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冠梁、挡土墙施工方案

目录
1编制依据 1
2 工程概况 1
3施工计划 1
3.1、施工进度计划 1
3.2、冠梁施工材料计划 1
4施工工艺技术 2
4.1冠梁施工方案 2
4.1．1冠梁施工工艺流程图 2
4.1．2冠梁施工方法 3
4.2挡土墙施工方案 7
5、质量保证措施 10
6安全保证措施 11
6.1安全教育 11
6.2安全组织 11
6.3现场管理 11

冠梁、挡土墙施工方案
1编制依据
1.1 石家庄地铁1号线火炬广场站车站围护施工图设计。 
1.2石家庄地铁号线火炬广场站实施性施工组织设计。
1.4 相关的技术标准规范。
2 工程概况
石家庄市轨道交通1号线一期工程线路西起西王站，东至南村站。全长23.9km，共设车站20座。
由中铁五局施工的石家庄地铁1号线10标工程为“两站一区间”标段，分别为火炬广场站、石家庄东站站和两站之间的盾构、暗挖、明挖区间。标段位于石家庄市长江大道与秦岭大街上。
火炬广场站位于石家庄市高新区长江大道与峨嵋街交口，沿长江大道东西向布置。车站型式为地下双层双跨侧式车站，本站设置4个出入口和2组风亭。车站中心里程为K21+840.000，车站总长208.0m，标准段宽度22.7m，大里程端外扩段宽度26.1m，建筑面积14956m2。车站顶板覆土3.5m，标准段底板埋深17.49m，大里程端外扩段底板埋深17.79m。本车站为双层双跨（大里程端外扩段为双层三跨）框架结构，车站采用明挖法施工，车站基坑采用φ800@1300围护桩+3道钢管支撑的支护型式；标准段基坑宽度约22.9m，平均深度17.64m；大里程端外扩段基坑宽度约26.3m，平均深度17.94m。车站两端均与双线单洞矿山法区间连接。
3施工计划
3.1、施工进度计划
本车站桩基于2013年7月5日开工，计划2014年2月20日完成车站主体钻孔桩的施工，共计225天。
3.2、冠梁施工材料计划

表3-1 施工材料计划
部位
序号
工程项目
单位
数量
备注
冠梁
1
钢筋
T
53.75

2
C30砼
m³
316

挡土墙
3
钢筋
T
51.4

4
C30砼
m³
348.2

4施工工艺技术
4.1冠梁施工方案
火炬广场站车站主体围护桩施工完成后，待强度达到设计要求后，可进行基坑内表层及桩间土方开挖，开挖至冠梁底后进行桩体检验，桩体经检验合格后方可进行桩头破除，冠梁底10cm以上桩基超灌混凝土采用机械进行破除，下部桩基采用人工修整，防止机械对冠梁下部桩体造成破坏，混凝土破除完成后，对锚入冠梁钢筋进行调直。
施工冠梁将所有的围护桩连接起来成为一个整体，可以提高整个结构抗倾覆的能力及易于支撑体系施工。混凝土冠梁与钻孔灌筑桩的连接如下图所示。

4.1．1冠梁施工工艺流程图
冠梁施工工艺流程图见下图：

4.1．2冠梁施工方法
1、准备工作
(1)、冠梁开挖前做好准备工作，查明周边地下管线和地下构筑物的情况，予以拆迁或加固，采取可行的措施进行严密检测，确保施工期间地下管线和地下构造物安全正常使用。
(2)、冠梁开挖前准备一定数量的应急材料，作好冠梁基坑抢险加固准备工作。冠梁基坑施工前，在冠梁基坑四周布设排水沟，对降雨积水进行抽排工作。并在施工边界设置警戒线进行维护。
2、基坑表层土方开挖
钻孔桩施工完，待强度达到后，由测量放线定出冠梁土方开挖界限，采用挖掘机进行冠梁基坑土方开挖至冠梁底，孔桩位置采用人工配合机械清除孔桩覆土和孔桩之间的土方，土方清除至冠梁设计底标高，开挖时做好防护措施，并及时对基坑壁做好加固工作，尽快开始冠梁施工。

基坑表层土方开挖示意图

3、施工测量、放线
挖掉表层覆土及桩间土石后，根据钻孔灌注桩冠梁的设计位置及高程，在钻孔灌注桩顶面施放中线控制点及高程，中线控制点可引至桩外，并做好控制点位标志及做好点位保护装置，防止其在施工中受到损坏。通过两点或多点确定每一施工段钻孔灌注桩冠梁的底标高，用红漆在每根桩上打上标记。
4、桩顶混凝土凿除及桩头清理
按每根桩桩头标高标记，将超灌的钻孔灌注桩桩头混凝土凿除。桩头凿除时，只能从水平方向往桩芯凿，不能从桩头向下凿，以免桩头成为锥型，同时不能随意将钻孔灌注桩桩内的钢筋左右前后搬动。桩头凿到冠梁底标高以上5cm后，将松动的混凝土块清除掉，用气泵把开凿面吹喷干净，并浇筑垫层混凝土，经质检员验收后，方可绑扎钢筋。
5、施工放样冠梁中心线
垫层混凝土施工完成后，将冠梁中心线控制点加密引至桩顶，施放完冠梁中心点，将各点连成线，作为冠梁施工控制中心线。
6、钢筋绑扎
a、孔桩钢筋调直：根据冠梁中心线，左右分出冠梁边线。钻孔灌注桩钢筋若有偏出冠梁边线的，或影响模板安装的，用钢管钳将钢筋掰到冠梁内；若钢筋实在掰不到冠梁内，可以适当把冠梁尺寸放大。若有个别钢筋不直时，仍用钢管钳将其调直。 
b、钢筋制作及安装：冠梁钢筋在加工场加工完成后，搬运到现场安装，安装时注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置，主筋分布在梁的两侧及上下面，严格按照设计尺寸及间距安装。钢筋锚固和搭接按设计要求施工，主筋采用搭接焊连接方式，双面搭接焊焊缝长度不得小于5d（d为钢筋直径），当不能进行双面焊时，可采用单面焊，单面焊焊缝长度不得小于10d（d为钢筋直径），焊缝厚度不得小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d（d为钢筋直径），焊缝应饱满，且要保证主筋轴线在同一直线上；钻孔灌注桩主筋放在冠梁钢筋的内侧。主钢筋与箍筋交叉节点可采用梅花型绑扎或点焊，使主筋与箍筋有效的连接牢固。冠梁采用分段施工，在每段的接头部位注意预留连接钢筋。
c、预埋件安装：严格按照设计要求的数量、规格、里程安装预埋钢板、钢筋、螺栓等预埋件，钢支撑预埋钢板由测量放线定位，安装时严格按照测量的定位进行钢板预埋，挡土墙钢筋预埋按照设计要求位置进行施工。
d、垫块安装：垫块厚度为冠梁保护层厚度，钢筋安装时，要将混凝土垫块牢固绑扎在冠梁侧筋的外侧主筋与侧筋交叉处。垫块布置500mm一个，梅花型布置。

车站冠梁配筋图
7、模板施工
（1）模板构造
冠梁模板由侧板、木档、平撑、斜撑、木桩等组成。侧模用长条木板加钉竖向木档。平撑和斜撑钉在木桩与木档之间。

冠梁模板安装图
（2）施工操作要点
① 先在基底砂浆找平层上弹出冠梁边线，再把侧模对准边线垂直竖立，用水平尺校正侧板顶面水平后，再用斜撑和平撑钉牢。如冠梁较长，应先安装冠梁两端的端模板，校正后，再在侧模上口拉通线，依照通线再安装侧板。
 ② 侧模底部应修整平整，确保模板底部不会漏浆，保证混凝土质量；压脚条的固定采用50cm长的钢筋条固定，每间隔50cm设置一道； 
③ 钢管固定：在侧模中部，采用双钢管进行固定，钢管先用铁定固定到模板上后，上部再用钢管和扣件拉结固定好；模板侧面采用斜撑与地面成45度角和平撑进行固定，底部采用钢筋条，钢筋条打入地面以下不少于30cm；
④ 模板拆除：待混凝土强度达到50%，且在24小时后方可进行侧模的拆除；模板拆除时应小心不要破坏梁表面混凝土。 
8、混凝土浇筑
混凝土采用商品混凝土，由混凝土拌合站用运输车运至浇筑地点配合溜槽进行浇筑，浇筑采用水平分层的浇筑方式，注意分层厚度，每层厚度不大于30cm。采用插入式振捣器进行振捣，振捣按排式布点，布点间距不得超过振捣棒有效振捣半径的1.5倍。表面振捣器移位间距，应使振动器平板能覆盖已振实部分100㎜左右。振捣过程随时掌握振捣时间与距离，防止过振和漏振情况发生。振捣按混凝土泛浆、表面平坦、无气泡冒出、混凝土面不再下沉为振捣密实的标志进行控制，混凝土捣实后1.5到24h之内，不得受到振动。 
振捣过程中注意振捣棒和模板的距离，防止振捣棒碰撞模板影响外观质量。浇筑过程中安排专人观察模板的位置，防止出现跑模、涨模，发现问题及时采取加固措施。 
浇筑完成后混凝土人工收面，保证表面平整、光滑。 
冠梁混凝土施工完成后，应及时进行养护工作，养护周期为14天，根据天气情况进行覆盖浇水养护。
9、拆模
拆模条件 ：冠梁混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模，一般灌注完毕1～2天就可拆模，冬季施工3～4天即可拆模，由项目部试验下达可拆模通知单后方可进行拆模。 
拆模顺序 ：拆除可调支撑→拆除横撑及竖撑→拆除模板→清除模板并进行防锈处理→模板、支撑等堆码→冠梁养护 
拆模要求： 
（1）拆模完毕后如果冠内侧存在突出物，须及时进行清理找平，混凝土出现缺陷须及时上报，同意后按要求进行处理，以便下道工序施工。 
（2）进行拆模时须小心，严禁碰掉冠梁角部。
 （3）模板拆除后与下段相接处及时进行凿毛处理。 
（4）模板拆除完毕后应及时进行堆码整齐，模板拆除完毕后就及时进行场地清理。
4.2挡土墙施工方案
冠梁施工完成并达到一定强度后，进行下步挡土墙施工。
1、施工测量、放线
在已施做好的围护冠梁上进行测量放线，将挡土墙中心线标出。
2、凿毛
根据已标注的挡土墙中心线，按挡土墙尺寸对冠梁顶面混凝土进行凿毛处理，要求去除表面浮浆并形成凹凸麻面，凿毛完成后将混凝土渣清理干净并用水进行冲洗，以便挡土墙与冠梁更好的连接。
3、钢筋绑扎
凿毛完成后，开始进行挡土墙钢筋绑扎，
a、孔桩钢筋调直：检查预埋挡土墙钢筋，对弯曲的预埋筋进行调直处理，使预埋的挡墙钢筋在设计范围内。 
b、钢筋制作及安装：挡土墙钢筋在加工场加工完成后，搬运到现场安装，安装时注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置，主筋分布在挡土墙的两侧竖直布置，水平筋分部在挡土墙的两侧水平布置，严格按照设计尺寸及间距安装。钢筋锚固和搭接按设计要求施工，主筋采用搭接焊连接方式，双面搭接焊焊缝长度不得小于5d（d为钢筋直径），当不能进行双面焊时，可采用单面焊，单面焊焊缝长度不得小于10d（d为钢筋直径），焊缝厚度不得小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d（d为钢筋直径），焊缝应饱满，且要保证主筋轴线在同一直线上。主钢筋与箍筋交叉节点可采用梅花型绑扎或点焊，使主筋与箍筋有效的连接牢固。挡土墙采用分段施工，在每段的接头部位注意预留连接钢筋。
c、垫块安装：垫块厚度为挡土墙保护层厚度，钢筋安装时，要将混凝土垫块牢固绑扎在冠梁侧筋的外侧主筋与侧筋交叉处。垫块布置500mm一个，梅花型布置。挡土墙配筋如下图所示：

挡土墙及挡土墙与冠梁锚接配筋图
4、模板安装
（1）模板构造
冠梁模板由侧板、木档、平撑、斜撑、木桩等组成。侧模用长条木板加钉竖向木档。平撑和斜撑钉在木桩与木档之间。

挡土墙模板安装图
（2）施工操作要点
① 先在冠梁顶面弹出挡土墙边线，再把侧模对准边线垂直竖立，用水平尺校正侧板顶面水平后，再用斜撑和平撑60cm间距钉牢。如挡土墙较长，应先安装两端的端模板，校正后，再在侧模上口拉通线，依照通线再安装侧板。
 ② 侧模底部应修整平整，确保模板底部不会漏浆，保证混凝土质量；压脚条的固定采用50cm长的钢筋条固定，每间隔50cm设置一道； 
③ 钢管固定：在侧模中部，采用双钢管进行固定，钢管先用铁定固定到模板上后，上部再用钢管和扣件拉结固定好；模板侧面采用斜撑与地面成一定角度固定。底部平撑支顶在预先埋设在冠梁顶面的钢筋头上；
④ 模板拆除：待混凝土强度达到50%，且在24小时后方可进行侧模的拆除模板拆除时应小心不要破坏挡土墙表面混凝土。 
5、混凝土浇筑
混凝土采用商品混凝土，由混凝土拌合站用运输车运至浇筑地点配合溜槽进行浇筑，浇筑采用水平分层的浇筑方式，注意分层厚度，每层厚度不大于30cm。采用插入式振捣器进行振捣，振捣按排式布点，布点间距不得超过振捣棒有效振捣半径的1.5倍。振捣过程随时掌握振捣时间与距离，防止过振和漏振情况发生。振捣按混凝土泛浆、表面平坦、无气泡冒出、混凝土面不再下沉为振捣密实的标志进行控制，混凝土捣实后1.5到24h之内，不得受到振动。 
振捣过程中注意振捣棒和模板的距离，防止振捣棒碰撞模板影响外观质量。浇筑过程中安排专人观察模板的位置，防止出现跑模、涨模，发现问题及时采取加固措施。 
浇筑完成后混凝土人工收面，保证表面平整、光滑。 
挡土墙混凝土施工完成后，应及时进行养护工作，养护周期为14天，根据天气情况进行覆盖浇水养护。
9、拆模
拆模条件 ：挡土墙混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模，一般灌注完毕1～2天就可拆模，冬季施工3～4天即可拆模，由项目部试验下达可拆模通知单后方可进行拆模。 
拆模顺序 ：拆除可调支撑→拆除横撑及竖撑→拆除模板→清除模板并进行防锈处理→模板、支撑等堆码→挡土墙养护 
拆模要求： 
（1）拆模完毕后如果冠内侧存在突出物，须及时进行清理找平，混凝土出现缺陷须及时上报，同意后按要求进行处理，以便道工序施工。 
（2）进行拆模时须小心，严禁碰掉挡土墙角部。
 （3）模板拆除后与下段相接处及时进行凿毛处理。 
（4）模板拆除完毕后应及时进行堆码整齐，模板拆除完毕后就及时进行场地清理。
5、质量保证措施
（1）建立健全各项规章制度和质量管理责任制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，通过全员质量教育和培训，牢固树立“质量第一”的指导思想并贯彻实施。
（2）充分利用完善的质量体系，规范各个施工环节和施工岗位，达到各岗位工作运转的和谐统一。 
（3）实行质量目标管理，使质量目标层层分解落实到岗位和个人，建立质量目标奖罚制度，以保证质量目标的最终实现。 
（4）施工人员持证上岗，施工机械各性能指标满足施工生产的要求，通过定期维修和保养，保证施工期间良好运转。各种测量、试验、计量等器具精度符合施工生产的需要。 
（5）坚决执行原材料的进货验证和检查制度，不合格的的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。 
（6）严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。 
（7）加强有关工序质量参数的监控，对施工过程中关键工序，现场技术人员、施工人员要全面掌握。
（8）认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行隐检、预检及“三检”的工序，不许进行下道工序的施工。 
（9）保证各种质量记录（技术交底、施工记录、测量和试验及质量评定等）需认真如实填和保存，保证各项资料符合有关技术资料要求。 
（10）作好测量交底及放线工作，测量经监理复核无误后方可施工。
6安全保证措施
6.1安全教育
1、工程实施前，对参与本工程的全体职工进行安全生产的宣传教育。施工过程中，加强对现场施工人员的安全教育，提高其安全施工及自身保护意识。
2、组织学习业主和上级公司颁发的关于安全生产的有关文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。
3、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。
6.2安全组织
1、组成由项目负责人，专职安全检查员，施工队与班组兼职安全以及工地用电负责人参加的安全生产管理组织。
2、建立和健全安全生产制度和章程，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全工作。
3、工程实施过程中，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施
6.3现场管理
1、设备
①工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，不符合安全规定的地方立即整改完善，并在施工现场设置必要的安全标志和警告牌。
②施工设备由专人负责保养，交接班时，接班人员必须检查机械的各方面性能并明确当班工作内容。
③模板及钢管架进出场拆、装，严格遵照安全技术操作规程。对施工人员，必须进行安全技术交底。
2、材料
①现场材料设备必须堆放整齐合理。
②易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气，乙炔的间距要符合规定要求
3、人员
①各级安全员要深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程。
②特殊工种必须持证上岗，制止无证操作。
③吊运操作时必须由专人负责指挥，H型钢进场必须逐根吊放。
4、施工
①工程实施时，严格按照施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工。操作人员必须严格遵守安全生产操作规程，正确使用机械设备。
②重视个人自我防护，施工现场人员着装统一。
③进入施工区域必须正确配戴安全帽。进入工地按规定佩戴安全帽。
③进行高空作业和特殊作业前，必须落实防护措施正确使用特殊防护用品，防止发生人身安全事故。
④严格执行动火作业审批制度，临时设施区要按规定配足消防器材。
5、文明
①现场材料设备必须堆放整齐。
②施工现场应由专人负责清扫，不任意排污。