1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本
2、样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,一、常规地面公共交通的系统组成,第一节 系统结构和车辆,二、公交车辆,现代车辆技术进步主要体现在安全性、环保性和节能性,3,个方面。,1.,车辆类型,1,）动力性能,柴油机、电动机、,CNG,发动机,2,）车型与载客量,小型巴士、中巴车、标准单层巴士、双层巴士、铰接巴士。,客车大型化是缓解运输需求和攻击矛盾的有效手段之一。配置大容量、低底盘、绿色（环保型）的新型公交车辆，可进一步提高公交服务质量，给乘客提供更为“安全、迅速、舒适、方便”的出行方式和乘车环境。
3、3,）车辆地板高度,公共交通车辆地板高度的设计主要考虑乘客的便利性，以及乘降便利带来的上下客时间和停靠时间节省。,2.,安全性与便利性,3.,公交车主要参数,4.,寿命和更新政策,20,世纪,80,年代标准公交车寿命为,12-15,年，每年年检。小型巴士由于使用更加频繁，寿命仅为,5-7,年。中国由于较高的载客量并超载严重，普通公交车辆更新期限是,8,年，一些性能优越的公交车辆可以延长到,12,年。,第二节 线 路,一、线路类型,1.,运营管理分类,1,）根据运营时间特征分类,全日线、夜宵线、高峰线,2,）按计价方法分类,一票制线路、分级计价线路,3,）按车型车种分类,汽车线路和电车线路,4,）按运营特征分类,普通公交线路、快速公交线路,2.,面向规划的线路分类,1,）骨干线路,2,）区域线路,3,）驳运线,二、线路设计,三、线路运能配备,第三节 站点、枢纽和场站,一、公交场站分级及标准,二、道路上公交站的布置与容量,1.,停靠站平面布置形式,一般路边摊、港湾式停车场,第四节 公共汽车线网,一、线网结构形态与特点,二、线网评价方法,第五节 公交运营管理与线路调度,一、公交运营管理部分,参见,第五节 城市客运组织与管理,二、公交线路运营调度,
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