广东交通职业技术学院《化工原理》2025 - 2026学年第一学期期末试卷（A卷）.docx

广东交通职业技术学院
《化工原理》2025 - 2026学年第一学期期末试卷（A卷）
院 (系)_______ 班级 _______ 学号 _______ 姓名 _______
题号
一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
成绩
复核签字
得分

登分签字

说明：本试卷共 100 分；答题要求： 按要求答题
考生须知:
1.姓名、学号、系、专业、年级、班级必须写在密封线内指定位置。
2.答案必须用蓝、黑色钢笔或圆珠笔写在试卷上，字迹要清晰，卷面要整洁，写在草稿纸上的一律无效。
第 I 卷（选择题）
评卷人
得分
一、单项选择题（每题2分，共20分）
1. 下列关于流体黏度的说法，错误的是（ ）。
A. 液体黏度随温度升高而减小
B. 气体黏度随温度升高而增大
C. 黏度是流体抵抗剪切变形的能力
D. 黏度的国际单位是Pa·s，工程中常用cP，1cP=1Pa·s
2. 流体在圆形直管内作稳态流动，若雷诺数Re=1500，则流动型态为（ ）。
A. 层流
B. 湍流
C. 过渡流
D. 无法判断
3. 离心泵的安装高度超过允许安装高度时，会发生（ ）现象。
A. 气缚
B. 气蚀
C. 喘振
D. 抽空
4. 下列不属于间壁式换热器的是（ ）。
A. 套管式换热器
B. 板式换热器
C. 蛇管式换热器
D. 喷射式换热器
5. 传热过程中，热阻主要集中在（ ）时，强化传热的重点应放在该侧。
A. 热流体侧
B. 冷流体侧
C. 金属壁面
D. 热阻最大的一侧
6. 精馏操作中，塔顶冷凝器的作用是（ ）。
A. 提供上升蒸汽
B. 冷凝塔顶蒸汽为回流液和产品
C. 加热塔底液体
D. 分离轻重组分
7. 吸收操作中，溶质在溶剂中的溶解度越大，吸收过程越（ ）。
A. 容易
B. 困难
C. 不受影响
D. 无法确定
8. 过滤操作中，过滤速率随过滤时间的延长而（ ）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 先增大后减小
9. 蒸发操作中，二次蒸汽是指（ ）。
A. 加热蒸汽
B. 溶液蒸发产生的蒸汽
C. 冷凝水产生的蒸汽
D. 额外补充的蒸汽
10. 下列关于干燥速率的说法，正确的是（ ）。
A. 恒速干燥阶段，干燥速率主要受物料内部水分扩散速率控制
B. 降速干燥阶段，干燥速率主要受表面汽化速率控制
C. 恒速干燥阶段，物料表面温度等于空气的湿球温度
D. 降速干燥阶段，物料表面温度低于空气的湿球温度
第II卷（非选择题）
评卷人
得分
二、填空题（每题2分，共20分）
2. 流体静力学基本方程式为__________，它表明在静止流体中，任意两点的压强差与两点间的垂直距离成正比。
3. 离心泵的特性曲线包括扬程-流量曲线、__________曲线和效率-流量曲线。
4. 传热的基本方式有热传导、__________和热辐射三种。
5. 对流传热系数α的单位是__________。
6. 精馏塔中，气液两相在__________内进行接触传质，实现轻重组分的分离。
7. 吸收塔的操作线方程表示塔内任意截面上，气相溶质浓度与__________浓度之间的关系。
8. 过滤介质的作用是__________，而滤饼则是过滤过程中被截留的固体颗粒层。
9. 蒸发操作中，为提高加热蒸汽的利用率，常采用__________蒸发流程。
10. 干燥过程中，物料的平衡水分是指在一定空气条件下，物料中__________的水分含量。
11. 化工原理中，单元操作的计算常用__________法，即选择合适的衡算范围，对质量、能量等进行衡算。
三、简答题（每题6分，共30分）
12. 简述离心泵的工作原理及启动前需要灌泵的原因。
13. 说明间壁式换热器中总传热系数K的影响因素，并列举两种提高K值的方法。
14. 什么是精馏操作的回流比？简述回流比对精馏分离效果及能耗的影响。
15. 简述吸收操作中温度和压强对吸收效果的影响。
16. 说明干燥操作中空气预热的目的，并分析预热温度过高可能带来的问题。
四、计算题（每题10分，共20分）
17. 某离心泵将水从敞口蓄水池送至高位水槽，蓄水池与水槽的液面高度差为15m，管路总长（包括所有局部阻力的当量长度）为80m，管径为φ108×4mm，摩擦系数λ=0.02。若要求输送流量为50m³/h，试计算该离心泵所需的扬程。（水的密度ρ=1000kg/m³，g=9.81m/s²）
18. 在一列管换热器中，用饱和蒸汽加热冷水。饱和蒸汽温度为120℃，冷凝传热系数α1=10000W/(m²·℃)；冷水进口温度为20℃，出口温度为60℃，对流传热系数α2=2000W/(m²·℃)。换热器管束为φ25×2.5mm的钢管，导热系数λ=45W/(m·℃)。忽略污垢热阻，试计算该换热器的总传热系数K及单位面积的传热量Q/A。
五、综合分析题（10分）
某化工厂拟采用吸收塔回收废气中的有害组分A，已知废气流量为1000m³/h（标准状态），其中A的体积分数为5%，要求吸收率达到95%。吸收剂为清水，在操作条件下，A在水中的溶解度系数H=2.0kmol/(m³·kPa)，相平衡常数m=0.5。
试分析：
（1）该吸收过程是否为气膜控制或液膜控制？
（2）若增加吸收剂用量，对吸收效果及塔径有何影响？
（3）若操作压强升高，对吸收平衡及吸收速率有何影响？
拓展知识：广东交通职业技术学院简介
广东交通职业技术学院在广东职业教育版图中占据重要位置，其办学历史可追溯至 20 世纪中叶。1959 年，广东交通学校成立，开启了交通职业教育的探索；1960 年，广东省航运学校也宣告诞生。这两所学校在各自领域不断积累办学经验，为交通行业培养了一批又一批专业人才。1999 年，经教育部批准，广东交通学校与广东省航运学校合并，正式组建广东交通职业技术学院，实现了资源的优化整合，开启了职业教育发展的新篇章。2008 年 7 月，学院由广东省交通运输厅整建制划转广东省教育厅管理，进一步拓展了发展空间。2022 年 11 月，广东省华侨职业技术学校、广东省科技职业技术学校通过省属职业院校集团办学并入学院，为学院注入了新的活力，办学规模与实力得到进一步提升 。
学院目前拥有天河、花都、清远、华侨城四个校区，占地面积达 1300 余亩。天河校区位于广州市天河区天源路 789 号，地理位置优越，交通便利，周边高校与科研机构众多，为学院营造了良好的学术氛围。花都校区、清远校区和华侨城校区也各有特色，校园环境优美，教学设施先进。学院全日制在校生规模达 2.8 万余人，形成了浓厚的学习氛围 。
学院专业设置紧密对接交通行业及区域经济发展需求，现有 56 个专业，覆盖土木工程、汽车制造、船舶驾驶、轨道交通、智能交通、运输管理、机电设备、电子信息、商贸等多个领域，构建了 “公路水路轨道三路引领，机电信息经济管理人文设计等多面发展” 的专业布局。在专业建设方面成果显著，拥有国家级重点专业 23 个，省域高水平高职院校专业群 3 个、广东省高水平专业群 7 个。例如，道路与桥梁工程技术专业作为国家级重点专业，在教学质量、师资队伍、实践教学等方面处于领先水平，为交通基础设施建设培养了大量专业技术人才；汽车检测与维修技术专业对接粤港澳大湾区汽车产业链发展，与华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田、东风日产等国内外知名企业紧密合作，是全国职业院校装备制造类示范专业点、广东省一流高职院校重点专业、广东省一类品牌专业，为汽车产业转型升级提供了坚实的人才支撑 。
师资力量是学院发展的核心竞争力。学院拥有一支高素质、专业化的教师队伍，高级职称占比超 40.5%，双师型教师占专业课教师比例 85.5%。其中，不乏国家级教师教学创新团队 1 个、国家级课程思政示范项目教学团队 1 支、国家级课程思政教学名师 8 人、省级优秀教学团队 9 个。此外，还拥有广东省特支计划教学名师 2 人、广东省教学名师 5 人、南粤优秀教师 3 人、全国交通运输职业教育教学名师 2 人、全国物流行业教育教学名师 2 人、广东省高职教育专业领军人才 6 人。同时，建有省部级技能大师工作室 3 个、广东省职业教育 “双师型” 名教师工作室 1 个。这些优秀教师不仅具备扎实的专业知识，还拥有丰富的实践经验，能够将理论与实践相结合，为学生提供高质量的教学与指导 。
教学资源建设方面，学院同样成绩斐然。建成国家级课程 7 门，包括精品在线开放课程 1 门、精品课程 2 门、精品资源共享课程 1 门、在线精品课程 3 门，还有国家级课程思政示范课程 1 门，省级课程 53 门。主持国家级专业教学资源库 3 个、省级 9 个，建成国家级十二五、十三五规划教材 11 部。学院拥有 260 个设备先进的一体化多功能校内实训教学场所，56 个政校企共建校内实训基地和培训基地，582 家紧密型校外顶岗实习基地。其中，中央财政支持职业教育基地 1 个、高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）基地（或公共实训中心）4 个，省级公共实训中心 2 个，省级高等职业教育实训基地 16 个，省级虚拟仿真实训中心 3 个，省级大学生校外实践基地 31 个。先进的教学资源与实训设施，为学生提供了良好的实践平台，助力学生提升专业技能 。
产教融合是学院的办学特色之一。学院建有产业学院 7 个，其中省高职教育示范性产业学院 3 个，国家发改委产教融合基地项目 —— 现代交通综合实训基地 1 个，共 6 个产教融合实训中心，设备值 5000 余万元。协同约克广州空调冷冻设备有限公司成功立项广东省产教融合型企业 9 个，共建产教融合型企业 66 个。以汽车技术服务与营销专业为例，建有 “汽车营销省级实训基地”，作为中央财政支持的国家级高职高专汽车类专业人才培养基地，与众多汽车企业紧密合作，根据企业需求调整教学内容，实现人才培养与企业需求的无缝对接，为学生提供了丰富的实习与就业机会 。
科研创新也是学院发展的重要驱动力。学院成功获批 “国家自然科学基金依托单位”，获批成立广东省博士工作站。建有教育部高等职业教育创新发展行动计划协同创新中心 4 个、广东省科技厅工程技术研究中心 3 个、广东省高校科技创新平台（团队）13 个，获省级以上科技进步奖 14 项。2018 年以来授权知识产权 640 项，其中发明专利 55 项，专利成果转化 17 件；主编专业标准、行业规范 5 部，发表 SCI/EI 等收录及核心期刊论文 161 篇。科研创新成果不仅提升了学院的学术影响力，还为教学提供了有力支撑，促进了教学内容的更新与教学方法的改进 。
在各类竞赛中，学院师生表现出色。近 5 年来，教师在国家级、省级竞赛中获得一等奖 8 项、二等奖 31 项、三等奖 57 项；学生在国际技能竞赛中获奖 3 项，全国职业院校技能大赛获奖 10 项、“互联网 +” 获奖 1 项、“挑战杯” 中国大学生创业计划获奖 1 项、省级 218 项。例如，在全国职业院校技能大赛中，学院学生凭借扎实的专业知识和出色的实践能力，多次斩获大奖，充分展示了学院的教学水平与学生的综合素质 。
学院高度重视人才培养质量，毕业生就业前景广阔、就业通道顺畅，近三年毕业生去向落实率为 98% 以上，入选 “2022 全国高职院校就业竞争力案例”。学院注重培养学生的职业素养与实践能力，通过与企业深度合作，开展实习实训、订单培养等多种人才培养模式，使学生能够快速适应工作岗位，深受用人单位好评 。
此外，学院积极服务社会，打好学历教育和职业培训高质量发展的 “组合拳”。形成了以交通行业特色的系列培训为主线、经管机电信息系列培训同步发展的培训品牌，建立健全职业院校服务全民终身学习的职业教育体系。近三年来承办了全国职业（执业）资格考试约 35 项，开展 63 个职业培训项目，年社会服务量达 4.8 万人次、立项广东省继续教育质量提升工程社区教育示范基地 6 项、示范性职工培训基地 2 项、优质继续教育网络课程 3 项、终身教育品牌项目 2 项，在服务终身学习、服务社区教育、服务乡村振兴、服务粤港澳大湾区等方面发挥了积极作用 。
学院秉承 “求是、笃实、创新、立业” 的校训精神，坚持 “内涵发展、质量立校，开放融合、服务兴校” 的办学理念，主动服务 “交通强国” 和粤港澳大湾区建设新需求。未来，学院将全力推进治理体系和治理能力现代化建设，加快现代职业教育体系建设，努力把学院建设成为行业领先、国内一流、有国际影响的高水平高职院校，在职业教育领域持续书写辉煌篇章 。