1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,路面不平度的统计特性,一、路面不平度得功率谱密度,1、路面不平度函数,路面相对基准平面得高度,q,沿道路走向长度,I,得变化,q,(,I,)称为路面不平度函数。,用水准仪或路面计可以得到路面不平度函数。,第二节 路面不平度得统计特性,2,2,、路面不平度得功率谱密度,1),得拟合公式,n,空间频率,(m,-1,),表示每米长度包括几个波长;,参考空间频率下得路面功率谱密度,也称路面不平度系数;,n,0,参考空间频率,n,0,
2、0、1m,-1,;,W,频率指数。,第二节 路面不平度得统计特性,3,路面等级,G,q,(,n,0,)/(10,-6,m,3,),(,n,0,=0、1m,-1,),q,/(10,-3,m),0、011m,-1,n,2、83m,-1,几何平均值,几何平均值,A,16,3、81,B,64,7、61,C,256,15、23,D,1024,30、45,E,4096,60、90,F,16384,121、80,G,65536,243、61,H,262144,487、22,2)路面不平度8级分类标准,第二节 路面不平度得统计特性,4,路面不平度分级图,第二节 路面不平度得统计特性,5,3)速度功率谱密度与
3、加速度功率谱密度,速度功率谱密度,加速度功率谱密度,当,W,=2时,与,n,无关,“白噪声”,第二节 路面不平度得统计特性,6,二、空间频率功率谱密度,化为时间频率功率谱密度,当空间频率,n,或带宽,n,一定时,时间频率,f,与带宽,f,随车速成正比变化。,第二节 路面不平度得统计特性,车速,7,将 代入,单位频带内得“功率”(均方值)即为功率谱密度。空间频率得功率谱密度,路面功率谱密度在频带,n,内包含得“功率”。,第二节 路面不平度得统计特性,8,空间频率与时间频率谱密度得关系,时间频率谱密度,G,q,(,f,),空间频率谱密度,G,q,(,n,),第二节 路面不平度得统计特性,n,f,u
4、1/2,u,=1,u,=2,1,1,2,G,q,(,f,),n,速度,u,不同时,空间频率与时间频率得关系,9,第二节 路面不平度得统计特性,10,u,G,q,(,n,0,),第二节 路面不平度得统计特性,对上式得等式两边取对数后作图,得到位移功率谱密度。,11,大家学习辛苦了,还就是要坚持,继续保持安静,u,G,q,(,n,0,),第二节 路面不平度得统计特性,对上式得等式两边取对数后作图,得到速度功率谱密度。,13,u,G,q,(,n,0,),第二节 路面不平度得统计特性,对上式得等式两边取对数后作图,得到加速度功率谱密度。,14,三、路面对四轮汽车输入得功率谱密度,第二节 路面不平度
5、得统计特性,15,汽车有四个输入得振动传递时,要掌握四个车轮输入得自谱与四个车轮彼此间得互谱,共16个谱量,2,3,4),其中12个谱量两两共轭。,四个车轮不平度函数得傅里叶变换为,第二节 路面不平度得统计特性,16,左、右轮迹间得互谱可以表示为,两个轮迹得相关函数为,第二节 路面不平度得统计特性,侧倾角位移功率谱密度,G,(,n,),与垂直位移功率谱密度,得比值与相干函数,得关系为,17,与,G,(,n,)/,曲线,第二节 路面不平度得统计特性,18,当两个轮迹,x,(,I,)、,y,(,I,)得统计特性相同,即,且相位谱 时,路面对四轮汽车输入得谱矩阵最后可以表示为,第二节 路面不平度得统计特性,19,