系统。总配电室及变压器等电气连接及配套设施由专业人员进行安装，电气设备的接地、接零保护与原系统保持一致，采用TN-S 接地系统。 3.8.2施工临水 施工临时用水主要为我部生产用水、生活用水、消防用水和其它专业承包商生产用水。根据现场调查了解，车站土建专业布置了一路DN100的水源接口，从供水接口点用DN100给水管接出。为洗车槽、站厅站台层生产、生活供水。 第四章 施工重点、难点及保证措施 4.1 环控专业施工重点、难点及保证措施 1、环控专业施工的难点： （1）与低压配电、给排水等专业在综合管线布置上的统一协调； （2）轨行区的作业； （3）大型设备的吊装搬运； （4）冷水机组的安装。 2、环控专业施工的重点： 环控系统调试；确保2010年8月25日小系统完成用临电开通里程碑工期的实现。 3、针对以上问题采取如下措施： （1）与其他专业的协调配合问题措施。首先了解其他专业的设计图纸和要求，其次将需配合协调解决的问题提出来加以解决并积极为其他专业提供施工条件。 （2）与低压配电、给排水专业的协调问题措施。组织各专业参加对施工面的水、电、环控的综合管线进行统一协调排布，使各专业都能清楚其他专业的管线并能清楚施工的先后顺序、注意事项，标注清楚使生产工人都能了解，确保施工的顺利进行。 （3）轨行区作业首先要严格遵守作业时间并设置信号保护灯。轨行区安装有严格的限界要求。施工测量工作实行双检制，确保测量的精度，满足限界要求。轨行区安装的支吊架长期受列车运行产生的活塞风作用力，支吊架与横担之间采 第 17 页 共 106 页 用双螺母加弹簧垫来加强支架安装的牢固可靠。 （4）大型设备的吊装搬运制定详细的吊装搬运方案，做到报审批及时、安全技术交底彻底。明确吊装搬运工作的人员责任、所需准备的材料机具充分、安全防护措施到位。 （5）环控系统调试：建立调试小组，强化操作前的培训，使参与调试的人员都能了解调试的目的和调试的步骤并熟悉各系统的功能。按调试方案严格操作，使各系统都能顺利运行。 4.2 给排水及水消防专业施工重点、难点及保证措施 1、施工重点与难点在于要综合考虑本专业位置、标高与其它专业管线的交叉配合，确保排水坡度满足设计要求,满足限界要求。在进行给排水及水消防管道安装时，要考虑高大空间进行安装作业所需的作业平台和安全防护措施。 2、确保生活污水、生产废水排水坡度符合设计要求。 3、在进行室外给排水管道施工时，要考虑地区雨季施工的影响，在开挖管沟时注意管沟防护和排水措施。 针对以上问题采取如下对策： （1）首先在施工前要认真核对图纸，对照其它相关专业施工图，查看各种管线的坐标，标高是否有交叉，安装位置是否合适，是否满足安装及限界的要求，并做好记录，在区间具备安装作业条件后即向业主的有关部门申请进入轨行区作业。 （2）搞好施工测量放线工作，建立测量复核制度，确保管道、消火箱的安装满足限界及质量要求。 （3）采取集中预制和现场实际安装相结合的办法，对于管道和消防箱的支架，可在地面按施工图的要求集中预制加工，以提高工效。 （4）区间消防的材料、设备运输采用简易自制轨道车。 （5）区间给排水安装同期进行。 （6）阀门安装前按规范进行试验。 4.3 动力照明专业施工重点、难点及保证措施 1、本专业施工的重点在调试环节，难点在于接口施工的协调管理。 2、桥架，电线管工程的合理布置。 第 18 页 共 106 页 针对以上问题采取如下对策： （1）根据低压配电与照明专业施工、通风空调和给排水专业进度计划完成情况，同时报请监理工程师对其他系统、专业承包商的进度计划、完成情况进行摸底，在调试大纲得到监理工程师批准以后，按照调试大纲对所有参与调试人员进行交底培训，进行安全、技能、目标以及各项规程培训。 （2）施工接口协调措施 在进场开工以后在施工前期提出接口系统所涉及承包商和接口工作 第 19 页 共 106 页 安装到位。吊顶封板时安装工程配合安装风口、灯具。 （5）安装工程与地面装修工程要错开进行以减少交叉破坏。 （6）安装向建筑装修提供设备基础的平面位置及几何尺寸，并由专业工程师复核基础位置及几何尺寸是否正确。 （7）安装的支吊架固定要在主体结构 第 20 页 共 106 页 于）：主要结构尺寸，包括总长、总宽、总高，各层长、宽、高，各附属建筑（通道、风道）长、宽、高，有效站台中心里程处各层板的绝对标高，有效站台中心线与左右线路相交点的坐标等，楼梯、扶梯孔洞处的净高。 土建承包方按照节点工期要求向我部提交设备及管理用房。预留钢筋，包括设备基础预留筋、构造柱结构板预留钢筋以及结构墙上拉结筋、风阀墙拉筯等。 预埋件，包括套管、人防墙、梁上的套管、吊钩，设备运输吊钩、扶梯、电梯吊钩、扶梯上下支撑端预埋件、屏蔽门预埋件、轨顶风道及站台板下风道预埋件等。 顶板、中板、站台板及设备管理用房隔墙上的所有专业孔洞尺寸、数量、位置等。 基标位置、数量。接地引上线的位置、数量及接地电阻测试出入口与装修的分界面：结构围护墙内侧面及出入口上行踏步由我部施工,结构围护墙外侧面装饰、室外台阶平台装修、钢结构及装修仍由原土建单位施工。风亭：钢结构、百叶窗等相应装修及配件安装由原土建单位施工。 5.1.2 通风空调系统与项目部其它安装工程接口 1、与动照系统的接口：通风空调系统与动照专业无直接工程接口。 2、与给排水系统的接口 （1）通风空调系统负责将冷却水系统补水管接至给排水系统的接口处； （2）给排水系统负责将供水管接至冷站补水箱补水阀门（不含阀门），通风空调系统连接阀门并接进补水箱。 3、通风空调系统与建筑装修专业的施工接口 公共区内所有风口我部采购，按照装修统一要求进行喷黑或其他喷涂处理，并负责安装。 设备管理用房区内，建筑装修专业负责预留侧墙孔洞、设备运输通道，通风空调专业配合。 通风空调系统穿越结构水平中板、垂直墙体的洞口，通风空调系统负责套管的制作、安装以及套管与设备之间的封堵，建筑装修专业负责套管与结构之间的封堵，封堵的材料及做法要求见孔洞封堵的说明。 4、与综合监控系统的接口 第 21 页 共 106 页 冷水机组供货商提供水系统的压差传感器、温度传感器，并由我部负责安装。(温度传感器由常规安装，传感器到综合监控系统接线的供货及安装由综合监控系统承包方负责。震动传感器由常规安装，传感器到综合监控系统接线的供货及安装由综合监控系统承包商负责) 冷水机组群控柜至综合监控系统的相关线缆由综合监控系统负责采购及安装。冷水机组供货商负责完成群控范围的一次泵变流量系统调试，调试过程中综合监控系统承包商和我部应予以配合；水系统的调试我部完成，综合监控系统应予以配合。 控制箱接线端子到综合监控系统的线缆的供货及安装由综合监控系统负责。 综合监控系统提供风系统的温湿度传感器、二氧化碳传感器、电动二通阀，温湿度传感器和二氧化碳传感器由综合监控系统负责安装，电动二通阀的安装则由我部负责。我部负责完成通风空调各工况调试。 我部提供防火阀开启、关闭状态反馈信号端子，配合综合监控系统调试；综合监控系统负责其信号端子的接线。 5、与气体灭火系统的接口 在自动气体灭火保护区内，我部提供防烟防火阀信号关闭接线端子，配合气体灭火系统调试；综合监控系统提供信号电源，并负责接线。 6、与人防接口 空调水管路穿越人防门框墙、临空墙（板）、人防外围结构墙时必须从预埋在钢筋混凝土结构中的镀锌钢套管中通过。 7、与变频多联式空调系统本合同工程接口 我部必须提供安装和调试用3相5线制电源（包括临时电源）,并提供电源及接口装置到设计规定的设备附近。装修前及设备就位前，我部必须落实设备供电线路、电源箱、控制柜的线槽/线管的布置方案。 我部负责室外机组混凝土基础的施工，钢架底座由变频多联式空调系统承包商负责。 我部负责室内机冷凝水排水管道的施工，并应将管道敷设至室内机冷凝水排放口附近，由变频多联式空调系统承包商负责冷凝水排水管道的接口施工。 我部必须负责冷媒管道穿墙孔洞的预留工作，及冷媒管道穿墙孔洞缝隙的封口。变频多联式空调系统承包商对预留孔洞的设计及施工要求。 第 22 页 共 106 页 5.1.3 给排水及消防系统安装工程接口 1、给排水及消防与市政给排水的施工接口： （1）我部负责将给水系统的施工接口（含市政水表、水表井内设施及相应配套管件）与市政给水管网连接，目前提供的接驳点仅供参考，我部负责去相关部门落实实际接驳点的位置，进行接驳设计，并委托给市政给水管理部门的相关单位实施相关工程，将正式市政给水引入本合同工程给水系统。我部支付所有接口费用及相关的设计及工程费用。业主仅提供必要的协助配合。 （2）排水系统 我部负责将室外消房井和化粪池后的排水管道引入市政排水管网，目前提供的接驳点仅供参考，须由我部负责去相关部门落实实际接驳点的位置，进行接驳设计，并委托给市政排水管理部门的相关单位实施相关工程。由我部支付所有接口费用及相关的设计及工程费用，业主仅提供必要的协助配合。 2、与相邻区间车站给排水及消防系统的施工接口 （1）区间消防水管与车站消防水管的施工接口以车站与区间的土建设计里程划分。区间与车站分界里程处由我部设置混凝土支座；车站与区间消防管分界（钢管与球墨铸铁管）的法兰、弯头及管道碰口由我部提供和安装。 3、给排水及消防系统与其它承包商的施工接口 （1）与综合监控 各类水泵 接口位置在各类水泵控制箱接线端子。 控制箱接线端子到综合监控系统的线缆的供货及安装由综合监控系统负责。 各类水阀执行器 接口位置在各类水阀执行器（控制箱）接线端子。 执行器（控制箱）接线端子到综合监控系统的线缆的供货及安装由综合监控系统负责。 智能远传水表 接口位置在智能远传水表接线端子。 接线端子到综合监控系统的线缆的供货及安装由综合监控系统负责。 （2）与人防 第 23 页 共 106 页 给排水设备不应安装布置于影响人防门启闭和安装封堵板或人防水平封堵钢梁的位置。 给排水管路穿越人防门框墙、临空墙（板）、人防外围结构墙时必须从预埋在钢筋混凝土结构中的镀锌钢套管中通过，管路通过后应按要求实施防护密闭处理。 5.1.4 车站及区间动力照明系统工程 1、与供电系统工程承包商的接口 施工分界点在车站降压变电所以动力变压器高压侧接线端子为界；在跟随所以35KV隔离开关上口为界。 牵引、降压变电所（动力降压室除外）强电接地母排的安装由供电系统工程承包商负责。由接地网引至变电所的强电接地母排的连线及敷设由我部负责。 低压开关柜与变电所电力监控的分界点在相关低压开关柜的通信管理器上位端。低压开关柜至SCADA柜的光纤电缆由供电系统工程承包商敷设，我部应配合供电系统工程承包商等进行动力系统电力监控的调试。 动力与照明系统和供电系统的交、直流电源设备装置的施工分界点在交直流电源装置的接线端子排上，从低压开关柜到所用交、直流电源设备装置的电缆由我部负责敷设、安装。 全线隧道 第 24 页 共 106 页 地铜排，接地母排或接地铜排由动力与照明系统提供。 3、与综合监控系统的接口（包括但不限于） 综合监控、通信、AFC、安防、BAS、FAS、PIS等弱电系统采用弱电综合UPS电源供电方案，综合UPS由综合监控系统设计。动力与照明系统专业与综合UPS供电系统的接口位置在车站计算机房双电源切换箱（由动力与照明系统提供）的出线开关下端头。 低压柜非消防回路在消防模式下需要切除，接口界面在低压柜非消防负荷回路分励线圈，综合监控系统提供控制电缆及连接，低压柜供货商负责配合。 4、与屏蔽门接口 （1）电源箱（或电源切换箱）的安装位置由屏蔽门承包商配合确定。 （2）屏蔽门承包方负责提供控制室与车控室之间的IBP硬线电缆，以及相关的线管和电缆的预埋与敷设。 （3）我部在站台两端端门外（轨行区）靠近屏蔽门站台端头处，负责设置单相三线（带接地）500W防水型插座，安装位置由屏蔽门承包商配合确定 5、与AFC接口 （1）我部应结合自动售检票设备房间 第 25 页 共 106 页 明电梯），或电梯井壁（普通电梯）。 从电源切换箱（配电箱）到水泵控制箱的电缆由我部按照业主技术要求采购并敷设。 7、EIB照明控制系统与综合监控系统、通信系统的接口 （1）EIB照明控制系统与综合监控系统的接口 通过KNX EIB /LINUX操作系统的网关,与综合监控系统连接，具有在图形画面上集中监视、控制所有设备的功能，并设有用户安全及使用权限管理。接口位置在照明终端计算机处的RS485硬件接口处。 照明控制器（含小型LCD触摸操作屏）安装在车站车控室IBP盘上，综合监控系统在IBP盘上预留安装位置和空间。 （2）EIB照明控制系统与通信系统的接口 EIB照明控制系统与通信系统的接口在通信设备室 第 26 页 共 106 页 调新风机、全新风机、回排风机（兼排烟风机）、排烟风机、送风机的就地控制箱及相关风阀等的控制线的安装与连接。 MCC系统设备对环控用电设备的控制功能调试由MCC系统设备供货商完成，本标段承包方有义务配合并提供条件给设备供货商完成系统调试。 9、动力与照明系统与冷水机组群控系统的接口，内容有（包含但不全部） （1）低压柜至冷水机组电控柜的配电线我部负责供货、安装、调试。 （2）低压柜至冷水系统MCC系统设备（环控电控柜）的配电线我部负责供货、安装、调试。 （3）冷水系统MCC系统设备（环控电控柜）至冷冻水泵（变频）、冷却水泵（变频）、冷却塔风机、水系统蝶阀的配电电缆由我部负责供货、安装、调试。 （4）冷冻水泵（变频）、冷却水泵（变频）、冷水系统抽屉单元到冷水机组机载PLC之间的组成冷水系统群控方案的所有系统设备之间的控制线由冷水机组厂家负责提供，并完成安装及调试。 （5）冷水机组机载PLC至群控箱间控制总线由冷水系统厂家负责供货、安装、调试。 10、非消防电源 接口位置在各切非消防电源开关的接线端子。 接线端子到综合监控系统线缆的供货及安装由综合监控系统负责。 11、综合监控系统电源 接口位置在车站计算机房双电源切换箱输出端。 12、接地 接口位置在各设备房接地箱接地端子。 动力专业提供接地端子箱及安装附件，接地电缆由综合监控系统供货并安装。 13、动力与照明系统与公共区装修的接口（包括但不限于此） 与导向标志牌（含车站内、车站外）的接口： 接口在导向标志牌电源接口处，所需管线由我部负责供应、敷设、安装。 我部负责公共区（含出入口）的本系统与装修面配合的设备安装、管线敷设。在符合安装规范的前提下，须满足装修设计要求。 第 27 页 共 106 页 除所有用电设备的保护接地外，车站建筑实施等电位联接，所有非用电但导电的构件、管线等均应与系统设置的接地母排端子可靠连接，接地连接线由车站各设备承包商负责安装、测试。 14、与人防接口 人防设备动力配电需求由动力与照明系统提供。用电位置包括：清洁式通风道 第 28 页 共 106 页 500mm 第 29 页 共 106 页 业负责现场开孔安装，我部应给予配合指导。如为厂家加工定做材料，不允许现场开孔的由我部负责预留，有关位置、尺寸等参数要求需由FAS系统提前提供，以便于装修材料加工定货。传感器及传感器到综合监控系统接线的供货及安装由负责。 3、与FAS接口 （1）感烟、感温探测器与车站天花的接口：FAS系统在车站公共区及设备房设置温感、烟感探测器，栅格类天花在间隙中吊装，板式天花由FAS专业负责现场开孔安装，我部应给予配合指导。 （2）手动报警按钮与公共区装修墙面的接口：FAS系统在站厅、站台公共区所有消火栓安装手动报警按钮，由FAS专业负责现场开孔安装，我部应给予配合指导。如为厂家加工定做材料，不允许现场开孔的由我部负责预留，有关位置、尺寸等参数要求需由FAS系统提前提供，以便于装修材料加工定货。 4、与通信、信号接口 （1）我部对本车站的通信、信号设备室按机房标准装修，房间装修施工时，需要与通信、信号专业提前协商。 （2）架空地板下两相邻弱电设备房间墙体的预留孔及孔洞封堵由我部负责，通信、信号系统承包商需提前提供开孔尺寸及位置要求等。 （3）弱电系统（通信、信号、AFC、安防、综合监控系统）在车站地面装修垫层 第 30 页 共 106 页 有关位置、尺寸等参数要求需由通信系统提前提供，以便于装修材料加工定货。 （8）信号系统在站台层端部屏蔽门外侧装设发车计时器DTI，采用吊装或侧墙上安装方式，由信号系统承包商负责安装，我部提供配合。 5、与AFC接口 （1）我部需配合自动售检票系统承包商进行光电缆敷设预埋管槽、在站厅层根据自动售检票系统施工图预设分向盒、终端盒位置，由自动售检票系统施工承包商安装，我