渡槽施工方案新钢模板.docx

四会市江大中型灌区续建配套与节水改造工程

渡
槽
施
工
方
案

施工单位：广东省四会市建筑安装工程公司
编制日期：二零一五年五月

目 录
一、工程概况 2
二、编制依据、原则 3
（一）编制依据 3
（二）编制原则 3
三、施工准备 3
（一）现场准备 3
（二）工料机准备 3
（三）技术准备 4
（四）施工用水 5
（五）施工用电 5
四、施工计划 5
五、拆除渡槽施工方案 6
六、重建渡槽工程施工工艺 7
（一）基础 7
（二）排柱施工 8
（三）支座安装 10
（四）涵洞施工 11
（五）连接段及进出口段的施工 11
（六）槽身施工 11
七、施工进度计划保证措施 16
八、工程质量保证措施 17
九、高温季节、雨季施工 20
（一）高温季节施工 20
（二）雨季施工 21
十、安全生产、文明施工和环境保护 21
（一）安全与环境管理 21
（二）保证安全的主要措施 22
（三）文明施工措施 22
（四）环境保护措施 22

渡槽施工技术方案
一、工程概况
本工程为节水改造工程，工程共有渡槽41座，分别为天井堂渡槽（桩号江右0+800～0+852,尺寸52*1.8*1.5m），水花潭渡槽（桩号江右1+320～1330,尺寸10*1.8*1.8m），拱桥渡槽（桩号江右1+520～1+600,尺寸77*1.8*1.5m），文坳杰渡槽（桩号江右3+200～3+220,尺寸18.5*1.8*1.3m），跨渠渡槽1（桩号江右4+500,尺寸8*1.2*0.5m），跨渠渡槽2（桩号江右4+600,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽3（桩号江右4+780,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽4（桩号江右4+860,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽5（桩号江右4+880,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽6（桩号江右4+990,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽7（桩号江右5+020,尺寸7*0.3*03m），石杰渡槽（桩号江右5+900～5+920,尺寸20*1.5*1.3m），跨渠渡槽8（桩号江右6+130,尺寸7*1.0*0.5m），跨渠渡槽9（桩号江右8+040,尺寸7*0.3*0.3m），丰坑2渡槽（桩号江右8+990～9+090,尺寸100*1.2*1.2m），游水岗渡槽（桩号江明支渠3+538~3+548,尺寸10*1.2*0.8m），新江渡槽（桩号江明支渠4+128~4+140,尺寸12*1.2*0.8m），渠首渡槽（桩号江左0+000~0+050,尺寸44*1.5*1.6m），东深坑渡槽（桩号江左1+323~1+353,尺寸24*1.8*1.5m），同仁坑渡槽（桩号江左1892~1+932,尺寸31*1.8*1.5m），鸡啼岭渡槽（桩号江左2+600~2+750,尺寸150*1.5*1.6m），河山一渡槽（桩号江左3+573~3+613,尺寸40*1.5*1.6m），河山二渡槽（桩号江左3+834~3+934,尺寸90*1.5*1.6m），跨渠渡槽1（桩号江左4+173,尺寸7*0.5*1.0m），马咀渡槽（桩号江左6+210~6+220,尺寸10*1.6*1.5m），跨渠渡槽1（桩号江左6+800,尺寸8*3.5*0.45m），力坑渡槽（桩号江左7+350~7+460,尺寸110*1.2*1.2m），白塘屈渡槽（桩号江左8+400~8+490,尺寸90*12*1.2m），坑尾渡槽（桩号江谷水库左干渠地豆支渠0+700~0+712,尺寸12*1.5*1.2m），跨渠渡槽3（桩号江谷水库左干渠地豆支渠0+980,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽4（桩号江谷水库左干渠地豆支渠1+700,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽5（桩号江谷水库左干渠地豆支渠2+050,尺寸7*0.3*0.3m），龙湾电排站渡槽（桩号廖村右渠2+075~2+090,尺寸10*1.2*1.5m），龙江围南塘一站渡槽（桩号李田支渠2+885~2+900,尺寸20*1.2*1.5m），胡苏州渡槽（桩号长乐支渠0+830~0+835,尺寸5*1.2*0.8m），水库溢洪道渡槽桩号左0+540~0+560,尺寸12*1.2*1.4m），连子迳渡槽（桩号左3+430~3+510,尺寸70*1.2*1.4m），山塘渡槽（桩号左4+720~4+740,尺寸20*1.2*1.7m），坑尾头渡槽（桩号左6+330~6+390,尺寸60*1.0*1.1m），跨渠渡槽（桩号左8+280,尺寸0.7*0.3*0.3m），欧村渡槽（桩号右2+265~2+285,尺寸20*0.6*0.6m）。为旧渡槽拆除在原有位置重建，最长渡槽150M，最短5M，最大高度18.9M，渡槽结构为钢筋混凝土结构，基础形式为独立基础。
二、编制依据、原则
（一）编制依据
1、水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007）
2、混凝土质量控制标准（GB50164-2011）
3、水工混凝土施工规范（DL/T5144-2001）
4、水利水电建设工程验收规程（SL 223—2008）
5、输水工程单元工程质量检验评定标准（DB 65/T 2798-2007）
6、施工项目招投标文件
（二）编制原则
1、遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的相应条款，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。
2、根据本工程的特点，结合现有的施工队伍能力及管理水平，突出重难点工序的施工方法及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成渡槽的施工任务
三、施工准备
（一）现场准备
1、勘查旧渡槽所在施工区域的地质条件、地理位置、施工便道、水源、电源、料源以及农田水利设施、通讯光缆、高压电线等有关情况，做好施工前的“三通一平”的准备工作。
2、根据设计图纸和施工边线确定施工区域占地范围，并联合业主代表、设计、监理、施工项目部代表到现场进行核实、设立标志，以便施工。
（二）工料机准备
1、人员
投入本工程管理人员、技术人员、机械操作手、技术工人及普通工人已到场，
人员组成情况如下表：
序 号
人 员
人 数
备 注
1
管理人员
1

2
技术人员
3

3
机械操作手
8

4

技术工人
20

5
普工
35

6
后勤
1

施工队伍进场前做好以下工作：
①提升个人最基本的素养水平，做到施工区严禁喧闹、对监理、业主等用礼貌用语、注重个人卫生等。
②做好工人的岗前培训与安全教育。在开工前，对进场工人进行一次安全、技术交底，主要内容有本工程的规模、任务情况、质量要求、施工难点、工期安排、安全隐患、安全防护等，使每个人了解本工程的基本情况，做到施工时没有安全事故发生。
2、机械设备
针对本工程特点，结合本标段目前正在使用的机械设备，渡槽施工投入的主要设备如下：
序号
设备名称
型号
数量
使用部位
1
挖掘机
1m3
4
基坑开挖、回填
2
装载机
3m3
1
土方装运
3
高炮机
PC350
2
拆除旧渡槽
4
自卸车
15t
4
土方拉运
5
压路机
18t
1
土方碾压
6
平板夯
1.5t
1
基坑边角碾压
7
发电机
20kw
2
钢筋焊接、砼振捣、模板除锈等用电
8
振捣棒
2.5kw
4
砼振捣
9
砼罐车
10m3
2
商品砼运输
10
水罐车
10m3
1
土方回填等
3、材料
本工程条件允许情况下砼为商品砼，，钢筋在拌和站加工区加工完成后采用拖拉机运至现场安装。
（三）技术准备
组织管理人员认真研究设计图纸，对图纸中的设计错误、疑难点及时以书面的形式上报监理，让设计院及时给予答复。针对本工程的特点，熟练掌握相关的施工规范。
（四）施工用水
渡槽回填、养护等工程用水采用10m3水车运至施工现场。
（五）施工用电
渡槽现场配备20kw发电机1台，主要用于钢筋焊接、砼振捣、模板除锈、结构物周边夯实等机具设备。
四、施工计划
根据现场实际情况，结合本项目特点，制定如下施工计划：渡槽施工顺序和日期分别为：
旧渡槽拆除施工顺序：施工准备→现场围蔽→炮机进场→拆除槽身→拆除槽底板→拆除排柱→开挖旧承台→移交重建新渡槽
重建渡槽施工顺序：施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→承台施工→回填土方→满堂脚手架搭设→排柱施工→槽身施工→构配件安装→交工验收→拆除脚手架
附：施工进度计划图（见附表）
五、拆除渡槽施工方案
（一）施工准备
1、 拆除施工前，会同有关主管部门做好施工现场的前期排障工作。
2、 确定项目部施工场所，搭建好临时设施。
3、 协调现场施工用电工作，安装好配电设施。
4、 划定拆除现场并与外界人员隔离，做好全方位安全防护工作。
（二）施工方案
1、拆除方式：根据现场渡槽下有行人、车辆行驶、施工场地狭小等施工环境复杂、施工难度很大的情况，为确保拆除安全，公路一侧的渡槽及支架采用机械拆除，跨公路段的渡槽及支架因保障公路畅通、不阻碍正常交通，故采用机械为主、人工配合的方式拆除。
2、拆除顺序：先拆除跨公路段的渡槽及支架，然后从公路段向山坡逐段拆除，以有效拓宽施工道路及施工场地，方便施工人员、行人及排渣运输车辆的出入运行。
3、跨公路段渡槽拆除：据现场有一支架，刚设立路中间带，采用围档板采钢瓦沿公路中心线（含支架在线内）围蔽30米。封闭公路的一侧，保障公路另一侧交通通畅、安全，在封闭的公路路面上铺垫30cm的泥石，再在泥石上面铺垫模板，保护好路面。先用50T汽车吊，吊住槽身，再用炮机打开渡槽的两端，汽车吊吊至地面上进行破碎，公路的另一侧拆除如同前一侧。在公路前后100米处设有警示牌。
4、公路一侧的渡槽拆除：采用围闭施工，以防碎渣飞出，用炮机直接从滤槽一端开始破碎，炮机离开渡槽最少8米以外开始工作，以防渡槽内侧滑，也可配合吊车同公路上的渡槽同样拆除。
以上的破碎的渡槽，钢筋用气割分割后运出，清理好公路路面上的铺设物体并冲洗。
（三）主要施工机械设备及材料计划

主要施工机械设备及材料供应计划表
序号
机械（材料）名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车式起重机
50T或30T
台
1
根据现场实际需要配备
2
炮机
350#
台
1

3
挖机
200#
台
1

4
气割具

套
2

5
木板

㎡
50

6
围档板（采钢瓦）

㎡
80

7
零星工具、材料
按施工需要

六、重建渡槽工程施工工艺
（一）基础
1、测量放样
放出基础中心点，根据放出的中心点，结合图纸基础尺寸，每侧留出3m工作面，放出基坑下边线，按1:1.5的坡度放出基坑上边线。施工放样必须准确，放样完毕，经自检合格后，报测量监理工程师抽检，确保每道工序质量有追溯性。 
2、基坑开挖
由于表层土质较差、易坍塌，且基础埋置较深，开挖基坑根据土质和基坑的深度的情况，按1:1.5的坡度开挖。基坑开挖完成，人工修理基础面，基础面比设计标高低10cm，洒水夯实，报四方联检。保证基坑底标高符合设计要求，坑底相对密度达0.8以上
3、砼垫层：基础面验收合格后，浇筑10cm厚的C15混凝土垫层。以保证基础面的强度，且钢筋安装、模板安装时不会受到周边土的污染。
4、钢筋加工和安装
钢筋在加工棚集中加工并按编号放置，现场进行安装绑扎。钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
①钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
②应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离应大于35d（d为钢筋直径）。
③焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）。
④焊接时存留的焊渣应除去。
5、
①、底模采用C15混凝土抹面，侧模采用大型钢板。
②、两块模板之间用海绵条塞紧并上紧螺栓，侧模与底模之间接缝用高标号砂浆填实。
③、模板安装时。采用对拉螺栓进行固定，间距控制在60～80cm范围内，外侧用钢管搭支架撑牢，所有支撑必须牢固、稳定，不出现胀模现象，并注意钢筋保护层厚度控制在4～5cm。
④、脱模剂采用纯机油，涂刷时采用滚筒，确保均匀无堆积现象。
⑤、人工进行模板拼装。
⑥、测量出砼面的高程，并在模板上用墨线标注出来。
⑦、施工外架采用满堂红脚手架，材质为￠51MM钢管，搭设总宽度为槽身宽度每边加3M（因材料堆放和施工操作需要），长度为槽身长，纵向立杆排距1.2M，水平排距1M，纵横向均加设水平、垂直剪力撑，务必保证架体的整体稳定性及连贯性。
6、混凝土浇筑
用砼罐车将商品砼运输至现场。混凝土入仓根据施工作业区基坑深、开挖面大的特点，采用填高原地面用长溜槽使砼入仓。砼采用水平分层浇筑，每层厚度不超过30cm，上下两层间隙时间控制在初凝时间以内并应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层。振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再冒出为准。
7、拆模及养护
①、当混凝土强度达到设计强度的80%时，拆除模板，混凝土强度通过平行养护的试块经抗压强度试验进行判定。模板拆除后及时将附着在模板上的砼渣等理干净，并将内表面用细砂轮打磨，以减少模板的变形，增加连续使用次数。
②、砼养护采用喷洒KN养护剂。a、该养护剂开桶即可使用，也可以根据施工的需要兑5%-10%水稀释后使用，但不准与其他养护剂混用；在喷洒前，应将砼表面洒水湿润后再喷洒养护剂。b、当用喷雾器喷洒时，喷头距混凝土表面30cm为宜。c、混凝土浇筑后，即将初凝时纵向喷涂第一遍，待养护剂基本成膜后，再横向喷涂第二遍。如喷涂过早，影响成膜，如喷涂不及时，混凝土易出现裂缝（尤其是干热季节）也可以用刷子或滚筒涂布；d、养护剂用量宜控制在0.2-0.25kg/m2；e、本养护剂适用于5℃以上施工；f、养护剂喷涂后未成膜前，如被淋雨应重新喷涂。
（二）排柱施工
排柱采用搭架立模,在基础上凿去上面浮浆，让基础与排柱接合面良好，处理好基础预埋钢筋。在槽台上测量放样出薄壁墩中心点、纵、横轴线，弹出模板位置线。排柱模板采用定型模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证模板的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠。
1、钢筋制作与安装
钢筋在加工场地集中加工，运至现场绑扎、成型。钢筋加工艺同上所述。排柱钢筋施工时，排柱钢筋笼安装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，排柱边侧的保护层利用垫块来保证。
2、模板安装
排柱模板由于采用模板，用吊车协助安装，模板安装完成后要检查其中定位垂直度，垂直度用吊锤检查。
3、砼浇筑及养护
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。在模板上标出砼设计高程，浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检测砼的坍落度和含气量，保证砼质量达到设计要求。
混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。采取吊车垂直运输，设置串筒设施卸浇混凝土，在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土5～10cm。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
混凝土浇筑完成后，待其强度达到设计强度的80%以后拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂备用。
模板拆除后及时喷洒KN养护剂，施工工艺同上所述。
4、墩帽施工
①、墩柱浇筑完成达到设计强度后，周围进行土方回填，为使墩帽施工方便，且便于槽身施工，将渠道回填至槽身下底面的高程，回填土采用压路机分层碾压、墩柱周边用平板振动器夯实。在回填面上搭设支架，支架下方设垫块，保证架身结构的稳定。支架搭设应牢固，应具有足够的刚度和强度。
②、在支架上方搭设平台，进行墩帽支模，模板采用钢筋内拉。
③、钢筋现场绑扎，钢筋和模板之间要设置垫块，垫块呈梅花状分布。
④、在模板上标出砼设计高程。
⑤、混凝土入仓采用溜槽运送，人工平仓。砼振捣采用ZN50型插入式振捣器。在浇筑后初凝前，按标高用铝合金刮尺刮平，然后用木搓板反复搓压数遍，使其表面密实，再用铁搓板压光，减少砼表面水分的散发,以控制砼表面龟裂。
⑥混凝土养护：喷洒KN养护剂。
（三）支座安装
1、支座技术要求
支座应符合《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）的有关规定。进场的支座应在现场抽样，送有资质的试验室进行成品检验。
盆式支座的润滑剂应分别符合《295硅脂》（HG2-1491-83）及《5201硅脂》（HG/T2502-93）的要求。
2、支座安装
①、所有支座安装都必须按照图纸规定，确保其平面位置的正确。
②、盆式橡胶支座安装注意事项：
a、活动支座安装前应用丙酮或酒精将支座各相对滑移面及有关部分擦试干净，擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂润滑剂，并注意硅脂保洁，不得夹有灰尘和杂质。
b、安装支座的标高应符合设计要求，支座顶板、底座表面应水平。支座承压能力大于5000kN时，其四角高差不得大于2mm；支座承压能力≤5000kN 时，其四角高差不得大于1mm。
c、盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上；采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其外露杆的高度不得大于螺母的厚度。
d、支座安装的顺序，一般先将支座上、下座板临时固定相对位置、整体吊装，而后根据顶板位置调整底盆在墩台上的位置，最后予以固定。
e、支座中线应尽可能与主梁中线重合或平行，其最大水平位置偏差不得大于2mm；安装时，支座上下各个部件纵轴线必须对正，对活动支座，其上下部件的横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行。
（四）涵洞施工
1、扎结底板和侧板下部钢筋，灌注底板砼：待垫层砼凝固后用全站仪按设计放出涵洞中心线，按钢筋大样扎结底板钢筋和侧墙下部钢筋，垫齐垫块。安装外模稍高出底板砼高度。经验收合格后，灌注底板砼，要求捣固密实，表面按设计抹平、收光。底板混凝土和侧墙混凝土连接处的施工缝作凸凹缝处理。
2、扎结顶板和侧墙钢筋，侧板钢筋放大样后进行扎结，顶板钢筋伸入侧墙内的钢筋同侧墙钢筋进行扎结，并垫齐垫块确保保护层厚度。钢筋绑扎好后，先进行验收，待验收合格后方可安装模板。
3、安装外侧模板：安装外模前，对凸凹施工缝进行清理，涂水泥净浆二道。对底板与侧墙接头处的砼进行凿毛冲洗清除浮渣，然后再进行外模安装，外模用拉杆与内模联结，保证砼不超厚，内外模板不走样。模板安装完毕经验收合格并经监理工程师检查签认后，灌注砼。
4、安装内侧墙及顶板模板。内侧墙模板和顶模板均采用进口烤漆板钢模板。待底板砼凝固后，放出中线按设计高度在砼底板上搭设门架，安装侧膜和顶板模型。要求结构牢固，高度、宽度准确。
5、槽身砼灌注采用两侧对称进行，先灌注侧墙然后灌注顶板，要求捣固密实，特别是两次浇注的接头要加强捣固以防有露空和蜂窝麻面，并随时防止模板变形漏浆，确保砼表面光洁，线形流畅。两次浇注的接头，保持表面粗糙、干净无堆落的砼、砂浆等物，介面在浇注二次时洒水湿润。
6、模板拆除后及时喷洒KN养护剂，施工工艺同上所述。
（五）连接段及进出口段的施工
渡槽连接段为U型槽，连接段的施工与槽身段扩大基础、墩柱、过水涵洞等砼工程施工方法及施工工艺相同，不再叙述。
（六）槽身施工
槽身结构底模支撑均采用满堂钢管支架（碗扣式支架搭设）。槽身混凝土浇筑分两次进行。第一次浇筑至倒角以上30㎝,第二次完成浇筑。
1、地基处理
在满堂红支架施工前,需对支架地基进行处理。处理方法为：以跨为单元将原始地面找平，对于回填部位，采用压路机分层碾压密实，开挖部位采用压路机进行填前碾压。然后回填60cm的灰土,分3层碾压密实，再浇筑10cm的混凝土垫层，防止雨水和养护用水浸泡地基，造成支架变形。同时在支架四周的边缘开挖底宽50cm的排水沟引至场外排水系统内，以防地基被雨水浸泡。扩大基础部位回填应分层夯填，顶部采用灰土回填。
地基处理好以后，在混凝土垫层上铺设5×20cm跑道板，在跑道板上放置支架底托，安装碗扣支架。
2、支架搭设
支架设计：利用碗扣式钢管支撑架，根据上部荷载和地基情况,其组合方式主要为60cm（纵向）×90（横向）×120cm（步距）的框架单元，对渡槽的侧墙实体混凝土部位，采用60（纵向）×30（横向）×120cm（步距）的框架单元。
组架方法：首先进行测量放线（中心轴线和中心点法线），然后在搭设支架的带状位置黄砂精平地面，再铺上厚5cm×宽20cm 的木板，最后在木板上搭设支架。支架以中心线为轴线，并垂直于中心点法线往两翼和跨两端对称搭设。在拐弯交接处用扣件式钢管脚手架联接。
为使立杆接长的水平缝错开，保证支架的稳定，第一层框架分别用1.8m 和3.0m 的立杆交错布置，然后全部用3.0m 立杆接长，顶部用1.8m 的立杆找齐,最后在顶端设顶杆，以便能插入顶部的可调托座。
支撑架在拼装3～5 层和最顶层时，都要检查每根立杆底座下是否松动，否则，要旋紧可调座或用钢板垫实。
整架拼装完后，在纵、横向连续布设剪刀撑，以增强支架的稳定，最后在顶部托座上放上纵、横梁（方木），以备立模。
在预压前，要检查所有连接扣件是否扣紧，松动的要用锤敲紧。
3、底模安装
在支架U 型顶托上沿线路横向摆放横截面为10cm×15cm（立放）方木作为横梁，在横梁上纵向摆放横截面为10cm×10cm、中到中间距30cm方木作为纵梁。底模面板采用覆面竹胶板。模板接头之间放置海绵双面帖，以防止因模板摆放时间过长热胀冷缩造成模板鼓起或缝隙过大。
立模时，要严格检查结构尺寸是否符合规范要求，消除模板间的错台现象。
4、支架预压及观测
4.1为避免在砼施工时，支架不均匀下沉，消除支架和地基的塑性变形，准确测出支架和地基的弹性变形量，为预留模板拱度提供依据，事先对支架进行预压，支架预压前应根据地质资料对地基沉降量及脚手架非弹性变形进行计算，脚手架搭设时可预留沉落量。预压时，用砂袋按上部砼重量分布情况进行布载，加载重量按设计要求为恒载的1～1.2 倍。
4.2在加载前，先在地基和底模上沿支点、梁跨的L/6、L/4、L/3、L/2、2L/3、3L/4、5L/6等截面处，横槽向布设观测点，以便测量预压前、后及卸载后的标高。
4.3用砂袋加载，加载顺序按混凝土浇注的顺序进行，加载时分三次进行，每次的重量为总重的1/3，每次加载完成后，均观测下沉量直至稳定，在最后一次加载完成后，至少预压观测3 天，直至支架和地基稳定。
4.4当支架稳定后，即可卸掉砂袋，卸砂袋时要分层卸，全部卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量。画出弹性变形曲线，作为调整模板的依据。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固，松动的扣件要重新上紧。
4.5绑扎底板、腹板钢筋及内侧模的安装
钢筋加工好后，吊装到底模上进行绑扎和进一步焊接，整个钢筋骨架要保证稳固，防止受外力而产生变形。为保证钢筋保护层的厚度，钢筋与模板之间梅花型布置与槽体同标号的混凝土块。
4.6浇筑第一次混凝土
第一次混凝土浇筑至侧墙底部抹角以上300mm处，第二次浇筑侧墙混凝土。渡槽施工前，做好C25、C30、C50泵送砼的配合比设计及各种材料试验，并报请监理工程师批准。
混凝土运输采用6m3砼罐车运输，砼泵送入模，浇注前必对供电、混凝土输送泵等设备进行认真检修，确保机况良好，并备有应急设备，以防设备障碍造成砼浇注过程中断。
第一次混凝土浇筑主要为渡槽底板及纵梁混凝土，可采用斜坡法一次浇筑成型。
4.7安装侧模板、浇注第二次砼
在浇注第二次混凝土之前，要检查支架有无松动或下沉，并打紧楔块，保证支架稳定，混凝土采用分层浇筑。
4.8养护
浇筑完砼后，渡槽表面要及时履盖麻袋洒水养生，槽体内也要采取洒水或喷养生液养生。在每次浇注砼时，都要制作足够的试件，其中一部分做为与梁体同条件养护，以准确测定梁体的实际强度，为张拉和拆模时的梁体砼强度提供依据。
4.9拆除模板和支架
当混凝土的强度达到设计要求后方可拆除底模和支架。对满堂支架的拆除，要从每孔的跨中向两端对称进行。
4.10钢绞线下料、编束和穿束
下料：钢绞线下料用砂轮切割机截取，不得使用电弧。钢绞线的下料长度既要满足要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定：
L＝l＋2×(l1＋l2＋l3＋l4)
其中：L—钢绞线下料长度
l—孔道净长
l1—工作锚长度
l2—千斤顶长度（千斤顶长度+限位板或限位器的厚度）
l3—工具锚长度
l4—预留量
编束：将下好的钢绞线放在工作台上，用22号铁丝按设计编束。编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞。
穿束：采用人工穿束。穿束前将压浆孔及锚垫板上的砼灰浆清理干净。
4.11张拉锚固：
4.11.1张拉准备
设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上。并在距离千斤顶1.5-2m处安装防护板，以防锚具夹片弹出伤人。
4.11.2检验张拉机具
在张拉作业前对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。同时检查锚具及预应力钢束是否安装正确。
4.11.3张拉锚固程序
当砼强度达到设计强度时进行张拉，采用量伸长值和预应力双控制，两端对称进行。具体程序为：
0→初应力（0.1σK）→σk(持荷5min)→σk(锚固)。σk 为张拉时控制应力（含预应力损失）。
4.12张拉作业
千斤顶就位：张拉前安装工作锚,然后用铁管将夹片轻轻地打入锚环，安装限位板、千斤顶和工具锚。同时，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线相吻合。
4.12.1张拉
对千斤顶充油实施张拉，先进行预张拉，静止3分钟，使钢绞线受力调整均匀，用钢尺量测此时活塞伸出量，然后两端对称张拉至σk，稳压5分钟，测量两端此时伸出量，计算实测伸长量与理论伸长量之间的误差是否符合要求。若不符合要求，应查明原因予以处理。张拉开始后，应逐步松开倒链，张拉回油时，应逐步拉紧倒链。
4.12.2锚固
稳压补张后回油至设计控制应力，进行锚固。锚固后，缓慢回油退顶卸载，整机复位进行下一束张拉。
4.13压浆
4.13.1压浆前准备工作
割切锚外钢绞线。采用砂轮机割切，割切后余留长度不得小于3cm。
封锚。锚具外面的预应力筋间隙用棉花和水泥浆填塞，并予留排气孔。
冲洗孔道。先用压力水冲洗孔内杂物，保证孔道畅通，而后用高压风吹去孔内积水，并保持孔道湿润，使水泥浆与孔壁结合良好。
水泥浆的拌制：采用纯水泥浆，机械拌制，水灰比0.4~0.45，可掺适当的膨胀剂（通过试验确定），不得掺入铝粉等锈蚀钢筋的膨胀剂，浆中严禁掺加氯盐，其主要性能指标（强度、泌水率、流动性、膨胀率、收缩率）必须满足设计及规范规定。水泥浆自调制到入管道间隔时间不得超过30-45min。
4.13.2压浆工艺：张拉完毕后，尽快压浆，一般不超过14d。管道压浆，必须有监理工程师在场。水泥浆用压浆机从锚具上的压浆孔压入。采用活塞式压浆机，先下后上，从一端压向另一端。压力控制在0.55-0.7Mpa。当另一端冒出相同浓度浆时，将另一端封闭，同时关闭压浆机，停止压浆。
4.13.3注意事项
4.13.3.1每个压浆孔道两端的锚具进、出浆口均安装一节带阀门短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。
4.13.3.2每一孔道宜于两端先后各压浆一次，两次间隔时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度，一般为30-45min。
4.13.3.3压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐渐增加，达到最大压力后，稳压，待孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
4.13.3.4压浆后从检查孔抽查压浆密实情况，如有不实，及时处理纠正。拌制水泥浆的同时，制作标准试件，经与构件同等条件养护到20Mpa后方可停止养护。
4.13.3.5封端：孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面砼上的污垢，并将端面砼凿毛、湿润砼表面，以备浇注封端混凝土。封端混凝土浇注程序为：设置端部钢筋网→固定封端模板→浇注封端混凝土→拆模→养护。
（七构配件施工
1、止水带安装：橡胶止水带应按设计图纸要求的部位和高程安装，将止水带牢靠地夹在模板中。止水带的中间空腔体应安装在接缝处，其空腔体中心线与接缝线偏差要满足规范要求。不允许在止水带上任意钉或穿孔，尤其是在空腔体附近，更应严格禁止。为防止混凝土振捣时止水带受振时发生移位、翘曲等问题，应每隔1m左右用铅丝将止水带固定（只允许在边缘穿孔）在钢筋上，同时采用φ6mm钢筋加工的止水带卡子固定止水带。
2、钢压板安装：为了便于安装钢压板,需提前安装预埋螺栓,要提前将预埋螺栓固定在提前预埋好的加钢板止水片的钢板上,并浇筑预埋在混凝土内部,该部分混凝土要仔细振捣确保其密实度;变形缝的转角部位应做成圆弧形或45°角,圆弧半径应根据预埋螺栓的长度确定,以2个相邻螺栓头的距离不影响止水带和止水带夹板安装为准;预埋螺栓时为了防止其被腐蚀应在螺栓上涂抹黄油或加PVC套管;止水带的固定应根据现场螺栓实际位置采用皮带冲打孔方法,在止水带安装过程中不能用力拉扯止水带,止水带与夹板间以及与预埋钢板之间应填加聚乙烯泡沫板衬垫以确保严密性。
3、填缝和灌胶：先将表面浮皮、杂物、碎屑清理干净，并将不平整处用电锤凿平，并将砼表面（包括缝侧面）打毛，再次将缝清理干净，然后施工聚乙烯泡沫板和聚硫密封胶。
七、施工进度计划保证措施
1、施工计划的保证
经过仔细的分析，对各渡槽的施工进度计划进行了安排，为保证工程工期目标，认真考虑了各个阶段不同施工特点，找出施工不同阶段的关键工序和对工程进度有重要影响的工序，仔细研究各工序之间的逻辑关系，加强工序之间的穿插作业和协调，确保工期目标的实现。
2、

②、
3、完全满足砼运输的要求，八、工程质量保证措施
③、设置试验室、测量队并配备专业试验、测量人员，对施工材料、成品、半成品和各工序质量按规范要求进行检验、试验、测量。测量、检验、试验设备按其检定周期定期送有资质的单位进行检定，保证其完好、精确，并建立台帐。④、贯彻执行质量“三检制”，对质量进行检查、监督、验收，严格控制工程质量。⑤、建立质量记录归档制度，并完善质量信息收集、整理、归档和质量反馈，指导工程施工的质量控制。制定创优计划，提高全体施工人员创优意识，进行技术攻关，为提高工程质量和降低成本服务。2、技术措施
本工程根据施工准备阶段、施工阶段、竣工交验阶段的不同性质采取相应的质量保证技术措施。
（1）、施工准备阶段的质量控制
①、研究和会审图纸，编制专项施工技术方案
图纸是施工的依据，在各分部工程施工前组织施工队技术人员熟悉图纸，仔细研究施工图等技术资料，领会设计意图，以便提前发现设计图纸可能存在不便施工或难以保证质量之处，提出改进意见并与监理工程师及设计部门协商解决。
②、设备及物资准备
加强对原材料、半成品的质量检验及复检工作，及时索取有关材质单、出厂合格证明等资料，并按规定保存与上报。
认真组织施工所需设备的进场管理，加强对机械设备正常检验与保养。
③、劳动力准备
对参与关键项目和特殊过程施工的人员,针对本工程的特点，进行上岗前的再培训，持证上岗，使参与施工的人员能够了解本工程的施工特点和施工方法，掌握提高质量水平的控制要点。
（2）、施工过程中的重点、难点质量控制
为保证施工质量，施工中必须严格按规范及设计要求进行操作，现场设立专门质量检查机构，实行“三检”制度，对施工工艺和施工过程进行全面控制。加强测量、监测等手段，确保施工质量满足设计要求。
①、原材料的质量控制
水泥采用PO42.5、旋窑生产的低碱硅酸盐水泥（含碱量<0.6％水泥进场必须有出厂合格证或进场试验报告。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂时间过长时，应进行复查试验，并按试验结果确定能否使用。
拌和、养护用水必须符合《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001的规定。
砂料应质地坚硬、清洁、级配良好，细度模数控制2.4-3.0范围内。
粗骨料选用二级配，分成5-20mm和20-40mm两种。骨料应质地坚硬、清洁、级配良好，力学性能符合《水工混凝土试验规程》（SL352-2006）规范中有关规定。
不同粒径的骨料应分别堆存，严禁相互混杂和混入泥土。
所用外加剂应选用高效低碱产品，外加剂要有试验报告，外加剂总碱含量应不大于3%，其掺加量应经过试验确定，并得到监理人的批准。不同品种外加剂应分别储存，在运输与储存中不得相互混装，以避免交叉污染。
②、混凝土搅拌质量控制
拌制前对原材料质量进行检查。
采用拌和站配制混凝土，采用电子计量设备称量混凝土骨料、粉煤灰、外加剂和水，确保计量满足规范要求的精度要求。
确保混凝土的搅拌时间，搅拌时间不宜过短或过长，搅拌时间以规范标准为基础，使混凝土各种材料混合成匀质体为准。
③、混凝土运输的质量控制
混凝土运输采用混凝土搅拌车以避免混凝土在运输过程中发生离析。
施工过程中，严禁加水搅拌。
维护施工临时道路，确保混凝土运输畅通，缩短混凝土运输时间。
④、混凝土浇筑的质量控制
对模板、钢筋预埋件的质量、数量、位置逐一检查，并作好记录。
清除与混凝土直接接触的模板、基层上的淤泥和杂物，用水湿润。检查模板，将所有缝隙和孔隙堵严。
混凝土浇筑施工连续进行，尽量混凝土浇筑一次完成，当必须间歇时，尽量缩短间歇时间并在前层混凝土凝结之前，将这层混凝土浇筑完成。
采用振捣器捣实混凝土时，每一振点的振捣时间，以将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。
加强建筑物底板倒角处、止水带处混凝土的振捣，对不便于采用机械振捣的部分，利用钢筋进行人工捣实。
实行混凝土质量抵押金制度。按部位，逐层分清责任人，出现质量问题除无偿纠错外，质量检验部有权进行处罚。
加大测量力度和现场跟踪控制，保证混凝土基线、尺寸准确。
坚持质检人员跟班作业，监督并及时纠正施工出现的问题。
⑤、混凝土表面施工质量控制
模板在支立前清除表面污物，并涂以合适的隔离剂。
模板安装的结构尺寸要准确，模板支撑稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、左右错缝和高低不平等现象，接缝、平整度必须满足规范要求，以减少因混凝土水分散失而引起的干缩，影响混凝土表面光洁。
模板与基层表面接触处均不得漏浆，模板与混凝土接触表面涂隔离剂。
采用“三节式”可拆卸螺栓，使螺栓卸落后留下的孔洞规则、美观，在孔内回填不低于混凝土强度且颜色相近的水泥砂浆并做好养护工作，防止开裂，以保证混凝土的外观质量和内在质量。
底板倒角处在模板内加